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燃油鍋爐相較于燃?xì)忮仩t和生物質(zhì)鍋爐，運(yùn)行成本會貴一些。但是，對于某些特定客戶來說，環(huán)保型的燃油鍋爐占據(jù)的優(yōu)勢會更多。燃油鍋爐使用油作為燃料，其熱效率一般都在95%以上。燃油鍋爐的耗油量往往是大家比較關(guān)心的問題，我們以10噸燃油鍋爐為例，計(jì)算其耗油量大概是多少，我們通常用鍋爐燃料耗費(fèi)量的統(tǒng)一計(jì)算公式來大致估算，燃油鍋爐每小時用油量通用計(jì)算公式：3600*熱功率/燃料熱值/鍋爐熱效率。若10噸燃油鍋爐熱功率為7MW，燃燒熱值為42Mj/kg，鍋爐燃料效率為95%，可得出結(jié)論：10噸燃油鍋爐每小時需要耗油=3600*7/42/0.95，大概為630kg。如果安裝了鍋爐節(jié)油器，節(jié)油率按照比較低10%計(jì)...

船舶油料成本占據(jù)公司營業(yè)成本的40%-50%，因此做好節(jié)油工作是船舶降本增效的基石。節(jié)油不單只能節(jié)省公司成本，同時也響應(yīng)國家號召，降低能耗，減少排放，利國利民。影響船舶作業(yè)燃料消耗的因素很多，有水文、氣象、公司的管理、船舶的調(diào)度、船舶技術(shù)性能、引航、船舶駕駛、輪機(jī)的操作等，通過完善船舶管理，做到精細(xì)化油料控制，可以節(jié)省一部分燃料消耗。船舶上燒油的機(jī)器分兩類，主機(jī)和發(fā)電機(jī)。主機(jī)（柴油發(fā)動機(jī)）作為耗油大戶，運(yùn)轉(zhuǎn)的每一分鐘都需要大量燃油的支持，因此科學(xué)合理地使用和養(yǎng)護(hù)主機(jī)，對節(jié)省燃油的有著重大意義。同時，在船舶柴油發(fā)動機(jī)上安裝相應(yīng)節(jié)油設(shè)備，提高燃料利用率，也可以達(dá)到不錯的節(jié)能減排效果。船舶節(jié)油器安裝...

運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。運(yùn)輸船舶主要的作用是進(jìn)行水上交通運(yùn)輸，所以在各類船舶中運(yùn)輸船舶的種類、數(shù)量較多，尺度和載重量較大。此外，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船、近洋船、沿海船、內(nèi)河船；運(yùn)輸船舶根據(jù)用途來劃分：有油船、化學(xué)品船、油化兩用船；還有散貨船/干貨船：散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船；客船、客滾船、滾裝船，常為油田服務(wù)的有拖輪、近海供應(yīng)船，漁業(yè)方面還有捕撈船、海鮮運(yùn)送船等等。船舶節(jié)油器可以適用于各類大小船舶，產(chǎn)品通用性強(qiáng)；所有類型的船舶，節(jié)油器安裝方式都基本一樣；根據(jù)船型的大小和耗油量的多少，配有對應(yīng)型號...

船舶柴油發(fā)動機(jī)安裝節(jié)油器有以下優(yōu)勢：1、安裝簡單，節(jié)油器安裝在柴油發(fā)動機(jī)高壓泵與濾清器之間的油路上，安裝節(jié)油器不需要接電，不用維護(hù)，長期有效，對發(fā)動機(jī)沒有任何負(fù)面影響；2、船舶用油量大，安裝節(jié)油器，節(jié)能效益大；以5000噸船為例，每天用油5噸，節(jié)油器的節(jié)油率可以達(dá)到10%以上，就可以節(jié)約0.5噸油，如果按一噸重油4000元的價(jià)格計(jì)算，就可以節(jié)約2000元油費(fèi)，一個月可以節(jié)省幾萬元。3、船舶排放的顆粒物、氮氧化物、硫化物超過了全國公路汽車行駛排放的總量一半，對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染；船舶安裝節(jié)油器，可以提升燃燒效率，降低尾氣排放50%~70%，直接減少了有害氣體排放。汽車節(jié)油器除了有節(jié)油效果，還能...

