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自動(dòng)化監(jiān)測作為未來地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)人工監(jiān)測無法做到的實(shí)時(shí)監(jiān)測，是群測群防的重要補(bǔ)充。對降低斜坡類地質(zhì)災(zāi)害對人民生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅，提高地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測信息化水平，積累海量監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對今后的邊坡防治、管養(yǎng)提供有力支撐。目前，對結(jié)構(gòu)面的測量方...

伴隨著現(xiàn)代電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種先進(jìn)的自動(dòng)遙控邊坡變形監(jiān)測系統(tǒng)相繼出現(xiàn)，為邊坡變形監(jiān)測工程、特別是邊坡崩塌和滑坡的自動(dòng)化連續(xù)遙測工程創(chuàng)造了良好的監(jiān)測條件。遠(yuǎn)距離無線傳播是遠(yuǎn)程邊坡變形監(jiān)測技術(shù)比較明顯的監(jiān)測特點(diǎn)，由于其監(jiān)測自動(dòng)化程度高，而且還可以進(jìn)...

邊坡變形監(jiān)測：變形監(jiān)測是規(guī)范中規(guī)定必須進(jìn)行的監(jiān)測項(xiàng)目。變形監(jiān)測包括地表水平位移和垂直位移，裂縫、錯(cuò)位，邊坡深部變形，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。需要采用測斜儀、應(yīng)力計(jì)等儀器對以上項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測。應(yīng)力監(jiān)測：包括邊坡應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測。通過監(jiān)測巖石的應(yīng)力變化來實(shí)現(xiàn)地壓監(jiān)測的在...

近年來，邊坡安全事件頻發(fā)，為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營情況，對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，陜西領(lǐng)航軟件技術(shù)有限公司邊坡安全在線監(jiān)測系統(tǒng)，全天候在線采集，不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)管，多個(gè)指標(biāo)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)安全的整體判定，體察潛在內(nèi)部問題，可對邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土...

氣候條件主要特點(diǎn)是高溫多雨、降雨頻繁，在公路邊坡監(jiān)測工作中，容易因監(jiān)測不到位、預(yù)警不及時(shí)而導(dǎo)致公路邊坡發(fā)生滑坡、坍塌、沉降、開裂等問題，嚴(yán)重影響公路施工現(xiàn)場和運(yùn)營期間的安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，在公路邊坡監(jiān)測中，普遍采用人工監(jiān)測方式，但人工監(jiān)測容易受到環(huán)境氣候和人為因素...

實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測的地圖顯示、查看，包括監(jiān)測設(shè)備的快速查詢顯示、監(jiān)測數(shù)據(jù)展示、報(bào)警情況顯示及監(jiān)測數(shù)據(jù)曲線圖的實(shí)時(shí)展示，通過系統(tǒng)主界面的顯示功能，可以查看設(shè)備的位置、運(yùn)行狀態(tài)，掌握其水庫庫壩體浸潤線及壩體內(nèi)孔隙水壓力、庫內(nèi)水位、水庫出入入流量、降雨量、壩體的位移的實(shí)時(shí)...

通過對邊坡安全監(jiān)測的數(shù)據(jù)分析，確認(rèn)邊坡的穩(wěn)定或不穩(wěn)定，了解邊坡的形狀和它的發(fā)展方向，能夠在關(guān)鍵的時(shí)刻預(yù)報(bào)和預(yù)測災(zāi)害險(xiǎn)況。邊坡安全監(jiān)測分為內(nèi)部變形監(jiān)測和表面變形監(jiān)測，內(nèi)部監(jiān)測常用的有：多點(diǎn)位移計(jì)、錨索測力計(jì)、測斜孔、巖石變位計(jì)、水位孔等，表面監(jiān)測常用的有：表面變...

統(tǒng)特點(diǎn)7*24小時(shí)自動(dòng)化在線監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)頁、手機(jī)隨時(shí)登錄查看監(jiān)測數(shù)據(jù)可部署私有服務(wù)器，接入數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)高時(shí)間同步性，保障分析意義安裝便捷，維護(hù)方便使用產(chǎn)品均為自主研發(fā)，提供完備的售后服務(wù)及技術(shù)支持專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格遵守施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量，方案解決了鐵...

水庫大壩在建成后，由于受到氣候、腐蝕、氧化或老化等因素，以及長期在靜載和活載的作用下易于受到損壞，相應(yīng)地其強(qiáng)度和剛度會(huì)隨時(shí)間的增加而降低，這不僅會(huì)使大壩的使用壽命縮短，同時(shí)嚴(yán)重影響著水庫的安全，一旦失事，將會(huì)給下游人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來重大損失，為保證大壩的安全...

近幾年來，高速公路邊坡山體滑坡險(xiǎn)情頻繁，眾多滑坡體中，有的尚處于蠕動(dòng)變形階段，有的引發(fā)山體滑坡并攜帶有大量泥沙以及石塊的泥石流，具有突然性以及流速快，流量大，物質(zhì)容量大和破壞力強(qiáng)等特點(diǎn)。會(huì)造成沖毀高速公路，交通阻斷，車毀人亡的交通事故。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)( BD...

