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倉(cāng)庫(kù)出租已經(jīng)成為了一種供貨商和客戶(hù)之間經(jīng)濟(jì)決策的形式。它可以讓承租方以相對(duì)較低的成本，獲得更大的存儲(chǔ)空間。同時(shí)，承租方也可以享有現(xiàn)代化的設(shè)施和技術(shù)，并且可以與其他租戶(hù)共享倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，以提高運(yùn)營(yíng)效率和節(jié)約成本。倉(cāng)庫(kù)出租的業(yè)務(wù)模式適用于許多不同的行業(yè)，尤其是深受倉(cāng)儲(chǔ)...

倉(cāng)配一體化服務(wù)內(nèi)容概況：1、貨物入庫(kù)：貨物入庫(kù)需要負(fù)責(zé)點(diǎn)清貨品數(shù)量，指導(dǎo)裝卸人員將貨品卸到指定位置，簽收單據(jù)，開(kāi)具存儲(chǔ)證明單據(jù)，對(duì)不同區(qū)域的貨物打上不同的標(biāo)示卡，這都是貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)需要做的方面。2、貨物盤(pán)點(diǎn)：貨物盤(pán)點(diǎn)分兩塊，一塊是進(jìn)倉(cāng)時(shí)，對(duì)貨品進(jìn)行檢查確認(rèn)，核對(duì)...

倉(cāng)庫(kù)出租已經(jīng)成為了一種供貨商和客戶(hù)之間經(jīng)濟(jì)決策的形式。它可以讓承租方以相對(duì)較低的成本，獲得更大的存儲(chǔ)空間。同時(shí)，承租方也可以享有現(xiàn)代化的設(shè)施和技術(shù)，并且可以與其他租戶(hù)共享倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，以提高運(yùn)營(yíng)效率和節(jié)約成本。倉(cāng)庫(kù)出租的業(yè)務(wù)模式適用于許多不同的行業(yè)，尤其是深受倉(cāng)儲(chǔ)...

物流增值服務(wù)的基本概念：增值服務(wù)觀念與基本服務(wù)能力中所涉及的物流完成和完美訂貨有著重要的區(qū)別。增值服務(wù)是指針對(duì)特定客戶(hù)或特定的物流活動(dòng)，使供應(yīng)商能夠通過(guò)共同努力提髙其效率和效益。增值服務(wù)能夠鞏固業(yè)務(wù)上已做出的安排；增值服務(wù)容易舉例說(shuō)明，但難以實(shí)際推廣，因?yàn)槠淇?..

零擔(dān)物流從貨主委托貨物運(yùn)輸開(kāi)始，先經(jīng)過(guò)貨車(chē)提貨、貨站理貨，裝車(chē)運(yùn)輸、到卸貨網(wǎng)點(diǎn)理貨分撥、送貨簽收：1、托運(yùn)受理，零擔(dān)貨物裝貨點(diǎn)承運(yùn)人清楚貨物符合走零擔(dān)運(yùn)輸，雙方就運(yùn)費(fèi)達(dá)成一致后，安排貨車(chē)提貨，開(kāi)據(jù)運(yùn)輸單（包含裝卸地址、貨物件數(shù)、貨物重量體積、運(yùn)費(fèi)事宜等）有托運(yùn)...

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配套, 是保證前后作業(yè)相互銜接、 相互協(xié)調(diào),保證裝卸搬運(yùn)工作連續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行的重要條件。因此,在進(jìn)行設(shè)備配置時(shí),還要對(duì)整個(gè)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行流程分析,充分考慮各個(gè)作業(yè)工序之間的銜接,以使配置的設(shè)備相互適應(yīng),減少作業(yè)等待時(shí)間,提高作業(yè)效...

零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)流程的要點(diǎn)：1、托運(yùn)受理：零擔(dān)貨物始發(fā)站負(fù)責(zé)承運(yùn)的業(yè)務(wù)人員，根據(jù)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和本企業(yè)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)定來(lái)承接托運(yùn)零擔(dān)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。2、驗(yàn)貨貼標(biāo)：零擔(dān)貨物受理人員在填寫(xiě)好托運(yùn)貨票后，必須馬...

零擔(dān)物流的定義：零是指少或小的意思，而擔(dān)原指擔(dān)當(dāng)，在舊社會(huì)有扁擔(dān)之意，所以零擔(dān)指的是不夠一個(gè)扁擔(dān)挑起的貨物，現(xiàn)代物流把零擔(dān)物流定義為，貨物單件單票不小于1公斤，不小于0.01立方，同樣單件重量不超過(guò)1000公斤，體積不超過(guò)1立方，單票貨物不超過(guò)5噸，且不需要包...

在零擔(dān)物流發(fā)貨之前需要注意什么？在零擔(dān)物流發(fā)貨前，應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行出庫(kù)前的安全檢查，檢查的項(xiàng)目，有合格證，及出廠相關(guān)證件，所需要的配置要一次性配齊，內(nèi)包裝是否完善，外部的包裝是否合格，如果是紙箱貨物要給包裝加上相關(guān)說(shuō)明，如堆碼、方向箭頭，防高溫，防水等以免貨物在...

