廣東悅洋國(guó)際物流有限公司是一家以國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、專線物流雙清到門、國(guó)際貿(mào)易服務(wù)為主,集國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、代理報(bào)關(guān)、貨物保險(xiǎn)、國(guó)際海運(yùn)、目的地配送和國(guó)際貿(mào)易結(jié)算服務(wù)于一體的綜合性國(guó)際化物流服務(wù)公司。 為滿足市場(chǎng)和客戶對(duì)專線物流及跨境電商...
越南雙清到門路線 一、海運(yùn)拼箱雙清到門 東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)裝柜-蛇口/南沙港-胡志明卡萊港-胡志明倉(cāng)庫(kù) 優(yōu)勢(shì): 1.價(jià)格優(yōu)惠,時(shí)效穩(wěn)定,整體時(shí)效在12天左右。 2.清關(guān)實(shí)力強(qiáng),貨物安全有保障??山踊瘖y品、食品、普貨化工等各類...
貨代是貨物代理(freightforwardingagent)的簡(jiǎn)稱,是指經(jīng)營(yíng)受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理,中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司,把委托者委托的貨物,通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往...
悅洋國(guó)際物流雙清到門之截關(guān)和截重: 截關(guān)又稱截放行條,就是必須規(guī)定時(shí)間前柜子完成清關(guān),并提交海關(guān)放行條。一般在ETD前1-2天截關(guān)。 海關(guān)截放行條時(shí)間,就是船公司給出的裝船單(又稱放行條)日期。碼頭一般在船開前幾小時(shí),開始整理通關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)準(zhǔn)備...
中國(guó)-加拿大專線物流 一、整柜 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-加拿大港口-派送(門到門) 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-加拿大港口-派送(倉(cāng)到門) 優(yōu)勢(shì):1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏...
悅洋國(guó)際物流-澳大利亞專線物流 整柜 1.客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-澳大利亞港口-派送(門到門) 2.悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-澳大利亞港口-澳大利亞倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門) 優(yōu)勢(shì): ...
悅洋國(guó)際物流雙清到門知識(shí)之貨物體積重量如何計(jì)算: 什么是空運(yùn)拋重:通常國(guó)際空運(yùn)會(huì)以貨物的實(shí)際重量比較貨物的拋重(又叫泡重),兩者之間取大數(shù)值來(lái)計(jì)算費(fèi)用,它的計(jì)算方法是(長(zhǎng)*寬*高)/6000=拋重。 什么是快遞拋重:通??爝f會(huì)以貨物的實(shí)際重量比...
悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之MSDS: MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書,亦可譯為化學(xué)品安全說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性(如PH值,閃點(diǎn),易...
悅洋國(guó)際物流-澳大利亞專線物流 整柜 1.客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-澳大利亞港口-派送(門到門) 2.悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-澳大利亞港口-澳大利亞倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門) 優(yōu)勢(shì): ...
中國(guó)-印尼雙清到門專線物流 一、整柜 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-雅加達(dá)港口-派送(門到門) 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-雅加達(dá)港口-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門) 優(yōu)勢(shì): 1.可接出口報(bào)關(guān)、退...
悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之海運(yùn)開艙: 開艙指可以提取空箱或還重箱,通常只有在開艙后船公司才不收取碼頭堆存費(fèi),開艙前不給打單。 開艙時(shí)間是指可以提空柜的時(shí)間,如果還沒(méi)有到開艙時(shí)間,則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。貨主訂艙后,船公司會(huì)...
悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門,面向社會(huì)招聘精英人員: 物流操作員:3名 薪資范圍:5000-6000/月 福利待遇:五險(xiǎn)+交通補(bǔ)貼+膳食補(bǔ)貼 職位說(shuō)明: 1.負(fù)責(zé)指導(dǎo)客戶填寫托運(yùn)單及相關(guān)表單,并錄入系統(tǒng); 2.負(fù)責(zé)對(duì)貨物運(yùn)輸...
悅洋國(guó)際物流雙清到門之截單: 截單就是截提單截補(bǔ)料時(shí)間,也稱截文件時(shí)間,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的時(shí)間。也是船公司更改提單格式的時(shí)間。在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用。這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)船公司的...
海運(yùn)雙清到門裝柜和清單要求: 1.如實(shí)提供裝箱清單,裝柜清單必須與實(shí)際貨物一致,如清單不符,產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶承擔(dān)。 2.清單上必須注明品名、重量、立方數(shù)和所有貨物的牌子名稱(無(wú)論是否牌子)或Logo(無(wú)論是否牌子)。 3.如果要出二手貨物...
悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之海運(yùn)SO: SO是Shipping Order的英文縮寫,也就是訂艙單,通常在給船公司發(fā)出Booking申請(qǐng)預(yù)配的船期,在船東得到核實(shí)后便收到SO,拿到訂艙單后可根據(jù)船東截關(guān)時(shí)間,合理安排時(shí)間在指定的地點(diǎn)提柜,并拖柜...
海運(yùn)雙清到門是指海運(yùn)出口的貨物到達(dá)目的港并送到門的物流服務(wù)。價(jià)格全包,包括國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)用和美國(guó)清關(guān)費(fèi)用。其中,國(guó)內(nèi)拖車、裝箱、訂艙、報(bào)關(guān)、納稅、清關(guān)、提柜、目的國(guó)派送,基本上都由貨代代辦。簡(jiǎn)單直接,為出口貿(mào)易節(jié)省了大量的精力和環(huán)節(jié)。 美國(guó)海運(yùn)雙清到門操...
