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并降低工業(yè)機器人的開發(fā)和應(yīng)用門檻，讓下游制造商更加專注于其機器人應(yīng)用場景的開發(fā)，促進下**業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，迎合了下**業(yè)客戶的市場需求。機電一體化、模塊化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，在這種趨勢下，國內(nèi)外領(lǐng)跑企業(yè)紛紛開發(fā)一體化模塊。3、下游市場持續(xù)高漲，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，國內(nèi)生產(chǎn)總值及固定資產(chǎn)投資均逐年提高，下游多個領(lǐng)域呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，帶動精密減速器行業(yè)市場規(guī)模擴大。目前國內(nèi)新進入廠商技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，真正符合下游客戶標準、通過檢測的合格減速器產(chǎn)品生產(chǎn)商依舊數(shù)量有限。在下游需求、國家產(chǎn)業(yè)政策支持的帶動下，未來行業(yè)整體需求依舊高漲。4...

*本文共約1452字，閱讀完成需。近日，減速機研發(fā)制造商智同科技完成數(shù)億元股權(quán)融資，投資方包括亦莊產(chǎn)投、智友科學(xué)家基金、京城機電、恩利資本、慧眼資本、建發(fā)基金、沿?；稹⑷鸩哔Y本、欣柯資本等。本輪融資將主要用于三個方面，一是智同科技在機電一體化模組產(chǎn)品、仿生移動機器人減速機產(chǎn)品、準雙曲面機械臂產(chǎn)品等精密傳動前沿領(lǐng)域的研發(fā)；二是加速高精密擺線針輪減速機（即智同科技CRV減速機）在工業(yè)機器人及自動化領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用及整體布局；三是拓展工程機械、建筑機械等領(lǐng)域精密行星減速機**市場。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國工業(yè)機器人銷量超過，同比增速超過53%，全球銷量占比超...

其收益受下游宏觀環(huán)境等客觀因素的影響很大；其在海外市場的市場份額較低，其收入取決于自身產(chǎn)品競爭力和營銷實力等主觀因素。因此，在現(xiàn)階段，通過綠色諧波開發(fā)海外市場可以被視為抵御宏觀周期波動的一種手段。因此，從2017年到2019年，格林和諧海外收入從3577萬英鎊增加到5748萬英鎊，年均復(fù)合增長率為，遠遠超過年均復(fù)合增長率。如果綠色調(diào)和想要在短期內(nèi)進一步擴張，就需要擴大整個市場空間。市場空間擴大的根本動力在于勞動力成本的提高：從2011年到2018年，中國勞動年齡人口數(shù)量從，但城市非私營單位制造業(yè)的人均工資從。這種“勞動年齡人口下降、勞動力成本上升”的局面推動了工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，...

減速機是諸多國民經(jīng)濟應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵機械傳動裝置，屬于下**業(yè)所使用機械的重要基礎(chǔ)部件。《中國制造2025》提出工業(yè)強基工程，指出到2025年，70%的**基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障。諸多政策利好國產(chǎn)基礎(chǔ)零部件行業(yè)發(fā)展，減速機國產(chǎn)替代利于我國裝備制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，符合我國制造業(yè)發(fā)展長期需求。減速機行業(yè)政策文件梳理資料來源：**公開報告，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理2、社會環(huán)境減速機行業(yè)下游分布***，各個行業(yè)周期性存在錯配，因而減速機行業(yè)與宏觀經(jīng)濟增速、制造業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模等關(guān)聯(lián)度較高。隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，工業(yè)水平不斷提高，制造業(yè)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，下游減速機需求持續(xù)...

