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十三五以來，我國的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向是跨區(qū)域的協(xié)同、基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和基于產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)集體化發(fā)展。在物流業(yè)重要性日益顯現(xiàn)的當(dāng)下，越來越多的社會(huì)資本進(jìn)入物流領(lǐng)域。加之40年的國家物流發(fā)展，國內(nèi)物流已經(jīng)形成多種所有制并存、多元主體競(jìng)爭(zhēng)、多層次服務(wù)共生的格局。從所有制看，國有、民營和外資三足鼎立；從需求看，既有民生需求，也有來自農(nóng)工商等產(chǎn)業(yè)需求；從提供主體看，既有傳統(tǒng)企業(yè)，也有專業(yè)化企業(yè)和新興企業(yè)。服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)模式日趨呈現(xiàn)多樣性，多種經(jīng)營模式加快發(fā)展，有第三方、第四方、供應(yīng)鏈、眾籌等等。服務(wù)空間分布上有同城、區(qū)域、全國、跨境等多種類型。服務(wù)時(shí)限上有“限時(shí)達(dá)、當(dāng)日遞、次晨達(dá)、次日遞”等多...

推行運(yùn)輸綠色無污染模式綠色運(yùn)輸是指以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運(yùn)輸。在物流運(yùn)輸過程中,采用新技術(shù),節(jié)能減耗的運(yùn)輸模式就是綠色運(yùn)輸運(yùn)輸過程中對(duì)運(yùn)輸工具合理選擇,盡量采用直線運(yùn)輸減少不必要的運(yùn)輸路程,減少運(yùn)輸過程中的成本消耗,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,綠色環(huán)保的目的。企業(yè)在運(yùn)輸產(chǎn)品的過程中;可以根據(jù)配送地點(diǎn)和時(shí)間上面的特點(diǎn),實(shí)行統(tǒng)一配送制度,這樣可以在有限的物流資源基礎(chǔ)上比較大限度的實(shí)現(xiàn)有效的物流配送。統(tǒng)一配送制度可以減少運(yùn)輸費(fèi)用,降低交通壓力,達(dá)到經(jīng)濟(jì).環(huán)境雙贏的效果。專線物流能夠集中大批量到某一特定國家/地區(qū)的貨物。昆明大件物流貨運(yùn) 我國綠色物流發(fā)展中存在的問題1綠色物流意識(shí)...

溫濕度監(jiān)控，為冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸護(hù)航食品種類繁多，其中冷鮮食品對(duì)“鮮”的程度要求更高，一旦環(huán)境變化極容易變質(zhì)造成損失和浪費(fèi)，冷鮮食品對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的溫濕度是有高要求的。物流源電子回單靈敏的溫濕度監(jiān)測(cè)功能，時(shí)刻監(jiān)測(cè)食品運(yùn)輸環(huán)境，一旦溫濕度不符合設(shè)定條件將立即發(fā)出預(yù)警，食品企業(yè)首先時(shí)間收到警告。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)境實(shí)時(shí)可視化，監(jiān)控承運(yùn)方的在途行為，保證冷鮮運(yùn)輸質(zhì)量和食品安全，減少運(yùn)輸途中的損失?；谧鳂I(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，助食品安全溯源食品從生產(chǎn)直到消費(fèi)者手中需要經(jīng)過多個(gè)配送環(huán)節(jié)，為加強(qiáng)食品安全的監(jiān)管，運(yùn)輸?shù)木?xì)追溯也是其中非常重要的一環(huán)。物流源每一個(gè)電子回單都擁有特定的編碼，綁定食品訂單運(yùn)輸，和訂單建立起一個(gè)...

