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倉(cāng)庫(kù)出租已經(jīng)成為了一種供貨商和客戶(hù)之間經(jīng)濟(jì)決策的形式。它可以讓承租方以相對(duì)較低的成本,獲得更大的存儲(chǔ)空間。同時(shí),承租方也可以享有現(xiàn)代化的設(shè)施和技術(shù),并且可以與其他租戶(hù)共享倉(cāng)庫(kù)設(shè)施,以提高運(yùn)營(yíng)效率和節(jié)約成本。倉(cāng)庫(kù)出租的業(yè)務(wù)模式適用于許多不同的行業(yè),尤其是深受倉(cāng)儲(chǔ)...
倉(cāng)配一體化服務(wù)內(nèi)容概況:1、貨物入庫(kù):貨物入庫(kù)需要負(fù)責(zé)點(diǎn)清貨品數(shù)量,指導(dǎo)裝卸人員將貨品卸到指定位置,簽收單據(jù),開(kāi)具存儲(chǔ)證明單據(jù),對(duì)不同區(qū)域的貨物打上不同的標(biāo)示卡,這都是貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)需要做的方面。2、貨物盤(pán)點(diǎn):貨物盤(pán)點(diǎn)分兩塊,一塊是進(jìn)倉(cāng)時(shí),對(duì)貨品進(jìn)行檢查確認(rèn),核對(duì)...
倉(cāng)庫(kù)出租已經(jīng)成為了一種供貨商和客戶(hù)之間經(jīng)濟(jì)決策的形式。它可以讓承租方以相對(duì)較低的成本,獲得更大的存儲(chǔ)空間。同時(shí),承租方也可以享有現(xiàn)代化的設(shè)施和技術(shù),并且可以與其他租戶(hù)共享倉(cāng)庫(kù)設(shè)施,以提高運(yùn)營(yíng)效率和節(jié)約成本。倉(cāng)庫(kù)出租的業(yè)務(wù)模式適用于許多不同的行業(yè),尤其是深受倉(cāng)儲(chǔ)...
物流增值服務(wù)的基本概念:增值服務(wù)觀念與基本服務(wù)能力中所涉及的物流完成和完美訂貨有著重要的區(qū)別。增值服務(wù)是指針對(duì)特定客戶(hù)或特定的物流活動(dòng),使供應(yīng)商能夠通過(guò)共同努力提髙其效率和效益。增值服務(wù)能夠鞏固業(yè)務(wù)上已做出的安排;增值服務(wù)容易舉例說(shuō)明,但難以實(shí)際推廣,因?yàn)槠淇?..
零擔(dān)物流從貨主委托貨物運(yùn)輸開(kāi)始,先經(jīng)過(guò)貨車(chē)提貨、貨站理貨,裝車(chē)運(yùn)輸、到卸貨網(wǎng)點(diǎn)理貨分撥、送貨簽收:1、托運(yùn)受理,零擔(dān)貨物裝貨點(diǎn)承運(yùn)人清楚貨物符合走零擔(dān)運(yùn)輸,雙方就運(yùn)費(fèi)達(dá)成一致后,安排貨車(chē)提貨,開(kāi)據(jù)運(yùn)輸單(包含裝卸地址、貨物件數(shù)、貨物重量體積、運(yùn)費(fèi)事宜等)有托運(yùn)...
寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配套, 是保證前后作業(yè)相互銜接、 相互協(xié)調(diào),保證裝卸搬運(yùn)工作連續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行的重要條件。因此,在進(jìn)行設(shè)備配置時(shí),還要對(duì)整個(gè)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行流程分析,充分考慮各個(gè)作業(yè)工序之間的銜接,以使配置的設(shè)備相互適應(yīng),減少作業(yè)等待時(shí)間,提高作業(yè)效...