向國內(nèi)工業(yè)機器人廠商及自動化廠商批量供應(yīng)達到海外**品牌性能指標且具備充分市場競爭力的減速機產(chǎn)品，以有效推進工業(yè)機器人**零部件“國產(chǎn)替代”，解決“卡脖子”難題。自2015年成立至今，智同科技已具備自主正向研發(fā)能力、精密加工能力、定制服務(wù)及快速反應(yīng)能力，獲評為北京市專精特新“小巨人”企業(yè)。智同科技在通用減速機和精密減速機兩大產(chǎn)品線上均有布局，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、精密機床、工程裝備等領(lǐng)域。截至目前，智同科技已開發(fā)CRV系列、CRA系列、CRD系列、CMI系列、CHR系列、TSX系列、HYP系列等60余種型號減速機產(chǎn)品。據(jù)介紹，智同科技CRV減速機在精度上達到了齒隙和傳遞誤差小于1弧分...

減速機是諸多國民經(jīng)濟應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵機械傳動裝置，屬于下**業(yè)所使用機械的重要基礎(chǔ)部件?！吨袊圃?025》提出工業(yè)強基工程，指出到2025年，70%的**基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障。諸多政策利好國產(chǎn)基礎(chǔ)零部件行業(yè)發(fā)展，減速機國產(chǎn)替代利于我國裝備制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，符合我國制造業(yè)發(fā)展長期需求。減速機行業(yè)政策文件梳理資料來源：**公開報告，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理2、社會環(huán)境減速機行業(yè)下游分布***，各個行業(yè)周期性存在錯配，因而減速機行業(yè)與宏觀經(jīng)濟增速、制造業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模等關(guān)聯(lián)度較高。隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，工業(yè)水平不斷提高，制造業(yè)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，下游減速機需求持續(xù)...

材料純度的要求較高，一般都要求真空脫氣或電渣重熔以大幅減少雜質(zhì)含量；精，即零部件精度高，從而實現(xiàn)低噪音，低振動。具體而言，齒輪采用數(shù)控精磨削工藝提高加工精度，此外在設(shè)計上還采用齒輪嚙合仿真技術(shù)等；廣，即產(chǎn)品***適用于眾多行業(yè)。這對產(chǎn)品的技術(shù)要求主要是耐特殊環(huán)境溫度，適應(yīng)水、氣、塵等特殊環(huán)境，以及制藥、食品等***無泄漏的場合等。減速機行業(yè)技術(shù)特點資料來源：國茂股份招股說明書，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國減速機行業(yè)市場調(diào)研及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》三、減速機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、減速機行業(yè)發(fā)展歷程減速機行業(yè)在中國主要經(jīng)歷了四個階段。目前，自2015...

協(xié)作機器人發(fā)展降低自動化升級門檻，頭部企業(yè)陸續(xù)進入。協(xié)作機器人輕量化、成本低的優(yōu)勢降**造業(yè)自動化升級門檻，需求持續(xù)快速增長讓老牌工業(yè)機器人廠商積極布局，新企業(yè)也不斷進入。2019年底，發(fā)那科和安川相繼推出新型協(xié)作機器人，巨頭發(fā)力將給其他協(xié)作機器人廠商帶來更大挑戰(zhàn)，同時給產(chǎn)業(yè)帶來更多競爭和不確定性。.機器人小型化趨勢下，諧波應(yīng)用占比將提升.諧波減速器更適合輕負載、高精度領(lǐng)域工業(yè)機器人所使用的精密減速器一般有諧波和RV兩種類型，與RV相比，諧波減速器具有單級傳動比大、體積小、質(zhì)量小、精度高、壽命長等優(yōu)點，一般諧波減速器與RV配合使用，在輕負載的協(xié)作機器人領(lǐng)域，諧波減速器完全替代RV。諧波...

中國為**的亞洲市場需求非常堅挺，20Q1-Q3亞洲減速器訂單增速分別為、；北美工業(yè)機器人需求目前還比較低迷，但半導(dǎo)體設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備減速器需求支撐整體減速器需求，20Q1-Q3訂單增速分別為、；歐洲市場則持續(xù)較為低迷，20Q3訂單依然下滑。.協(xié)作機器人快速發(fā)展，老牌、新秀競相角逐.機器人替代人工性價比凸顯機器人費用攤銷與人工剪刀差逐步拉大。據(jù)GGII統(tǒng)計，2019年協(xié)作機器人本體均價13萬左右（綜合考慮外資和國產(chǎn)品牌差異），系統(tǒng)集成總體費用約為本體均價的，考慮到后續(xù)維護成本，假設(shè)使用時間為8年，則簡單測算設(shè)備投入攤銷到每小時的成本，2014-19年由13元左右降至，而人工工資每小時則由...