國際海運(yùn)分為海派和?？▋煞N。1.海派：海派是FBA頭程部分使用海運(yùn)，臺(tái)州跨境專線物流物流服務(wù)商到達(dá)目的港清關(guān)、提柜、海外倉分揀，再安排當(dāng)?shù)乜爝f派送到各個(gè)FBA倉。這種方式有性價(jià)比，時(shí)效比空運(yùn)稍慢一些，但價(jià)格卻是空運(yùn)的30%左右。2.海卡：?？ㄊ荈BA頭程部分使用海運(yùn)，到達(dá)目的港清關(guān)、提柜、海外倉分揀，然后再安排卡車派送到目的FBA倉庫。臺(tái)州跨境專線物流物流服務(wù)商這種方式是價(jià)格，時(shí)效慢于海派，適合量大、時(shí)效要求沒這么高的產(chǎn)品。比較常用的有限時(shí)達(dá)、FBA專線直送、拼柜?？āＨ咧邢迺r(shí)達(dá)快，開船后18-25天左右，另外兩種稍慢一些。國際物流對(duì)物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動(dòng)...

國際快遞派指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。例如通過UPS寄送到美國的包裹，較快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。然而，質(zhì)量的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。湖北九州舜天國際物流有限公司，主營業(yè)務(wù)包括合同板塊物流、倉配一體、航空運(yùn)輸、增值服務(wù)等；項(xiàng)目涵蓋汽配、服裝、電子、食品、醫(yī)藥、電商多個(gè)板塊。在倉配項(xiàng)目上，具有較專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。公司2012年通過IOS9001...

自開放以來，國外物流跨國企業(yè)開始進(jìn)入中國市場(chǎng)，隨后與國內(nèi)企業(yè)建立合資公司。2006年起，外資企業(yè)在中國可自行設(shè)立分銷網(wǎng)絡(luò)，單獨(dú)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)。國外物流企業(yè)主要控制高級(jí)物流市場(chǎng)，國內(nèi)物流企業(yè)主要控制低端物流市場(chǎng)。但隨著中國物流行業(yè)不斷完善，技術(shù)、管理、政策等的不斷優(yōu)化，這種倆兩級(jí)分化的態(tài)勢(shì)逐步被逆轉(zhuǎn)，越來越多的國內(nèi)企業(yè)涉及高級(jí)物流市場(chǎng)，并且企業(yè)服務(wù)質(zhì)量越來越高，與國外物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高。例如，亞馬遜在2004年通過收購較好網(wǎng)電商進(jìn)入中國，曾經(jīng)一度占據(jù)國內(nèi)20%的市場(chǎng)份額，而在2019年卻因不到。2019年4月，亞馬遜正式發(fā)表聲明，為了尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在今年7月18日起停止為亞馬遜中...

傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)保管在貨物存放方面存在著許多問題有些貸物長(zhǎng)期存放,會(huì)對(duì)周圍的人畜和環(huán)境造成危害;而且倉儲(chǔ)保管也缺乏科學(xué)的體系。綠色倉儲(chǔ)保管就是在保管中采用先進(jìn)技術(shù),杜絕貨物在存放中出現(xiàn)上述問題.并且加強(qiáng)對(duì)貨物的檢查防護(hù),減少貨物在存放當(dāng)中因人為或非人為造成的損失?，F(xiàn)在國際上都提倡采用可循環(huán)可降解的綠色包裝材料進(jìn)行產(chǎn)品包裝,采用綠色包裝不僅能夠很好的保護(hù)環(huán)境還能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約大量包裝成本,并且樹立企業(yè)的良好形象。綠色包裝材料應(yīng)符合4R(少耗材、可再用、可回收、可再循環(huán))的要求。未來的物流發(fā)展，將會(huì)呈現(xiàn)兩個(gè)方向，一是大集成，二是專業(yè)化。重慶物流 為什么物流需要智能化我們每個(gè)人現(xiàn)在一年...

我國綠色物流發(fā)展中存在的問題1綠色物流意識(shí)較差我國物流活動(dòng)歷史悠久,但是對(duì)于綠色物流的意識(shí)仍然非常薄弱,國內(nèi)經(jīng)營者和消費(fèi)者對(duì)于綠色經(jīng)營和綠色消費(fèi)還不甚了解,綠色物流連接著綠色產(chǎn)品和綠色消費(fèi)。所以加強(qiáng)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)十分重要。2綠色物流相關(guān)政策欠缺在國外發(fā)達(dá)國家,對(duì)于控制環(huán)境污染和控制交通量等方面的法規(guī)政策已經(jīng)十分完善,也為物流活動(dòng)向綠色化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。而在我國國內(nèi),針對(duì)綠色物流制定的法規(guī)政策還相對(duì)欠缺。而且與物流活動(dòng)相關(guān)的行業(yè)和部門也大多自成系統(tǒng),導(dǎo)致物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),加重了物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。3相關(guān)技術(shù)設(shè)備落后綠色物流的發(fā)展離不開綠色技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用...