零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)流程的要點(diǎn):1、托運(yùn)受理:零擔(dān)貨物始發(fā)站負(fù)責(zé)承運(yùn)的業(yè)務(wù)人員,根據(jù)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和本企業(yè)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)定來(lái)承接托運(yùn)零擔(dān)貨物,辦理托運(yùn)手續(xù)。2、驗(yàn)貨貼標(biāo):零擔(dān)貨物受理人員在填寫(xiě)好托運(yùn)貨票后,必須馬...
零擔(dān)物流的定義:零是指少或小的意思,而擔(dān)原指擔(dān)當(dāng),在舊社會(huì)有扁擔(dān)之意,所以零擔(dān)指的是不夠一個(gè)扁擔(dān)挑起的貨物,現(xiàn)代物流把零擔(dān)物流定義為,貨物單件單票不小于1公斤,不小于0.01立方,同樣單件重量不超過(guò)1000公斤,體積不超過(guò)1立方,單票貨物不超過(guò)5噸,且不需要包...
在零擔(dān)物流發(fā)貨之前需要注意什么?在零擔(dān)物流發(fā)貨前,應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行出庫(kù)前的安全檢查,檢查的項(xiàng)目,有合格證,及出廠相關(guān)證件,所需要的配置要一次性配齊,內(nèi)包裝是否完善,外部的包裝是否合格,如果是紙箱貨物要給包裝加上相關(guān)說(shuō)明,如堆碼、方向箭頭,防高溫,防水等以免貨物在...
大件貨物運(yùn)輸利用整車(chē)物流運(yùn)輸好不好?大件貨物用整車(chē)物流運(yùn)輸是好的,整車(chē)物流運(yùn)輸不但價(jià)格優(yōu)惠而且對(duì)于大件貨物的保護(hù)也是比較完善的,主要一點(diǎn)就是整車(chē)物流運(yùn)輸就相當(dāng)于是包車(chē)物流運(yùn)輸,通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是一整輛車(chē)的運(yùn)輸貨物都是一家公司的,所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中對(duì)于貨物之間造成...
零擔(dān)物流的幾種分類(lèi):1、普通零擔(dān)貨物:普通的零擔(dān)貨物比較常見(jiàn),一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔(dān)貨物。2、笨重零擔(dān)貨物:舉個(gè)例子,如果一件貨,他的重量超過(guò)了1噸,體積或者長(zhǎng)度又比較大/長(zhǎng),那么這種貨物可以稱(chēng)之為笨重零擔(dān)貨物,一般需要用敞篷的貨車(chē)...
寶途物流增值服務(wù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的類(lèi)型、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)量、搬運(yùn)距離、貨物本身的物理化學(xué)性質(zhì)等決定了裝卸搬運(yùn)設(shè)備的類(lèi)型、額定作業(yè)能力和數(shù)量。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量大、作業(yè)頻繁時(shí),需要充分掌握作業(yè)發(fā)生的規(guī)律,考慮配備作業(yè)能力較高的大型專(zhuān)門(mén)使用機(jī)械設(shè)備;作業(yè)量小、作業(yè)不頻繁時(shí),只...
整車(chē)物流具體有哪些優(yōu)勢(shì)?一、能夠家到家的發(fā)貨,不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù),然后再自己再去物流公司取貨,這樣會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間,如果你的貨物是比較重的,還需要找個(gè)車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸,這相當(dāng)于二次運(yùn)輸了,并不能節(jié)約成本,所以好的辦法就找一條龍服務(wù)的物流公司。二、省去周轉(zhuǎn)中...
零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)慕M織:裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車(chē)輛即為零擔(dān)車(chē)。零擔(dān)車(chē)一般有固定式和非固定式兩大類(lèi)。固定式零擔(dān)車(chē)常稱(chēng)為汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸班車(chē)。它是以廂式專(zhuān)車(chē)為主要運(yùn)載工具定期、定線、定車(chē)運(yùn)行的一種零擔(dān)班車(chē)。這種零擔(dān)班車(chē)是根據(jù)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)零擔(dān)貨物的流量、流向等調(diào)查資料結(jié)合歷史統(tǒng)計(jì)...