汽車節(jié)油器的功能特點(diǎn)：1，提升動力；使燃油分子活性增加，增強(qiáng)與氧分子結(jié)合，讓燃燒更充分，增加扭矩、提升動力；2，降低油耗；燃油分子變小后燃燒速度加快，熱燃效率增高，提高燃油使用效率，使油耗降低；3，減少尾氣；燃燒效率的增高，直接減少了有害氣體排放，同時還可以延長三元催化的壽命；4，降低噪音；燃油分子變小后燃燒速度加快，缸內(nèi)溫度有所下降，排氣壓力減小，發(fā)動機(jī)噪音降低；5、積碳；由于燃油燃燒充分，積碳難以形成，對已形成的缸內(nèi)積碳，還具有緩慢清洗的作用。汽車節(jié)油器適合哪些行業(yè)安裝？泉州貨車節(jié)油器工廠以燃油類型分類，節(jié)油器分汽油節(jié)油器和柴油節(jié)油器兩類；汽油節(jié)油器適用于小型客車、小貨車、出租車、私家車等...

老舊車輛（4~5萬公里以上）經(jīng)過多年使用，發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)性能有所下降，如：動力下降、耗油增加、尾氣排放變差，特別是發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)排氣閥積碳，造成密封性能降低，燃燒效率從原來的93％﹣95％ 下降到78％﹣85％，造成動力下降明顯、油耗升高。就算是正常保養(yǎng)，車況良好的情況下，新車百公里平均耗油7升，行駛?cè)?、四年后油耗升高?升以上，基本上要增加了10%以上的油耗；安裝節(jié)油器以后，缸內(nèi)積碳會慢慢被清理掉，發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)排氣閥密封性變好，動力會明顯增加，另外，節(jié)油器提升了燃油本身的燃燒效率，使燃燒率提升到到95％﹣99％，相比新車的燃燒效率還要高；經(jīng)過安裝節(jié)油器的車輛，所測試的實(shí)際百公里油耗，比公布的車輛...

柴油車節(jié)油器在安裝之前，需要對原車油耗進(jìn)行測試，測試完原始油耗，再安裝節(jié)油器，安裝好節(jié)油器使用10-15天以后，再進(jìn)行油耗測試，對比安裝前和安裝后的百公里油耗數(shù)據(jù)，計(jì)算出實(shí)際節(jié)油率；油耗測試方法：1、油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法：車輛出發(fā)前加滿油，返回時加滿油（加到跳即可），返回時的加油量（L)即為這個往返的總油耗；2、出發(fā)時拍里程數(shù)，返回加油時拍里程數(shù)，兩個里程數(shù)相減即為行駛里程；3、總油耗（L)÷行駛里程（KM)×100=百公里油耗；以上測試結(jié)果為一個油耗數(shù)據(jù)，需要測試3-5個往返（趟）作為一組油耗數(shù)據(jù)來進(jìn)行油耗評估，節(jié)油安裝前和安裝后的測試方法相同。測試注意事項(xiàng)：1、車輛選擇：選擇車況好的車輛；2、...

汽車節(jié)油器會加速磨損汽車發(fā)動機(jī)嗎？不會，只要稍有汽車使用方面知識的車主就會知道，車輛行駛的速度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系是相對固定匹配的，如：時速120公里時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)于3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，因此，只有在長期超高速行駛（普通車時速120公里、車150公里以上）時才會造成發(fā)動機(jī)的超額磨損。而經(jīng)節(jié)油器處理過的燃油，是提高了燃油的熱能轉(zhuǎn)換利用率，用比原來更少的油耗就可以達(dá)到甚至超過原來的動力水平，這與超高速行駛轉(zhuǎn)速增加而致的超額磨損無關(guān)。而恰恰因?yàn)槿紵耆鴾p少了汽缸、活塞及活塞環(huán)等處的積碳形成，保護(hù)了汽缸不因積碳的增多而磨損，從而延長了發(fā)動機(jī)的保修間隔時間及使用壽命。十碩柴油節(jié)油器的主要功能有哪些...

