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作為汽車(chē)行業(yè)比較大的模具使用量的國(guó)家，預(yù)計(jì)未來(lái)10年將平均每年增長(zhǎng)10％左右。速度發(fā)展，加上中國(guó)的大型機(jī)動(dòng)車(chē)保有量（到2009年底達(dá)到1.86億輛，其中轎車(chē)7619.3萬(wàn)輛，摩托車(chē)9453萬(wàn)輛）由一個(gè)維修零部件市場(chǎng)和出口市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)零部件將在1.5萬(wàn)億元的大型市場(chǎng)的基礎(chǔ)上保持高增長(zhǎng)速度，這是預(yù)計(jì)在未來(lái)10年汽車(chē)模具的平均年增長(zhǎng)率不低于10％。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/計(jì)算機(jī)輔助工程/計(jì)算機(jī)輔助制造正朝著智能化、可視化和協(xié)同操作的方向發(fā)展。虛擬仿真技術(shù)廣泛應(yīng)用于設(shè)計(jì)、加工、裝配、成型等過(guò)程。模具加工檢測(cè)設(shè)備正朝著高精度、高效率、多功能方向發(fā)展。表現(xiàn)在高速、多軸、高精度的模具加工設(shè)備的使用，更加精密、高效...

二、汽車(chē)模具斜頂設(shè)計(jì)原則斜頂連桿與導(dǎo)套的匹配長(zhǎng)度應(yīng)大于B板中連桿長(zhǎng)度的2/3;斜頂塊與連桿的連接較好地采用杯頭螺釘固定，便于加工;其次,使用針;此外，它可以是塊的形式;所述頂塊上的螺孔邊緣距所述密封位置至少5mm;連桿與B板孔0.5mm，離空側(cè);應(yīng)考慮連桿頭尾的定位;底板上應(yīng)打工藝孔，便于拆卸和裝配;設(shè)計(jì)的斜射角應(yīng)小于12度，不大于15度;知道如何計(jì)算上、下坡坡頂?shù)捻敵鲂谐?斜頂座是按照簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的，沒(méi)有任何要求。具體請(qǐng)來(lái)電咨詢睿達(dá)模塑有限公司臺(tái)州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供汽車(chē)模具的公司，歡迎新老客戶來(lái)電！寧波塑料汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展勢(shì)必拉動(dòng)汽車(chē)模具業(yè)的發(fā)展，為其提供廣闊的...

車(chē)燈是汽車(chē)不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時(shí)尚的車(chē)型，車(chē)燈的主要零部件都離不開(kāi)大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車(chē)外觀件要求高的零部件，車(chē)燈相對(duì)應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造工藝的要求也很高。先，挑戰(zhàn)便來(lái)自于大燈燈體。汽車(chē)燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。臺(tái)州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司致力于汽車(chē)模具生產(chǎn)研發(fā)，歡迎新老客戶來(lái)電！湖州smc汽車(chē)模具哪家好...

模具的好壞體現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)品上，能夠給消費(fèi)者直接感受的是“做工”的好壞。內(nèi)行一點(diǎn)的說(shuō)法是“工藝”的優(yōu)劣。躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)南京模具裝備有限公司總經(jīng)理方禾表示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)庫(kù)存量的日益增加已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而汽車(chē)模具業(yè)的定銷(xiāo)兩旺卻呈“酒足飯飽”之勢(shì)。用方禾的話說(shuō)是“汽車(chē)業(yè)在重新洗牌，模具業(yè)卻在迅猛發(fā)展”。相對(duì)于汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)模具業(yè)的發(fā)展歷史不短，但步履遲緩。從50年代中國(guó)生產(chǎn)一代卡車(chē)開(kāi)始，我們就有自己的模具制造。但傳統(tǒng)的人工打模和仿型、拷貝型的模具生產(chǎn)方式，讓我們的模具始終停留在粗糙的“將就”型層面。方禾解釋這樣的“將就”型模具，就是在機(jī)械不能按預(yù)定咬合的地方，靠人工的敲打和拽拉，去捆綁一對(duì)“夫妻”，短時(shí)間...

隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們出行的必備工具之一，消費(fèi)市場(chǎng)的需求量大，也促使著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)模具的技術(shù)也成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主力軍。模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的非定型產(chǎn)品.尤其是汽車(chē)覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。模具制造企業(yè)是典型的單件生產(chǎn)制造企業(yè)，每套模具都要進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)械加工、裝配及試沖，增加了企業(yè)生產(chǎn)管理的復(fù)雜性和難度。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開(kāi)發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。北汽福田濰坊模具廠經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和探索，進(jìn)行的全過(guò)程實(shí)施并行工程、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與制造、精細(xì)化加工一次到位、專(zhuān)業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)和粗精加工分開(kāi)進(jìn)行等生產(chǎn)...