大件貨物運(yùn)輸利用整車(chē)物流運(yùn)輸好不好？大件貨物用整車(chē)物流運(yùn)輸是好的，整車(chē)物流運(yùn)輸不但價(jià)格優(yōu)惠而且對(duì)于大件貨物的保護(hù)也是比較完善的，主要一點(diǎn)就是整車(chē)物流運(yùn)輸就相當(dāng)于是包車(chē)物流運(yùn)輸，通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是一整輛車(chē)的運(yùn)輸貨物都是一家公司的，所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中對(duì)于貨物之間造成...

零擔(dān)物流的幾種分類(lèi)：1、普通零擔(dān)貨物：普通的零擔(dān)貨物比較常見(jiàn)，一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔(dān)貨物。2、笨重零擔(dān)貨物：舉個(gè)例子，如果一件貨，他的重量超過(guò)了1噸，體積或者長(zhǎng)度又比較大/長(zhǎng)，那么這種貨物可以稱(chēng)之為笨重零擔(dān)貨物，一般需要用敞篷的貨車(chē)...

寶途物流增值服務(wù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的類(lèi)型、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)量、搬運(yùn)距離、貨物本身的物理化學(xué)性質(zhì)等決定了裝卸搬運(yùn)設(shè)備的類(lèi)型、額定作業(yè)能力和數(shù)量。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量大、作業(yè)頻繁時(shí),需要充分掌握作業(yè)發(fā)生的規(guī)律,考慮配備作業(yè)能力較高的大型專(zhuān)門(mén)使用機(jī)械設(shè)備;作業(yè)量小、作業(yè)不頻繁時(shí),只...

整車(chē)物流具體有哪些優(yōu)勢(shì)？一、能夠家到家的發(fā)貨，不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù)，然后再自己再去物流公司取貨，這樣會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間，如果你的貨物是比較重的，還需要找個(gè)車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，這相當(dāng)于二次運(yùn)輸了，并不能節(jié)約成本，所以好的辦法就找一條龍服務(wù)的物流公司。二、省去周轉(zhuǎn)中...

零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)慕M織：裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車(chē)輛即為零擔(dān)車(chē)。零擔(dān)車(chē)一般有固定式和非固定式兩大類(lèi)。固定式零擔(dān)車(chē)常稱(chēng)為汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸班車(chē)。它是以廂式專(zhuān)車(chē)為主要運(yùn)載工具定期、定線、定車(chē)運(yùn)行的一種零擔(dān)班車(chē)。這種零擔(dān)班車(chē)是根據(jù)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)零擔(dān)貨物的流量、流向等調(diào)查資料結(jié)合歷史統(tǒng)計(jì)...

在物流運(yùn)輸行業(yè)里，整車(chē)運(yùn)輸是以一車(chē)貨量為單位，進(jìn)行走貨運(yùn)輸?shù)?，通常是指企業(yè)一次發(fā)一整車(chē)(或幾整車(chē))的貨物。整車(chē)物流的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)：1、運(yùn)輸速度快、專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式公路運(yùn)輸，全程GPS定位，24小時(shí)了解貨運(yùn)狀態(tài)。2、高可靠性、安全保障，高標(biāo)準(zhǔn)的交貨時(shí)間、交貨地...

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)影響物流質(zhì)量：因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用，如振動(dòng)、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。影響物流效率...

寶途物流增值服務(wù)做好庫(kù)存管理的方法有哪些？學(xué)會(huì)拒絕，制定一套清晰的，有文件的新品接收與退貨處理程序，以避免接收無(wú)計(jì)劃及突然性大批次退貨導(dǎo)致堆積造成現(xiàn)場(chǎng)混亂、爆倉(cāng)等問(wèn)題。經(jīng)常統(tǒng)計(jì)，定期跟蹤庫(kù)存數(shù)量，無(wú)論是按周、按月、按季度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，它將節(jié)省很多麻煩。制定計(jì)劃，當(dāng)...

寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理的目的和功能是什么？為了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。庫(kù)存保存多會(huì)積壓資金，庫(kù)存不足也會(huì)造成資金浪費(fèi)，唯有適當(dāng)保存庫(kù)存才能獲得有效的營(yíng)運(yùn)。穩(wěn)定操作水準(zhǔn)，能減少或維持制造成本。促進(jìn)生產(chǎn)防止庫(kù)存不足。庫(kù)存目的，是為了配合生產(chǎn)降低物料短缺率，作為生產(chǎn)期內(nèi)保...

整車(chē)物流運(yùn)輸其實(shí)就相當(dāng)于專(zhuān)車(chē)物流運(yùn)輸，通俗點(diǎn)兒講就是整車(chē)發(fā)貨一家，整車(chē)物流運(yùn)輸?shù)木唧w優(yōu)勢(shì)是：首先是整車(chē)物流運(yùn)輸能夠家到家的進(jìn)行發(fā)貨，中途不需要周轉(zhuǎn)到貨運(yùn)公司的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，這樣就可以不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù)，也可以節(jié)約時(shí)間成本去做更有益于企業(yè)發(fā)展的事情。并且整...