汽車節(jié)油器會加速磨損汽車發(fā)動機(jī)嗎？不會，只要稍有汽車使用方面知識的車主就會知道，車輛行駛的速度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系是相對固定匹配的，如：時速120公里時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)于3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，因此，只有在長期超高速行駛（普通車時速120公里、車150公里以上）時才會造成發(fā)動機(jī)的超額磨損。而經(jīng)節(jié)油器處理過的燃油，是提高了燃油的熱能轉(zhuǎn)換利用率，用比原來更少的油耗就可以達(dá)到甚至超過原來的動力水平，這與超高速行駛轉(zhuǎn)速增加而致的超額磨損無關(guān)。而恰恰因?yàn)槿紵耆鴾p少了汽缸、活塞及活塞環(huán)等處的積碳形成，保護(hù)了汽缸不因積碳的增多而磨損，從而延長了發(fā)動機(jī)的保修間隔時間及使用壽命。十碩汽車節(jié)油器會加速磨損汽車發(fā)...

汽車節(jié)油器的市場前景：1、市場空白：產(chǎn)品適用于市場上所有新、舊車輛安裝，而且基本上都是空白市場。2、市場容量大：適合所有汽車4S店、汽車修理廠、汽車美容店等汽車相關(guān)類渠道銷售。3、競爭少：市場上同類產(chǎn)品少，價(jià)格透明度低，競爭少，屬于藍(lán)海市場。4、投入少、：3-5萬投資，只需進(jìn)貨，不收取加盟費(fèi)。5、市場接受度高：產(chǎn)品成本低，零售價(jià)不高，包安裝價(jià)在2000元左右，是大部分車主都能接受有價(jià)格。6、技術(shù)門檻低：安裝簡單，通過簡單培訓(xùn)（看下說明書）后，汽修師傅都能安裝。十碩柴油節(jié)油器適合哪幾類重卡車型安裝呢？三亞天然氣節(jié)油器生產(chǎn)造成燃油無法在汽缸中完全燃燒的主要原因之一，是在燃油中的碳?xì)浠衔锏姆肿娱g普...

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以計(jì)算出來，在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸；1000－3000TEUS在50-80噸；5000TEUS以上在100噸。一般以萬噸/公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時就要400kg的油耗。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，根據(jù)航線的長短，航區(qū)，天氣，海況等因素，為了達(dá)到載運(yùn)大而又不影響航行，所以實(shí)際油耗都要超過平均油耗。輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的，比如：小型船舶每天消耗20噸左右，大型船舶可以達(dá)到100-200噸每天。船的耗油量只能估算=主機(jī)耗油量+輔機(jī)耗油量+鍋爐耗油量；載重5000噸左右的散貨船在海上航行日...

燃油鍋爐相較于燃?xì)忮仩t和生物質(zhì)鍋爐，運(yùn)行成本會貴一些。但是，對于某些特定客戶來說，環(huán)保型的燃油鍋爐占據(jù)的優(yōu)勢會更多。燃油鍋爐使用油作為燃料，其熱效率一般都在95%以上。燃油鍋爐的耗油量往往是大家比較關(guān)心的問題，我們以10噸燃油鍋爐為例，計(jì)算其耗油量大概是多少，我們通常用鍋爐燃料耗費(fèi)量的統(tǒng)一計(jì)算公式來大致估算，燃油鍋爐每小時用油量通用計(jì)算公式：3600*熱功率/燃料熱值/鍋爐熱效率。若10噸燃油鍋爐熱功率為7MW，燃燒熱值為42Mj/kg，鍋爐燃料效率為95%，可得出結(jié)論：10噸燃油鍋爐每小時需要耗油=3600*7/42/0.95，大概為630kg。如果安裝了鍋爐節(jié)油器，節(jié)油率按照比較低10%計(jì)...