并降低工業(yè)機器人的開發(fā)和應(yīng)用門檻，讓下游制造商更加專注于其機器人應(yīng)用場景的開發(fā)，促進下**業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，迎合了下**業(yè)客戶的市場需求。機電一體化、模塊化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，在這種趨勢下，國內(nèi)外領(lǐng)跑企業(yè)紛紛開發(fā)一體化模塊。3、下游市場持續(xù)高漲，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，國內(nèi)生產(chǎn)總值及固定資產(chǎn)投資均逐年提高，下游多個領(lǐng)域呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，帶動精密減速器行業(yè)市場規(guī)模擴大。目前國內(nèi)新進入廠商技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，真正符合下游客戶標準、通過檢測的合格減速器產(chǎn)品生產(chǎn)商依舊數(shù)量有限。在下游需求、國家產(chǎn)業(yè)政策支持的帶動下，未來行業(yè)整體需求依舊高漲。4...

原標題：2021年中國減速機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，進口替代加速，出口均價提升「圖」一、減速機綜述1、減速機定義及分類減速機又稱減速器，是工業(yè)動力傳動中不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一。減速機是一種相對精密的傳動裝置，在原動件與工作機之間起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。減速機的工作原理是將原動機提供到輸入軸的動力，通過減速機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪傳動到輸出軸上，從而驅(qū)動工作設(shè)備運轉(zhuǎn)，以達到降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩的作用。減速機由齒輪、箱體、軸承、法蘭、輸出軸等主要部件組成。齒輪是輪緣上有齒、能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件；軸承是減速機中支撐相對旋轉(zhuǎn)軸的部件；箱體指減速機的基座；法蘭...

負載變動的影響由高剛性的Harmon…2021-12-2310:2100Parker派克防爆伺服電機：與看不見的敵人較量派克防爆伺服電機擁有不同系列以符合不同防爆等級要求，適用于易燃易爆氣體、粉塵環(huán)境，包括EX和EY兩個系列：EX系列適用于氣體環(huán)境下1區(qū)和2區(qū)防爆，粉塵環(huán)境中21區(qū)和22區(qū)防爆，防爆等級高；EY系列適用于2區(qū)防…2021-12-1513:1700【璟豐機電】中國臺灣APEX行星減速機ABR系列特性及參數(shù)Apex減速機ABR系列具有高精度，耐用性和效率。ABR系列行星齒輪傳動效率為95％。ABR行星減速機齒設(shè)計用于連續(xù)（S1）或循環(huán)（S5）操作。根據(jù)系列，齒輪比可以從1：...

原因是什么？綠色諧波的未來發(fā)展會受到不利影響嗎？諧波減速器是世界第二綠色調(diào)和以前是一個小型私人機械加工廠，主要從事精密儀器鑄造，ABB是其客戶之一。2003年，綠色諧波得知國際巨頭ABB抱怨日本在諧波減速器上的高度壟斷：高價格和長交貨時間。因此，綠色調(diào)和的創(chuàng)始人左玉玉到考察學(xué)習，他發(fā)現(xiàn)的機器人產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，他敏銳地意識到隨著人口結(jié)構(gòu)的老齡化和智能制造的發(fā)展，各行業(yè)機器替代將是大勢所趨，他也意識到未來的精密儀器鑄造將是一個，綠色調(diào)和必須轉(zhuǎn)型。綠色諧波公司雇傭了一些骨干員工來開發(fā)諧波減速器，這是機器人的**部件，但進展緩慢，直到2006年，這種情況才得以扭轉(zhuǎn)：過去，綠色諧波一直是歐洲客戶制...