在物流運(yùn)輸行業(yè)里,整車(chē)運(yùn)輸是以一車(chē)貨量為單位,進(jìn)行走貨運(yùn)輸?shù)?,通常是指企業(yè)一次發(fā)一整車(chē)(或幾整車(chē))的貨物。整車(chē)物流的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì):1、運(yùn)輸速度快、專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式公路運(yùn)輸,全程GPS定位,24小時(shí)了解貨運(yùn)狀態(tài)。2、高可靠性、安全保障,高標(biāo)準(zhǔn)的交貨時(shí)間、交貨地...
寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)影響物流質(zhì)量:因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用,如振動(dòng)、撞擊、擠壓等,容易使貨物包裝和貨物本身受損,如損壞、變形、破碎、散失、流溢等,裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。影響物流效率...
寶途物流增值服務(wù)做好庫(kù)存管理的方法有哪些?學(xué)會(huì)拒絕,制定一套清晰的,有文件的新品接收與退貨處理程序,以避免接收無(wú)計(jì)劃及突然性大批次退貨導(dǎo)致堆積造成現(xiàn)場(chǎng)混亂、爆倉(cāng)等問(wèn)題。經(jīng)常統(tǒng)計(jì),定期跟蹤庫(kù)存數(shù)量,無(wú)論是按周、按月、按季度進(jìn)行統(tǒng)計(jì),它將節(jié)省很多麻煩。制定計(jì)劃,當(dāng)...
寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理的目的和功能是什么?為了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。庫(kù)存保存多會(huì)積壓資金,庫(kù)存不足也會(huì)造成資金浪費(fèi),唯有適當(dāng)保存庫(kù)存才能獲得有效的營(yíng)運(yùn)。穩(wěn)定操作水準(zhǔn),能減少或維持制造成本。促進(jìn)生產(chǎn)防止庫(kù)存不足。庫(kù)存目的,是為了配合生產(chǎn)降低物料短缺率,作為生產(chǎn)期內(nèi)保...
整車(chē)物流運(yùn)輸其實(shí)就相當(dāng)于專(zhuān)車(chē)物流運(yùn)輸,通俗點(diǎn)兒講就是整車(chē)發(fā)貨一家,整車(chē)物流運(yùn)輸?shù)木唧w優(yōu)勢(shì)是:首先是整車(chē)物流運(yùn)輸能夠家到家的進(jìn)行發(fā)貨,中途不需要周轉(zhuǎn)到貨運(yùn)公司的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ),這樣就可以不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù),也可以節(jié)約時(shí)間成本去做更有益于企業(yè)發(fā)展的事情。并且整...
零擔(dān)物流的特點(diǎn):1、適應(yīng)性強(qiáng):零擔(dān)運(yùn)輸屬于柔性運(yùn)輸方式,適用于各種類(lèi)型、小批量、多批次、貨物少,不急著到達(dá)的貨物,并且它其靈活的運(yùn)輸方式可實(shí)現(xiàn)上門(mén)取貨、送貨上門(mén)、手續(xù)簡(jiǎn)單、有效縮短貨物的交付時(shí)間,加快資金周轉(zhuǎn)等。很多人就要說(shuō)了,這和快遞有什么區(qū)別?不區(qū)別其實(shí)很...
整車(chē)物流的意義有哪些?1、優(yōu)化運(yùn)輸方式:不可否認(rèn),整車(chē)運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞绞潜容^先進(jìn)的理念,這對(duì)公路等交通資源的利用和發(fā)掘是極為充分的,在這樣的客觀背景下,物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力得到了明顯的增強(qiáng),不過(guò)在油價(jià)持續(xù)增長(zhǎng)等客觀因素的影響下,還是要盡可能的優(yōu)化運(yùn)輸方式,才能提升...
