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金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。1.意義人類文明的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步同金屬材料關(guān)系十分密切。繼石器時(shí)代之后出現(xiàn)的銅器時(shí)代、鐵器時(shí)代,均以金屬材料的應(yīng)用為其時(shí)代的明顯標(biāo)志。...
什么才是真正安全放心的食品級(jí)不銹鋼? 1.什么是食品級(jí)不銹鋼? 食品級(jí)不銹鋼是指符合《中華人民國家標(biāo)準(zhǔn)/不銹鋼食具容器衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB 9684-2011規(guī)定的不銹鋼材料,其鉛含量比一般不銹鋼要低得多。 食品級(jí)不銹鋼是指食品機(jī)械接觸食品的部分,必須符合一定食品安...
從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,汽車零配件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等利潤、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車行...
由于不銹鋼制品具有表面光滑堅(jiān)固,不易積累污垢,便于清洗的特點(diǎn),因此應(yīng)用于建材裝飾、食品加工、餐飲、釀造和化工等領(lǐng)域。 1.建筑裝飾 在建筑裝飾領(lǐng)域,不銹鋼制品應(yīng)用于大廳、電梯裝飾板等。由于不銹鋼制品加工成型后表面光滑,不容易積累污垢,因此能夠較長時(shí)間保持清潔,...
主機(jī)廠商對(duì)零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先,零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定的國際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系,其次,主機(jī)廠商還要對(duì)零部件配套廠的各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核,并進(jìn)行現(xiàn)場制造工藝審核;后,每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核,并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)...
無錫麥德豪金屬制品有限公司成立于2016年01月19日,注冊(cè)地位于無錫市金山四支路11-1-336,法定代表人為鄭進(jìn)添。經(jīng)營范圍包括金屬材料及制品、不銹鋼及制品、模具、五金、汽車零配件、化工產(chǎn)品及原料(不含危險(xiǎn)品)、機(jī)械設(shè)備、包裝材料、紙制品、電子產(chǎn)品、橡膠制...
所有電子零部件,無論是壓縮機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、控制單元還是日益普及的主動(dòng)安全系統(tǒng)的傳感器,在其整個(gè)壽命期內(nèi)都會(huì)受到大幅溫度波動(dòng)的影響。當(dāng)部件外殼在車輛運(yùn)行過程中升溫并與路面的低溫濺射水或洗車水接觸時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這種情況。這種溫度波動(dòng)會(huì)在電子設(shè)備外殼內(nèi)形成明顯的真空效...
隨著汽車零配件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型汽車零配件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)的汽車零配件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零配件行業(yè)中的翹...
金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中,金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能。金屬材料工藝性能的好壞,決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力。由于加工條件不同,要求的工藝性能也就不同,如鑄造性能、可焊性...
汽車可靠性能測試: 溫星度類測試 主要應(yīng)用于考核電工電子產(chǎn)品、元件、材料等在恒定濕熱、溫度循環(huán)變化等條件下,成品或部件的使用及貯存適應(yīng)性,是產(chǎn)品中應(yīng)用為普遍的人工加速模擬試驗(yàn)類型。 氬燈測試 是用燈來模擬全光譜太陽光的破壞效果,用噴淋來模擬雨、露、曝曬、黑暗的...
由于不銹鋼制品具有表面光滑堅(jiān)固,不易積累污垢,便于清洗的特點(diǎn),因此應(yīng)用于建材裝飾、食品加工、餐飲、釀造和化工等領(lǐng)域。 1.建筑裝飾 在建筑裝飾領(lǐng)域,不銹鋼制品應(yīng)用于大廳、電梯裝飾板等。由于不銹鋼制品加工成型后表面光滑,不容易積累污垢,因此能夠較長時(shí)間保持清潔,...
從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,汽車零配件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等利潤、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車行...