汽車(chē)模具加工工藝流程如下：1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車(chē)毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，取消內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大。2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車(chē)圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車(chē)程序車(chē)花紋圈內(nèi)腔，車(chē)完用半精車(chē)樣板檢驗(yàn)。3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗(yàn)。4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫(huà)出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。5：按照工序8所分的等份，對(duì)準(zhǔn)劃線處切割。購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)模具，就選臺(tái)州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電！黃巖塑膠汽車(chē)模具制造汽車(chē)前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具...

隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們出行的必備工具之一，消費(fèi)市場(chǎng)的需求量大，也促使著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)模具的技術(shù)也成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主力軍。模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的非定型產(chǎn)品.尤其是汽車(chē)覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。模具制造企業(yè)是典型的單件生產(chǎn)制造企業(yè)，每套模具都要進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)械加工、裝配及試沖，增加了企業(yè)生產(chǎn)管理的復(fù)雜性和難度。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開(kāi)發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。北汽福田濰坊模具廠經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和探索，進(jìn)行的全過(guò)程實(shí)施并行工程、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與制造、精細(xì)化加工一次到位、專(zhuān)業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)和粗精加工分開(kāi)進(jìn)行等生產(chǎn)...

汽車(chē)前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具重要的結(jié)構(gòu)，模具巧妙采用了“T型槽導(dǎo)向塊+斜向內(nèi)滑塊”的內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)成功解決了透明件側(cè)向分型在塑件表面留下痕跡的問(wèn)題。模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進(jìn)料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但降低成本，而且車(chē)燈透鏡的透光度更好。模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒以內(nèi)，有效保證了塑件的精度和模具的勞動(dòng)生產(chǎn)率。塑件采用推塊推出，不但平穩(wěn)，而且留下的痕跡對(duì)外觀沒(méi)有影響。模具自放產(chǎn)以來(lái)，動(dòng)作穩(wěn)定順暢，塑件各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是大型、復(fù)雜及長(zhǎng)壽命注塑模具設(shè)計(jì)的一個(gè)成功實(shí)...

近年來(lái)得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)中所面臨的許多問(wèn)題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)(CAX)在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車(chē)模具技術(shù)主要包括以下方面:①可制造性設(shè)計(jì)(DFM)，即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問(wèn)題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生...

注塑廠家_汽車(chē)模具注塑設(shè)計(jì)原則：1、明確。模具結(jié)構(gòu)原理明確、零件功能明確，沒(méi)有遺漏和重復(fù)。各零件的設(shè)計(jì)要求規(guī)范、優(yōu)化（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)要統(tǒng)一、公稱尺寸要求整數(shù)，不能任意設(shè)計(jì)）。2、簡(jiǎn)單。注塑廠家_汽車(chē)模具注塑設(shè)計(jì)要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，便于加工、裝配，簡(jiǎn)單的好處是直接降低了成本。如零件的幾何形狀力求簡(jiǎn)單、盡量減少零件的機(jī)械加工表面和加工次數(shù)，減少或簡(jiǎn)化與相關(guān)零件的裝配關(guān)系及調(diào)整措施（相關(guān)零件不能有干涉情況出現(xiàn)）。3、穩(wěn)定可靠。注塑廠家_汽車(chē)模具注塑設(shè)計(jì)要具有足夠的強(qiáng)度和剛性，模具連續(xù)工作不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，便于模具維修保養(yǎng)。制品頂出與脫模機(jī)構(gòu)穩(wěn)定可靠。4、制品成型效率高，質(zhì)量好。如冷卻速率高、成型周期短、澆注系統(tǒng)壓...

1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi)a.沖裁模:沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模:是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模:是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身*產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。臺(tái)州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司致力于提供汽車(chē)模具，有需要可以聯(lián)系我司哦！天臺(tái)精密汽車(chē)模具公司汽車(chē)保險(xiǎn)杠是汽車(chē)配件的重要組成部分，它可以吸收和減輕...

汽車(chē)前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具重要的結(jié)構(gòu)，模具巧妙采用了“T型槽導(dǎo)向塊+斜向內(nèi)滑塊”的內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)成功解決了透明件側(cè)向分型在塑件表面留下痕跡的問(wèn)題。模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進(jìn)料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但降低成本，而且車(chē)燈透鏡的透光度更好。模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒以內(nèi)，有效保證了塑件的精度和模具的勞動(dòng)生產(chǎn)率。塑件采用推塊推出，不但平穩(wěn)，而且留下的痕跡對(duì)外觀沒(méi)有影響。模具自放產(chǎn)以來(lái)，動(dòng)作穩(wěn)定順暢，塑件各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是大型、復(fù)雜及長(zhǎng)壽命注塑模具設(shè)計(jì)的一個(gè)成功實(shí)...

