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空壓機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象：（1）空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。三、空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因分析及檢查維護(hù)方法空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋常見(jiàn)的原因有：（1）冷卻水在機(jī)體缸頭中，在冬季停車(chē)后沒(méi)有及時(shí)放水而凍結(jié)；（2）由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯；（3）由于機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。對(duì)于出現(xiàn)裂紋后的檢查和維護(hù)方法有：（1）滲透煤油法：檢查過(guò)程是先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機(jī)體、缸頭，再用干的棉紗頭蔣煤油去擦可能出現(xiàn)裂紋的地方，并立即在這些地方圖上白色粉，此時(shí)在有裂紋的地方，煤油就會(huì)滲透到白色...

空壓機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象：（1）空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。三、空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因分析及檢查維護(hù)方法空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋常見(jiàn)的原因有：（1）冷卻水在機(jī)體缸頭中，在冬季停車(chē)后沒(méi)有及時(shí)放水而凍結(jié)；（2）由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯；（3）由于機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。對(duì)于出現(xiàn)裂紋后的檢查和維護(hù)方法有：（1）滲透煤油法：檢查過(guò)程是先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機(jī)體、缸頭，再用干的棉紗頭蔣煤油去擦可能出現(xiàn)裂紋的地方，并立即在這些地方圖上白色粉，此時(shí)在有裂紋的地方，煤油就會(huì)滲透到白色...

螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無(wú)需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽(yáng))轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒，而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混...

一般來(lái)說(shuō)，如果你購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品，無(wú)論是無(wú)油空壓機(jī)還是其他產(chǎn)品，直接向廠家購(gòu)買(mǎi)價(jià)格一定要更實(shí)惠，這是毋庸置疑的。有時(shí)電話或網(wǎng)絡(luò)上的報(bào)價(jià)比實(shí)際廠家的報(bào)價(jià)要高，所以在購(gòu)買(mǎi)無(wú)油空壓機(jī)時(shí)，不要忘了和銷售人員一起定價(jià)。當(dāng)然，在對(duì)比廠家和無(wú)油空壓機(jī)產(chǎn)品時(shí)，也有價(jià)格方面的問(wèn)題。比較價(jià)格時(shí)，不僅是價(jià)格，也是同類型無(wú)油空壓機(jī)的價(jià)格。一是無(wú)油空壓機(jī)的功能，二是同類無(wú)油空壓機(jī)的價(jià)格比較。哪種便宜一點(diǎn)的肯定會(huì)選，我根本不需要告訴你！過(guò)去，這種空壓機(jī)由于密封脂的流失，常因軸承干磨而損壞。質(zhì)量不是很令人滿意。在我國(guó)，采用油潤(rùn)滑的無(wú)油機(jī)床是比較普遍的。螺桿式空壓機(jī)油路系統(tǒng)包括油循環(huán)系統(tǒng)、油箱、油冷卻器、機(jī)油過(guò)濾器、斷油閥、溫度控...

隨著國(guó)家對(duì)能源的節(jié)約力度和污染物排量的降低的監(jiān)管力度不斷加大，車(chē)載空壓機(jī)，很多公司越來(lái)越關(guān)注空壓機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能性能。變頻空壓機(jī)為公司的產(chǎn)品制造提供動(dòng)力，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的快慢是通過(guò)對(duì)配備的變頻部件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，車(chē)載空壓機(jī)品牌，可以按照客戶具體的用氣量來(lái)產(chǎn)生氣體，降低頻率減少功率使機(jī)器減少在工作時(shí)所使用到的資源。變頻空壓機(jī)能平衡不穩(wěn)定電壓，減少電壓網(wǎng)不穩(wěn)定給機(jī)器設(shè)備造成的損壞，車(chē)載空壓機(jī)批發(fā)，更能夠保證客戶用氣更加穩(wěn)定，設(shè)備的高效運(yùn)行，還能節(jié)省所耗費(fèi)的電能，節(jié)能效率還是非常之高的。新能源車(chē)用無(wú)油空壓機(jī)主要是采用皮帶傳動(dòng)和直聯(lián)傳動(dòng)兩種方式，空壓機(jī)本身受曲軸箱內(nèi)腔允許空間的限制，所用平衡重質(zhì)量不足，一般只平衡掉了...