針對傳統(tǒng)人工監(jiān)測中的問題，在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展很好的解決目前人工監(jiān)測中的不足，及時(shí)了解邊坡安全健康情況，對潛在災(zāi)害進(jìn)行提前預(yù)警，對突發(fā)事件采取多級(jí)應(yīng)急報(bào)警處理，降低邊坡事故給大家?guī)淼纳?cái)產(chǎn)及重大損失和惡劣社會(huì)影響。邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控系統(tǒng)：畢節(jié)公路管理段邊坡穩(wěn)定性...

致點(diǎn)邊坡監(jiān)測系統(tǒng)邊坡的定義：邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。邊坡的安全直接影響下方道路的暢通和通行車輛的安全，對人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)建設(shè)有重大影響。一旦發(fā)生滑坡將造成難以估量的直接以及間接損失。邊坡監(jiān)測主要從：表面位移、內(nèi)部位...

滑坡監(jiān)測的目的一方面為了及時(shí)加固邊坡，另一方面為了預(yù)警。當(dāng)穩(wěn)定邊坡的所有努力都失效，而且很明顯滑坡是不可避免的情況下，巖土工程師需要預(yù)測滑坡發(fā)生的時(shí)間，以便有足夠的時(shí)間在滑坡發(fā)生之前把人員和設(shè)備轉(zhuǎn)移出去，避免人員傷亡和設(shè)備損失。比較有名的滑坡案例之一是對智利C...

研究表明，邊坡失穩(wěn)前巖體內(nèi)部必然有大量的裂隙萌生、擴(kuò)展與貫通?；谶吰伦冃晤A(yù)警邊坡失穩(wěn)只是測量坡體表面的變化，難以確定表層下面的微小變形和活動(dòng)。微震監(jiān)測與成像遠(yuǎn)程在線預(yù)警系統(tǒng)可以確定失穩(wěn)邊坡先于地表位移發(fā)生的內(nèi)部微破裂演化，能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性，預(yù)報(bào)邊...

在過去的《邊坡工程》課程中【《邊坡工程》課程總結(jié)】滑坡監(jiān)測沒有作為一個(gè)完整的模塊來講授，只是簡單地用幾句話作了概括。不過滑坡監(jiān)測是整個(gè)邊坡工程系統(tǒng)中不可忽視的一部分，在實(shí)踐的巖土邊坡工程中非常重要，因此考慮在以后的課程中把滑坡監(jiān)測作為一個(gè)單獨(dú)的模塊進(jìn)行講授，于...

多功能網(wǎng)關(guān)集成了數(shù)據(jù)采集模塊、邊緣計(jì)算模塊、供電模塊及數(shù)據(jù)傳輸模塊，是傳感器與云平臺(tái)之間的連接點(diǎn)，將數(shù)據(jù)進(jìn)行初步計(jì)算后通過4G無線網(wǎng)或有線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)輸出到云服務(wù)器進(jìn)行計(jì)算分析，再下發(fā)到各監(jiān)控終端，進(jìn)行展示和管理。實(shí)時(shí)監(jiān)測可根據(jù)不同需求設(shè)置采集頻率，1次/秒的高...

工程實(shí)例某市某工程位于金沙江流域普渡河支流清水河上，邊坡出露巖性以灰紫、紫紅色中厚層狀中粗粒長石石英砂巖為主，局部夾暗紅色薄層狀粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖。大部分庫岸為順向坡，一般處于基本穩(wěn)定--穩(wěn)定性差狀態(tài)，局部巖體破碎段易產(chǎn)生順層向基巖滑坡。如圖6所示，在1984...

自動(dòng)化監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理分析及綜合預(yù)警，并具備在各種氣候條件下實(shí)現(xiàn)適時(shí)監(jiān)測的能力。遠(yuǎn)程在線查看功能：企業(yè)各級(jí)尾礦庫安全管理職能部門可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對尾礦庫各項(xiàng)在線監(jiān)測參數(shù)的查看；在線分析功能：安全監(jiān)測管理分析模塊應(yīng)具備基礎(chǔ)...

數(shù)據(jù)傳輸：數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備可使用計(jì)訊物聯(lián)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452，通過網(wǎng)關(guān)提供的接口，與前端設(shè)備進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)通過5G/4G無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。管理中心：管理中心通過計(jì)訊智慧云平臺(tái)將網(wǎng)關(guān)傳輸上來的數(shù)據(jù)在大屏、PC、移動(dòng)端等設(shè)備進(jìn)行展示，實(shí)時(shí)監(jiān)...

干灘在線監(jiān)測技術(shù)在定量評價(jià)尾礦庫的防洪能力時(shí)，需要測定灘頂標(biāo)高和設(shè)計(jì)比較高洪水位下允許達(dá)到的干灘長度，當(dāng)前的檢測方法難以準(zhǔn)確并快速測定這兩個(gè)指標(biāo)，問題在于水邊線的界線很不明顯，該處又無法進(jìn)入。通常采用的方法是測量監(jiān)測斷面上的幾個(gè)點(diǎn)的干灘高程，結(jié)合測點(diǎn)間的距離計(jì)...

