斗式提升機(jī)運(yùn)行在以下自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中:膨化食品業(yè)、飼料行業(yè)、糖果行業(yè)、干鮮果品業(yè)、保健食品業(yè),糧食加工處理業(yè),化工醫(yī)藥業(yè),斗式提升機(jī)按進(jìn)出料的方向可分為z字型、c字型、T字型等混合型,其工作原理及特點(diǎn)相同、都是用于水平—垂直—狀及小塊狀物料。其結(jié)構(gòu)緊湊,占地面...
一.提升機(jī)是通過改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等。廣義地說電梯、天車、卷揚(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為提升機(jī)。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過程,鋼絲繩是...
AGV小車導(dǎo)航,可實(shí)現(xiàn)360度靈活轉(zhuǎn)彎。無軌汽車是由電池供電。操作方式為:手持按鍵、遙控,負(fù)載可自定義。該系列平車的動(dòng)力源為:DC電機(jī)動(dòng)力,通過減速器增加扭矩為模具輪組提供動(dòng)力。安全裝置為:LED聲光報(bào)警作為警示標(biāo)志,外置自動(dòng)充電器配有電池充電。鶴奇工業(yè)自動(dòng)無...
為避免AGV在系統(tǒng)發(fā)生故障或有人經(jīng)過AGV工作路線時(shí)發(fā)生碰撞,AGV一般配備有障礙物探測(cè)及避讓、報(bào)警聲、報(bào)警及緊急停止裝置。傳送裝置:與要傳送的貨物直接接觸的裝置。在不同的任務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下,可以選擇不同的傳送系統(tǒng),如滾道式、叉車式和機(jī)械手式??刂葡到y(tǒng):由計(jì)算機(jī)...
AGV扮演物資運(yùn)輸?shù)慕巧呀?jīng)有60多年了。首輛AGV誕生于1953年,它是由一輛帶有手推車口袋的拖拉機(jī)改造而成的,在一個(gè)雜貨倉庫里沿著排列在空中的電線運(yùn)輸貨物。從50年代末到60年代初,當(dāng)時(shí),工廠和倉庫已經(jīng)使用了許多類型的牽引AGV。20世紀(jì)70年代,基本制導(dǎo)...
深井提升時(shí),由于兩側(cè)鋼絲繩長(zhǎng)度變化大,力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機(jī)(園柱圓錐形卷筒),現(xiàn)多采用尾繩平衡。纏繞式提升機(jī)的主要部件有主軸、卷筒、主鈾承、調(diào)繩離合器、誠速器、深度指示器和制動(dòng)器等·雙卷簡(jiǎn)提升機(jī)的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒,經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連...
AGV小車導(dǎo)航,可實(shí)現(xiàn)360度靈活轉(zhuǎn)彎。無軌汽車是由電池供電。操作方式為:手持按鍵、遙控,負(fù)載可自定義。該系列平車的動(dòng)力源為:DC電機(jī)動(dòng)力,通過減速器增加扭矩為模具輪組提供動(dòng)力。安全裝置為:LED聲光報(bào)警作為警示標(biāo)志,外置自動(dòng)充電器配有電池充電。鶴奇工業(yè)自動(dòng)無...
斗式提升機(jī)常見故障及處理:1、料斗帶打滑導(dǎo)致料斗帶打滑的主要原因有回料斗帶的張力不夠。解決方法:立即停機(jī),拉緊料斗帶。如果料斗帶不能完全張緊,就是說明張緊裝置的行程太短,需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。2、料斗帶跑偏料斗帶跑偏容易造成料斗和機(jī)筒跑偏,料斗帶跑偏容易導(dǎo)致料斗帶撕裂...
近年來,隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,環(huán)形RGV小車已廣泛應(yīng)用于日用品、醫(yī)藥及瓶裝、盒裝產(chǎn)品的自動(dòng)化倉庫和連續(xù)生產(chǎn)線,并以其快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)逐漸被用戶認(rèn)可。RGV穿梭車是自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的一種存取裝置,用于單庫位、多庫位連續(xù)倉儲(chǔ)、單庫位揀貨、集量揀貨、AB面轉(zhuǎn)換、貨物...
RGV小車的控制模式:分為手動(dòng)模式和自動(dòng)模式手動(dòng)模式。手動(dòng)模式是控制小車前進(jìn)或后退,或升降。通過按住遙控器的按鍵,可以實(shí)現(xiàn)汽車的每一個(gè)動(dòng)作。自動(dòng)模式:自動(dòng)是指小車通過點(diǎn)擊入庫或入庫的按鈕自動(dòng)完成一個(gè)完整的動(dòng)作,其工作模式分為先進(jìn)先出和后進(jìn)先出兩種模式。其控制原...
AGV地面控制系統(tǒng)的車輛和任務(wù)分配一樣;在a車接客的路上,客戶中心可能會(huì)收到另一個(gè)報(bào)告,說有一輛閑置的b車離客戶比較近,所以客戶中心會(huì)通知b車及時(shí)去接客戶,取消a車的任務(wù),這就是AGV地面控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)車輛調(diào)度??蛻糁行囊矊?duì)出租車將要行駛的道路交通狀況了如指掌...
