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所有的東西都包裝袋在一起。 因此，較低資金需求可以令包裝盒行業(yè)的制造商忙活起來(lái)。 同時(shí)，現(xiàn)今的消費(fèi)者期許不斷增加外包裝的浪費(fèi)和可持續(xù)發(fā)展。 這暗示著，如果你試著競(jìng)爭(zhēng)，你就必須始終保持創(chuàng)造力。 無(wú)論是生產(chǎn)氣泡包裝紙、玻璃瓶、瓦楞紙箱還是弱化包裝紙，都可能需要找尋...

進(jìn)行智能無(wú)人工廠的整體規(guī)劃智能工廠的建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)與自動(dòng)化系統(tǒng)的信息集成；處理來(lái)源多樣的異構(gòu)數(shù)據(jù)，包括設(shè)備、生產(chǎn)、物料、質(zhì)量、能耗等海量數(shù)據(jù)；應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的廠房布局規(guī)劃，在滿足生產(chǎn)工藝要求，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，提升物流效率，提高工人工作的舒適程度。智能...

深知智慧物流的挑戰(zhàn)，企業(yè)須要培養(yǎng)人才物流管理人才，搭建有著創(chuàng)新機(jī)制的企業(yè)文化。 國(guó)有物流企業(yè)向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型的輸贏，物流**尤為重要。 物流管理人員不 要是對(duì)所有物流環(huán)節(jié)都常有更進(jìn)一步體會(huì)的運(yùn)輸**，而且必須在意財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、交貨等工作環(huán)節(jié)，帶有配合物流諸環(huán)節(jié)的...

智能物流管理，有效提高了倉(cāng)管人員作業(yè)效率，降低人力成本；減少倉(cāng)庫(kù)收發(fā)錯(cuò)物料的錯(cuò)誤成本；出入庫(kù)數(shù)據(jù)及時(shí)采集，確保倉(cāng)庫(kù)信息的帳實(shí)一致，提高工作效率，提升企業(yè)的整體效益?！跋敕ê茇S滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。工廠投了大幾百萬(wàn)上了自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，但效果并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期?！贝蠹覍?duì)廠...

企業(yè)的廠內(nèi)物流，是存貨的流動(dòng)和儲(chǔ)存的過(guò)程，目的是滿足客戶的交期，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、提高效益。企業(yè)廠內(nèi)物流是指企業(yè)從原材料入廠，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存加工、裝配檢驗(yàn)包裝到成品出廠這一整個(gè)過(guò)程的物料在倉(cāng)庫(kù)到車間之間、車間內(nèi)部，每個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)移動(dòng)和儲(chǔ)存以及有關(guān)管理活動(dòng)，它貫穿了整...

系統(tǒng)還能根據(jù)訂單、供應(yīng)鏈、突發(fā)事件等變化，隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)流程和生產(chǎn)計(jì)劃。產(chǎn)品在生產(chǎn)完成后，通常會(huì)被暫置于倉(cāng)庫(kù)中成為庫(kù)存。唯智多類型物流機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（WES）與智能機(jī)器人AGV/AMR、AS/RS等自動(dòng)化設(shè)備形成聯(lián)動(dòng)，時(shí)刻掌握著全廠的出庫(kù)、入庫(kù)、包裝等等所有業(yè)務(wù)...

如在高度較低的廠房中建設(shè)疊放式倉(cāng)庫(kù)，則需要在非常有限的空間中安裝自動(dòng)橋式行車。而這對(duì)我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題！產(chǎn)品的揀選物料本身始終是CTISystems任何廠內(nèi)物流解決方案的關(guān)注重點(diǎn)。待搬運(yùn)的物料需要非常仔細(xì)的操作以免受到損壞。例如，重達(dá)5噸的感光...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，物料用于加工與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的時(shí)間占5%，而其余95%的時(shí)間則處于儲(chǔ)存、裝卸、輸送和等待加工的廠內(nèi)物流環(huán)節(jié);同時(shí)，制造成本的20%～40%，也直接與廠內(nèi)物流的時(shí)間相關(guān)。高效計(jì)劃、執(zhí)行和管控的廠內(nèi)物流，成為了降低企業(yè)制造成本和提高運(yùn)營(yíng)效...

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和革新，廠內(nèi)物流也不斷實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。智能的廠內(nèi)物流管理的基礎(chǔ)和依據(jù)是大量的物流信息，利用以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等為代理的新興信息技術(shù)將這些物流數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和統(tǒng)籌分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、物流管理、生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度和質(zhì)量等的智能化監(jiān)控督和控制，...

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。在定制化生產(chǎn)中能自由調(diào)度物流設(shè)施，靈活動(dòng)態(tài)匹配生產(chǎn)訂單變化帶來(lái)的不可預(yù)知的物料單元的搬運(yùn)和存儲(chǔ)任務(wù)。AGV能搬運(yùn)大件整托物...