工業(yè)機器人用減速器市場現(xiàn)狀分析精密減速器是工業(yè)機器人中**關(guān)鍵的功能部件，一直有工業(yè)機器人的“關(guān)節(jié)”之稱，是機器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。目前全球能夠提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器生產(chǎn)企業(yè)不算多，全球絕大多數(shù)市場份額仍被日本企業(yè)占據(jù)。目前國內(nèi)減速器市場需求很不穩(wěn)定，市場對國產(chǎn)減速器的要價太低，但是企業(yè)投入的研發(fā)成本卻又非常高，因此，目前國內(nèi)減速器生產(chǎn)企業(yè)基本上是虧本運營，多數(shù)企業(yè)只能依靠其他板塊業(yè)務(wù)的營收來填充減速器板塊的虧損。究其虧本原因，比如日系及歐美產(chǎn)品，減速器的使用壽命平均保持在5～8年時間，而國產(chǎn)減速器也就是近兩三年才真正投入市場，因此目前還不能得知具體的壽命是多久，這也...

此設(shè)備應(yīng)用在傳感器測試上2021-01-1113:3300parker派克防爆伺服電機EY與EX創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢解析parker派克防爆伺服電機EXandEY電機共性：無刷10極永磁同步電機，低慣量，高動態(tài)2020-12-2410:0500公司設(shè)計技術(shù)Parker（派克）高低溫電機-NX創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方案蘇州璟豐機電有限公司，美國parker派克華東地區(qū)代理經(jīng)銷商，提供派克防爆伺服電機EX\EY系列、高低溫電機NX系列、高速電機MGV、NV系列、ETH電缸等派克系列產(chǎn)品的代理銷售及技術(shù)支持解決方案2020-12-2310:4700公司生命科學(xué)技術(shù)【璟豐機電】Parker派克高速伺服電機MGV...

其收益受下游宏觀環(huán)境等客觀因素的影響很大；其在海外市場的市場份額較低，其收入取決于自身產(chǎn)品競爭力和營銷實力等主觀因素。因此，在現(xiàn)階段，通過綠色諧波開發(fā)海外市場可以被視為抵御宏觀周期波動的一種手段。因此，從2017年到2019年，格林和諧海外收入從3577萬英鎊增加到5748萬英鎊，年均復(fù)合增長率為，遠遠超過年均復(fù)合增長率。如果綠色調(diào)和想要在短期內(nèi)進一步擴張，就需要擴大整個市場空間。市場空間擴大的根本動力在于勞動力成本的提高：從2011年到2018年，中國勞動年齡人口數(shù)量從，但城市非私營單位制造業(yè)的人均工資從。這種“勞動年齡人口下降、勞動力成本上升”的局面推動了工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，...

不同材料的焊接母材，尤其在不銹鋼焊接領(lǐng)域具有較好的性能。埃斯頓弧焊系列機器人，在薄板，中厚板領(lǐng)域，具有超高性價比，為多個行業(yè)TOP品牌提供焊接自動化解決方案。埃斯頓主營業(yè)務(wù)：從事**智能機械裝備及其**控制和功能部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并為客戶提供個性化、多樣化、系統(tǒng)化智能裝備自動化控制解決方案的****。埃斯頓2021三季報顯示，公司主營收入億元，同比上升；歸母凈利潤萬元，同比上升；扣非凈利潤萬元，同比下降；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入億元，同比上升；單季度歸母凈利潤萬元，同比上升；單季度扣非凈利潤萬元，同比下降；負債率，投資收益萬元，財務(wù)費用萬元，毛利率。該股**...

哈默納科競逐諧波減速機和伺服系統(tǒng)兩項金球獎2017-12-1813:50來源:高工機器人網(wǎng)原標題：哈默納科競逐諧波減速機和伺服系統(tǒng)兩項金球獎?wù)诮衲甑母吖C器人金球獎評選中，哈默納科HarmonicPlanetary?雙級減速型精密行星減速機HPN系列產(chǎn)品和HarmonicDriveAC伺服執(zhí)行元件SHA-P,M,Y系列產(chǎn)品分別競逐“年度諧波減速機好產(chǎn)品”和“年度伺服系統(tǒng)好產(chǎn)品”的評選?！疚?廖文清】擁有四十多年諧波傳動研究經(jīng)驗的哈默納科基本上主導(dǎo)了諧波減速機的主要國際市場，和發(fā)那科、ABB、庫卡等國際上**的機器人企業(yè)都長期保持著合作的關(guān)系。2017年，由于下游需求的持續(xù)擴大，工業(yè)...