數(shù)字化運(yùn)營，提高食品企業(yè)物流管理水平物流KPI真實(shí)數(shù)據(jù)。在實(shí)時(shí)采集的食品運(yùn)輸數(shù)據(jù)后，運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，自動(dòng)生成承運(yùn)方提貨準(zhǔn)時(shí)率、時(shí)效監(jiān)控、異常分析、貨損率、簽收滿意度等KPI數(shù)據(jù)報(bào)表，助食品企業(yè)以真實(shí)的考核數(shù)據(jù)，考察承運(yùn)方的運(yùn)輸行為，規(guī)范運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，提高食品物流服務(wù)水平和運(yùn)輸效率。食品物流降本增效。還可進(jìn)一步對(duì)食品運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，自動(dòng)生成物流費(fèi)用分析、運(yùn)營分析等各類報(bào)表，管理者可以首先時(shí)間掌握食品物流的費(fèi)用情況及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問 題，不斷優(yōu)化物流費(fèi)用管理和作業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的降本增效。湖北國際物流公司的專線方案。重慶醫(yī)藥物流查詢 如何找到一家正規(guī)的物流公...

數(shù)字化運(yùn)營，提高食品企業(yè)物流管理水平物流KPI真實(shí)數(shù)據(jù)。在實(shí)時(shí)采集的食品運(yùn)輸數(shù)據(jù)后，運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，自動(dòng)生成承運(yùn)方提貨準(zhǔn)時(shí)率、時(shí)效監(jiān)控、異常分析、貨損率、簽收滿意度等KPI數(shù)據(jù)報(bào)表，助食品企業(yè)以真實(shí)的考核數(shù)據(jù)，考察承運(yùn)方的運(yùn)輸行為，規(guī)范運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，提高食品物流服務(wù)水平和運(yùn)輸效率。食品物流降本增效。還可進(jìn)一步對(duì)食品運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，自動(dòng)生成物流費(fèi)用分析、運(yùn)營分析等各類報(bào)表，管理者可以首先時(shí)間掌握食品物流的費(fèi)用情況及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問 題，不斷優(yōu)化物流費(fèi)用管理和作業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的降本增效。專線物流的頭程運(yùn)輸是大批量運(yùn)輸,有使用的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具,丟包率和貨很卓一般都...

關(guān)于海外買家而言，來自全球的產(chǎn)品都匯集到當(dāng)?shù)貛旆浚聠魏?，能夠很快速的收到所購物品，并且讓售后服?wù)成為可能，武漢國際貨運(yùn)物流物流服務(wù)商,這對(duì)買家的購物體會(huì)是一個(gè)極大的提高。在時(shí)效性和售后這兩點(diǎn)，跨境電商通過海外倉讓跨境買賣逐漸迫臨線下購物體會(huì)?？缇畴娮由虅?wù)海外倉庫在國際貿(mào)易發(fā)揮著重要作用。武漢國際貨運(yùn)物流物流服務(wù)商,隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，物流瓶頸日益成為影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)的重要障礙。由于跨境電子商務(wù)的國際化，對(duì)物流服務(wù)提出了更高的要求。武漢國際貨運(yùn)物流物流服務(wù)商,實(shí)際上，跨境電子商務(wù)企業(yè)通過建立倉庫或在海外租賃倉庫來優(yōu)化其物流配送系統(tǒng)。以上就是武漢國際貨運(yùn)物流物流服務(wù)商的...