行業(yè)特點(diǎn)隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的普及應(yīng)用，AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段，其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展。行業(yè)需求整體目標(biāo)建立良好物流線，達(dá)到物料車配...

一個(gè)完整的ERP系統(tǒng)是一個(gè)十分龐雜的系統(tǒng)，它既有管理企業(yè)內(nèi)部的關(guān)鍵軟件MRP—Ⅱ，還有擴(kuò)充至企業(yè)關(guān)系管理（客戶關(guān)系管理CRM和供應(yīng)鏈管理SCM）的軟件；既有管理以物流/資金流為對(duì)象的主價(jià)值鏈，又有管理支持性價(jià)值鏈——人力資源、設(shè)備資源、融資等管理，以及對(duì)決策性...

智能無(wú)人工廠精心確定的傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無(wú)處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的組合可以協(xié)同工作，以考慮企業(yè)的未來(lái)狀態(tài)。關(guān)鍵自主組件的早期采用者已經(jīng)闡明了通過(guò)實(shí)施可以獲得驚人的高價(jià)值——或者相比之下，從系統(tǒng)的角度來(lái)看，目前由于低效運(yùn)行而損失的利潤(rùn)價(jià)值。例如，在精煉中，...

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人工廠乃至工業(yè)4.0，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）應(yīng)用， 重要的基礎(chǔ)就是要實(shí)現(xiàn)M2M，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)，建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)...

財(cái)務(wù)決策：財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵部分，中心內(nèi)容是作出有關(guān)資金的決策，包括資金籌集、投放及資金管理。[編輯]生產(chǎn)控制管理模塊這一部分是ERP系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，它將企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)的結(jié)合在一起，使得企業(yè)能夠有效的降低庫(kù)存，提高效率。同時(shí)各個(gè)原本分散的生產(chǎn)流程的自動(dòng)連接...

可以自主使用，也可以對(duì)接企業(yè)其他系統(tǒng)如ERP、MES等結(jié)合使用。打造智能化倉(cāng)儲(chǔ)，是企業(yè)的較好選擇之一。更多WMS相關(guān)內(nèi)容，歡迎致電咨詢了解。倉(cāng)庫(kù)管理在不斷的革新與進(jìn)步，很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到單靠人工進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理效率較低，因此WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。wms系統(tǒng)含...

智能無(wú)人工廠的生產(chǎn)質(zhì)量管理,在智能無(wú)人工廠規(guī)劃時(shí)，生產(chǎn)質(zhì)量管理是關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程。質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制活動(dòng)必須在生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)統(tǒng)一規(guī)劃、同步實(shí)施，貫徹質(zhì)量是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出來(lái)，而非檢驗(yàn)出來(lái)的理念。質(zhì)量控制在信息系統(tǒng)中需嵌入生產(chǎn)主流程，如檢驗(yàn)、試驗(yàn)在生產(chǎn)訂單...

技術(shù)的快速發(fā)展不斷創(chuàng)新著這場(chǎng)智能制造的新工業(yè)創(chuàng)新。 MIT Professional Education分析指出：“這場(chǎng)創(chuàng)新基于網(wǎng)絡(luò)物理生產(chǎn)系統(tǒng)，挑戰(zhàn)了制造業(yè)領(lǐng)域的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式，并變得越來(lái)越留有活力。” “智能制做乃是現(xiàn)代數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)和人工智能技術(shù)的融合，...

智能無(wú)人工廠的數(shù)據(jù)管理:數(shù)據(jù)是智能工廠建設(shè)的血液，在各應(yīng)用系統(tǒng)之間流動(dòng)。在智能工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生設(shè)計(jì)、工藝、制造、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、質(zhì)量、人員等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可能分別來(lái)自ERP、MES、APS、WMS、QIS等應(yīng)用系統(tǒng)。因此，在智能工廠的建設(shè)過(guò)程中，需要一...

要做好智能無(wú)人工廠的的規(guī)劃，需要從各個(gè)視角綜合考慮，從投資預(yù)算、技術(shù)先進(jìn)性、投資回收期、系統(tǒng)復(fù)雜性、生產(chǎn)的柔性等多個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡、統(tǒng)一規(guī)劃，從一開始就避免產(chǎn)生新的信息孤島和自動(dòng)化孤島，才能確保做出真正可落地，既具有前瞻性，又具有實(shí)效性的智能工廠規(guī)劃方案。同...

包裝行業(yè)管理軟件包括分銷、生產(chǎn)、質(zhì)量管理、營(yíng)銷、倉(cāng)儲(chǔ)物流、人力資源和財(cái)務(wù)，對(duì)整個(gè)外盒企業(yè)施行多方面管理。 邊角料管理：印刷管理軟件系統(tǒng)提供方便特有的管理功能，對(duì)原材料或進(jìn)行特征值管理。 看上去這樣可以通過(guò)庫(kù)存信息自如檢索的各種材料的可用性，成功實(shí)施了對(duì)邊角料的...

