電池組維護儀的主要功能是通過對電池組電芯電壓參數(shù)的采集和判斷,采用“串聯(lián)充補”的方法,對電池組進行相應的維護。將電池組中的單節(jié)電池維護到電池出廠時的水平,使其處于比較好工作狀態(tài),以解決電池組一致性的差異。動力電池的生產(chǎn)和使用的差異導致動力電池單體的不一致。不一...
鋰離子電池保護板由電子電路組成,在-40至85的自然環(huán)境下,隨時準確監(jiān)測鋰電池的工作電壓和充放電控制回路的電流,并即時控制電流控制回路的導通。PTC保護電池在高溫自然環(huán)境中免受極端損壞。鋰離子電池組平衡維護儀的注意事項(1)如果在放電過程中進行均衡,且預計均衡...
以上兩種均衡方式是目前市場上主要使用的電池均衡方式。在電池的使用過程中,使用的充電器或者充電樁都是串聯(lián)充電的方式,必然會導致電池的一致性問題。當然,我們?nèi)匀皇褂么谐潆?,并且在未來的一定時期內(nèi)還會繼續(xù)使用這種充電方式。串聯(lián)充電是將充電器的正負極分別與電池組的正...
鋰離子電池保護板由電子電路組成,在-40至85的自然環(huán)境下,隨時準確監(jiān)測鋰電池的工作電壓和充放電控制回路的電流,并即時控制電流控制回路的導通。PTC保護電池在高溫自然環(huán)境中免受極端損壞。鋰離子電池組平衡維護儀的注意事項(1)如果在放電過程中進行均衡,且預計均衡...
在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時代,新能源汽車技術(shù)正在快速進步,隨著電動車的使用,它的續(xù)航能力成為消費者選購愛車衡量的重要因素,因此定期維護檢查電池的重要維護設(shè)備是必不可少的。鋰電池智能均衡電池維護儀有什么作用?1)、延長電池的使用壽命,保持車輛續(xù)航里程。假設(shè)一...
隨著時間的推移和使用次數(shù)的增加,電池會老化。新能源的動力與內(nèi)部鋰電池的老化程度密切相關(guān),所以為了保證新能源汽車仍然具有更持久強勁的動力,必須使用儀器對電池進行維護。鏈路過充和掉電維護平衡維護儀對車輛的過充、失電維護有很好的矯正效果。電池保養(yǎng)儀過充的保養(yǎng)功能是指...
均衡維護儀可以調(diào)整偏差以提高電池的能量利用率。鋰電池組中使用電池維護儀來調(diào)整內(nèi)部偏差,因為鋰電池組是由多個相同的電池串聯(lián)和并聯(lián)組成的,電池在運行過程中達到相同的狀態(tài)是非常重要的。但從實際角度來看,每個電芯都不可能完全一致,比如內(nèi)阻偏差、容量偏差、電壓偏差、充放...
鋰離子電池均衡技術(shù)是否必要?鋰離子電池組為何要做均衡處理?鋰離子電池pack成品都是用多只鋰離子電池串聯(lián)完成,從2串的鋰離子電池組到上百串的鋰離子電池成品,幾乎都用到鋰離子電池均衡技術(shù),成品的電池組同時又滿足了交通代步,便攜式電腦,醫(yī)療設(shè)備,儀器儀表等工業(yè)設(shè)備...
隨著時間的推移和使用次數(shù)的增加,電池會老化。新能源的動力與內(nèi)部鋰電池的老化程度密切相關(guān),所以為了保證新能源汽車仍然具有更持久強勁的動力,必須使用儀器對電池進行維護。鏈路過充和掉電維護平衡維護儀對車輛的過充、失電維護有很好的矯正效果。電池保養(yǎng)儀過充的保養(yǎng)功能是指...
采用鋰電池均衡處理技術(shù)可解決SOC和C/E失配問題,從而改進串聯(lián)鋰電池組的性能。通過在初始調(diào)節(jié)過程中對電池進行均衡處理可以矯正電池失配問題,此后只需在充電過程中進行均衡即可,而CE失配則必須在充、放電過程都進行均衡。盡管對于鋰電池生產(chǎn)廠家而言其產(chǎn)品缺陷率可能很...