時(shí)效監(jiān)管，食品保質(zhì)保量運(yùn)輸，多數(shù)食品的保質(zhì)期極其有限，為了保證食品安全必須在保質(zhì)期內(nèi)銷售和食用；食品也屬于快消品，需要及時(shí)補(bǔ)貨。因此，從運(yùn)輸端口來說，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有著嚴(yán)格的要求，有些甚至必須當(dāng)天送當(dāng)天達(dá)。隨著人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)的多樣化，及時(shí)配送也成為消費(fèi)者高滿意度的一個(gè)重要指標(biāo)。物流源電子回單，以可視化的形式呈現(xiàn)食品運(yùn)輸實(shí)時(shí)時(shí)效，同時(shí)兼具提貨延遲、運(yùn)輸晚點(diǎn)、異常停留等運(yùn)輸超時(shí)，實(shí)時(shí)預(yù)警功能，幫助食品企業(yè)監(jiān)控運(yùn)輸時(shí)效，監(jiān)督承運(yùn)方和司機(jī)精細(xì)履約，以保證食品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)不影響銷售，同時(shí)提高終端客戶滿意度。湖北九州舜天國際物流有限公司，歡迎咨詢！專線物流一般采取固定航班,所以不會(huì)出現(xiàn)淡旺季...

今年以來，我國出口的集裝箱運(yùn)力價(jià)格大幅上漲，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)面臨著價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的考驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，我國是全球大的海運(yùn)國，但尚缺乏與之相匹配的海運(yùn)價(jià)格影響力。目前國內(nèi)相關(guān)交易所正在推進(jìn)航運(yùn)類品研發(fā)，未來上市后有望為航運(yùn)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈提供精細(xì)的運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工具，同時(shí)還能進(jìn)一步提升人民幣在航運(yùn)定價(jià)及國際貿(mào)易結(jié)算中的影響力，更好地為我國深化對(duì)外開放的發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。海外倉是跨境電商物流開展下的產(chǎn)品，跨境物流也離不開海外倉。一直以來，每個(gè)跨境電商賣家都希望能利用好海外倉，為自己的跨境買賣帶來更大的利益，而關(guān)于海外倉的功用以及海外倉的開展，其實(shí)還是有很多能夠調(diào)整的，以此帶來愈加合適的運(yùn)營與服務(wù)。湖北九...

我國綠色物流發(fā)展中存在的問題1綠色物流意識(shí)較差我國物流活動(dòng)歷史悠久,但是對(duì)于綠色物流的意識(shí)仍然非常薄弱,國內(nèi)經(jīng)營者和消費(fèi)者對(duì)于綠色經(jīng)營和綠色消費(fèi)還不甚了解,綠色物流連接著綠色產(chǎn)品和綠色消費(fèi)。所以加強(qiáng)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)十分重要。2綠色物流相關(guān)政策欠缺在國外發(fā)達(dá)國家,對(duì)于控制環(huán)境污染和控制交通量等方面的法規(guī)政策已經(jīng)十分完善,也為物流活動(dòng)向綠色化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。而在我國國內(nèi),針對(duì)綠色物流制定的法規(guī)政策還相對(duì)欠缺。而且與物流活動(dòng)相關(guān)的行業(yè)和部門也大多自成系統(tǒng),導(dǎo)致物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),加重了物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。3相關(guān)技術(shù)設(shè)備落后綠色物流的發(fā)展離不開綠色技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用...

市場(chǎng)容量這個(gè)概念對(duì)于亞馬遜選品來講及其重要，但很多賣家并不清楚其具體意思。通過某個(gè)關(guān)鍵詞前臺(tái)搜索得到的結(jié)果數(shù)，這個(gè)就是競(jìng)爭(zhēng)熱度。臺(tái)州跨境專線物流物流服務(wù)商,但是市場(chǎng)容量又是怎么判斷?“概念中的市場(chǎng)容量”往大了說市場(chǎng)容量可分為三種情況，一是populationbased，二是householdbased，三是其他。(還有其他分類法，如從需求入手還是供給入手)。我們會(huì)更多的依賴亞馬遜的平臺(tái)數(shù)據(jù)：銷量排名是一個(gè)很重要的參考指標(biāo)，它反映了一個(gè)產(chǎn)品銷售的情況，臺(tái)州跨境專線物流物流服務(wù)商,但由于這個(gè)數(shù)字是每幾個(gè)小時(shí)更新，所以如果要研究某個(gè)listing，更科學(xué)的方法是持續(xù)幾天同個(gè)時(shí)間段記錄此...

