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當(dāng)相容劑以活躍自由基分子羧基摻入非極性與極性聚合物之間起“橋梁”作用，將其改性成為極性的改性聚合物，再使其與極性的聚合物共混，兩者之間進(jìn)行反應(yīng)而制得良好的改性共混效果。相容劑可以把兩種或多種不同品種、不同性質(zhì)的舊塑料回收再生成為新材料，從而極大程度上減少了碳排...

阻燃劑的種類有很多，按成分分析大體發(fā)展可以通過(guò)分成一個(gè)有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑兩類。其中一種有機(jī)阻燃劑主要包括鹵系阻燃劑、磷-氮型阻燃劑、有機(jī)磷系阻燃劑、有機(jī)硅系阻燃劑等。鹵系阻燃劑是有機(jī)阻燃劑的重要組分，其主要成分是鹵系有機(jī)化合物。聚合物降解在高溫下產(chǎn)生的自由...

阻燃劑在使用時(shí)需應(yīng)注意哪些誤區(qū)？誤區(qū)一：阻燃等級(jí)越高越好。不同的應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)阻燃性有不同的要求，一般來(lái)說(shuō)，人們總是希望材料的阻燃等級(jí)更高。但事實(shí)上，各種阻燃劑的測(cè)試方法都有其局限性，且結(jié)論是相對(duì)的，例如，UL94V-0比V-2更好。但有些電器產(chǎn)品要求材料具有抗電...

阻燃劑是一種能夠給予一些容易燃燒的聚合物變得難以燃燒的功能性輔助劑，主要是針對(duì)一些高分子的材料的阻燃進(jìn)行設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品。其的種類有非常的多，按照使用的方法可以將其分為添加型的阻燃劑以及反應(yīng)型的阻燃劑，添加型的阻燃劑可以在機(jī)械生產(chǎn)的過(guò)程之中，通過(guò)機(jī)械混合的方法加...

阻燃劑的吸熱作用：任何燃燒在較短的時(shí)間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時(shí)間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會(huì)降低，輻射到燃燒表面和作用于將已經(jīng)氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會(huì)減少，燃燒反應(yīng)就會(huì)得到一定程度的阻止。在高溫條件下，阻燃劑發(fā)生了強(qiáng)烈...

汽車(chē)保險(xiǎn)杠：汽車(chē)保險(xiǎn)杠是使用改性材料的主要部件之一，前后的保險(xiǎn)杠加起來(lái)占了很大一部分的材料，這是汽車(chē)中比較大的一部分改性塑料制品，目前市場(chǎng)上大部分的保險(xiǎn)杠都是采用塑料制品制作而成，保險(xiǎn)杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料，骨架是木材或者金屬等材料，...

在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種不錯(cuò)的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、用途普遍等優(yōu)點(diǎn)；紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無(wú)機(jī)阻燃劑復(fù)配使用，制成復(fù)合型磷/鎂；磷/鋁；磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機(jī)械性能。但普通紅磷...

凡能減低脆性，增加韌性，而又不影響膠黏劑其他主要性能的物質(zhì)稱為增韌劑。一些低分子液體或稱之為增塑劑之物加入樹(shù)脂之中，不參與樹(shù)脂的固化反應(yīng)，雖然也能降低脆性，但剛性、強(qiáng)度、熱變形溫度卻大幅度下降，不能滿足結(jié)構(gòu)粘接要求，因此，增塑劑與增韌劑是完全不同的。有些線型高...

阻燃劑是一種能夠給予一些容易燃燒的聚合物變得難以燃燒的功能性輔助劑，主要是針對(duì)一些高分子的材料的阻燃進(jìn)行設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品。其的種類有非常的多，按照使用的方法可以將其分為添加型的阻燃劑以及反應(yīng)型的阻燃劑，添加型的阻燃劑可以在機(jī)械生產(chǎn)的過(guò)程之中，通過(guò)機(jī)械混合的方法加...

阻燃劑，顧名思義，就是用來(lái)防止材料被引燃以及阻止火勢(shì)傳播的助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的。一般而言，阻燃劑主要發(fā)揮吸熱作用、覆蓋作用、阻止鏈作用以及不燃?xì)怏w窒息作用來(lái)達(dá)到阻燃效果。經(jīng)過(guò)阻燃劑加工過(guò)的材料，在受到外界火源攻擊時(shí)，能夠有效地阻止、延緩火焰的...

與其價(jià)格低廉的普通絕緣PET阻燃母粒相比，我們?yōu)楹芜x擇導(dǎo)電母粒PET阻燃母粒？要了解這個(gè)問(wèn)題，我們必須從導(dǎo)電基體PET阻燃母粒材料本身做起！靜電場(chǎng)就是一個(gè)電原子。由于物體摩擦而產(chǎn)生的微電荷在任何時(shí)候都會(huì)在任何時(shí)候存在。春夏兩季，物體表面產(chǎn)生的電荷量因大量的降雨...