零擔(dān)物流裝卸安全操作規(guī)范:1、卸貨開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),要慢慢試著打開(kāi)車(chē)門(mén),以防車(chē)門(mén)開(kāi)啟過(guò)快造成貨物突然掉落傷人;2、叉車(chē)作業(yè)時(shí),要有人協(xié)助指揮的同時(shí),在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避;3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí),要注意貨垛的穩(wěn)定性,如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成,...
整車(chē)物流具體有哪些優(yōu)勢(shì)?一、能夠家到家的發(fā)貨,不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù),然后再自己再去物流公司取貨,這樣會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間,如果你的貨物是比較重的,還需要找個(gè)車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸,這相當(dāng)于二次運(yùn)輸了,并不能節(jié)約成本,所以好的辦法就找一條龍服務(wù)的物流公司。二、省去周轉(zhuǎn)中...
寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)商品整理:就是把商品匯集成一定單位數(shù)量,然后再進(jìn)行裝卸,即可避免損壞、消耗、丟失、又容易查點(diǎn)數(shù)量,而且較大的優(yōu)點(diǎn)在于使裝卸、搬運(yùn)的單位加大,使機(jī)械裝卸成為可能,以及使裝卸、搬運(yùn)的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤(pán)、集裝箱和搬運(yùn)器具中...
寶途物流增值服務(wù)可根據(jù)客戶(hù)深層次需要,提供各種重點(diǎn)物流之外的延伸性的服務(wù)項(xiàng)目,目的是使物流更有效率,更加節(jié)省成本,為客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值,超越客戶(hù)期望。包裝定制為了產(chǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)存安全的需要,考慮到產(chǎn)品受眾喜好等相關(guān)因素,寶途提供定制包裝的方案。針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)及環(huán)保的要...
零擔(dān)物流在運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中要關(guān)注哪些情況?1、關(guān)注運(yùn)貨速度:不管選擇什么樣的物流公司進(jìn)行合作,我們都要關(guān)注速度。正確的保障運(yùn)輸速度,然后才能夠讓客戶(hù)的滿(mǎn)意,對(duì)于自身未來(lái)的發(fā)展會(huì)有更多的好處,也能夠在市場(chǎng)上形成很好的口碑。2、物流管理應(yīng)用:貨物經(jīng)過(guò)物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中...
寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)原則:減少裝卸,裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是,如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),就可能造成商品的破損,或使商品受到污染。因此,盡力排除無(wú)意義的作業(yè),是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù),以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等,所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸...
整車(chē)物流以一整車(chē)作為物流服務(wù)針對(duì)客戶(hù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的發(fā)貨,根據(jù)客戶(hù)訂單對(duì)交貨時(shí)間,交貨地,貨物質(zhì)量等等要求的物流服務(wù),整車(chē)運(yùn)輸已經(jīng)不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的只是車(chē)輛的物品運(yùn)輸了,已經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)化為倉(cāng)儲(chǔ),配送,售后增值服務(wù)為一體的新型物流一體化模式了。整車(chē)物流的優(yōu)勢(shì):1、整車(chē)運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)...
公路物流運(yùn)輸生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣,公路運(yùn)輸較為明顯的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)是它的靈活性。表現(xiàn)在:空間上的靈活性,可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸;時(shí)間上的靈活性,可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)運(yùn)輸,即根據(jù)貨主的需求隨時(shí)啟運(yùn);批量上的靈活性,公路運(yùn)輸?shù)膯⑦\(yùn)批量比較?。贿\(yùn)行條件的靈活性,公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)范圍不但在等級(jí)...
寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理功能有:(1)防止斷檔??s短從接受定單到送達(dá)貨物的時(shí)間,以保證優(yōu)良服務(wù),同時(shí)又要防止其脫銷(xiāo)。(2)保證適當(dāng)?shù)膸?kù)存量,節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用。(3)降低物流成本。用適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔補(bǔ)充與需求量相適應(yīng)的合理的貨物量以降低物流成本,消除或避免銷(xiāo)售波動(dòng)的影...