電子地圖:志實(shí)科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實(shí)科技專業(yè)制圖工程師制作,系統(tǒng)可在線添加、刪除、更改,在中國地圖內(nèi)我們采用用無縫聯(lián)接的方式嵌入了各個(gè)省、市的詳細(xì)地圖,查車時(shí)只需把整幅中國地圖慢慢放大即可,不但操作簡單而且避免了查車時(shí)來回切換地圖的麻煩。車內(nèi)聲音監(jiān)控:系...
系統(tǒng)速度:晟顥科技第四代監(jiān)控軟件數(shù)據(jù)處理速度目前國內(nèi)很少有,系統(tǒng)速度完全實(shí)現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤,速度已經(jīng)達(dá)到了衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)規(guī)定的比較高值,系統(tǒng)快速數(shù)據(jù)處理充分的說明了系統(tǒng)的完整性和服務(wù)器、終端、監(jiān)控軟件完美的兼容性和系統(tǒng)程序的合理性。終端硬件模塊化:志實(shí)科技第四代...
車輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍普遍,適用于各種車輛調(diào)度場(chǎng)景,如物流配送、公交運(yùn)營、出租車調(diào)度等。在物流配送領(lǐng)域,系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的時(shí)效性和地理位置,智能分配比較好的配送路徑和車輛資源,提高配送效率和客戶滿意度。在公交運(yùn)營中,系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)乘客流量和交通狀...
車輛實(shí)時(shí)定位及調(diào)度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車輛綁定的GPS智能終端,每隔20秒(根據(jù)方式不同可設(shè)置)自動(dòng)向管理心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息,若發(fā)現(xiàn)車輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智...
與第二代SCADA系統(tǒng)相比,第三代SCADA系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上更加開放,兼容性更好,可以無縫集成到全廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中。由于SCADA系統(tǒng)的規(guī)??梢詮膸装冱c(diǎn)到幾萬點(diǎn),用戶對(duì)SCADA系統(tǒng)的需求是多樣的,因此對(duì)其系統(tǒng)架構(gòu)提出了很高的要求。SCADA系統(tǒng)屬于典型的分布式...
進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn):在SCADA系統(tǒng)安裝完成后,需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn),包括操作、維護(hù)、故障排除等方面。培訓(xùn)的目的是讓用戶能夠熟練掌握系統(tǒng)的使用和維護(hù)方法,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù):SCADA系統(tǒng)的安裝不是一次性的工作,系統(tǒng)的維護(hù)和更新也是必不可少的。在系...
進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn):在SCADA系統(tǒng)安裝完成后,需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn),包括操作、維護(hù)、故障排除等方面。培訓(xùn)的目的是讓用戶能夠熟練掌握系統(tǒng)的使用和維護(hù)方法,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù):SCADA系統(tǒng)的安裝不是一次性的工作,系統(tǒng)的維護(hù)和更新也是必不可少的。在系...
車載終端可接收并通過GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車載電話顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息;可以接收、存儲(chǔ)和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布:車輛到達(dá)位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實(shí)時(shí)發(fā)布車輛一般都有限速行駛的規(guī)定...
智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具,它能夠自動(dòng)化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋。通過智能調(diào)度管理系統(tǒng),管理者可以實(shí)時(shí)了解任務(wù)的進(jìn)展情況和員工的工作狀態(tài),及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化工作計(jì)劃。同時(shí),員工也可以通...
車輛監(jiān)控:地圖上定位監(jiān)控:使用Googlemap地圖監(jiān)控,實(shí)時(shí)標(biāo)明車輛的當(dāng)前位置,方向。車輛點(diǎn)擊后能查看車輛的速度,公里數(shù)等明細(xì)信息。并且能將車輛的當(dāng)前位置標(biāo)注為客戶的地理位置。車輛數(shù)據(jù)列表:標(biāo)志車輛的當(dāng)前信息,內(nèi)容包括(車牌號(hào)碼,速度,公里數(shù),定位時(shí)間,狀態(tài)...
