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工資核算模塊：自動(dòng)進(jìn)行企業(yè)員工的工資結(jié)算、分配、核算以及各項(xiàng)相關(guān)經(jīng)費(fèi)的計(jì)提。它能夠登錄工資、打印工資清單及各類(lèi)匯總報(bào)表，計(jì)算計(jì)提各項(xiàng)與工資有關(guān)的費(fèi)用，自動(dòng)做出憑證，導(dǎo)入總賬。這一模塊是和總帳，成本模塊集成的。成本模塊：它將依據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工作中心、工序、采購(gòu)等信...

標(biāo)簽行業(yè)管理軟件在庫(kù)存管理方面需要有符合以下功能。 .壓制庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 .有效保證按照銷(xiāo)售上級(jí)指示實(shí)事求是發(fā)貨。 成功實(shí)施各種測(cè)量單位的數(shù)據(jù)處理。 成功實(shí)施外包裝單管理 .努力實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)某物料的入庫(kù)、出庫(kù)、總支出情況開(kāi)展發(fā)送至、統(tǒng)計(jì)分析 計(jì)算結(jié)果庫(kù)存物...

智能無(wú)人工廠的人工智能技術(shù)應(yīng)用：人工智能技術(shù)正在被不斷地被應(yīng)用到圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、智能機(jī)器人、故障診斷與預(yù)測(cè)性維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)控等各個(gè)領(lǐng)域，覆蓋從研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、故障診斷等多個(gè)方面。在智能工廠建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)充分應(yīng)用人工智能技術(shù)。例如，可以利用機(jī)器...

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和革新，廠內(nèi)物流也不斷實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。智能的廠內(nèi)物流管理的基礎(chǔ)和依據(jù)是大量的物流信息，利用以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等為代理的新興信息技術(shù)將這些物流數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和統(tǒng)籌分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、物流管理、生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度和質(zhì)量等的智能化監(jiān)控督和控制，...

廠內(nèi)運(yùn)輸情況比較復(fù)雜，運(yùn)輸傷害事故往往占傷害事故總數(shù)的比例較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，搬運(yùn)事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3，其余是物件墜落傷人。在搬運(yùn)過(guò)程中的危險(xiǎn)因素中，除了搬運(yùn)、裝卸、堆垛中物體砸傷事故之外，車(chē)輛引起的事故占相當(dāng)大的比例。車(chē)輛事故包括撞...

于此同時(shí)，數(shù)字化將待續(xù)發(fā)展。在工業(yè)0的浪潮下，生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化越來(lái)越高，并更加依賴(lài)于可靠的數(shù)據(jù)和算法。存儲(chǔ)系統(tǒng)－高架倉(cāng)庫(kù)－疊放倉(cāng)庫(kù)－地面平庫(kù)－懸掛倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)地點(diǎn)＆物料揀選無(wú)縫銜接的物流－自動(dòng)行車(chē)／執(zhí)行器－地面輸送系統(tǒng)－空中輸送系統(tǒng)搬運(yùn)綜述軟件＆自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)存儲(chǔ)...

AGV信心控制系統(tǒng)可通過(guò)WebService和第三方軟件（如WMS，MES等）進(jìn)行信息交互。WebService技術(shù)，能使得運(yùn)行在不同機(jī)器上的不同應(yīng)用無(wú)須借助附加的、專(zhuān)門(mén)的第三方軟件或硬件，就可相互交換數(shù)據(jù)或集成。依據(jù)WebService規(guī)范實(shí)施的應(yīng)用之間，無(wú)...

智能工廠物流需要物流戰(zhàn)略、戰(zhàn)略績(jī)效指標(biāo)的引導(dǎo)和支撐物流戰(zhàn)略作為企業(yè)的二級(jí)戰(zhàn)略，同樣需要“看5年，想3年，踏踏實(shí)實(shí)做1年”。企業(yè)需要有明確的物流戰(zhàn)略和策略引導(dǎo)，需要明確定義企業(yè)在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中必須具備的物流競(jìng)爭(zhēng)力及物流能力清單，這些能力在未來(lái)能夠支撐企業(yè)得到長(zhǎng)足...