汽車(chē)模具制造商_汽車(chē)模具制造工藝的分類(lèi)：1、汽車(chē)模具的可以根據(jù)工藝性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)，首先便是沖裁模。它主要包括了落料模、沖孔模、切斷模等等。其次彎曲模的作用能夠形成一種新的有角度的汽車(chē)模具，主要是通過(guò)讓一些制作材料沿著直線產(chǎn)生一定的變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一般這類(lèi)汽車(chē)模具的形狀分類(lèi)很多，建議可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的形狀。2、汽車(chē)模具還能按照產(chǎn)品的加工方法分類(lèi)，形成了沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類(lèi)。所謂的需要進(jìn)行剪切流程的便是沖剪模具，像是剪斷沖模、下料沖模等都是沖剪汽車(chē)模具的類(lèi)型；凸輪彎曲沖模、卷邊沖模等則都屬于彎曲模具的范圍?？傊?chē)模具的制造工藝分類(lèi)很多，大家需要詳細(xì)的進(jìn)行了...

汽車(chē)模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。汽車(chē)模具加工工藝流程如下：1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車(chē)毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，取消內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大。2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車(chē)圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車(chē)程序車(chē)花紋圈內(nèi)腔，車(chē)完用半精車(chē)樣板檢驗(yàn)。3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗(yàn)。4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫(huà)出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。5：按照工序8所分的等份，對(duì)準(zhǔn)劃線處切割。6：把切割好的花紋塊按圖紙要求...

車(chē)燈是汽車(chē)不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時(shí)尚的車(chē)型，車(chē)燈的主要零部件都離不開(kāi)大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車(chē)外觀件要求高的零部件，車(chē)燈相對(duì)應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造工藝的要求也很高。先，挑戰(zhàn)便來(lái)自于大燈燈體。汽車(chē)燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。反射鏡又名反光鏡，是汽車(chē)前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并...

汽車(chē)前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具重要的結(jié)構(gòu)，模具巧妙采用了“T型槽導(dǎo)向塊+斜向內(nèi)滑塊”的內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)成功解決了透明件側(cè)向分型在塑件表面留下痕跡的問(wèn)題。模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進(jìn)料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但降低成本，而且車(chē)燈透鏡的透光度更好。模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒以內(nèi)，有效保證了塑件的精度和模具的勞動(dòng)生產(chǎn)率。塑件采用推塊推出，不但平穩(wěn)，而且留下的痕跡對(duì)外觀沒(méi)有影響。模具自放產(chǎn)以來(lái)，動(dòng)作穩(wěn)定順暢，塑件各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是大型、復(fù)雜及長(zhǎng)壽命注塑模具設(shè)計(jì)的一個(gè)成功實(shí)...

汽車(chē)模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等。汽?chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。因此，更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車(chē)覆蓋件沖模。例如，前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等，當(dāng)然汽車(chē)上的不只車(chē)身上有沖壓件。汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱為“汽車(chē)沖壓模具”。歸納起來(lái)就是：1.汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。2.汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。3.汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是...

汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)照明提出的要求越來(lái)越高，而車(chē)燈模具，算是比較有難度的部分之一了，汽車(chē)照明現(xiàn)在不知要安全，還要滿足其他方面的要求，比如外形要與汽車(chē)融為一體，美觀實(shí)用等。好的汽車(chē)車(chē)燈模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一副合格模具制造的前提之一，我公司技術(shù)部有10位專(zhuān)業(yè)的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品造型師，都有5年以上的工作經(jīng)歷，可以對(duì)模具結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方面分析（包括：模流分析，模具脫模斜度，產(chǎn)品表面的縮影，澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等）這些模具主要也容易出的問(wèn)題都會(huì)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證。合格模具制造的前提之二，就是模具材料的選擇。常用的模具鋼材有：45#、40Cr、P20、2738、231...