若將鋼輪作為固定端，由于鋼輪內(nèi)圈與柔輪外圈處于嚙合狀態(tài)，且鋼輪內(nèi)圈齒數(shù)會比柔輪外圈多若干齒（一般為2個齒），因此若波發(fā)生器轉(zhuǎn)一圈，柔輪會向相反方向轉(zhuǎn)動一定的小角度。假設(shè)鋼輪內(nèi)圈有100個傳動齒，齒數(shù)差為2，則減速比為2：100，即1:50。諧波減速器在精密傳動領(lǐng)域具備高減速比體積比、高精度、高穩(wěn)定性、長壽命等優(yōu)勢。因諧波減速器結(jié)構(gòu)簡單，較小的體積就可以達到較高的減速比，可應(yīng)用于對尺寸要求比較高的場景，精度上看，諧波也優(yōu)于RV，壽命一般也超過RV減速器。此外，因傳動原理不同，諧波減速器精度隨時間呈現(xiàn)非線性變化，在精度保持壽命內(nèi)可以穩(wěn)定較高的精度，使用期間一般不需要進行特殊維護，全生命周期...

公司機器人二維和三維視覺技術(shù)已經(jīng)批量應(yīng)用于公司機器人和智能控制單元產(chǎn)品的相關(guān)業(yè)務(wù)中。問：減速機的國產(chǎn)化進程如何?答：公司諧波減速機和RV減速機已經(jīng)引入了部分國產(chǎn)減速機供應(yīng)商。諧波減速機在早前已經(jīng)實現(xiàn)了以國產(chǎn)供應(yīng)商為主的基礎(chǔ)上，目前公司正在通過進一步引入競爭，優(yōu)化供應(yīng)鏈進行降本；在RV減速機方面，公司在基于前期國產(chǎn)減速機通過小批量驗證的基礎(chǔ)上，計劃進一步提高RV減速機的國產(chǎn)化水平。問：公司目前在焊接方面的技術(shù)優(yōu)勢包括哪些?答：主要優(yōu)勢有：1.掌握完整自主**技術(shù)，自產(chǎn)焊接機器人，焊機和焊槍等，可以為客戶提供機器人+焊機+焊接工藝三位一體智能化焊接方案，具備技術(shù)，成本和完整解決方案的**競...

協(xié)作機器人發(fā)展降低自動化升級門檻，頭部企業(yè)陸續(xù)進入。協(xié)作機器人輕量化、成本低的優(yōu)勢降**造業(yè)自動化升級門檻，需求持續(xù)快速增長讓老牌工業(yè)機器人廠商積極布局，新企業(yè)也不斷進入。2019年底，發(fā)那科和安川相繼推出新型協(xié)作機器人，巨頭發(fā)力將給其他協(xié)作機器人廠商帶來更大挑戰(zhàn)，同時給產(chǎn)業(yè)帶來更多競爭和不確定性。.機器人小型化趨勢下，諧波應(yīng)用占比將提升.諧波減速器更適合輕負載、高精度領(lǐng)域工業(yè)機器人所使用的精密減速器一般有諧波和RV兩種類型，與RV相比，諧波減速器具有單級傳動比大、體積小、質(zhì)量小、精度高、壽命長等優(yōu)點，一般諧波減速器與RV配合使用，在輕負載的協(xié)作機器人領(lǐng)域，諧波減速器完全替代RV。諧波...