系統(tǒng)按照設(shè)定好的物料齊套管理規(guī)則，生成實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的齊套管理信息，對(duì)于可能存在的風(fēng)險(xiǎn)和缺料進(jìn)行預(yù)警，并自動(dòng)傳遞給相關(guān)人員進(jìn)行解決。當(dāng)確定物料不齊套時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)生成相對(duì)優(yōu)的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整建議，可以盡可能多地滿(mǎn)足客戶(hù)需求、盡可能少地產(chǎn)生多余的庫(kù)存。系統(tǒng)根據(jù)總裝工位的...

廠內(nèi)物流是指將所采購(gòu)的原材料和零部件入庫(kù)、保管、出庫(kù)。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品（商品）運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉(cāng)庫(kù)。物流中心、工廠倉(cāng)庫(kù)的這種將產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)、保管、出庫(kù)等一系列的產(chǎn)品流動(dòng)稱(chēng)為廠內(nèi)物流，廠內(nèi)物流還包括在物流中心和工廠倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)輸包裝、流通加工等。廠內(nèi)物...

ERP是整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、人力物力、計(jì)算機(jī)硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理系統(tǒng)。ERP是先進(jìn)的企業(yè)管理模式，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的解決方案。其主要宗旨是對(duì)企業(yè)所擁有的人、財(cái)、物、客戶(hù)、信息、時(shí)間和空間等綜合資源進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化管理，協(xié)調(diào)企業(yè)...

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理，提高效率。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)這里所稱(chēng)的“倉(cāng)儲(chǔ)”包括生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類(lèi)型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和配送中心，當(dāng)然包括普通倉(cāng)庫(kù),物流倉(cāng)庫(kù)以及貨...

在考慮數(shù)字化成熟度模型時(shí)，關(guān)鍵要點(diǎn)是每個(gè)組織都有可用的步驟——無(wú)論他們的位置或在走向自治的過(guò)程中取得的進(jìn)展如何。整個(gè)工廠和公司都有機(jī)會(huì)繼續(xù)部署數(shù)字化并繼續(xù)改變其成本基礎(chǔ)。建議公司首先明確自己的抱負(fù)，然后制定一條通往任何所需自主運(yùn)營(yíng)程度的道路——但 終，選擇是豐...

智慧物流主要涵蓋傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)計(jì)算技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)等技術(shù)體系。 洞察技術(shù)：認(rèn)知技術(shù)正是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，正是實(shí)現(xiàn)要素自動(dòng)識(shí)別和網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)。 主要技術(shù)如下。 編碼技術(shù)建議使用GS1編碼系統(tǒng)當(dāng)做智慧物流系統(tǒng)編碼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全球自動(dòng)識(shí)別、...

財(cái)務(wù)決策：財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵部分，中心內(nèi)容是作出有關(guān)資金的決策，包括資金籌集、投放及資金管理。[編輯]生產(chǎn)控制管理模塊這一部分是ERP系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，它將企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)的結(jié)合在一起，使得企業(yè)能夠有效的降低庫(kù)存，提高效率。同時(shí)各個(gè)原本分散的生產(chǎn)流程的自動(dòng)連接...

企業(yè)一直在不斷探討利用更少的資源完成廠內(nèi)物流工作。工廠管理者也在權(quán)衡各種物流軟硬件的投入、人力、占地成本等因素，選擇適合自身企業(yè)的產(chǎn)品。有的企業(yè)采用了潛伏式AGV和平庫(kù)的方式、有的企業(yè)選擇了無(wú)人叉車(chē)和立庫(kù)的方式、有的企業(yè)選擇了采用立體庫(kù)，輸送機(jī)，AGV的方式....