汽車節(jié)油器的市場前景：1、市場空白：產(chǎn)品適用于市場上所有新、舊車輛安裝，而且基本上都是空白市場。2、市場容量大：適合所有汽車4S店、汽車修理廠、汽車美容店等汽車相關(guān)類渠道銷售。3、競爭少：市場上同類產(chǎn)品少，價(jià)格透明度低，競爭少，屬于藍(lán)海市場。4、投入少、：3-5萬投資，只需進(jìn)貨，不收取加盟費(fèi)。5、市場接受度高：產(chǎn)品成本低，零售價(jià)不高，包安裝價(jià)在2000元左右，是大部分車主都能接受有價(jià)格。6、技術(shù)門檻低：安裝簡單，通過簡單培訓(xùn)（看下說明書）后，汽修師傅都能安裝。所有類型的船舶，節(jié)油器安裝方式都基本一樣。揚(yáng)州工程車節(jié)油器柴油節(jié)油器主要應(yīng)用范圍：1、柴油車型的節(jié)能減排：大、中、小型卡車、貨車、巴士；...

汽車節(jié)油器安裝前，需要測試一下原車實(shí)際油耗，測試完以后，再安裝節(jié)油器，安裝節(jié)油器以后，再測一下油耗，兩個油耗對比才能知道節(jié)油器的真實(shí)節(jié)油率；節(jié)油器測試方法：選擇高速路測試；出發(fā)前加滿油，拍出發(fā)時的公里數(shù)，上高速后，車速應(yīng)當(dāng)是100公里每小時左右，保持這個車速。測試100-120公里即可，單程50-60公里，也就是出發(fā)開50-60公里，然后下高速，馬上上高速，往回跑50-60公里?；氐皆瓉淼募佑驼荆偌訚M油，加到跳即可；加油量即為實(shí)際耗油量；同時拍下加油時的公里數(shù)。計(jì)算百公里油耗方法：返回里程-出發(fā)里程=實(shí)際行駛里程；加油升數(shù)÷行駛里程=百公里油耗。節(jié)油器安裝完成以后，需要再測試一次油耗；測試注...

柴油節(jié)油器的工作原理：柴油的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴，一般用十六烷值來表示。比起汽油來，柴油含有更多更長的碳原子鏈。在原子內(nèi)電子與原子核的靜電吸引力遠(yuǎn)比萬有引力大。在原子結(jié)合成分子，分子組成液體時，它們的結(jié)合力在本質(zhì)上都屬于電性力。節(jié)油器內(nèi)的部稀土材料形成了一個能量場，當(dāng)柴油從能量場中通過時，能量場克服靜電吸引力做功，可以使柴油分子的共有電子對得到能量，使柴油的碳原子和氫原子的結(jié)合力變小，間距拉大，長鏈斷開，便于霧化，燃更充分。十碩汽車節(jié)油器的功能特點(diǎn)有哪些呢？西安汽車節(jié)油器設(shè)備燃料油作為一種質(zhì)量燃料，較之各種煤炭具有含灰量極少，發(fā)熱量高，易著火燃燒和燃盡等優(yōu)點(diǎn)，特別是燃...

船舶主機(jī)，即船舶動力裝置，是為各類船舶提供動力的機(jī)械。船舶主機(jī)根據(jù)采用燃料的性質(zhì)、燃燒的場所、使用的工質(zhì)及其工作方式等的不同，可分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、核動力機(jī)和電動機(jī)。目前絕大多數(shù)的船舶都在使用內(nèi)燃機(jī)中的往復(fù)式柴油機(jī)作為主機(jī)。船舶主機(jī)包括三個主要部分：①主動力裝置；②輔助動力裝置；③其他輔機(jī)和設(shè)備。為船舶提供推進(jìn)動力的主機(jī)及其附屬設(shè)備，是全船的心臟。主動力裝置以主機(jī)類型命名。現(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)以柴油機(jī)為主，在數(shù)量上占優(yōu)勢，柴油機(jī)動力裝置的優(yōu)點(diǎn)是熱效率高，同時燃油消耗量也十分大，為了降本增效，一般需要在柴油發(fā)動機(jī)上安裝節(jié)能裝置-船舶節(jié)油器；船舶柴油機(jī)節(jié)油器安裝在柴油發(fā)動機(jī)高壓泵與濾清器之間的油路上...

