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監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝細(xì)節(jié)：1、如有必要，室外安裝監(jiān)控時(shí)要采取防雷措施。2、攝像頭安裝時(shí)，一定要在比較牢固的墻面或地方。安裝后才能做到防止監(jiān)控畫面抖動。3、調(diào)試紅外燈要夜間進(jìn)行才行。在夜間通過顯示器調(diào)整紅外燈照明位置。4、從監(jiān)控?cái)z像頭引出線纜應(yīng)留有1m左右余量、才能...

監(jiān)控?cái)z像機(jī)的注意事項(xiàng)：安裝高度，監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝高度不能太低，防止他人惡意破壞，也不能太高，不方便以后的維修，建議安裝高度在三四米即可，踩個(gè)梯子就能夠得到。還有就是如果高立桿安裝的攝像機(jī)，一定要考慮到后期維護(hù)方面。比如可以在立桿中安裝爬梯等措施，租用高空作業(yè)車...

視頻監(jiān)控安裝是一個(gè)重要的安全措施，但在安裝過程中需要注意以下幾個(gè)問題：需求分析：在安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)之前，應(yīng)該先進(jìn)行需求分析，明確安裝的目的、范圍、位置、數(shù)量等。根據(jù)不同的場景和需求，選擇適合的設(shè)備和方案。設(shè)備選型：選擇合適的視頻監(jiān)控設(shè)備是關(guān)鍵，需要考慮設(shè)備的分...

監(jiān)控?cái)z像頭室外安裝。在室外安裝立桿或依附載體安裝監(jiān)控?cái)z像頭，采用正面攝像或側(cè)面攝像拍攝出入口圖像。此種方式已經(jīng)逐漸被接受和采用，并取得較好的成像效果。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是，白天室外自然光環(huán)境人臉面部光照充分，面部圖像真實(shí)，層次分明，能拍攝更多人體特征細(xì)節(jié)。晚上出入...

為什么視頻數(shù)據(jù)一般都用UDP協(xié)議進(jìn)行傳輸？TCP（Transmission Control Protocol,傳輸控制協(xié)議）是基于連接的協(xié)議，在正式收發(fā)數(shù)據(jù)前，必須和對方建立可靠的連接。一個(gè)TCP連接必須要經(jīng)過三次“對話”才能建立起來。UDP（User Dat...

攝像機(jī)選擇時(shí)需要關(guān)注哪些指標(biāo)？1、攝像機(jī)的芯片時(shí)CCD還是CMOS？目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)大多數(shù)情況下采用CCD芯片；2、CCD芯片的大?。耗壳笆袌錾现饕?英寸、2/3英寸、1/2英寸、1/3英寸、1/4英寸，其中1/3英寸和1/4英寸的CCD芯片居多，芯片越大圖像...

綜合布線：（1）終端設(shè)備：可以是電話、微機(jī)和數(shù)據(jù)終端也可以是控制儀器、儀表、傳感器和探測器等。（2）工作區(qū)：一個(gè)單獨(dú)的需要設(shè)置終端設(shè)備的區(qū)域。工作區(qū)是包括辦公室、寫字間、作業(yè)間、技術(shù)室、機(jī)房等需要電話、計(jì)算機(jī)終端等設(shè)施的區(qū)域和相應(yīng)設(shè)備的統(tǒng)稱。綜合布線工作區(qū)的服...

車位級，停車位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)?，便開始計(jì)費(fèi)。第三種是智能車位鎖技術(shù)，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車”就采用這種技術(shù)，通過藍(lán)牙技術(shù)控制車鎖的升...

辦公室裝修綜合布線必須與裝修工作面有關(guān)，必須大量合作，工程進(jìn)度也必須隨著裝修進(jìn)度進(jìn)行。在辦公室裝修中，綜合網(wǎng)絡(luò)布線是非常重要的環(huán)節(jié)，是整體裝修的基礎(chǔ)設(shè)施之一，整體室內(nèi)空間互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)必須依靠。下面，小編詳細(xì)介紹辦公室裝修綜合網(wǎng)絡(luò)布線的原則：1.辦公室裝修綜合布線...

智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢：(1)可延展性高、極具靈活性，由于系統(tǒng)采用超聲波到引導(dǎo)單元，引導(dǎo)單元自主運(yùn)算車位變化構(gòu)架，所以系統(tǒng)中各個(gè)引導(dǎo)單元就類似于多個(gè)‘小停車場'。這種結(jié)構(gòu)使車庫車位數(shù)量的多少和系統(tǒng)整體性能沒有任何關(guān)系，二期項(xiàng)目在建時(shí)絲毫不會影響一期已建項(xiàng)目的正常使用...

電纜井是指在每層樓板上開出一些方孔，一般寬度為30cm，并有2.5cm高的井欄，具體大小要根據(jù)所布線的干線電纜數(shù)量而定。與電纜孔方法一樣，電纜也是捆扎或筵在支撐用的鋼繩上，鋼繩靠墻上的金屬條或地板三角架固定。離電纜井很近的墻上的立式金屬架可以支撐很多電纜。電纜...

光纜布線的要求，布放光纜應(yīng)平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力擠壓和損傷。光纜布放前，其兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置。標(biāo)簽應(yīng)書寫清晰、端正和正確。較好以直線方式敷設(shè)光纜。如有拐彎，光纜的彎曲半徑在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)至少應(yīng)為光纜外徑的10倍，在施工過程中...

垂直子系統(tǒng)布線工程：1、標(biāo)準(zhǔn)要求，GB50311—2016《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)第6章安裝工藝要求內(nèi)容中，對垂直子系統(tǒng)的安裝工藝提出了具體要求。垂直子系統(tǒng)垂直通道穿過樓板時(shí)宜采用電纜豎井方式。也可采用電纜孔、管槽的方式，電纜豎井的位置應(yīng)上、下對齊...