總帳模塊它的功能是處理記賬憑證輸入、登記，輸出日記賬、一般明細(xì)賬及總分類(lèi)賬，編制主要會(huì)計(jì)報(bào)表。它是整個(gè)會(huì)計(jì)核算的關(guān)鍵，應(yīng)收帳、應(yīng)付帳、固定資產(chǎn)核算、現(xiàn)金管理、工資核算、多幣制等各模塊都以其為中心來(lái)互相信息傳遞。應(yīng)收帳模塊是指企業(yè)應(yīng)收的由于商品賒欠而產(chǎn)生的正?？?..

規(guī)定對(duì)紙板領(lǐng)域信息化管理的重要性揭示在以下層面 1 .原材料庫(kù)存值精益生產(chǎn)管理 2 .生產(chǎn)用材的生產(chǎn)日期 3 .成本核算 4 .產(chǎn)品質(zhì)量檢查記錄 5 .物流貨物追朔 6 .生產(chǎn)線(xiàn)精益生產(chǎn)管理 7 .基于條形碼判別的原材料出入庫(kù)； 這就是紙板行業(yè)管理軟件可以化解...

智慧物流主要涵蓋傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)計(jì)算技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)等技術(shù)體系。 洞察技術(shù)：認(rèn)知技術(shù)正是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，正是實(shí)現(xiàn)要素自動(dòng)識(shí)別和網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)。 主要技術(shù)如下。 編碼技術(shù)建議使用GS1編碼系統(tǒng)當(dāng)做智慧物流系統(tǒng)編碼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全球自動(dòng)識(shí)別、...

選擇性采用高級(jí)分析。五到十年前，從有限的APC實(shí)施以及高級(jí)線(xiàn)性規(guī)劃建模技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)程序的部署開(kāi)始，許多公司邁出了邁向這一新水平的首先步。如今，完全擁抱這一階段的公司正在為創(chuàng)造價(jià)值的用例部署高級(jí)分析，例如基于數(shù)據(jù)分析的正常運(yùn)行時(shí)間規(guī)定性維護(hù)、自適...

紙盒行業(yè)管理軟件能夠應(yīng)用于中小型印刷企業(yè)，整個(gè)系統(tǒng)覆蓋印刷企業(yè)的業(yè)務(wù)管理，有進(jìn)口、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)交易結(jié)算，便是一個(gè)簡(jiǎn)便的印刷行業(yè)小型ERP系統(tǒng)。 認(rèn)證電子報(bào)價(jià)單； 偏好掃描器合同/訂單相關(guān)人員報(bào)價(jià)的申領(lǐng)動(dòng)工單掃描協(xié)議書(shū)產(chǎn)品集成報(bào)價(jià)信息； 核發(fā)工廠生產(chǎn)...

無(wú)人工廠的投入使用無(wú)疑會(huì)對(duì)勞動(dòng)者個(gè)人以及社會(huì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。對(duì)個(gè)人而言，從事相關(guān)行業(yè)的可能會(huì)因無(wú)人工廠的出現(xiàn)而面臨調(diào)整，對(duì)整個(gè)勞動(dòng)力市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，勢(shì)必需要調(diào)整勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)無(wú)人工廠的需求。雖然無(wú)人工廠的出現(xiàn)造成了部分工種不再由人力承擔(dān)，但這并不意味著這些工人...

線(xiàn)邊倉(cāng)物料管理（可選項(xiàng)）成品入倉(cāng)、出貨庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存預(yù)警、追溯截料、分料、RTS退倉(cāng)管理庫(kù)存管理、路徑WMS-ERP接口（入庫(kù)當(dāng)商貿(mào)企業(yè)收到供應(yīng)商將貨物之后，通常按照WMS分為幾個(gè)部分進(jìn)行操作。一般直接在倉(cāng)庫(kù)交付，倉(cāng)庫(kù)管理人員可以使用相應(yīng)設(shè)備，例如PDA，進(jìn)行...