柴油節(jié)油器產(chǎn)品介紹：柴油車節(jié)油器，采用的是稀土節(jié)油材料，這種特殊材料釋放的能量波可使燃油分子活性增加，增強(qiáng)與氧分子結(jié)合，使燃油燃燒充分、積炭減少，促使發(fā)動機(jī)動力提升、油耗減少。節(jié)油器由進(jìn)、出油嘴和產(chǎn)品主體三部分組成，功能材料密封在內(nèi)、外雙層鋁合金主體夾層中（不接觸燃油），安全可靠；節(jié)油器安裝于原車發(fā)動機(jī)高壓泵與燃油濾清器之間的油路上，當(dāng)燃油流徑產(chǎn)品內(nèi)部時，節(jié)油器釋放出能量波，以物理方式作用于流徑的燃油，產(chǎn)生節(jié)油功效；節(jié)油器安裝簡單、維護(hù)方便、節(jié)油效果，使用過程不產(chǎn)生損耗，對發(fā)動機(jī)無任何傷害，是柴油車節(jié)能減排的好產(chǎn)品。柴油節(jié)油器適合哪幾類重卡車型安裝？中山牽引車節(jié)油器定制柴油節(jié)油器主要應(yīng)用范圍：...

物流、快遞企業(yè)如何降低用油成本？近年來，隨著國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善，電子商務(wù)的發(fā)展，物流、快遞行業(yè)以前所未有的速度發(fā)展，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展重要的一環(huán)。由于近年經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、油價(jià)上升、沖擊、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境更趨復(fù)雜等多種因素疊加的背景下，物流行業(yè)普遍利潤下降，生存困難；如何降低成本，增加效益，是所有物流企業(yè)都面臨的一個問題，誰能夠盡可能地降本增效，誰就有可能在未來的角逐中勝出。在車輛運(yùn)輸中，燃油費(fèi)大概會占到總成本的30%左右，燃油成本被視為物流企業(yè)重要的降本環(huán)節(jié)。目前常用的節(jié)省油耗的方式：1、使用更加節(jié)油的車輛;2、給現(xiàn)有油耗高的車輛安裝節(jié)油器。更換新車的成本高，需要比較大的資金投...

船舶主機(jī)，即船舶動力裝置，是為各類船舶提供動力的機(jī)械。船舶主機(jī)根據(jù)采用燃料的性質(zhì)、燃燒的場所、使用的工質(zhì)及其工作方式等的不同，可分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、核動力機(jī)和電動機(jī)。目前絕大多數(shù)的船舶都在使用內(nèi)燃機(jī)中的往復(fù)式柴油機(jī)作為主機(jī)。船舶主機(jī)包括三個主要部分：①主動力裝置；②輔助動力裝置；③其他輔機(jī)和設(shè)備。為船舶提供推進(jìn)動力的主機(jī)及其附屬設(shè)備，是全船的心臟。主動力裝置以主機(jī)類型命名?，F(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)以柴油機(jī)為主，在數(shù)量上占優(yōu)勢，柴油機(jī)動力裝置的優(yōu)點(diǎn)是熱效率高，同時燃油消耗量也十分大，為了降本增效，一般需要在柴油發(fā)動機(jī)上安裝節(jié)能裝置-船舶節(jié)油器；船舶柴油機(jī)節(jié)油器安裝在柴油發(fā)動機(jī)高壓泵與濾清器之間的油路上...