行業(yè)的發(fā)展都是各位創(chuàng)業(yè)者們非常關(guān)注的人們?cè)掝}，近幾年物流行業(yè)的勢(shì)頭很猛，在全球化的大數(shù)據(jù)下，對(duì)于各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，那么國際物流在未來的發(fā)展前景如何呢?隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，被寬泛的認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉。世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國際分工，任何本國都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)本國的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們...

湖北九州舜天國際物流有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)第三方綜合物流服務(wù)商。經(jīng)過多年發(fā)展，已建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。主營業(yè)務(wù)包括合同板塊物流、倉配一體、航空運(yùn)輸、增值服務(wù)等；項(xiàng)目涵蓋汽配、服裝、電子、食品、醫(yī)藥、電商多個(gè)板塊。在倉配項(xiàng)目上，具有較專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。公司2012年通過IOS9001認(rèn)證，2019年被評(píng)為AAAA物流企業(yè)。此外，基于不同行業(yè)、客群、場(chǎng)景的需求多樣化，九州舜天秉承“以用戶為中心，以需求為導(dǎo)向，以體驗(yàn)為根本”的服務(wù)理念，聚焦行業(yè)特性，從客戶應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，為客戶提供個(gè)性化解決方案，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體系。同時(shí)，作為武漢比較大的航空...

“場(chǎng)景物流主要是圍繞用戶體驗(yàn)為中心，整合多方面的資源，拓展物流倉配領(lǐng)域，為用戶提供個(gè)性化服務(wù)?！睏顣孕l(wèi)用一句話總結(jié)了場(chǎng)景物流的服務(wù)宗旨，并進(jìn)一步解釋了其3個(gè)特征：一是交互性，即日日順物流通過末端配送加強(qiáng)與用戶之間的交流，進(jìn)而了解用戶的多樣需求；二是迭代性，其會(huì)根據(jù)用戶不斷變更的多樣需求制定和升級(jí)相應(yīng)的服務(wù)方案；三是開放性，即將數(shù)據(jù)、技術(shù)、資源、服務(wù)等開放給相應(yīng)的合作伙伴，促進(jìn)企業(yè)之間的合作與聯(lián)系。湖北九州舜天國際物流有限公司，歡迎咨詢！專線物流也保證了消費(fèi)者,在其他國際配送中,包裹出現(xiàn)問題率較高的環(huán)節(jié)是清關(guān),而這正是專線物流的明顯優(yōu)勢(shì)。三亞空運(yùn)物流基礎(chǔ) 在新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)的...

我國綠色物流發(fā)展中存在的問題1綠色物流意識(shí)較差我國物流活動(dòng)歷史悠久,但是對(duì)于綠色物流的意識(shí)仍然非常薄弱,國內(nèi)經(jīng)營者和消費(fèi)者對(duì)于綠色經(jīng)營和綠色消費(fèi)還不甚了解,綠色物流連接著綠色產(chǎn)品和綠色消費(fèi)。所以加強(qiáng)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)十分重要。2綠色物流相關(guān)政策欠缺在國外發(fā)達(dá)國家,對(duì)于控制環(huán)境污染和控制交通量等方面的法規(guī)政策已經(jīng)十分完善,也為物流活動(dòng)向綠色化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。而在我國國內(nèi),針對(duì)綠色物流制定的法規(guī)政策還相對(duì)欠缺。而且與物流活動(dòng)相關(guān)的行業(yè)和部門也大多自成系統(tǒng),導(dǎo)致物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),加重了物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。3相關(guān)技術(shù)設(shè)備落后綠色物流的發(fā)展離不開綠色技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用...