保質(zhì)期管理在批次管理基礎(chǔ)上，針對(duì)物料提供保質(zhì)期管理及到期存貨預(yù)警，以滿(mǎn)足食品和醫(yī)藥行業(yè)的保質(zhì)期管理需求。用戶(hù)可以設(shè)置保質(zhì)期物料名稱(chēng)、錄入初始數(shù)據(jù)、處理日常單據(jù)，以及查詢(xún)即時(shí)庫(kù)存和報(bào)表等。質(zhì)量檢驗(yàn)管理集成質(zhì)量管理功能是與采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物...

智能制造解決方案提供更好、更很慢、更智能的制造優(yōu)勢(shì)。 詳細(xì)和：智能鍛造總體規(guī)劃、制造流程建設(shè)、成產(chǎn)體系組織建設(shè)、智能工廠建設(shè)、精益生產(chǎn)推展、工藝質(zhì)量和成本修改等； 逐步形成滿(mǎn)足全球化發(fā)展需要的須要復(fù)制出造管理、制造質(zhì)量、鍛造技術(shù)保證體系實(shí)行精益生產(chǎn)，深化質(zhì)量工...

要做好智能無(wú)人工廠的的規(guī)劃，需要從各個(gè)視角綜合考慮，從投資預(yù)算、技術(shù)先進(jìn)性、投資回收期、系統(tǒng)復(fù)雜性、生產(chǎn)的柔性等多個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡、統(tǒng)一規(guī)劃，從一開(kāi)始就避免產(chǎn)生新的信息孤島和自動(dòng)化孤島，才能確保做出真正可落地，既具有前瞻性，又具有實(shí)效性的智能工廠規(guī)劃方案。同...

上海某汽車(chē)工廠號(hào)稱(chēng)中國(guó)首先進(jìn)的制造業(yè)工廠、中國(guó)智造的典范。即使從全球來(lái)看，這個(gè)水平的工廠也不超過(guò)5家。偌大的車(chē)間內(nèi)，真正工作的員工只有10多位，他們管理著386臺(tái)機(jī)器人，每天與機(jī)器人合作生產(chǎn)80臺(tái)汽車(chē)。早在2020年，京東已經(jīng)有27個(gè)不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)投用，使京...

業(yè)務(wù)所述： 可能需要供貨商的部門(mén)在辦理驗(yàn)貨業(yè)務(wù)時(shí)必須填寫(xiě)賠償損失單。 這便是用做記錄項(xiàng)目部門(mén)將未轉(zhuǎn)用的項(xiàng)目交至倉(cāng)庫(kù)的原始憑證，通常所列付款數(shù)量、名稱(chēng)、計(jì)量單位、付款數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際轉(zhuǎn)送數(shù)量、單價(jià)、賠償損失項(xiàng)目所屬部門(mén)、衍化換用方法、退換貨原因等信息 大多數(shù)企業(yè)在...

WMS系統(tǒng)功能設(shè)定模塊自定義整個(gè)系統(tǒng)的管理規(guī)則，包括定義管理員及其操作口令的功能；基本資料維護(hù)模塊對(duì)每批產(chǎn)品生成獨(dú)有的基本條碼序列號(hào)標(biāo)簽，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要定義序列號(hào)，每種型號(hào)的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則，在數(shù)據(jù)庫(kù)中可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作；采購(gòu)管...

在國(guó)內(nèi),仲秋雁等運(yùn)用實(shí)證方法,確定領(lǐng)導(dǎo)因素、業(yè)務(wù)流程重組、項(xiàng)目管理、變革管理和外部支持等五類(lèi)因素是中國(guó)企業(yè)ERP實(shí)施的關(guān)鍵成功因素。其中,變革管理和業(yè)務(wù)流程重組對(duì)中國(guó)企業(yè)ERP實(shí)施成功的影響大。外部支持的一個(gè)子因素——咨詢(xún)公司的幫助被證實(shí)在中國(guó)企業(yè)ERP實(shí)施過(guò)...