智能無(wú)人工廠的制造執(zhí)行系統(tǒng):MES是智能工廠規(guī)劃落地的著力點(diǎn)，MES是面向車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，上接ERP系統(tǒng)，下接現(xiàn)場(chǎng)的PLC程控器、數(shù)據(jù)采集器、條形碼、檢測(cè)儀器等設(shè)備。MES旨在加強(qiáng)MRP計(jì)劃的執(zhí)行功能，貫徹落實(shí)生產(chǎn)策劃，執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度，實(shí)時(shí)反饋生...

智能制造解決方案提供更好、更時(shí)快時(shí)慢、更智能的仿制優(yōu)勢(shì)。 智能組裝可以在擬定和發(fā)展過(guò)程中加以改進(jìn)。 1 )必需試水智能識(shí)別技術(shù)，辨別和追蹤裂稃實(shí)體數(shù)據(jù)，消除交叉作業(yè)造成的產(chǎn)品質(zhì)量放緩。 2 )需要在數(shù)字化工廠現(xiàn)有的基礎(chǔ)上放置分析積極探索系統(tǒng)，構(gòu)成自下而上的閉環(huán)...

生產(chǎn)管理方面： 根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)訂單精確解離為工廠生產(chǎn)任務(wù)。 合理向工廠提交計(jì)劃中心的任務(wù)單。 向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)闡明材料、加工技術(shù)的督促。 控管生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)消耗材料的添加。 實(shí)時(shí)確切報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)展情況。 .恰當(dāng)記錄工人的產(chǎn)量和業(yè)績(jī)。 想要或使生產(chǎn)員工的工序月均時(shí)間、很短時(shí)間自...

在某智能無(wú)人工廠的生產(chǎn)線上安裝了上萬(wàn)個(gè)傳感器。以往采集的數(shù)據(jù)只是放在硬盤里，沒(méi)有用起來(lái)?，F(xiàn)在打造的工業(yè)大腦通過(guò)智能化數(shù)字技術(shù)讓沉默了幾十年的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)‘開口說(shuō)話’，企業(yè)也找到了一個(gè)‘富礦’。一套人工智能工業(yè)大腦的引入，一年幫企業(yè)節(jié)約了上千萬(wàn)的成本。發(fā)展智能制...

通過(guò)實(shí)施WMS，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化、半自動(dòng)化管理，提升倉(cāng)庫(kù)管理水平:實(shí)現(xiàn)與上游ERP系統(tǒng)的對(duì)接，通過(guò)接收ERP下達(dá)的出、入庫(kù)、調(diào)撥等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，生成任務(wù)并執(zhí)行，反饋執(zhí)行結(jié)果數(shù)據(jù)，提升ERP運(yùn)用效能。實(shí)現(xiàn)物料按產(chǎn)品、批次、波次的出入庫(kù)管理，使得庫(kù)存更精細(xì)、可控。能夠...

大多數(shù)企業(yè)外包缺少的問(wèn)題 .無(wú)法管理外協(xié)加工廠的物料，不曉得還剩下多少物料 .不認(rèn)得材料是否被掏空，當(dāng)與外包方在材料庫(kù)存于方面釀成爭(zhēng)議時(shí)，由于煩瑣的校準(zhǔn)過(guò)程，往往很終無(wú)法徹底解決 .外包商很多，同時(shí)外包管理混亂的情況下，在財(cái)務(wù)上難爆發(fā)過(guò)度收款、返還錯(cuò)誤、舍棄付...

智能組裝隨著不斷的發(fā)展已經(jīng)獲得了一定的成果，競(jìng)技狀態(tài)為一些采層：設(shè)備數(shù)據(jù)采集 制做數(shù)據(jù)不直觀，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)難以管理，是因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)就是指人工采集、人工接收者的，這些延期的數(shù)據(jù)管理者很難管理。 1 )硬件提取。 班萊班縣數(shù)據(jù)采集器通過(guò)或者與設(shè)備介面交互，增配較...

連接物流，降低前期成本利用基于云的多租戶解決方案，您幾乎立即就能獲得投資回報(bào)，同時(shí)還能降低總擁有成本。云解決方案讓您不必再花錢雇請(qǐng)硬件、軟件和IT**。它現(xiàn)成支持與多個(gè)系統(tǒng)的集成，從而能夠端到端地聯(lián)通您的所有物流流程。相比之下，采用本地部署WMS的公司一般在五...

傳統(tǒng)物流企業(yè)利用科技手段促使物流速度更慢，生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高從而極大降低社會(huì)成本。 目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)需要有很多企業(yè)緊接著布局智慧物流網(wǎng)絡(luò)。 恐怕從2017年剛剛開始，緊接著啟動(dòng)自動(dòng)化搬運(yùn)技術(shù)，大力推廣多種優(yōu)良的分揀系統(tǒng)，同時(shí)探尋AI智能方面的落地應(yīng)用，盡早順利實(shí)...