零擔(dān)物流的特點(diǎn)：1、適應(yīng)性強(qiáng)：零擔(dān)運(yùn)輸屬于柔性運(yùn)輸方式，適用于各種類(lèi)型、小批量、多批次、貨物少，不急著到達(dá)的貨物，并且它其靈活的運(yùn)輸方式可實(shí)現(xiàn)上門(mén)取貨、送貨上門(mén)、手續(xù)簡(jiǎn)單、有效縮短貨物的交付時(shí)間，加快資金周轉(zhuǎn)等。很多人就要說(shuō)了，這和快遞有什么區(qū)別？不區(qū)別其實(shí)很...

整車(chē)物流的意義有哪些？1、優(yōu)化運(yùn)輸方式：不可否認(rèn)，整車(chē)運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞绞潜容^先進(jìn)的理念，這對(duì)公路等交通資源的利用和發(fā)掘是極為充分的，在這樣的客觀背景下，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力得到了明顯的增強(qiáng)，不過(guò)在油價(jià)持續(xù)增長(zhǎng)等客觀因素的影響下，還是要盡可能的優(yōu)化運(yùn)輸方式，才能提升...

零擔(dān)物流裝卸安全操作規(guī)范：1、卸貨開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，要慢慢試著打開(kāi)車(chē)門(mén)，以防車(chē)門(mén)開(kāi)啟過(guò)快造成貨物突然掉落傷人；2、叉車(chē)作業(yè)時(shí)，要有人協(xié)助指揮的同時(shí)，在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避;3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí)，要注意貨垛的穩(wěn)定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，...

整車(chē)物流具體有哪些優(yōu)勢(shì)？一、能夠家到家的發(fā)貨，不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù)，然后再自己再去物流公司取貨，這樣會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間，如果你的貨物是比較重的，還需要找個(gè)車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，這相當(dāng)于二次運(yùn)輸了，并不能節(jié)約成本，所以好的辦法就找一條龍服務(wù)的物流公司。二、省去周轉(zhuǎn)中...

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)商品整理：就是把商品匯集成一定單位數(shù)量，然后再進(jìn)行裝卸，即可避免損壞、消耗、丟失、又容易查點(diǎn)數(shù)量，而且較大的優(yōu)點(diǎn)在于使裝卸、搬運(yùn)的單位加大，使機(jī)械裝卸成為可能，以及使裝卸、搬運(yùn)的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤(pán)、集裝箱和搬運(yùn)器具中...

寶途物流增值服務(wù)可根據(jù)客戶(hù)深層次需要，提供各種重點(diǎn)物流之外的延伸性的服務(wù)項(xiàng)目,目的是使物流更有效率，更加節(jié)省成本，為客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值，超越客戶(hù)期望。包裝定制為了產(chǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)存安全的需要，考慮到產(chǎn)品受眾喜好等相關(guān)因素，寶途提供定制包裝的方案。針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)及環(huán)保的要...

零擔(dān)物流在運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中要關(guān)注哪些情況？1、關(guān)注運(yùn)貨速度：不管選擇什么樣的物流公司進(jìn)行合作，我們都要關(guān)注速度。正確的保障運(yùn)輸速度，然后才能夠讓客戶(hù)的滿(mǎn)意，對(duì)于自身未來(lái)的發(fā)展會(huì)有更多的好處，也能夠在市場(chǎng)上形成很好的口碑。2、物流管理應(yīng)用：貨物經(jīng)過(guò)物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中...

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)原則：減少裝卸，裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是，如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè)，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無(wú)意義的作業(yè)，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸...

整車(chē)物流以一整車(chē)作為物流服務(wù)針對(duì)客戶(hù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的發(fā)貨，根據(jù)客戶(hù)訂單對(duì)交貨時(shí)間，交貨地，貨物質(zhì)量等等要求的物流服務(wù)，整車(chē)運(yùn)輸已經(jīng)不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的只是車(chē)輛的物品運(yùn)輸了，已經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)化為倉(cāng)儲(chǔ)，配送，售后增值服務(wù)為一體的新型物流一體化模式了。整車(chē)物流的優(yōu)勢(shì)：1、整車(chē)運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)...

公路物流運(yùn)輸生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣，公路運(yùn)輸較為明顯的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)是它的靈活性。表現(xiàn)在：空間上的靈活性，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸；時(shí)間上的靈活性，可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)運(yùn)輸，即根據(jù)貨主的需求隨時(shí)啟運(yùn)；批量上的靈活性，公路運(yùn)輸?shù)膯⑦\(yùn)批量比較?。贿\(yùn)行條件的靈活性，公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)范圍不但在等級(jí)...

寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理功能有：(1)防止斷檔?？s短從接受定單到送達(dá)貨物的時(shí)間，以保證優(yōu)良服務(wù)，同時(shí)又要防止其脫銷(xiāo)。(2)保證適當(dāng)?shù)膸?kù)存量，節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用。(3)降低物流成本。用適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔補(bǔ)充與需求量相適應(yīng)的合理的貨物量以降低物流成本，消除或避免銷(xiāo)售波動(dòng)的影...