綠色物流有利于提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)建綠色物流能夠達(dá)到高效節(jié)能的效果,還可以有效降低經(jīng)營成本。從產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通過程中可以了解到,產(chǎn)品的物流成本是生產(chǎn)成本的幾倍甚至十倍,所以建立綠色物流是降低企業(yè)經(jīng)營成本較有效的手段同時(shí)綠色物流對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的良好影響,能夠?yàn)槠髽I(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供良好的發(fā)展環(huán)境。我國企業(yè)應(yīng)加快發(fā)展綠色物流以取得新的應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)。湖北九州舜天國際物流有限公司，主營業(yè)務(wù)包括合同板塊物流、倉配一體、航空運(yùn)輸、增值服務(wù)等；項(xiàng)目涵蓋汽配、服裝、電子、食品、醫(yī)藥、電商多個(gè)板塊。在倉配項(xiàng)目上，具有較專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。公司2012年通過IOS9001認(rèn)證，2019年...

“民以食為天”，自古以來食品就在我國國民生活中占據(jù)重要地位。食品安全更是國家和有關(guān)部門狠抓的重點(diǎn)。對(duì)此食品企業(yè)也很頭疼，除了保障食品原料及生產(chǎn)安全外，從出廠到銷售終端的物流環(huán)節(jié)也是把控的重點(diǎn)。而現(xiàn)階段這個(gè)過程由于不透明性導(dǎo)致食品安全管控成為企業(yè)的難題。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起以及我國供給側(cè)的不斷深化，作為傳統(tǒng)行業(yè)的食品行業(yè)也正在逐步進(jìn)行全方面、多角度、全鏈條的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化發(fā)展。物流源在物流行業(yè)深耕16年，深入研究食品行業(yè)物流體系，針對(duì)性的為整個(gè)行業(yè)提供一套智能、高效、可視、數(shù)字化的物流協(xié)同體系，為食品物流現(xiàn)存的物流管理、運(yùn)輸管控、配送安全等問題提供解決方案，提升食品物流的...

發(fā)展物流外包第三方物流服務(wù)目前我國專門從事物流運(yùn)輸?shù)墓景l(fā)展也很迅速;現(xiàn)代企業(yè)完全可以采用物流外包的方式運(yùn)送貨物。有專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸貨物,不僅快速,而且能節(jié)約自有物流帶來的資金占用情況。采用第三方物流運(yùn)輸方式,能夠有效的利用市場(chǎng)資源,為企業(yè)節(jié)約大量資金減少企業(yè)成本負(fù)擔(dān)和管理負(fù)擔(dān)通過專業(yè)物流公司進(jìn)行運(yùn)輸還能夠有效降低環(huán)境污染;帶來良好的社會(huì)效益。物流公司也應(yīng)該積極改進(jìn)物流運(yùn)輸手段,塑造企業(yè)綠色物流的良好形象,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。線物流公司擁有自主專線,可控性非常強(qiáng)。廣州倉儲(chǔ)物流服務(wù) 物流業(yè)總收入保持增長(zhǎng)。2020年，我國物流業(yè)總收入10.5萬億元，同比增長(zhǎng)2.2%。物流業(yè)總收入...

如何找到一家正規(guī)的物流公司關(guān)鍵要點(diǎn)：1、理清自身需求弄清貨物的特性（如運(yùn)輸和存儲(chǔ)需要注意什么），確定貨物的件毛體（件數(shù)、毛重、體積），運(yùn)輸方式等基本信息。這些基本信息對(duì)于你的選擇和物流判斷他們是否能為你完成這項(xiàng)工作至關(guān)重要。2、發(fā)布信息或者主動(dòng)出擊如果貨主感覺物流數(shù)量多，自己沒時(shí)間對(duì)比，可直接將需求信息發(fā)布到物流平臺(tái)，廣東電商物流FBA亞馬遜一站式國際物流服務(wù),吸引有意向的物流瀏覽要求并報(bào)價(jià)，貨主選擇一家自己為滿意的即可。除坐等物流上門，也可主動(dòng)出擊。可直接網(wǎng)上搜索，獲取物流企業(yè)的排名、資質(zhì)、成功案例等信息，選取自己滿意的物流進(jìn)行聯(lián)系。3、物流企業(yè)評(píng)估通過第二步，已初步圈定一些符合...