連續(xù)式垂直提升機(jī)和往復(fù)式提升機(jī)區(qū)別連續(xù)式垂直提升機(jī)是連續(xù)式垂直輸送機(jī)的簡(jiǎn)稱,是一種在樓層間連續(xù)不斷垂直輸送的自動(dòng)化設(shè)備,按照提升機(jī)進(jìn)出口分類,它可分為Z型連續(xù)式提升機(jī)(進(jìn)出口在左右兩側(cè))、C型連續(xù)式提升機(jī)(進(jìn)出口在同一方向)、E型連續(xù)式提升機(jī)(多個(gè)進(jìn)出口)。連...
斗式提升機(jī)常見故障及處理:1.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障提升機(jī)如果溫度過高,會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)被燒毀。提升機(jī)的一些部件容易發(fā)生悶車,如果發(fā)生悶車,就需要立即切斷電源,查明原因,及時(shí)調(diào)整,清理故障后開機(jī)。2.料多脫落如果在生產(chǎn)中,進(jìn)料過多,進(jìn)料口的位置太低,或者料斗本身的材質(zhì)...
AGV搬運(yùn)機(jī)器人如何行駛?在日常生活中,很多物流公司已經(jīng)在使用AGV自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人。那么這個(gè)AGV機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)原理是什么呢?一、DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)AGVDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在90年代以前基本由DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)。DC電機(jī)本身效率低,體積和質(zhì)量都比較大。DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...
AGV小車功能中的是什么?江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司將來介紹一下AGV小車的技巧:AGV小車作為全自動(dòng)智能搬運(yùn)設(shè)備,可與MES\ERP等系統(tǒng)無縫連接,可實(shí)現(xiàn)地圖規(guī)劃、任務(wù)分配、自動(dòng)充電、自動(dòng)搬運(yùn)、工廠裝卸等任務(wù),原材料的完全自動(dòng)化AGV小車可與MES\ER...
斗式提升機(jī)運(yùn)行在以下自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中:膨化食品業(yè)、飼料行業(yè)、糖果行業(yè)、干鮮果品業(yè)、保健食品業(yè),糧食加工處理業(yè),化工醫(yī)藥業(yè),斗式提升機(jī)按進(jìn)出料的方向可分為z字型、c字型、T字型等混合型,其工作原理及特點(diǎn)相同、都是用于水平—垂直—狀及小塊狀物料。其結(jié)構(gòu)緊湊,占地面...
RGV小車的承載能力、行駛速度和電池壽命,RGV小車的承載能力:市場(chǎng)主流的RGV臺(tái)車,承載能力在1.5T左右,一般用于很多橫梁貨架、免下車貨架、自動(dòng)化立體倉庫。RGV小車的行駛速度:根據(jù)大多數(shù)制造商的RGV小車的情況來看,其負(fù)載行駛速度:0.5-0.9m/s;...
AGV的電源一般采用電池作為儲(chǔ)能載體。目前AGV可以使用的電池包括鉛酸/純鉛、鎳氫、鎘鎳和鋰離子電池。近年來,隨著電池技術(shù)的成熟,超級(jí)電容器在AGV中的應(yīng)用逐漸普及。隨著非接觸式能量傳輸技術(shù)的發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)品在一些領(lǐng)域已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的AGV供電方式。系統(tǒng)控制主要...
堆垛起重機(jī)(外文名:stackingcrane)是指利用貨叉或細(xì)繩桿作為拾取裝置,在倉庫和車間內(nèi)抓取、搬運(yùn)和堆放單元貨物,或者從高層貨架上拾取和放置單元貨物的起重機(jī)。它是一種倉儲(chǔ)設(shè)備,可分為橋式堆垛機(jī)和巷道堆垛機(jī)。(一)堆垛機(jī)的分類根據(jù)應(yīng)用要求,堆垛機(jī)有多種類...
堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉庫的標(biāo)志,其功能是進(jìn)行水平往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、垂直升降、左右伸縮叉取,等一系列協(xié)調(diào)動(dòng)作。從而實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)單元貨物從巷道口輸送機(jī)到指定地點(diǎn)的入庫作業(yè),或者從指定地點(diǎn)到巷道口輸送機(jī)的出庫作業(yè),從而與巷道口進(jìn)出輸送機(jī)系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)進(jìn)出。堆垛機(jī)具有以...
1.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障提升機(jī)如果溫度過高,會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)被燒毀。提升機(jī)的一些部件容易發(fā)生悶車,如果發(fā)生悶車,就需要立即切斷電源,查明原因,及時(shí)調(diào)整,清理故障后開機(jī)!2.減速機(jī)發(fā)生損壞減速機(jī)發(fā)生損壞是提升機(jī)較常見的故障之一,一般是高速軸撕裂,高速齒輪故障或者減速機(jī)...