智能停車場管理系統(tǒng)具體使用如下：1.長久用戶車輛離開停車場時(shí)，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。2.臨時(shí)用戶車...

隨著汽車的日益普及，車輛的防盜以及有效的車輛管理已經(jīng)受到社會的普遍關(guān)注。各車輛管理部門或物業(yè)管理部門在給車主提供服務(wù)的同時(shí)，如何能夠防止車輛被盜，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)？如何能夠防止停車費(fèi)流失？如何以較少的設(shè)備投入和較低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)車輛管理的現(xiàn)代化？快速通道和無人值守通...

綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：（1）線材選擇：線材選擇必須選用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)線；比如：超五類網(wǎng)線使用0.5mm線芯的，六類網(wǎng)線使用0.57mm線芯的。目前，市面上有部分品牌的網(wǎng)線存在線徑為：線徑在（0.45mm-0.48mm）的超五類網(wǎng)線，以及線徑在（0.54-5...

綜合布線系統(tǒng)又稱開放式布線系統(tǒng)，也稱建筑物結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng) ，它是建筑物內(nèi)或建筑群之間的一個(gè)模塊化設(shè)計(jì)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。它解決了傳統(tǒng)布線中不易解決的設(shè)備更新調(diào)整后重新布線的問題，它既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連，也...

智能車位：視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，在車位上方安裝攝像頭，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統(tǒng)引導(dǎo)車輛。本發(fā)明適用于人流量大、管理相對混亂的大型商業(yè)廣場和機(jī)場。反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)，在商場、商場等大型停車場，車主返回停車場時(shí)，由于停車位大，環(huán)境和標(biāo)志相似，不易辨別方向...

吊頂布線，該布線方式特別適合于經(jīng)常需要布線的機(jī)房，目前非常流行。此方式中吊頂內(nèi)包含了各種布線電源、弱電布線，在每個(gè)機(jī)柜上方開鑿相應(yīng)的穿線孔（包括地板和線槽），當(dāng)然也要注意漏水、鼠害和散熱。具體布線內(nèi)容有：電源布線、弱電布線和接地布線，其中電源布線和弱電布線均放...

綜合布線設(shè)計(jì)的一般步驟及流程，綜合布線設(shè)計(jì)一個(gè)合理的綜合布線系統(tǒng)一般有7個(gè)步驟：① 分析用戶需求。② 獲取建筑物平面圖。③ 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。④ 布線路由設(shè)計(jì)。⑤ 可行性論證。⑥ 繪制綜合布線施工圖。⑦ 編制綜合布線用料清單。綜合布線設(shè)計(jì)要求，工作區(qū)布線由終端設(shè)備...

選購注意：一、智能停車場管理系統(tǒng)的組成，智能停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)...

系統(tǒng)組成，根據(jù)設(shè)計(jì)原理，智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲存與查詢。系統(tǒng)功能，車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)，感應(yīng)IC卡...

車位級，停車位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)?，便開始計(jì)費(fèi)。第三種是智能車位鎖技術(shù)，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車”就采用這種技術(shù)，通過藍(lán)牙技術(shù)控制車鎖的升...

超五類模塊化配線板的端接，首先把配線板按順序依次固定在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜的垂直滑軌上，用螺釘上緊，每個(gè)配線板需配有1個(gè)19U的配線管理架。（1）在端接線對之前，首先要整理線纜。用帶子將線纜纏繞在配線板的導(dǎo)入邊緣上，較好是將線纜纏繞固定在垂直通道的掛架上，這可保證在線纜移...

SC型護(hù)套光纖器現(xiàn)場安裝方法：1、用一塊沾有酒精的紙或布小心地擦洗裸露的光纖。2、將紗線抹向一邊，把緩沖層壓在光纖切割器上。從緩沖層末端切割出7mm光纖。用鑷子取出廢棄的光纖，并妥善地置于廢物瓶中。3、把切割后的光纖插入顯微鏡的邊孔里，檢查切割是否合格。* 把...

智能停車場管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對其信息加以運(yùn)算、...

水平子系統(tǒng)的布線曲率半徑，在布線施工拉線過程中，必須堅(jiān)持直接手持拉線，不允許將纜線纏繞在手中或者工具上拉線，也不允許用鉗子夾住纜線中間纜線，這樣操作時(shí)纏繞部分的曲率半徑會非常小，夾持部分結(jié)構(gòu)變形，直接破壞纜線內(nèi)部結(jié)構(gòu)或者護(hù)套。如果遇到纜線距離很長或拐彎很多，手...

系統(tǒng)使用的智能卡種類：1.授權(quán)卡是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級管理人員使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月...

光纖網(wǎng)絡(luò)實(shí)物圖，光纖為光導(dǎo)纖維的簡稱，由直徑大約為10um的細(xì)玻璃絲構(gòu)成。它透明、纖細(xì)，雖比頭發(fā)絲還細(xì)，卻具有把光封閉在其中并沿軸向進(jìn)行傳播的導(dǎo)波結(jié)構(gòu)。光纖通信就是以光纖的固有結(jié)構(gòu)而發(fā)展起來的以光波為光纖的載頻的一種通信方式.優(yōu)點(diǎn)：1、不會產(chǎn)生電磁波，幅射和能...

在施工中使用的高凳、梯子、人字梯、高架車等，在使用前必須認(rèn)真檢查其牢固性。梯外端應(yīng)采取防滑措施，并不得墊高使用。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)圍欄。人字梯距梯腳40-60cm處要設(shè)拉繩，施工中，不準(zhǔn)站在梯子較上一層工作，且嚴(yán)禁在這上面放工具和材料。當(dāng)發(fā)生安全...