冷凍干燥器工作可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單，能連續(xù)工作，不需要再生，對(duì)配置的空氣壓縮機(jī)無(wú)特殊要求，而且本身還具有一定的除油效果，可以相對(duì)降低對(duì)除油過(guò)濾器的配置要求，從而降低投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用。與吸附法相比雖有能耗小、運(yùn)行費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，但由于冷凍干燥器運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境溫度要求較高，般超過(guò)040C的范圍就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且大容量的冷凍設(shè)備需要耗用大量的冷卻水，干燥深度也有限，所以對(duì)于我國(guó)北方或寒冷地區(qū)的室外用氣和長(zhǎng)距離管道輸送及要求壓縮空氣品質(zhì)等級(jí)高的應(yīng)用場(chǎng)合，特別是煉油化工企業(yè)中的精密控制儀器，不宜選用冷凍干燥器。利用吸附劑（如氯化鈉、苛性鈉、活性氧化鋁、分子篩和硅膠）特殊的化學(xué)性質(zhì)或分子結(jié)構(gòu)吸附水分，達(dá)到干燥空...

下面來(lái)看一下無(wú)油空壓機(jī)日常保養(yǎng)有哪些無(wú)油空壓機(jī)每周需求查看的：1.油位的承認(rèn)：查看油位是否在油標(biāo)的刻度范圍內(nèi)；2.干燥機(jī)的冷媒溫度表的承認(rèn)：看是否在綠色范圍內(nèi)；3.油、壓縮空氣冷卻器的打掃；4.油消耗量填充到油標(biāo)刻度范圍內(nèi)；5.干燥機(jī)是否守時(shí)排水；6.干燥機(jī)電扇運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則/時(shí)刻。無(wú)油空壓機(jī)適合哪些場(chǎng)所安裝無(wú)油空壓機(jī)往往購(gòu)買(mǎi)后會(huì)被工作人員隨意找個(gè)地方安放，這樣會(huì)給日后無(wú)油空壓機(jī)的使用維護(hù)帶來(lái)困難，所以無(wú)油空壓機(jī)的安裝場(chǎng)所選擇是十分重要的。（1）當(dāng)無(wú)油空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時(shí)，其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。（2）選擇采光良好的寬闊場(chǎng)所，以利于操作、保養(yǎng)和維修時(shí)所需的空間和照明。（3...

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)他們?cè)谧鲞@樣的處理時(shí)，或許你會(huì)以為他們?cè)诠室庀胍噘嵰恍╁X(qián)，在你得到了技術(shù)人員的解釋后，才知道這些問(wèn)題也需要解決，靜音無(wú)油空壓機(jī)，不然在使用中馬上還會(huì)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)又壞了。在我們需要對(duì)于空壓機(jī)維修時(shí)，一定要立即停止使用帶有問(wèn)題的空壓機(jī)，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一些自己可以解決的問(wèn)題時(shí)，可以自己對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行處理。如果在處理了問(wèn)題以后，空壓機(jī)還是無(wú)法正常工作，我們就需要把空壓機(jī)送到專業(yè)人士手中。在我們維修好空壓機(jī)以后，就可以正常使用這樣的空壓機(jī)了，在使用中需要嚴(yán)格按照要求操作，而且需要注意觀察空壓機(jī)的性能。汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)五大作用使用汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)能達(dá)到以下效果:1、汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)占地面積...

一、微油螺桿空壓機(jī)的工作原理微油螺桿空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。微油螺桿空壓機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過(guò)程。二、微油螺桿空壓機(jī)的組成部分微油螺桿空壓機(jī)可以清晰的分為三部分：電控和驅(qū)動(dòng)部分、壓縮部分、冷卻部分。三、微油螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)微油螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)速高、體積小、振動(dòng)小、供氣平穩(wěn)和供氣品質(zhì)高、氣流脈動(dòng)小、易損件少、噪聲低和自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有安裝、操作、使用和維護(hù)方便等特...