柴油節(jié)油器的工作原理：柴油的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴，一般用十六烷值來表示。比起汽油來，柴油含有更多更長的碳原子鏈。在原子內(nèi)電子與原子核的靜電吸引力遠(yuǎn)比萬有引力大。在原子結(jié)合成分子，分子組成液體時，它們的結(jié)合力在本質(zhì)上都屬于電性力。節(jié)油器內(nèi)的部稀土材料形成了一個能量場，當(dāng)柴油從能量場中通過時，能量場克服靜電吸引力做功，可以使柴油分子的共有電子對得到能量，使柴油的碳原子和氫原子的結(jié)合力變小，間距拉大，長鏈斷開，便于霧化，燃更充分。汽車節(jié)油器的產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些？忻州輪船節(jié)油器工廠汽車節(jié)油器的產(chǎn)品特點(diǎn)：1、安裝簡單；所有汽修店的維修師傅都能安裝，不需要專業(yè)的安裝設(shè)備和工具，普通的...

汽車節(jié)油器會加速磨損汽車發(fā)動機(jī)嗎？不會，只要稍有汽車使用方面知識的車主就會知道，車輛行駛的速度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系是相對固定匹配的，如：時速120公里時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)于3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，因此，只有在長期超高速行駛（普通車時速120公里、車150公里以上）時才會造成發(fā)動機(jī)的超額磨損。而經(jīng)節(jié)油器處理過的燃油，是提高了燃油的熱能轉(zhuǎn)換利用率，用比原來更少的油耗就可以達(dá)到甚至超過原來的動力水平，這與超高速行駛轉(zhuǎn)速增加而致的超額磨損無關(guān)。而恰恰因?yàn)槿紵耆鴾p少了汽缸、活塞及活塞環(huán)等處的積碳形成，保護(hù)了汽缸不因積碳的增多而磨損，從而延長了發(fā)動機(jī)的保修間隔時間及使用壽命。十碩汽車節(jié)油器適合那些車型安裝...

現(xiàn)在的燃油鍋爐都是采用的全自動燃燒機(jī)，工作程序都是電控控制，鍋爐給水，鍋爐點(diǎn)火，供油，供風(fēng)，火焰檢測自動保護(hù)功能為一體。燃油鍋爐節(jié)油器安裝在鍋爐燃燒機(jī)的進(jìn)油管上，節(jié)油器安裝好以后，燃油經(jīng)過節(jié)油器內(nèi)部，再進(jìn)入燃燒機(jī)的噴油嘴，噴油嘴噴油之后進(jìn)入爐膛內(nèi)燃燒。燃油鍋爐安裝節(jié)油器的優(yōu)勢：1、節(jié)油器安裝簡單，不需要對鍋爐做任何改動；2、使用壽命長，節(jié)油器采用的是物理工作方式，可以長期使用不失效；3、節(jié)油器安裝不用接電源、不降低油路中的油壓；4、使用過程不產(chǎn)生損耗，對燃燒機(jī)和噴油嘴沒有任何負(fù)面影響；5、免維護(hù)，長期使用不需要清理或添加，也不會產(chǎn)生堵塞。如何測試安裝十碩柴油車節(jié)油器的節(jié)油率？山西節(jié)油器招商油價(jià)...

燃料油用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，燃料油國產(chǎn)種類可以進(jìn)行以下分類：200號重油、250號重油、180號燃料油、120號燃料油、7號燃料油、工業(yè)燃料油、催化油漿、蠟油、混合重油、瀝青等。燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)。不同油品的黏度、含硫成分和碳?xì)涑煞指鞑幌嗤?，有的還相差很大。一般含灰量只為0.01%～0.02%，由此在煙氣中產(chǎn)生的煙塵濃燃油度約為7～14mg/m3。但實(shí)際燃油鍋爐運(yùn)行煙氣中煙塵濃度遠(yuǎn)高于此值。解決燃油鍋爐在燃用...