海運(yùn)雙清到門是指海運(yùn)出口的貨物到達(dá)目的港并送到門的物流服務(wù)。價(jià)格全包,包括國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)用和美國(guó)清關(guān)費(fèi)用。其中,國(guó)內(nèi)拖車、裝箱、訂艙、報(bào)關(guān)、納稅、清關(guān)、提柜、目的國(guó)派送,基本上都由貨代代辦。簡(jiǎn)單直接,為出口貿(mào)易節(jié)省了大量的精力和環(huán)節(jié)。 美國(guó)海運(yùn)雙清到門操...
悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之什么是報(bào)關(guān)? 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前,向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定:凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物,必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、陸運(yùn)口岸、航空口岸,并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào),經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后,貨物才可提取或者裝船出口。...
美國(guó)集貨運(yùn)輸包稅雙清到門主要流程: 1.客戶從國(guó)內(nèi)各省市、地區(qū)采購(gòu)貨物配送到悅洋國(guó)際物流東莞?jìng)}庫(kù)。 2.悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)提供無(wú)償收貨、卸貨、測(cè)量體積、重量和檢查包裝、數(shù)量等服務(wù),并按照客戶嘜頭分類,將貨物集中放到指定位置。 3.當(dāng)貨物收集...
雙清包稅到門模式主要適用于:、 1.正常清關(guān)比較麻煩的,以及不能提供完整的認(rèn)證相關(guān)文件的商品,如:化妝品、液體產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品、電池產(chǎn)品、食品、書籍、品牌產(chǎn)品、一般化工、食品添加劑、木制玩具等。2.FBA貿(mào)易模式,市場(chǎng)采購(gòu)等。 3.高關(guān)稅產(chǎn)品,如:電子...
悅洋國(guó)際物流雙清到門之截關(guān)和截重: 截關(guān)又稱截放行條,就是必須規(guī)定時(shí)間前柜子完成清關(guān),并提交海關(guān)放行條。一般在ETD前1-2天截關(guān)。 海關(guān)截放行條時(shí)間,就是船公司給出的裝船單(又稱放行條)日期。碼頭一般在船開前幾小時(shí),開始整理通關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)準(zhǔn)備...
貨代里的海運(yùn)雙清到門優(yōu)勢(shì): 就是包含進(jìn)出口清關(guān)。也就是,客戶把貨交給悅洋國(guó)際物流,悅洋國(guó)際物流負(fù)責(zé)安排拖車、報(bào)關(guān)、配船和目的港清關(guān)、配送。通常選擇雙清包稅物流渠道的多為跨境電商賣家以及外貿(mào)商,賣家和外貿(mào)商郵寄的貨物數(shù)量較多、貨值大,經(jīng)常能達(dá)到目的國(guó)的...
悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之LCL散貨海運(yùn)和FCL整柜海運(yùn): LCL海運(yùn)拼箱,Less than container load,簡(jiǎn)稱LCL,一般指拼箱,即散貨運(yùn)輸。指包含少于一個(gè)整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱...
中國(guó)-老撾專線物流 整柜運(yùn)輸 一、海運(yùn)-到門 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-萬(wàn)象港口-派送(門到門) 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-深圳港口-萬(wàn)象港口-派送(倉(cāng)到門) 優(yōu)勢(shì): 1.可接冷凍...
悅洋國(guó)際物流雙清到門之截單: 截單就是截提單截補(bǔ)料時(shí)間,也稱截文件時(shí)間,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的時(shí)間。也是船公司更改提單格式的時(shí)間。在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用。這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)船公司的...
緬甸雙清到門路線 陸運(yùn)路線: 東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)-孟定-清水河口岸-臘戌-曼德勒-仰光 東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)-瑞麗-皖町口岸-木姐-臘戌-曼德勒-仰光 時(shí)效:10天左右 海運(yùn)路線: 東莞裝柜-蛇口/南沙-泰國(guó)林查班清關(guān)...
大家了解雙清到門什么意思嗎? 悅洋國(guó)際物流告訴您: 清是指清關(guān),“雙清”就是起運(yùn)港報(bào)關(guān)+目的港報(bào)關(guān)的一系列全過(guò)程;到門即送貨上門的意思;雙清門到門是通過(guò)各種運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)貫通海陸、國(guó)內(nèi)海外包清關(guān)、包出口、包目...
越南新機(jī)器雙清到門運(yùn)輸流程 1.悅洋國(guó)際物流提供《貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》與客戶確認(rèn)業(yè)務(wù)。 2.悅洋國(guó)際物流派車上門提貨,并將貨物運(yùn)送到碼頭或陸運(yùn)口岸。 3.悅洋國(guó)際物流可提供買單報(bào)關(guān)及代理報(bào)關(guān)服務(wù),客人如果選擇一般貿(mào)易報(bào)關(guān),則報(bào)關(guān)費(fèi)用由客戶承擔(dān)...
悅洋國(guó)際物流雙清到門之集裝箱海運(yùn)的各種費(fèi)用: 提箱費(fèi) 是從場(chǎng)站提出集裝箱到海關(guān)過(guò)機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。 裝車費(fèi) 是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車的一個(gè)費(fèi)用。 回空費(fèi) 是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用,...
集裝箱海運(yùn)中的各種費(fèi)用: 落箱費(fèi) 當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。 預(yù)提箱費(fèi) 預(yù)提箱通常是在特殊...