空壓機(jī)廠家談潤(rùn)滑油積碳主要危害：會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑不好，縮短零部件的使用壽命。易堵塞油氣分離裝置中的過(guò)濾網(wǎng)。因積碳也影響散熱造成空壓機(jī)長(zhǎng)期在較高溫度下運(yùn)行。易造成安全事故(嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生空壓機(jī)爆)?？諌簷C(jī)廠家分享結(jié)垢、積碳的處理方法空壓機(jī)換熱器傳統(tǒng)的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷。化學(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時(shí)，一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對(duì)換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但，除垢工藝復(fù)雜，泰州空壓機(jī)，加入酸堿的數(shù)量、溶度、處理時(shí)間都需要操作者具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。否則，容易造成在除垢的同時(shí)會(huì)因過(guò)度腐蝕，傷及換熱設(shè)備和管路。螺桿式空壓機(jī)流量的選型，靜音空壓機(jī)，在選擇空壓機(jī)容積...

特點(diǎn)1、活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤(rùn)滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無(wú)須注入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，正常情況下經(jīng)過(guò)壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無(wú)需增加除油裝置。該機(jī)的缺點(diǎn)為電機(jī)功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費(fèi)用偏高。2、螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無(wú)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪音源。獨(dú)特的潤(rùn)滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu);注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可...

每種機(jī)器在進(jìn)行操作時(shí)都有注意一些安全措施，來(lái)保證機(jī)器的正常工作和操作人員的人身安全，同樣螺桿空壓機(jī)也不例外，它在操作工程中要進(jìn)行一些安全防護(hù)措施。一：在操作螺桿空壓機(jī)時(shí)必須要有專業(yè)人員在操作、維修和保養(yǎng)這三個(gè)過(guò)程中都需要有資質(zhì)的人員來(lái)進(jìn)行操作，這主要是為了保護(hù)操作人員的安全，如果不了解機(jī)器的人員來(lái)進(jìn)行操作，可能不會(huì)注意到一些小的細(xì)節(jié)，那么就可以造成大的損失。二：在添加螺桿孔要潤(rùn)滑油時(shí)要用專業(yè)用油如果操作人員在進(jìn)行對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)工作時(shí)，空壓機(jī)規(guī)格表要加入潤(rùn)滑油來(lái)減輕螺桿空壓機(jī)各部件的摩擦，這時(shí)就不能隨便用油，而是要用指定的潤(rùn)滑油。三：壓力限制和溫度限制，如果超出壓力和溫度的限制就要停止機(jī)器的運(yùn)行，...

空壓機(jī)冷凝水需要注意些什么：空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露1點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如：1、造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良;2、油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大;3、引起機(jī)件銹蝕。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。冷凝水的排放方法：應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開(kāi)機(jī)前。①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。②緩慢打開(kāi)球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。③擰上球閥前螺堵。液體水是壓縮空氣系統(tǒng)中的主要污染物，隨著壓縮空氣溫度降低...

空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，往往有至少10%的電費(fèi)白白浪費(fèi)，這是用機(jī)單位能源管理的疏忽。而如今在國(guó)家大力提倡節(jié)能減排的背景下，合理的降壓供氣，專業(yè)管理空壓站，不妨是一種節(jié)能省錢(qián)的辦法。初步計(jì)算，80立方的空壓站每年可省電費(fèi)20萬(wàn)元，很多企業(yè)忙于生產(chǎn)效率卻忽視了這塊隱性的節(jié)約之處。下面德蒙壓縮機(jī)將為大家提供降壓供氣節(jié)能省錢(qián)的辦法。對(duì)于未購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的用戶，可以選擇變頻節(jié)能空壓機(jī)，變頻系列空壓機(jī)明顯的特點(diǎn)就是節(jié)能，諸多優(yōu)點(diǎn)，而對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的并投入使用的用戶，下面的方案可以參考參考。變頻空壓機(jī)配置方案：1、查看用氣設(shè)備銘牌上的額定壓力和進(jìn)氣口的減壓閥設(shè)定值，使源端供氣壓力大于設(shè)定壓力。例如SMT(表面組裝技術(shù))...

特點(diǎn)1、活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤(rùn)滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無(wú)須注入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，正常情況下經(jīng)過(guò)壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無(wú)需增加除油裝置。該機(jī)的缺點(diǎn)為電機(jī)功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費(fèi)用偏高。2、螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無(wú)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪音源。獨(dú)特的潤(rùn)滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu);注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可...