報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車載終端發(fā)來的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等),系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類處理,并伴以聲、光或語音的方式提示指揮人員,報(bào)警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn),并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升,同時(shí)自動(dòng)錄音。指揮人員...
系統(tǒng)結(jié)構(gòu):GSM通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)GSM/GRPS全球數(shù)字移動(dòng)通訊系統(tǒng)是目前國內(nèi)覆蓋范圍廣廣、可靠性高、容量大、保密性較強(qiáng)的數(shù)字移動(dòng)蜂窩通訊系統(tǒng)。依托GSM/GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)作為志實(shí)科技GPS系統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái),確保了報(bào)警信號(hào)和數(shù)據(jù)傳輸通道的可靠性。車輛終端上的...
軌跡報(bào)表:時(shí)間段內(nèi)的軌跡查詢,數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號(hào)碼,記錄時(shí)間,經(jīng)度,緯度,位置(模糊)里程報(bào)表:查詢時(shí)間段內(nèi)的車輛行駛里程數(shù),數(shù)據(jù)包括車牌號(hào)碼,開始時(shí)間,結(jié)束時(shí)間,總里程數(shù)。停車報(bào)表:查詢時(shí)間段內(nèi)的車輛停車記錄,數(shù)據(jù)包括車牌號(hào)碼,開始時(shí)間,結(jié)束時(shí)間,停車時(shí)間...
目前全球定位主要有GPS、北斗、GLONASS、伽利略四個(gè)系統(tǒng)組成,而應(yīng)用多方位的是GPS和北斗系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)是20世紀(jì)70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航GPS定位系統(tǒng),主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)。...
什么是GPS車輛管理系統(tǒng)GPS車輛管理系統(tǒng)(GPSVehicleManagementSystem)是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸,并配合計(jì)算機(jī)軟件(MIS)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...
可查詢?nèi)我鈺r(shí)段的車輛行車軌跡,地圖自動(dòng)以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車輛的運(yùn)行路線,直觀、明了,并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動(dòng)以動(dòng)態(tài)形式回放車輛運(yùn)行軌跡,讓您清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。行車?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車的開車時(shí)間、停車時(shí)...
智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具,它能夠自動(dòng)化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋。通過智能調(diào)度管理系統(tǒng),管理者可以實(shí)時(shí)了解任務(wù)的進(jìn)展情況和員工的工作狀態(tài),及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化工作計(jì)劃。同時(shí),員工也可以通...
具有全天候、多方位、全線路車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能,主要應(yīng)用于車輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報(bào)警、車輛檔案管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等多種用途。系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車輛綁定的GPS智能終端...
SCADA系統(tǒng)的主要目的是監(jiān)控和控制工業(yè)過程,而組態(tài)軟件的主要目的是創(chuàng)建和管理工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)通常具有高度可靠性和實(shí)時(shí)性,而組態(tài)軟件通常具有高度的靈活性和易用性。此外,SCADA系統(tǒng)通常需要與其他設(shè)備和傳感器進(jìn)行通信,而組態(tài)軟件通常只需要與HMI...
單車輛定位輸入車牌號(hào)碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息,地圖上車輛圖標(biāo)黑色的為停止?fàn)顟B(tài),藍(lán)色的為行使?fàn)顟B(tài),軟件下面狀態(tài)欄詳細(xì)的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時(shí)間和八個(gè)方向等信息。每位客戶查車時(shí)必須核對(duì)密碼,在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細(xì)入網(wǎng)資料,節(jié)省了查...
訂單管理系統(tǒng)PC后臺(tái)用戶信息、車輛信息、行車軌跡等形成統(tǒng)一的訂單信息、使用信息、行程信息,方便景區(qū)人員搜索并查看車輛訂單詳情,統(tǒng)計(jì)訂單數(shù)據(jù)。除了車輛訂單,還可指向性查看同筆車輛訂單的支付流水和退款狀態(tài),付款信息一鍵清晰,輔助景區(qū)多方面了解車輛的受眾情況,方便車...