環(huán)境監(jiān)測傳感器方案環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)主要需要監(jiān)測的數(shù)據(jù)有溫濕度數(shù)據(jù)，光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)和大氣壓強(qiáng)數(shù)據(jù)等基本環(huán)境質(zhì)量參數(shù)。因此需要選擇相應(yīng)的溫濕度傳感器，光強(qiáng)傳感器，精度較高的氣壓傳感器[6]。溫濕度數(shù)據(jù)采集傳感器選擇了AHT10。AHT10模塊上面有一個(gè)濕度傳感器元件和一...

在過去的《邊坡工程》課程中【《邊坡工程》課程總結(jié)】滑坡監(jiān)測沒有作為一個(gè)完整的模塊來講授，只是簡單地用幾句話作了概括。不過滑坡監(jiān)測是整個(gè)邊坡工程系統(tǒng)中不可忽視的一部分，在實(shí)踐的巖土邊坡工程中非常重要，因此考慮在以后的課程中把滑坡監(jiān)測作為一個(gè)單獨(dú)的模塊進(jìn)行講授，于...

“邊坡監(jiān)測助手”，科學(xué)開展隱患監(jiān)測，及時(shí)指導(dǎo)險(xiǎn)情排除，有力地解決了地質(zhì)災(zāi)害及安全隱患發(fā)現(xiàn)難、處置緩的問題。首先在高邊坡汛期容易受雨水沖刷的位置安裝數(shù)據(jù)采集器，該采集器由太陽能板、攝像頭、濕度傳感器、溫度傳感器、風(fēng)力傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等多元件組配而成，使用太...

線模塊方案方案一：對于長距離無線通訊模塊的選擇。查詢資料后，了解了國產(chǎn)LTE無線通訊模組上海合宙公司。該公司研發(fā)的LTECat1無線通信模組提供了豐富的通用外設(shè)接口，并且支持Lua二次開發(fā)，合宙官方提供了嵌入式腳本運(yùn)行框架LuatOS。但是模組價(jià)格比較貴，而且...

夏季汛期及冬季冰凍期的應(yīng)急管理工作一直是重要的組成部分。在汛期，邊坡山體長期受到雨水的沖刷，容易發(fā)生失穩(wěn)，導(dǎo)致部分山體出現(xiàn)滑塌，對高速公路上行駛的車輛產(chǎn)生極大的威脅。所以，高邊坡的汛期巡查、監(jiān)測是汛期應(yīng)急保障工作的重中之重，但卻一直處于依賴人工巡視查看的方法去...

線模塊方案方案一：對于長距離無線通訊模塊的選擇。查詢資料后，了解了國產(chǎn)LTE無線通訊模組上海合宙公司。該公司研發(fā)的LTECat1無線通信模組提供了豐富的通用外設(shè)接口，并且支持Lua二次開發(fā)，合宙官方提供了嵌入式腳本運(yùn)行框架LuatOS。但是模組價(jià)格比較貴，而且...

滑坡監(jiān)測的目的一方面為了及時(shí)加固邊坡，另一方面為了預(yù)警。當(dāng)穩(wěn)定邊坡的所有努力都失效，而且很明顯滑坡是不可避免的情況下，巖土工程師需要預(yù)測滑坡發(fā)生的時(shí)間，以便有足夠的時(shí)間在滑坡發(fā)生之前把人員和設(shè)備轉(zhuǎn)移出去，避免人員傷亡和設(shè)備損失。比較有名的滑坡案例之一是對智利C...

在過去的《邊坡工程》課程中【《邊坡工程》課程總結(jié)】滑坡監(jiān)測沒有作為一個(gè)完整的模塊來講授，只是簡單地用幾句話作了概括。不過滑坡監(jiān)測是整個(gè)邊坡工程系統(tǒng)中不可忽視的一部分，在實(shí)踐的巖土邊坡工程中非常重要，因此考慮在以后的課程中把滑坡監(jiān)測作為一個(gè)單獨(dú)的模塊進(jìn)行講授，于...

(1)感知層：尾礦庫在線監(jiān)測儀，包括水位監(jiān)測儀、壩體浸潤線監(jiān)儀、表面位移監(jiān)測儀和視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，降雨量、干灘監(jiān)測和現(xiàn)場視頻進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線監(jiān)測;(2)傳輸層：支持?jǐn)?shù)據(jù)通信，可上、下雙向通訊，支持無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)、短信、北斗、PSTN、超短波、ZigBee等通信方式...

爆破振動(dòng)監(jiān)測一般過程1、測點(diǎn)的選取地面建筑物和構(gòu)筑物為保護(hù)對象。根據(jù)已有研究成果，爆破時(shí)基礎(chǔ)的速度峰值大于柱子的速度峰值；柱子的速度峰值大于墻體、屋面板和圈梁的速度峰值；基礎(chǔ)上表面的速度峰值大于下表面的速度峰值；墻體下方的速度峰值大于墻體上方的速度峰值。因此，...