每種機(jī)器在進(jìn)行操作時(shí)都有注意一些安全措施，來(lái)保證機(jī)器的正常工作和操作人員的人身安全，同樣螺桿空壓機(jī)也不例外，它在操作工程中要進(jìn)行一些安全防護(hù)措施，下面就讓我們來(lái)一起了解一下。一：在操作螺桿空壓機(jī)時(shí)必須要有專業(yè)人員在操作、維修和保養(yǎng)這三個(gè)過(guò)程中都需要有資質(zhì)的人員來(lái)進(jìn)行操作，這主要是為了保護(hù)操作人員的安全，如果不了解機(jī)器的人員來(lái)進(jìn)行操作，可能不會(huì)注意到一些小的細(xì)節(jié)，那么就可以造成大的損失。二：在添加螺桿孔要潤(rùn)滑油時(shí)要用專業(yè)用油如果操作人員在進(jìn)行對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)工作時(shí)，空壓機(jī)規(guī)格表要加入潤(rùn)滑油來(lái)減輕螺桿空壓機(jī)各部件的摩擦，這時(shí)就不能隨便用油，而是要用指定的潤(rùn)滑油。三：壓力限制和溫度限制，如果超出壓力和溫...

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)他們?cè)谧鲞@樣的處理時(shí)，或許你會(huì)以為他們?cè)诠室庀胍噘嵰恍╁X(qián)，在你得到了技術(shù)人員的解釋后，才知道這些問(wèn)題也需要解決，靜音無(wú)油空壓機(jī)，不然在使用中馬上還會(huì)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)又壞了。在我們需要對(duì)于空壓機(jī)維修時(shí)，一定要立即停止使用帶有問(wèn)題的空壓機(jī)，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一些自己可以解決的問(wèn)題時(shí)，可以自己對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行處理。如果在處理了問(wèn)題以后，空壓機(jī)還是無(wú)法正常工作，我們就需要把空壓機(jī)送到專業(yè)人士手中。在我們維修好空壓機(jī)以后，就可以正常使用這樣的空壓機(jī)了，在使用中需要嚴(yán)格按照要求操作，而且需要注意觀察空壓機(jī)的性能。汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)五大作用使用汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)能達(dá)到以下效果:1、汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)占地面積...

(1)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)目前滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于家用空調(diào)器，在冰箱上也有一定應(yīng)用。這種壓縮機(jī)不需要吸氣閥，使它適用于變速運(yùn)行，從而可以通過(guò)變頻控制提高系統(tǒng)性能。為了確保大功率(電動(dòng)機(jī)輸出功率(3P))滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的性能，國(guó)內(nèi)于上世紀(jì)末開(kāi)始研發(fā)雙轉(zhuǎn)子滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，現(xiàn)已投放市場(chǎng)。在(3P)以下的空調(diào)器中，暫時(shí)沒(méi)有可以替代滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的較好機(jī)型。所以提高壓縮過(guò)程的效率、降低噪聲、電動(dòng)機(jī)變速控制，以及采用R410A等新制冷工質(zhì)后的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題等，是滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的研究方向。(2)滑片式壓縮機(jī)滑片式壓縮機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種，主要用來(lái)提供壓縮空氣，斯可絡(luò)空壓機(jī)維修保養(yǎng)，排氣量一般在～3m3/mi...

空壓機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)：空壓機(jī)在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。空壓機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)：冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。小型滑片式空氣壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，新能源車(chē)載空壓機(jī)品牌，操作維修保養(yǎng)方便，售價(jià)便宜；滑片式空壓機(jī)主要屬于回轉(zhuǎn)式容積壓縮機(jī)，所以工作比較平靜，新能源車(chē)載空壓機(jī)價(jià)格，振動(dòng)小，新能源車(chē)載空壓機(jī)，沒(méi)有復(fù)雜的程序...