近市場上出現(xiàn)了一種電池均衡維護設(shè)備,叫做并聯(lián)充電,但是客戶需要自備充電器。根據(jù)它的技術(shù)參數(shù),基本可以判斷它是被動平衡的變種,但它消耗的不是電池的能量,也是充電器的能量。它的基本原理是,當充電器在工作時(當然充電器是串聯(lián)充電的),如果一塊電池的電壓達到設(shè)定值,由...
隨著新能源汽車的發(fā)展,電池越來越受到汽車行業(yè)的重視。現(xiàn)實中,新能源汽車的很多故障都是因為電池引起的,比如電池壽命下降,電量不足,甚至出現(xiàn)故障起火。人們迫切需要知道如何保證電池的安全性,如何提高電池的續(xù)航能力。經(jīng)過十幾年的探索,業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給出了基本一致的意見,...
所謂均衡電壓,就是均衡電池特性的充電,是指在電池的使用過程中,因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,為了避免這種不平衡趨勢的惡化,需要提高電池組的充電電壓,對電池進行活化充電。鋰電池智能均衡維護儀是一款新能源汽車鋰電池組的養(yǎng)護設(shè)備,它可以有效...
就目前的電池管理技術(shù),能夠解決鋰電池組一致性問題的技術(shù)只有電池均衡技術(shù)。而要實現(xiàn)電池容量的充分利用,則必須要求電池均衡器同時支持放電均衡、充電均衡和靜態(tài)均衡,此外,由于不同容量電池的存在,充放電末期存在較高的電壓差,因此,電池均衡器還必須具有寬幅的均衡電流和高...
當電池組內(nèi)壓差過大,就會產(chǎn)生“短板效應”,會導致電池組在使用過程中整體容量和效率會受到某一塊因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓較低的電池影響。為了避免這種因電池端電壓不平衡產(chǎn)生的容量降低、續(xù)航里程數(shù)降低產(chǎn)生惡性循環(huán)。這時就需要對電池進行活化充電,...
由于鋰電池具有能量密度高、單體電壓高、無記憶性效應、工作溫度范圍寬、循環(huán)壽命長等優(yōu)點,在民用小型電器中大量使用。鋰電池的容量、循環(huán)壽命、荷電保持能力、貯存性能等均需按規(guī)定流程對鋰電池進行充電或放電來進行測試,而鋰電池廠商要求,貯存的鋰電池電量保持為標稱容量的3...
要解決電池的一致性差異,比較好的辦法就是對電池進行平衡。說到平衡,通常會涉及到幾個概念,比如被動平衡、主動平衡、并聯(lián)充電、串聯(lián)充電等等。下面簡要介紹這些概念。無源均衡意味著增加一個阻性負載。當檢測到某個電池的電壓過高時,開啟電阻,使電池對電阻放電,消耗能量,使...
這樣一來,電池組總是滿的,續(xù)航里程當然會受到影響。在用車的過程中,可能會出現(xiàn)“跳電”的情況。比如SOC-40%%行駛過程中,正常行駛突然從40%下降到20%。這20%的電量可能只能行駛幾百米,但是在40%~60%的范圍內(nèi)可以行駛幾十公里,所以電池組的問題很嚴重...
均衡儀這種晶體管很常見,在市場上比較容易買到。同時,電池維護儀在放電過程中會消耗未使用的電量,這些電量消耗不會影響電池維護儀在調(diào)整過程中平衡電池時系統(tǒng)的工作時間。但是如果放電的同時系統(tǒng)恰好處于工作狀態(tài),那么這個時候用電池保養(yǎng)儀來平衡電池就會出現(xiàn)很多問題。所以我...
近年來,越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源,主要是由于鋰離子電池具有體積小,能量密度高,無記憶效應,循環(huán)壽命高,自放電率低等優(yōu)點;但同時鋰離子電池對充放電要求很高,當過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時,鋰離子電池壓力與熱量大量增加,容易產(chǎn)生火花、燃燒甚...