塑料門(mén)板：目前比較常用的制造門(mén)內(nèi)板的改性塑料是ABS、PP，用它們制作成骨架，并且表面帶有一層緩沖層，緩沖層采用PP發(fā)泡、TPU、針織滌綸等。一般情況下材料PP加玻璃纖維，也有的汽車(chē)中也會(huì)采用天然纖維和PP熱壓制作而成，這種手段能夠有效減輕車(chē)門(mén)的重量，降低成本...

什么是PP阻燃母粒中的阻燃劑成分？隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，纖維材料尤其是產(chǎn)生高分子材料：如塑料、塑膠等在人們?nèi)粘Ｉ钪械挠绊懭找嬷匾膽?yīng)用呈現(xiàn)出逐步擴(kuò)大的發(fā)展趨勢(shì)。然而大部分有機(jī)聚合物原料具有不同程度的可燃程度，為了更好地完成航空航天、交通運(yùn)輸...

阻燃劑就是用來(lái)防止材料被引燃以及阻止火勢(shì)傳播的助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的。一般而言，阻燃劑主要發(fā)揮吸熱作用、覆蓋作用、阻止鏈作用以及不燃?xì)怏w窒息作用來(lái)達(dá)到阻燃效果。經(jīng)過(guò)阻燃劑加工過(guò)的材料，在受到外界火源攻擊時(shí)，可有效地阻止、延緩火焰的傳播。阻燃劑分...

在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種不錯(cuò)的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、用途普遍等優(yōu)點(diǎn)；紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無(wú)機(jī)阻燃劑復(fù)配使用，制成復(fù)合型磷/鎂；磷/鋁；磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機(jī)械性能。但普通紅磷...

不同類型的增韌劑，有著不同的增韌機(jī)理。液體聚硫橡膠可與環(huán)氧樹(shù)脂反應(yīng)，引入一部分柔性鏈段，降低環(huán)氧樹(shù)脂模量，提高了韌性，卻失去了耐熱性。液體丁腈橡膠作為環(huán)氧樹(shù)脂的增韌劑，室溫固化時(shí)幾乎無(wú)增韌效果，粘接強(qiáng)度反而下降；只有中高溫固化體系，增韌與粘接效果較明顯。端羧基...

常用阻燃劑性能與用途如下。①三氧化二銻也稱氧化銻。白色粉末，應(yīng)用普遍；對(duì)五官有刺激作用，與皮膚接觸能引起皮炎。它適合于聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和熱固性塑料。與磷酸酷、含氮、含澳化合物并用，有較好的協(xié)同作用，阻燃效果會(huì)更好。②十澳二苯醚白色粉末，為添加型限燃劑。...

阻燃母粒是由阻燃劑演變而來(lái)，其被大范圍使用的原因是：一，阻燃母粒屬于顆粒狀，避免車(chē)間粉塵污染，相對(duì)干凈環(huán)保；第二，阻燃母粒的出現(xiàn)省去的改性環(huán)節(jié)，為注塑廠節(jié)省大量成本。阻燃母粒可以分為很多種，不同的塑料適合使用不同的阻燃母粒產(chǎn)品，主要分類有：ABS阻燃母粒，HI...

為能夠增加高分子材料耐燃性的物質(zhì)，主要用于高分子材料如塑料，橡膠、纖維等，而這些材料大多數(shù)是可以燃燒的。特別是塑料，要將其應(yīng)用在交通運(yùn)輸、建筑、電工器材、航空、宇宙飛行等方面，就迫切需要解決其耐燃燒問(wèn)題。阻燃劑的使用一般應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：不降低高分子材料的物...

剪切帶內(nèi)分子鏈或高分子的微小聚集體有很大程度的取向，取向方向?yàn)榍袘?yīng)力和拉伸應(yīng)力合力的方向。剪切帶的產(chǎn)生只是引起試樣形狀改變，聚合物的內(nèi)聚能以及密度基本上不受影響。剪切帶與拉伸力方向間的夾角都接近45°，但由于大形變時(shí)試樣產(chǎn)生各向異性，試樣的體積也可能發(fā)生微小的...

常用阻燃劑性能與用途如下。①三氧化二銻也稱氧化銻。白色粉末，應(yīng)用普遍；對(duì)五官有刺激作用，與皮膚接觸能引起皮炎。它適合于聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和熱固性塑料。與磷酸酷、含氮、含澳化合物并用，有較好的協(xié)同作用，阻燃效果會(huì)更好。②十澳二苯醚白色粉末，為添加型限燃劑。...