近年來(lái)，活塞式空氣壓縮機(jī)在空氣壓縮機(jī)的比重雖有所下降，但仍占據(jù)著主要地位。2008年，節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格，活塞式空氣壓縮機(jī)在空氣壓縮機(jī)中的比重占到，黃山空壓機(jī)，近兩年占比雖有所下降，但整體仍維持在75%以上。2011年，我國(guó)活塞式空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為，2012年，活塞式空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》資料顯示，西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%左右，日本螺桿壓縮機(jī)1976年占27%，1985年上升到85%，未來(lái)我國(guó)的活塞式壓縮機(jī)被替代的力度將會(huì)持續(xù)加大，但考慮到設(shè)備的替代成本，這個(gè)替代過(guò)程尚需一段時(shí)間。夏季空壓機(jī)...

一般更換時(shí)間為3000~4000小時(shí)，如環(huán)境較差時(shí)其使用時(shí)間會(huì)縮短。更換步驟如下：空壓機(jī)濾芯外置式機(jī)型外置機(jī)型比較簡(jiǎn)單，空壓機(jī)停機(jī)，關(guān)閉空壓出口，打開(kāi)泄水閥，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力后將舊油氣分離器拆下更換新的油氣分離器即可?？諌簷C(jī)濾芯內(nèi)置式機(jī)型按以下步驟正確更換油氣分離器：1.空壓機(jī)停機(jī)，關(guān)閉空壓出口，打開(kāi)泄水閥，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力。2.將油氣桶上方的管路拆開(kāi)，同時(shí)將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。3.拆除回油管。4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開(kāi)桶氣桶上蓋。5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。6.依拆開(kāi)的反順序裝好。空壓機(jī)濾芯注意安裝回油管時(shí)，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，...

清洗時(shí)應(yīng)將其拆下分解，外殼和濾芯放到汽油盆內(nèi)清洗，并用壓縮空氣將濾芯上的污物吹凈。裝復(fù)時(shí)，應(yīng)將濾芯上部浸蘸機(jī)油，再倒翻過(guò)來(lái)，等機(jī)油流下，待全部濾芯沾滿后，再將多余的機(jī)油擦去(不要保留過(guò)多的機(jī)油)。裝復(fù)空氣濾清器時(shí)，車(chē)載空壓機(jī)廠家，要注意嚴(yán)密性，合肥車(chē)載空壓機(jī)，各處的橡膠密封圈不能遺漏。(5)、V帶過(guò)松打滑?？烧{(diào)整空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的相對(duì)位置。使V帶的張緊力達(dá)到規(guī)定的要求。若發(fā)現(xiàn)V帶磨損過(guò)度，則應(yīng)更換。(6)其他方面的故障。常見(jiàn)的有帶輪與曲軸配合面相對(duì)滑轉(zhuǎn).松壓閥卡死導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)處于松壓狀態(tài).進(jìn)、攤氣闌座松動(dòng)或氣閥彈簧折斷等。這些故障均會(huì)造成排氣量過(guò)少或排氣壓力不足，但比較容易排除.只要查明原...

低壓節(jié)能空壓機(jī)的排氣量對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者，特別是對(duì)使用客戶來(lái)講都是一個(gè)非常重要的參數(shù)，而這么重要的參數(shù)卻沒(méi)有一個(gè)節(jié)能螺桿空壓機(jī)上能夠指示出來(lái)。這個(gè)問(wèn)題一直困擾著與低壓節(jié)能空壓機(jī)打交道的每一個(gè)人。能否用簡(jiǎn)單的方法測(cè)算出低壓節(jié)能空壓機(jī)的排氣量，本文介紹幾種簡(jiǎn)單的低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量測(cè)試方法，供有關(guān)單位、個(gè)人來(lái)估測(cè)自己空壓機(jī)的排氣量。觀察法測(cè)算低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量低壓節(jié)能空壓機(jī)的內(nèi)部規(guī)律告訴我們：在相同的驅(qū)動(dòng)功率及排氣壓力條件下，機(jī)頭大的低壓節(jié)能空壓機(jī)產(chǎn)氣量大、噪音低；機(jī)頭小的低壓節(jié)能空壓機(jī)產(chǎn)氣量小、噪音高。根據(jù)這個(gè)規(guī)律，我們可觀察低壓節(jié)能空壓機(jī)機(jī)頭的大小，用觀察比較的方法初步判知自己的空壓機(jī)...