產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性不弱于國外品牌，具備更高產(chǎn)品性價比/更優(yōu)現(xiàn)場服務(wù)能力/更短交貨周期/更快售后響應(yīng)速度等優(yōu)勢，市占率持續(xù)提升（2017-18年公司在全球/自主品牌工業(yè)機器人廠商中的市占率分別為），**客戶已覆蓋新松機器人/埃斯頓/新時達/優(yōu)必選等主流自主品牌廠商以及UniversalRobots/Kollmorgen/VarianMedicalSystem等國外**品牌及制造商。投資建議：維持“買入”評級公司上市募資用于建設(shè)年產(chǎn)50萬臺諧波減速器項目，建成后產(chǎn)能將提升超6倍，將大幅提升供應(yīng)能力滿足快速增長的市場需求。我們上調(diào)2020-22年歸母凈利潤至（前值），對應(yīng)PE89/55/33倍...

同時還應(yīng)該要明確具體的檢測環(huán)節(jié)，主要是指對輸出進行測量和轉(zhuǎn)換成比例環(huán)節(jié)所需的裝置，通常情況…2021-10-2609:4300Parker（派克）ETH大推力電動缸成功應(yīng)用案例Parker（派克）ETH系列機電執(zhí)行器在擠壓缸體內(nèi)采用精密級7級超大型滾珠絲杠技術(shù)，推力可達12t（114kN），行程長度可達78英寸（2000mm）。2021-09-0309:3000派克Parker高動態(tài)性能低慣性量無刷伺服電機SMB/SMH派克SMB/SMH系列無刷低慣性伺服電機所提供的高度靈活性，得益于其電機的框架，法蘭，軸，反饋裝置以及繞組的多種配置和選項。特征：可提供40,60,82,100,115...

公司機器人二維和三維視覺技術(shù)已經(jīng)批量應(yīng)用于公司機器人和智能控制單元產(chǎn)品的相關(guān)業(yè)務(wù)中。問：減速機的國產(chǎn)化進程如何?答：公司諧波減速機和RV減速機已經(jīng)引入了部分國產(chǎn)減速機供應(yīng)商。諧波減速機在早前已經(jīng)實現(xiàn)了以國產(chǎn)供應(yīng)商為主的基礎(chǔ)上，目前公司正在通過進一步引入競爭，優(yōu)化供應(yīng)鏈進行降本；在RV減速機方面，公司在基于前期國產(chǎn)減速機通過小批量驗證的基礎(chǔ)上，計劃進一步提高RV減速機的國產(chǎn)化水平。問：公司目前在焊接方面的技術(shù)優(yōu)勢包括哪些?答：主要優(yōu)勢有：1.掌握完整自主**技術(shù)，自產(chǎn)焊接機器人，焊機和焊槍等，可以為客戶提供機器人+焊機+焊接工藝三位一體智能化焊接方案，具備技術(shù)，成本和完整解決方案的**競...

市場占有率約有82%左右，而國內(nèi)的綠的諧波在全球市場占比約為7%。由于諧波減速器行業(yè)競爭格局較好，且毛利率較高，因此吸引眾多投資者入內(nèi)，但由于行業(yè)技術(shù)壁壘較高，因此當前市場內(nèi)企業(yè)數(shù)量仍舊較少。綠的諧波是國內(nèi)**實現(xiàn)諧波減速器量產(chǎn)的企業(yè)，也是國內(nèi)諧波減速器市場的**企業(yè)，在2021年綠的諧波產(chǎn)能將達到20萬臺/年，到2024年產(chǎn)能將達到50萬臺/年。綠的諧波雖然在全球市場占比較小，但國內(nèi)市場占比較高，咱國內(nèi)自主品牌機器人市場的80%左右。雖然綠的諧波產(chǎn)能不斷增長，但與哈默納科仍有較大差距，當前哈默納科擁有180萬臺/年的產(chǎn)能，且仍有擴產(chǎn)計劃，預(yù)計未來不久產(chǎn)能將達到340萬臺/年。總體來看...