阻燃劑是否環(huán)保，不是由任何組織和環(huán)保標(biāo)簽決定的，而是由阻燃劑本身的結(jié)構(gòu)和性能決定的，環(huán)保型阻燃劑必須滿足以下3個(gè)條件：一、綠色阻燃劑必須是非PBT物質(zhì)，即化學(xué)品對(duì)環(huán)境的釋放不具有持久性、生物累積性和毒性。同時(shí)應(yīng)為非CMR物質(zhì)，即對(duì)人體沒(méi)有致病、致突變和生殖毒性...

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)：ABS是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三種單體聚合而成的。在樹(shù)脂的連續(xù)相中，分散著橡膠相。ABS是不透明的，水、無(wú)機(jī)鹽、堿和酸都對(duì)它沒(méi)有什么影響，它不溶于大部分醇和烴類溶劑，但是與烴長(zhǎng)期接觸的話則會(huì)軟化溶脹，在酮、醛、酯、氯代...

采用固相接技和力化學(xué)改性的方法制備了復(fù)合型相容劑PP-g-MAH(AM)-煤。采用FTIR、毛細(xì)管流變儀、SEM及力學(xué)性能測(cè)試對(duì)相容劑的增容作用進(jìn)行研究。發(fā)現(xiàn)隨著相容劑含量的增加,材料的斷裂類型由脆性轉(zhuǎn)為韌性,對(duì)于煤含量為15%的共混材料,添加本相容劑后拉伸強(qiáng)...

阻燃劑的作用機(jī)理比較復(fù)雜，尚未十分明了。一般認(rèn)為，鹵素化合物遇火受熱發(fā)生分解反應(yīng)，分解出的鹵素離子與高分子化合物反應(yīng)產(chǎn)生鹵化氫。后者與高分子化合物燃燒過(guò)程中大量增殖的活潑羥基游離基（HO?）反應(yīng)，使其濃度降低，燃燒速度減慢，直到火焰熄滅。鹵素中，溴的阻燃作用比...

增加兩種聚合物的相容性，使之兩種聚合物間粘接力增大，形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，使分散相和連續(xù)相均勻，即相容化。相容劑之所以能使兩種性質(zhì)不同的聚合物相容化，是因?yàn)樵谄浞肿又芯哂蟹謩e能與兩種聚合物進(jìn)行物理或化學(xué)結(jié)合的基團(tuán)的緣故。所謂相容劑在熱力學(xué)本質(zhì)上可以理解為界面活性劑，...

國(guó)內(nèi)阻燃劑的品種和消費(fèi)量是以有機(jī)阻燃劑為主，無(wú)機(jī)阻燃劑生產(chǎn)和消費(fèi)量還較少，但發(fā)展勢(shì)頭還很不錯(cuò)，市場(chǎng)潛力較大。阻燃劑中較常用的鹵系阻燃劑雖然具有其他阻燃劑系列無(wú)可比擬的高效性，但是它對(duì)環(huán)境和人的危害是不可忽視的。環(huán)保問(wèn)題是助劑開(kāi)發(fā)和應(yīng)用商關(guān)注的焦點(diǎn)，所以國(guó)內(nèi)外一...

有機(jī)磷系阻燃劑相比于有機(jī)鹵系阻燃劑而言，其特點(diǎn)是低毒、少煙、低腐蝕性、與材料相容性好，并且兼具阻燃和增塑的雙重功能。在發(fā)達(dá)國(guó)家，有機(jī)磷系阻燃劑市場(chǎng)份額正逐步擴(kuò)大，有著明顯的取代有機(jī)鹵系阻燃劑的趨勢(shì)。在中國(guó)，有機(jī)磷系阻燃劑發(fā)展起步晚，市場(chǎng)前景廣闊。在聚氨酯材料領(lǐng)...

一般的汽車(chē)保險(xiǎn)杠是材料PP加填充的，也有些汽車(chē)采用PC/PBT的保險(xiǎn)杠，做PC/PBT這類的材料有一定的難度，主要需要解決材料的相容性問(wèn)題。所以PC/PBT合金的相容劑使用是否得當(dāng)是這個(gè)材料配方的關(guān)鍵。汽車(chē)油箱：一直以來(lái)汽車(chē)制造商都是采用金屬燃油箱，目前很多廠...

阻燃劑的作用機(jī)理比較復(fù)雜，尚未十分明了。一般認(rèn)為，鹵素化合物遇火受熱發(fā)生分解反應(yīng)，分解出的鹵素離子與高分子化合物反應(yīng)產(chǎn)生鹵化氫。后者與高分子化合物燃燒過(guò)程中大量增殖的活潑羥基游離基(HO·)反應(yīng)，使其濃度降低，燃燒速度減慢，直到火焰熄滅。鹵素中，溴的阻燃作用比...