主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量。達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用。螺桿式空壓機(jī)...

主要故障1、活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)該機(jī)活塞環(huán)和填料裝置均無(wú)需注油潤(rùn)滑。正常情況下經(jīng)過(guò)壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不徹底，密封不好，導(dǎo)致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時(shí)高達(dá)200℃;冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好;活塞環(huán)沾到油污，特別容易磨損;閥拍漏氣;缸套磨損等。2、螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空壓機(jī)的故障很少，只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣及油過(guò)濾器等，就能保證其正常運(yùn)行。使用的2臺(tái)10m3螺桿機(jī)保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來(lái)，主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行一直正常。從使用效果看，螺桿式空壓機(jī)具有活塞式空壓機(jī)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，不僅減輕了操作工...

空壓機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象：（1）空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。三、空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因分析及檢查維護(hù)方法空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋常見(jiàn)的原因有：（1）冷卻水在機(jī)體缸頭中，在冬季停車(chē)后沒(méi)有及時(shí)放水而凍結(jié)；（2）由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯；（3）由于機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。對(duì)于出現(xiàn)裂紋后的檢查和維護(hù)方法有：（1）滲透煤油法：檢查過(guò)程是先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機(jī)體、缸頭，再用干的棉紗頭蔣煤油去擦可能出現(xiàn)裂紋的地方，并立即在這些地方圖上白色粉，此時(shí)在有裂紋的地方，煤油就會(huì)滲透到白色...

在壓縮機(jī)油中，基礎(chǔ)油的比例占到了90%甚至更多，因此基礎(chǔ)油的選擇問(wèn)題成為關(guān)系到壓縮機(jī)油質(zhì)量?jī)?yōu)劣的根本所在?；A(chǔ)油的選擇包含兩層含義，一是選擇何種類型，二是要求何種性能。首先是類型上的選擇，合成基礎(chǔ)油的氧化安定性好、積碳傾向小，在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)礦物基礎(chǔ)油，使用壽命長(zhǎng)，是礦物油使用壽命的5-10倍。當(dāng)然，合成基礎(chǔ)油的價(jià)格昂貴，有的甚至是礦物油的幾倍之多。然后是性能上的選擇，壓縮機(jī)油所用基礎(chǔ)油要求有以下幾點(diǎn)性能要求：基礎(chǔ)油餾分要窄，閃點(diǎn)要適宜，確保使用安全的同時(shí)，減少積碳的產(chǎn)生和油品的損耗;熱氧穩(wěn)定性要好，保證良好的沉積物控制;足夠的黏溫性能，保證油膜的穩(wěn)定;足夠的流動(dòng)性能，減少啟停及極端溫度的磨損...

主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量。達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用。檢查空壓機(jī)、...

小氣量機(jī)器的主要特點(diǎn)是：皮帶/皮帶輪、齒輪/齒輪箱升速傳動(dòng)。等排氣量計(jì)算法測(cè)算低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量(假設(shè)在此過(guò)程中絕熱效率和容積效率不變)所謂等低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量排氣量計(jì)算法是指在排氣量不變的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,電機(jī)功率隨之增大或減小(即所需總扭矩隨之增大或減小)。此種計(jì)算方法在我們的銷售過(guò)程中常常會(huì)遇到。等功率計(jì)算法測(cè)算低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量(假設(shè)在此過(guò)程中絕熱效率和容積效率不變)所謂低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量等功率計(jì)算是指在電機(jī)功率不變(即所需總扭矩不變)的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,陽(yáng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速減小或增加,即排氣量減少或增加(陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與排氣量成正比)。此種計(jì)算方法在我們的...

風(fēng)冷型熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過(guò)強(qiáng)制對(duì)流的方式對(duì)油和氣進(jìn)行冷卻，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí)，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場(chǎng)所是常用的余熱直接回收利用方式。①熱風(fēng)用于車(chē)間的冬季輔助加熱。當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí)，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車(chē)間內(nèi)，用于車(chē)間的冬季輔助加熱。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn)：建設(shè)或改造簡(jiǎn)單，投資很?。挥酂岬睦么嬖诩竟?jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū)，如江浙一帶，冬季車(chē)間不采暖，但氣溫...