原因是什么？綠色諧波的未來發(fā)展會受到不利影響嗎？諧波減速器是世界第二綠色調(diào)和以前是一個小型私人機械加工廠，主要從事精密儀器鑄造，ABB是其客戶之一。2003年，綠色諧波得知國際巨頭ABB抱怨日本在諧波減速器上的高度壟斷：高價格和長交貨時間。因此，綠色調(diào)和的創(chuàng)始人左玉玉到考察學(xué)習，他發(fā)現(xiàn)的機器人產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，他敏銳地意識到隨著人口結(jié)構(gòu)的老齡化和智能制造的發(fā)展，各行業(yè)機器替代將是大勢所趨，他也意識到未來的精密儀器鑄造將是一個，綠色調(diào)和必須轉(zhuǎn)型。綠色諧波公司雇傭了一些骨干員工來開發(fā)諧波減速器，這是機器人的**部件，但進展緩慢，直到2006年，這種情況才得以扭轉(zhuǎn)：過去，綠色諧波一直是歐洲客戶制...

其他領(lǐng)域需求更注重自動化到智能化提升，由替代簡單重復(fù)勞動到協(xié)作提升人力勞動效率，應(yīng)用領(lǐng)域偏向輕負載，而對機器人精度和協(xié)作性要求將持續(xù)提升。.預(yù)計2021-22年全球機器人諧波減速器需求兩位數(shù)增長單臺輕負載工業(yè)機器人中諧波減速器用量更多。一般來說，每臺六軸多關(guān)節(jié)機器人需要搭配6臺精密減速器，其中負載10kg以下機器人主要使用諧波減速器;10-20kg及更高負載的機器人小臂、手腕關(guān)節(jié)可以采用諧波減速器;負載30kg以上的，在其輕負荷的末端關(guān)節(jié)上也能夠使用諧波減速器。我們假設(shè)協(xié)作機器人占比將快速提升，擠占傳統(tǒng)多關(guān)節(jié)機器人份額，而傳統(tǒng)六軸機器人隨著輕負載機器人應(yīng)用領(lǐng)域擴大，平均單臺機器人配置諧...

減速機的結(jié)構(gòu)分類以及作用減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當***。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動力的傳輸工作到小負荷、精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。...

目前哈默納科的減速機產(chǎn)品已經(jīng)升級上市。行星齒輪緊密嚙合、背隙消除，從而將傳動誤差控制在精密范圍內(nèi)。減速比覆蓋范圍更廣、產(chǎn)品交貨期更短、配套電機品牌更多。同時，提供個性化定制服務(wù)，一臺起訂。HarmonicDriveAC伺服執(zhí)行元件SHA-P,M,Y系列產(chǎn)品SHA系列是扁平中空構(gòu)造的HarmonicDrive?減速機與AC伺服電機的配套使用。其控制作業(yè)與AC伺服電機和齒輪產(chǎn)品配合使用相同旋轉(zhuǎn)精度與DDM處于同等水平。其控制作業(yè)與AC伺服電機同樣，便捷易操作。據(jù)悉，該產(chǎn)品支持松下電機株式會社生產(chǎn)的“MINASA5ⅡN”系列、RealtimeExpress（RTEX）通信；安川電機株式會社生...

并降低工業(yè)機器人的開發(fā)和應(yīng)用門檻，讓下游制造商更加專注于其機器人應(yīng)用場景的開發(fā)，促進下**業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，迎合了下**業(yè)客戶的市場需求。機電一體化、模塊化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，在這種趨勢下，國內(nèi)外領(lǐng)跑企業(yè)紛紛開發(fā)一體化模塊。3、下游市場持續(xù)高漲，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，國內(nèi)生產(chǎn)總值及固定資產(chǎn)投資均逐年提高，下游多個領(lǐng)域呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，帶動精密減速器行業(yè)市場規(guī)模擴大。目前國內(nèi)新進入廠商技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，真正符合下游客戶標準、通過檢測的合格減速器產(chǎn)品生產(chǎn)商依舊數(shù)量有限。在下游需求、國家產(chǎn)業(yè)政策支持的帶動下，未來行業(yè)整體需求依舊高漲。4...