三、汽車(chē)模具直頂塊設(shè)計(jì)原則直頂連桿與導(dǎo)套的配合長(zhǎng)度應(yīng)大于B板中連桿長(zhǎng)度的2/3；直頂塊與連桿之間的連接比較好用杯頭螺釘固定，便于加工；其次，用大頭針；此外，它可以是煤球的形式；頂塊上螺孔的邊緣距離密封位置至少5mm；連桿和B板的孔為0.5毫米；遠(yuǎn)離空曠的一面；定位要考慮環(huán)節(jié)的頭尾；底板應(yīng)做成工藝孔，便于拆裝的連桿可直接固定在底針板上；直頂塊的側(cè)面應(yīng)傾斜3度或5度，以避免頂進(jìn)時(shí)與模芯摩擦；直頂塊與塑料制品內(nèi)側(cè)的距離應(yīng)為0.2~0.3毫米。四、汽車(chē)模具頂針，鑲針，司筒等布置原則根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn):柱深在5mm以下，柱深大于5mm，但也要根據(jù)實(shí)際情況；深骨部位需要填充排氣用嵌件，避免注射成型時(shí)陷骨部位填充...

汽車(chē)模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩?。汽?chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。因此，更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車(chē)覆蓋件沖模。例如，前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等，當(dāng)然汽車(chē)上的不只車(chē)身上有沖壓件。汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱為“汽車(chē)沖壓模具”。歸納起來(lái)就是：1.汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。2.汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。3.汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是...

車(chē)燈是汽車(chē)不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時(shí)尚的車(chē)型，車(chē)燈的主要零部件都離不開(kāi)大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車(chē)外觀件要求高的零部件，車(chē)燈相對(duì)應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造工藝的要求也很高。先，挑戰(zhàn)便來(lái)自于大燈燈體。汽車(chē)燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。反射鏡又名反光鏡，是汽車(chē)前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并...

汽車(chē)注塑模具_(dá)汽車(chē)模具設(shè)計(jì)加工的注意事項(xiàng)：1、塑料制品設(shè)計(jì)方案是關(guān)鍵塑料制品設(shè)計(jì)是汽車(chē)模具設(shè)計(jì)方案上的一個(gè)關(guān)鍵階段，對(duì)塑料制品的設(shè)計(jì)方案，需要盡量的使塑料制品模型簡(jiǎn)化。例如汽車(chē)模具的厚薄設(shè)計(jì)方案上，盡量使模具的厚度做到勻稱，防止不出現(xiàn)適合的厚薄不勻的膠位。2、一個(gè)成形模具對(duì)零件的基礎(chǔ)規(guī)定汽車(chē)模具在抗壓強(qiáng)度與強(qiáng)度上應(yīng)做到一定規(guī)范，要不然承受不了磨擦，會(huì)危害施工質(zhì)量，汽車(chē)模具在成形后要使其表層有光澤度，能夠使用打磨拋光來(lái)完成。3、選擇汽車(chē)模具分形線與分型面分形線的明確方式能夠依據(jù)零件的樣子來(lái)明確，分形線的功效只不過(guò)便是使產(chǎn)品分為2個(gè)一部分，交界線一樣的存在。要獲得汽車(chē)模具的分型面就可以運(yùn)用分形線，...

汽車(chē)車(chē)燈模具技術(shù)要求如下:1．對(duì)產(chǎn)品成型工藝、模具結(jié)構(gòu)及制作工藝進(jìn)行分析。保證模具壽命達(dá)到客人使用要求。2．設(shè)計(jì)完整的模具結(jié)構(gòu)及加工零件，并提出裝配要求及注塑工藝要求。3．開(kāi)模前充分分析塑件外觀質(zhì)量缺陷（如收縮等）或模具結(jié)構(gòu)問(wèn)題（如分型面設(shè)置、澆口設(shè)置、模具壽命無(wú)法保證等問(wèn)題）。4．模具外觀：模具外觀必須保證無(wú)銹跡、無(wú)撞痕、無(wú)殘缺勤等模塊缺陷。5．模具運(yùn)輸：模具運(yùn)輸必須裝上鎖模片，包裝堅(jiān)固、防銹。6．模具資料：在模具交貨的同時(shí)，提供一整套模具易損件和維修保養(yǎng)參考資料。臺(tái)州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供汽車(chē)模具的公司，有需求可以來(lái)電咨詢！金華精密汽車(chē)模具汽車(chē)前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)側(cè)向抽芯機(jī)...

汽車(chē)模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等。汽?chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。因此，更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車(chē)覆蓋件沖模。例如，前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等，當(dāng)然汽車(chē)上的不只車(chē)身上有沖壓件。汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱為“汽車(chē)沖壓模具”。歸納起來(lái)就是：1.汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。2.汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。3.汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是...

車(chē)燈是汽車(chē)不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時(shí)尚的車(chē)型，車(chē)燈的主要零部件都離不開(kāi)大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車(chē)外觀件要求高的零部件，車(chē)燈相對(duì)應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造工藝的要求也很高。先，挑戰(zhàn)便來(lái)自于大燈燈體。汽車(chē)燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。反射鏡又名反光鏡，是汽車(chē)前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并...