時(shí)效監(jiān)管，食品保質(zhì)保量運(yùn)輸，多數(shù)食品的保質(zhì)期極其有限，為了保證食品安全必須在保質(zhì)期內(nèi)銷售和食用；食品也屬于快消品，需要及時(shí)補(bǔ)貨。因此，從運(yùn)輸端口來說，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有著嚴(yán)格的要求，有些甚至必須當(dāng)天送當(dāng)天達(dá)。隨著人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)的多樣化，及時(shí)配送也成為消費(fèi)者高滿意度的一個(gè)重要指標(biāo)。物流源電子回單，以可視化的形式呈現(xiàn)食品運(yùn)輸實(shí)時(shí)時(shí)效，同時(shí)兼具提貨延遲、運(yùn)輸晚點(diǎn)、異常停留等運(yùn)輸超時(shí)，實(shí)時(shí)預(yù)警功能，幫助食品企業(yè)監(jiān)控運(yùn)輸時(shí)效，監(jiān)督承運(yùn)方和司機(jī)精細(xì)履約，以保證食品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)不影響銷售，同時(shí)提高終端客戶滿意度。湖北九州舜天國際物流有限公司，歡迎咨詢！國際物流生態(tài)的中心就三件事：過程和內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化...

推行運(yùn)輸綠色無污染模式綠色運(yùn)輸是指以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運(yùn)輸。在物流運(yùn)輸過程中,采用新技術(shù),節(jié)能減耗的運(yùn)輸模式就是綠色運(yùn)輸運(yùn)輸過程中對(duì)運(yùn)輸工具合理選擇,盡量采用直線運(yùn)輸減少不必要的運(yùn)輸路程,減少運(yùn)輸過程中的成本消耗,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,綠色環(huán)保的目的。企業(yè)在運(yùn)輸產(chǎn)品的過程中;可以根據(jù)配送地點(diǎn)和時(shí)間上面的特點(diǎn),實(shí)行統(tǒng)一配送制度,這樣可以在有限的物流資源基礎(chǔ)上比較大限度的實(shí)現(xiàn)有效的物流配送。統(tǒng)一配送制度可以減少運(yùn)輸費(fèi)用,降低交通壓力,達(dá)到經(jīng)濟(jì).環(huán)境雙贏的效果。目前,可提供專線物流服務(wù)的公司雖然逐漸增多,但是其可運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品種類依然有限。昆明航空物流運(yùn)輸 運(yùn)輸全程可視化，...

發(fā)展綠色物流的重要性：適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展對(duì)于傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘已經(jīng)被環(huán)境壁壘漸漸替代了?，F(xiàn)在比較通行的國際市場(chǎng)通行證是ISO14000,ISO14000對(duì)企業(yè)的主要限制就在于對(duì)環(huán)境方面的影響,它對(duì)企業(yè)在經(jīng)營生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境造成的影響非?？粗?要求對(duì)環(huán)境的影響盡可能的小。我國物流市場(chǎng)由于起步晚,目前國內(nèi)很多大型物流公司都是國外企業(yè).我國企業(yè)如果想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中某的一席之地,發(fā)展綠色物流就是非常有效的途徑。專線物流一般采取固定航班,所以不會(huì)出現(xiàn)淡旺季配送有很大時(shí)效差別的情況,時(shí)效性比國際郎政小包快。深圳航空物流查詢 十三五以來，我國的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向是跨...

運(yùn)輸全程可視化，食品物流安全透明管控，食品是可食用物質(zhì)，為防止變質(zhì)影響人體健康，有一定的保質(zhì)期，對(duì)運(yùn)輸也有很高的要求。而物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)不透明，食品運(yùn)輸過程對(duì)企業(yè)來說處于盲區(qū)，難以把控，食品安全始終是隱患。物流源運(yùn)用智能信息化的平臺(tái)結(jié)合智能運(yùn)輸追蹤設(shè)備電子回單，從起運(yùn)到簽收的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)食品的可視化運(yùn)輸、透明化管控。物流源的電子回單采用的是綁定食品訂單運(yùn)輸，實(shí)時(shí)定位食品的位置、軌跡、狀態(tài)、停留點(diǎn)等信息，在智能信息化平臺(tái)，同步以可視化的形式呈現(xiàn)。食品運(yùn)輸軌跡清晰完整、線路明確、時(shí)間精細(xì)，信息實(shí)時(shí)更新，零擔(dān)、城配、多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式都可監(jiān)控，食品企業(yè)、承運(yùn)方、收貨方隨時(shí)查看，了解食品運(yùn)...