什么是GPS車輛管理系統(tǒng)GPS車輛管理系統(tǒng)(GPSVehicleManagementSystem)是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸,并配合計(jì)算機(jī)軟件(MIS)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...
產(chǎn)品功能:車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級(jí)車輛資源庫,提供車輛從購置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫,提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測(cè)評(píng)、安全學(xué)習(xí)等功能,提升車駕服務(wù)水平。車輛運(yùn)行調(diào)度線上用車申請(qǐng)流程審批管控,精細(xì)定位用車起止地點(diǎn)...
智能調(diào)度管理系統(tǒng)以位置服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),針對(duì)企業(yè)開發(fā)的一個(gè)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品(即:互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)-商砼車輛智能調(diào)度產(chǎn)品),系統(tǒng)目前進(jìn)入全國市場(chǎng)快速推廣發(fā)展階段。系統(tǒng)由七大模塊組成,即:檔案管理、合同管理、區(qū)域管理、任務(wù)單管理、調(diào)度管理、定位監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。系統(tǒng)分...
可靠性和穩(wěn)定性:SCADA系統(tǒng)需要長時(shí)間運(yùn)行,因此可靠性和穩(wěn)定性是非常重要的。選擇一個(gè)穩(wěn)定可靠的SCADA系統(tǒng)可以確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性和安全性。此外,SCADA系統(tǒng)應(yīng)該具有自動(dòng)備份和恢復(fù)功能,以確保在系統(tǒng)故障時(shí)能夠快速恢復(fù)。3.易用性和可擴(kuò)展性SCADA系統(tǒng)應(yīng)...
SCADA系統(tǒng)是一種用于監(jiān)控和控制工業(yè)過程的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它可以監(jiān)測(cè)和控制各種工業(yè)過程,如電力、水處理、石油和天然氣生產(chǎn)、交通信號(hào)和制造業(yè)等。SCADA系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)組成部分組成:遠(yuǎn)程終端單元(RTU)、傳感器、控制器、人機(jī)界面(HMI)和通信網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)程終端...
可靠性和穩(wěn)定性:SCADA系統(tǒng)需要長時(shí)間運(yùn)行,因此可靠性和穩(wěn)定性是非常重要的。選擇一個(gè)穩(wěn)定可靠的SCADA系統(tǒng)可以確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性和安全性。此外,SCADA系統(tǒng)應(yīng)該具有自動(dòng)備份和恢復(fù)功能,以確保在系統(tǒng)故障時(shí)能夠快速恢復(fù)。3.易用性和可擴(kuò)展性SCADA系統(tǒng)應(yīng)...
與第二代SCADA系統(tǒng)相比,第三代SCADA系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上更加開放,兼容性更好,可以無縫集成到全廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中。由于SCADA系統(tǒng)的規(guī)??梢詮膸装冱c(diǎn)到幾萬點(diǎn),用戶對(duì)SCADA系統(tǒng)的需求是多樣的,因此對(duì)其系統(tǒng)架構(gòu)提出了很高的要求。SCADA系統(tǒng)屬于典型的分布式...
SCADA系統(tǒng)的主要目的是監(jiān)控和控制工業(yè)過程,而組態(tài)軟件的主要目的是創(chuàng)建和管理工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)通常具有高度可靠性和實(shí)時(shí)性,而組態(tài)軟件通常具有高度的靈活性和易用性。此外,SCADA系統(tǒng)通常需要與其他設(shè)備和傳感器進(jìn)行通信,而組態(tài)軟件通常只需要與HMI...
SCADA系統(tǒng)是一種普遍應(yīng)用于工業(yè)控制和監(jiān)控的自動(dòng)化系統(tǒng)。它可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和監(jiān)測(cè),提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。以下是使用SCADA系統(tǒng)的好處,小編來分享一下:實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制:SCADA系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制生產(chǎn)過程中的各種參數(shù),如溫度、壓力...