隨著物流系統(tǒng)的快速發(fā)展,AGV的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。研究并設(shè)計(jì)了一種基于電磁導(dǎo)航的無人駕駛汽車系統(tǒng)方案AGV系統(tǒng)。通過實(shí)際硬件實(shí)驗(yàn),該系統(tǒng)能夠達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)要求,可普遍應(yīng)用于工業(yè)、交通、電子等領(lǐng)域,具有良好的環(huán)境適應(yīng)性、較強(qiáng)的抗干擾能力和目標(biāo)識(shí)別能力。AGV...
環(huán)鏈斗式提升機(jī)的料斗為什么跟板鏈斗式提升機(jī)料斗不一樣?環(huán)鏈斗式提升機(jī)料斗跟板鏈斗式提升機(jī)都是鏈條作為牽引件,為什么料斗不一樣,江蘇鶴奇工業(yè)和大家探討下這個(gè)問題。鶴奇工業(yè)—斗式提升機(jī)環(huán)鏈斗式提升機(jī)和板鏈斗式提升機(jī)料斗不同主要由于它們的上料和卸料方式不同,板鏈斗式...
與雙柱堆垛起重機(jī)相比,單柱堆垛起重機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn),但一些明顯的優(yōu)點(diǎn)包括:項(xiàng)目總成本降低,動(dòng)態(tài)性能更高,這意味著系統(tǒng)會(huì)移動(dòng)得更快、更容易。更輕的系統(tǒng)可以降低能耗,節(jié)約成本。當(dāng)然,有時(shí)由于負(fù)載的大小、形狀和/或重量,我們不得不使用雙柱解決方案。例如,我們需要存儲(chǔ)和檢...
綜合分析AGV技術(shù)的發(fā)展,不難分析出國內(nèi)外AGV的發(fā)展模式有:一種是以歐和美國的全自動(dòng)AGV技術(shù),追求AGV的自動(dòng)化,幾乎完全不需要人工干預(yù),路線規(guī)劃和生產(chǎn)過程復(fù)雜多變,幾乎適用于所有搬運(yùn)場(chǎng)合。這些AGV功能完善,技術(shù)先進(jìn);同時(shí),為了采用模塊化設(shè)計(jì),降低設(shè)計(jì)成...
橋式堆垛機(jī)的主要性能參數(shù):①額定起重量:額定起重量是指橋式堆垛起重機(jī)允許叉取的較大物料重量和貨叉重量的總和。②小車運(yùn)行較大速度:小車運(yùn)行較大速度是指在額定起重量下,橋架上的小車運(yùn)行時(shí),所能達(dá)到的較大速度。③較大起升高度:較大起升高度是指在額定起重量、貨物起升到...
RGV自動(dòng)化集成性強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng),更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。靈活性:RGV需要從滑觸線獲得電力,并在軌道上行走。路線一旦確定就很難重構(gòu),對(duì)使用場(chǎng)所適應(yīng)性差。但是AGV小車改變運(yùn)行軌跡非常方便,可以根據(jù)工藝要求修改地圖程序,相應(yīng)調(diào)整環(huán)線磁條來實(shí)現(xiàn)。維護(hù)成本:由于...
1.礦井提升機(jī)系統(tǒng)組成根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)的不同,提升機(jī)可分為纏繞式提升機(jī)和摩擦式提升機(jī)兩大類。纏繞式提升機(jī)根據(jù)其滾筒上的纏繩多少又分為單繩纏繞式提升機(jī)和多繩纏繞式提升機(jī)。單繩纏繞式提升機(jī)根據(jù)滾筒的個(gè)數(shù)和結(jié)構(gòu)有單滾筒、雙滾筒和可分離滾筒3種類型。它工作可靠,結(jié)構(gòu)...
AGV帶方向盤的四輪行走機(jī)構(gòu)由三輪行走機(jī)構(gòu)演變而來,相當(dāng)于將兩個(gè)三輪車組合在一起,兩個(gè)支撐輪對(duì)稱設(shè)置在小車前后的中心線上,前后輪對(duì)稱設(shè)置在以兩個(gè)支撐輪支點(diǎn)為底邊的等腰三角形的頂點(diǎn)處。前輪和后輪都是方向盤和驅(qū)動(dòng)輪。這臺(tái)AGV小車可以在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行。轉(zhuǎn)彎時(shí),...
AGV在日本的企業(yè)中應(yīng)用普遍,從數(shù)量上來說,日本生產(chǎn)的AGV大部分屬于這類產(chǎn)品(AGC)。這類產(chǎn)品完全結(jié)合了簡(jiǎn)單的生產(chǎn)應(yīng)用(單路徑、固定流程)。AGC只是用于搬運(yùn),并沒有刻意強(qiáng)調(diào)AGC的自動(dòng)裝卸功能。在引導(dǎo)時(shí),大多數(shù)只使用簡(jiǎn)單的磁帶引導(dǎo)模式。由于日本基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)...