我國綠色物流發(fā)展中存在的問題1綠色物流意識(shí)較差我國物流活動(dòng)歷史悠久,但是對(duì)于綠色物流的意識(shí)仍然非常薄弱,國內(nèi)經(jīng)營者和消費(fèi)者對(duì)于綠色經(jīng)營和綠色消費(fèi)還不甚了解,綠色物流連接著綠色產(chǎn)品和綠色消費(fèi)。所以加強(qiáng)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)十分重要。2綠色物流相關(guān)政策欠缺在國外發(fā)達(dá)國家,對(duì)于控制環(huán)境污染和控制交通量等方面的法規(guī)政策已經(jīng)十分完善,也為物流活動(dòng)向綠色化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。而在我國國內(nèi),針對(duì)綠色物流制定的法規(guī)政策還相對(duì)欠缺。而且與物流活動(dòng)相關(guān)的行業(yè)和部門也大多自成系統(tǒng),導(dǎo)致物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),加重了物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。3相關(guān)技術(shù)設(shè)備落后綠色物流的發(fā)展離不開綠色技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用...

從物流行業(yè)的角度看，保險(xiǎn)有助于加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的監(jiān)督。具體體現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，保險(xiǎn)人在出售保險(xiǎn)單前，通常有對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的程序，這個(gè)過程實(shí)際上給了物流公司識(shí)別可能風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會(huì)，對(duì)于某些可規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)營者可以及早規(guī)避。第二，當(dāng)被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，保險(xiǎn)人的監(jiān)督還會(huì)繼續(xù)，保險(xiǎn)人會(huì)對(duì)引起索賠的行為的具體方面進(jìn)行更寬泛的調(diào)查。如果不符合保單規(guī)定的要求，保險(xiǎn)人可以拒賠，這就迫使物流公司管理者以及職員謹(jǐn)慎行事。第三，可以促使物流公司加強(qiáng)監(jiān)督，因?yàn)橐环菸锪鞅问潜Ｕ衔锪鬟^程中的各種風(fēng)險(xiǎn)事故，過多的風(fēng)險(xiǎn)事故可能會(huì)影響到整個(gè)公司的聲譽(yù)，這就會(huì)激勵(lì)物流公司更嚴(yán)密的監(jiān)督。專線物流一般都有保險(xiǎn),總...

從冷鏈物流全體系建設(shè)來看，冷鏈物流企業(yè)單打獨(dú)斗的現(xiàn)象是比較突出的，沒有形成有機(jī)的統(tǒng)一體，沒有形成冷鏈運(yùn)輸一體化運(yùn)作，從產(chǎn)地到銷地再到居民餐桌，中間各環(huán)節(jié)脫節(jié)的地方很多。至少，彼此之間的銜接還存在很多漏洞、很多缺陷。譬如蔬菜，產(chǎn)地集約化水平很低，種植戶分散很嚴(yán)重。如此一來，要想形成統(tǒng)一的銷售渠道，難度就很大。經(jīng)營者可以去進(jìn)行統(tǒng)一購買，但卻很難在價(jià)格上統(tǒng)一，很難在質(zhì)量上把關(guān)，很難做出統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。因此，經(jīng)營者不愿利用冷鏈物流運(yùn)輸，而仍然習(xí)慣于用傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，自然，產(chǎn)品的品質(zhì)就會(huì)受到影響。而不同冷鏈物流企業(yè)之間不能在運(yùn)輸條件的標(biāo)準(zhǔn)化等方面統(tǒng)一，同樣會(huì)帶來運(yùn)輸質(zhì)量不一致的問題，較終導(dǎo)致產(chǎn)...