柴油節(jié)油器主要應(yīng)用范圍：1、柴油車型的節(jié)能減排：大、中、小型卡車、貨車、巴士；主要應(yīng)用于從事物流運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ嚒⒋蟀蛙嚕?、特種柴油車輛的節(jié)能減排；用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種輪式或履帶式車輛，如自卸載重車、清掃車、環(huán)衛(wèi)車、水泥車、沙土車、礦車、壓裂車、公路清障車、高空作業(yè)車、混凝土泵車、清雪車等特種車輛的節(jié)能減排。3、工程機(jī)械的節(jié)能減排，如：推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖機(jī)、裝載機(jī)等非道路移動機(jī)械設(shè)備；4、船舶；柴油節(jié)油器主要應(yīng)用包括：遠(yuǎn)洋船、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等；內(nèi)河船主用于散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的散貨船；沿海船應(yīng)用于客船...

在船舶安裝節(jié)油器之前，我們要需要測試出船舶的原始油耗，安裝節(jié)油器之后，也要進(jìn)行油耗測試，當(dāng)測試出安裝前和安裝后的油耗之后，再用兩組油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，就能精確計(jì)算出節(jié)油器的真實(shí)節(jié)油率。由于船舶的油耗受多種因素影響，我們無法通過人工記錄的方式來完成這個工作，需要借助船舶的油耗監(jiān)測設(shè)備，來進(jìn)行測試。船舶的油耗監(jiān)測設(shè)備，由油位傳感器和控制主機(jī)組成，這兩個部件，自帶電池或是太陽能充電，無需外接電源，安裝比較方便。船舶油耗監(jiān)測設(shè)備可以監(jiān)測到每次的加油量和每小時耗量，使用一段時間以后，也可以拉出百公里油耗數(shù)據(jù)，油耗數(shù)據(jù)可以在手機(jī)APP上查看，也可以在電腦端導(dǎo)出表格。每次加油，船舶油耗監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測到的加油升數(shù)...

現(xiàn)在的燃油鍋爐都是采用的全自動燃燒機(jī)，工作程序都是電控控制，鍋爐給水，鍋爐點(diǎn)火，供油，供風(fēng)，火焰檢測自動保護(hù)功能為一體。燃油鍋爐節(jié)油器安裝在鍋爐燃燒機(jī)的進(jìn)油管上，節(jié)油器安裝好以后，燃油經(jīng)過節(jié)油器內(nèi)部，再進(jìn)入燃燒機(jī)的噴油嘴，噴油嘴噴油之后進(jìn)入爐膛內(nèi)燃燒。燃油鍋爐安裝節(jié)油器的優(yōu)勢：1、節(jié)油器安裝簡單，不需要對鍋爐做任何改動；2、使用壽命長，節(jié)油器采用的是物理工作方式，可以長期使用不失效；3、節(jié)油器安裝不用接電源、不降低油路中的油壓；4、使用過程不產(chǎn)生損耗，對燃燒機(jī)和噴油嘴沒有任何負(fù)面影響；5、免維護(hù)，長期使用不需要清理或添加，也不會產(chǎn)生堵塞。柴油節(jié)油器在重卡上的安裝步驟，你知道嗎？淮安工程車節(jié)油器...

柴油節(jié)油器產(chǎn)品介紹：柴油車節(jié)油器，采用的是稀土節(jié)油材料，這種特殊材料釋放的能量波可使燃油分子活性增加，增強(qiáng)與氧分子結(jié)合，使燃油燃燒充分、積炭減少，促使發(fā)動機(jī)動力提升、油耗減少。節(jié)油器由進(jìn)、出油嘴和產(chǎn)品主體三部分組成，功能材料密封在內(nèi)、外雙層鋁合金主體夾層中（不接觸燃油），安全可靠；節(jié)油器安裝于原車發(fā)動機(jī)高壓泵與燃油濾清器之間的油路上，當(dāng)燃油流徑產(chǎn)品內(nèi)部時，節(jié)油器釋放出能量波，以物理方式作用于流徑的燃油，產(chǎn)生節(jié)油功效；節(jié)油器安裝簡單、維護(hù)方便、節(jié)油效果，使用過程不產(chǎn)生損耗，對發(fā)動機(jī)無任何傷害，是柴油車節(jié)能減排的好產(chǎn)品。十碩汽車節(jié)油器適用于所有汽油車輛，有哪些型號呢？黑龍江燃?xì)夤?jié)油器定制燃料油作為...