根據(jù)目前鋰離子電池組的制造水平和技術(shù),在鋰離子電池電芯的生產(chǎn)過程中,鋰離子電池電芯之間存在著細微的差異,即一致性問題。不一致主要表現(xiàn)在鋰離子電池電芯的容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。鋰動力鋰電池單體不一致傳導到鋰離子電池組,必然導致鋰離子電池組容量...
鋰離子電池均衡技術(shù)是否必要?鋰離子電池組為何要做均衡處理?鋰離子電池pack成品都是用多只鋰離子電池串聯(lián)完成,從2串的鋰離子電池組到上百串的鋰離子電池成品,幾乎都用到鋰離子電池均衡技術(shù),成品的電池組同時又滿足了交通代步,便攜式電腦,醫(yī)療設(shè)備,儀器儀表等工業(yè)設(shè)備...
采用鋰電池均衡處理技術(shù)可解決SOC和C/E失配問題,從而改進串聯(lián)鋰電池組的性能。通過在初始調(diào)節(jié)過程中對電池進行均衡處理可以矯正電池失配問題,此后只需在充電過程中進行均衡即可,而CE失配則必須在充、放電過程都進行均衡。盡管對于鋰電池生產(chǎn)廠家而言其產(chǎn)品缺陷率可能很...
一些使用鎳鉆石錳、鎳鉆石鋁或其他類型動力電池(電池)的車輛,電池組中會有數(shù)百甚至數(shù)個干電池。這些電池將以“串并聯(lián)”的方式組合,串聯(lián)提高電壓,并聯(lián)擴大容量。所以不能保證每個電池或者一個模塊在使用過程中電壓、容量、溫度不會有差異,會造成不平衡或者不平衡趨勢的問題。...
電芯為什么需要均衡,主要是因為目前的電芯一致性不夠好,需要通過均衡去改善它,就像你在世界上找不到兩片完全相同的葉子,你也找不到兩個完全相同的電芯。所以,均衡說到底是為了解決電芯的缺點,是一種彌補的手段。電芯不一致的主要包括四點:SOC、內(nèi)阻、自放電電流、容量。...
一款新能源汽車或電動自行車鋰電池的養(yǎng)護設(shè)備。電池組因電池的個體差異,在長時間使用后,單個電池的電壓不盡相同,而單體電池端電壓的不平衡將會導致電池容量使用率低,放電不完全,體現(xiàn)在用戶使用上,則是電池續(xù)航變短。為此,本產(chǎn)品使用“串充補齊”方式,通過對單體電池進行周...
說起便攜式電池平衡維護儀,不知道大家有沒有聽說過。實際上,它采用模塊化設(shè)計,即一個功能齊全的充放電模塊對應一個單一的電池。同時,采用專有的平衡充放電控制技術(shù),確保每節(jié)電池都能達到最大容量,電壓一致性好。。那么這款維修儀器的特點是什么呢?使用時應注意哪些問題?我...
雖然近年來由于手機的廣泛應用,人們接觸到了一些二次電池,因為手機、數(shù)碼相機、筆記本等使用的電池數(shù)量。就是比較小,用的多的手機基本都是單獨用的。雖然涉及到充電,但不涉及維護問題。但由于新能源汽車使用的電池一般都是由100多串電池組成,多達180串,那么多電池一起...
隨著時間的推移和使用次數(shù)的增加,電池會老化。新能源的動力與內(nèi)部鋰電池的老化程度密切相關(guān),所以為了保證新能源汽車仍然具有更持久強勁的動力,必須使用儀器對電池進行維護。鏈路過充和掉電維護平衡維護儀對車輛的過充、失電維護有很好的矯正效果。電池保養(yǎng)儀過充的保養(yǎng)功能是指...
鋰離子電池保護板由電子電路組成,在-40至85的自然環(huán)境下,隨時準確監(jiān)測鋰電池的工作電壓和充放電控制回路的電流,并即時控制電流控制回路的導通。PTC保護電池在高溫自然環(huán)境中免受極端損壞。鋰離子電池組平衡維護儀的注意事項(1)如果在放電過程中進行均衡,且預計均衡...