汽車(chē)模具加工工藝流程如下：1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車(chē)毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，取消內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大。2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車(chē)圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車(chē)程序車(chē)花紋圈內(nèi)腔，車(chē)完用半精車(chē)樣板檢驗(yàn)。3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗(yàn)。4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫(huà)出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。5：按照工序8所分的等份，對(duì)準(zhǔn)劃線處切割。汽車(chē)模具，就選臺(tái)州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司，讓您滿意，歡迎您的來(lái)電！椒江smc汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)欠注的原因分析（2)1.注塑機(jī)（1）.檢查止逆閥和料筒...

汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)照明提出的要求越來(lái)越高，而車(chē)燈模具，算是比較有難度的部分之一了，汽車(chē)照明現(xiàn)在不知要安全，還要滿足其他方面的要求，比如外形要與汽車(chē)融為一體，美觀實(shí)用等。好的汽車(chē)車(chē)燈模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一副合格模具制造的前提之一，我公司技術(shù)部有10位專(zhuān)業(yè)的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品造型師，都有5年以上的工作經(jīng)歷，可以對(duì)模具結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方面分析（包括：模流分析，模具脫模斜度，產(chǎn)品表面的縮影，澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等）這些模具主要也容易出的問(wèn)題都會(huì)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證。合格模具制造的前提之二，就是模具材料的選擇。常用的模具鋼材有：45#、40Cr、P20、2738、231...

汽車(chē)沖壓件的使用性能使用性能，是指機(jī)械零件在服役條件下所表現(xiàn)出來(lái)的力學(xué)性能、物理和化學(xué)性能。使用性能是選材時(shí)要考慮的主要因素。不同的零件所要求的使用性能也不一樣，在選材時(shí)，要的任務(wù)就是準(zhǔn)確地判定零件所要求的主要使用性能。汽車(chē)沖壓件主要以車(chē)身覆蓋件、車(chē)架縱梁和橫梁、車(chē)廂、車(chē)輪及發(fā)動(dòng)機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個(gè)具體的汽車(chē)零部件的使用和工作條件不同，承受的負(fù)荷不同，因此對(duì)用材的要求也有很大的差異。汽車(chē)駕駛室零部件對(duì)材料性能的要求：汽車(chē)駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗...

汽車(chē)注塑模具_(dá)汽車(chē)模具提高使用壽命的方法：（一）原材料選用，不同品種模塑成型時(shí)所需的溫度和壓力是不同的，工作條件不同，對(duì)汽車(chē)模具的使用壽命影響也不同，塑料組分不同，對(duì)模具的磨損也有影響。因此在滿足使用性能和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，一般要選用工藝性能良好的塑料原材料來(lái)模塑成型制品，這樣既有利于制品的成型有又有利于汽車(chē)模具壽命的提高。（二）模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，型腔和型芯是成型塑件的主要成型零件，不同結(jié)構(gòu)形式的型腔、型芯，其強(qiáng)度與剛度以及易損部位的修理更換方便與否是不同的。因此從汽車(chē)模具使用壽命角度考慮，采用強(qiáng)度與剛度比較好同時(shí)又便于修整的結(jié)構(gòu)形式可以延長(zhǎng)汽車(chē)模具壽命。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注意保持汽車(chē)模具的熱平衡...

汽車(chē)前大燈反射鏡模具技術(shù)總結(jié)對(duì)于汽車(chē)車(chē)燈反射鏡模具，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要有：（1）需要專(zhuān)門(mén)的注塑工藝設(shè)備，并要采用專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)BMC塑料的注塑機(jī)，對(duì)注塑工藝設(shè)備要求非常嚴(yán)格。（2）BMC材料屬于特硬性塑料，在模具設(shè)計(jì)中需要設(shè)計(jì)加熱系統(tǒng)與分型面設(shè)計(jì)排料系統(tǒng)，成型零件必須淬火處理以提高耐磨性和模具壽命。（3）反射鏡塑件在汽車(chē)車(chē)燈上是起防止燈光直射，對(duì)燈光進(jìn)行反射與避免燈光直射的裝置，配光要求嚴(yán)格。塑件為汽車(chē)重要的外觀件，塑件表面有很多花紋是為了起裝飾美觀作用。（4）BMC材料的模具設(shè)計(jì)頂出系統(tǒng)要平衡，推桿規(guī)格盡量設(shè)計(jì)大，數(shù)量盡量多，否則會(huì)造成塑件脫模困難。（5）因?yàn)槭歉吖怆婂兗撃Ｐ倍忍?huì)造成脫模困難，所...