節(jié)油器安裝時，不改變發(fā)動機(jī)的任何結(jié)構(gòu)，只需要是串連到原車進(jìn)油管路上即可，不需要外接電源；節(jié)油器工作時，不產(chǎn)生損耗，更不需要加入任何耗材；節(jié)油器采用金屬外殼封裝，長期使用，性能不下降，也不需要特別去維護(hù)；我們的節(jié)油器對燃油是采用固態(tài)的物理性催化作用（沒有粉末和化學(xué)液體），從而達(dá)到燃燒的效果，全新汽車環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。燃油充分燃燒后，減少了發(fā)動機(jī)里的積碳的形成，起到了保護(hù)發(fā)動機(jī)、減少發(fā)動機(jī)維修的雙重功效，還能延長排氣后處理設(shè)備（或三元催化）的使用壽命，對發(fā)動機(jī)沒有其它任何負(fù)面影響。安裝了十碩節(jié)油器后，需要用多久時間才能起節(jié)油效果？邵陽貨車節(jié)油器設(shè)備汽車節(jié)油器除了有節(jié)油效果，還能解決什么問題？1、提升原...

船舶油料成本占據(jù)公司營業(yè)成本的40%-50%，因此做好節(jié)油工作是船舶降本增效的基石。節(jié)油不單只能節(jié)省公司成本，同時也響應(yīng)國家號召，降低能耗，減少排放，利國利民。影響船舶作業(yè)燃料消耗的因素很多，有水文、氣象、公司的管理、船舶的調(diào)度、船舶技術(shù)性能、引航、船舶駕駛、輪機(jī)的操作等，通過完善船舶管理，做到精細(xì)化油料控制，可以節(jié)省一部分燃料消耗。船舶上燒油的機(jī)器分兩類，主機(jī)和發(fā)電機(jī)。主機(jī)（柴油發(fā)動機(jī)）作為耗油大戶，運(yùn)轉(zhuǎn)的每一分鐘都需要大量燃油的支持，因此科學(xué)合理地使用和養(yǎng)護(hù)主機(jī)，對節(jié)省燃油的有著重大意義。同時，在船舶柴油發(fā)動機(jī)上安裝相應(yīng)節(jié)油設(shè)備，提高燃料利用率，也可以達(dá)到不錯的節(jié)能減排效果。船舶節(jié)油器安裝...

油價(jià)上漲對快遞、物流行業(yè)的影響有多大？多數(shù)物流企業(yè)和貨車司機(jī)受訪時表示，今年油價(jià)上浮明顯，運(yùn)營利潤受到大幅擠壓。一般來說，在快遞業(yè)務(wù)運(yùn)輸成本中，燃油占30%左右。如果燃油價(jià)格上漲15%，快遞企業(yè)的運(yùn)輸成本大約上漲4.5%。以此計(jì)算，今年以來快遞企業(yè)的運(yùn)輸成本的上漲幅度在6%左右。在快遞行業(yè)中，由于不同的企業(yè)有不同的運(yùn)營模式，油價(jià)上漲帶來的影響也會不同。據(jù)第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹：“一升油貴了1元，看起來不多，但我們有100輛車，一臺車要跑10000多公里，百公里耗油30升以上，整體算起來，油價(jià)上漲帶來的成本上長升是個很厲害的數(shù)字。另外隨著司機(jī)工資、高速公路費(fèi)、餐費(fèi)等各項(xiàng)成本的增加，貨運(yùn)物流的利...