2009年金屬制品行業(yè)的產(chǎn)品將越來越趨向于多元化,業(yè)界的技術(shù)水平越來越高,產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)穩(wěn)步提高,競爭與市場將進(jìn)一步合理化。加上國家對(duì)行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范,以及相關(guān)行業(yè)優(yōu)惠政策的實(shí)施,2009-2012年,金屬制品行業(yè)將有巨大的發(fā)展空間。目前,我國冶金及金屬制品產(chǎn)業(yè)已...
主機(jī)廠商對(duì)零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先,零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定的國際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系,其次,主機(jī)廠商還要對(duì)零部件配套廠的各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核,并進(jìn)行現(xiàn)場制造工藝審核;后,每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核,并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測結(jié)果怎么分析。 影響氣缸密封性的因素有七個(gè),主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞,氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個(gè)方面的問題。 常用的診斷方法有哪些呢?主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進(jìn)氣管真...
汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品統(tǒng)稱汽車配件,主要分類: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件,主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等; 2、傳動(dòng)系配件,主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等; 3、制動(dòng)系配件,主要包括制動(dòng)總...
隨著汽車零配件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型汽車零配件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)的汽車零配件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零配件行業(yè)中的翹...
金屬對(duì)各種加工工藝方法所表現(xiàn)出來的適應(yīng)性稱為工藝性能,主要有以下四個(gè)方面: ⑴切削加工性能:反映用切削工具(例如車削、銑削、刨削、磨削等)對(duì)金屬材料進(jìn)行切削加工的難易程度。 ⑵可鍛性:反映金屬材料在壓力加工過程中成型的難易程度,例如將材料加熱到一定溫度時(shí)其塑性...
食品級(jí)環(huán)壓不銹鋼水管的水路安裝方式介紹: 地上食品級(jí)環(huán)壓不銹鋼水管走管路 管路安裝容易,用料也不多,但如有發(fā)生漏水,不易發(fā)現(xiàn),維修麻煩且可能造成重大損失(如浸泡地板,把樓下鄰居的櫥柜、吊頂破壞),安裝會(huì)破壞地面防水,工人一般喜歡走地就因?yàn)槭┕ず唵?,而且不用管?..
汽車電子產(chǎn)品環(huán)境可靠性試驗(yàn)的要求: 不同的測試環(huán)境條件將會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障,比如:高溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等,對(duì)應(yīng)的汽車將會(huì)出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加。低溫測試條件下...
金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中,金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能。金屬材料工藝性能的好壞,決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力。由于加工條件不同,要求的工藝性能也就不同,如鑄造性能、可焊性...
世界各大汽車公司紛紛革新供應(yīng)體制,實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購,即由向多個(gè)汽車零配件廠商采購轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購;由單個(gè)汽車零件采購轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購;由實(shí)行國內(nèi)采購轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少彙U噺S商采購體制的變革,要求汽車零配件廠商不斷地與之相適應(yīng),不但要求汽車零配件生產(chǎn)...
汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),正成為一種全球化趨勢。國際的汽車及零部件企業(yè),幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè),引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行...
所有電子零部件,無論是壓縮機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、控制單元還是日益普及的主動(dòng)安全系統(tǒng)的傳感器,在其整個(gè)壽命期內(nèi)都會(huì)受到大幅溫度波動(dòng)的影響。當(dāng)部件外殼在車輛運(yùn)行過程中升溫并與路面的低溫濺射水或洗車水接觸時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這種情況。這種溫度波動(dòng)會(huì)在電子設(shè)備外殼內(nèi)形成明顯的真空效...
金屬材料試樣承受的外力超過材料的彈性極限時(shí),雖然應(yīng)力不再增加,但是試樣仍發(fā)生明顯的塑性變形,這種現(xiàn)象稱為屈服,即材料承受外力到一定程度時(shí),其變形不再與外力成正比而產(chǎn)生明顯的塑性變形。產(chǎn)生屈服時(shí)的應(yīng)力稱為屈服強(qiáng)度極限,用σs表示,相應(yīng)于拉伸試驗(yàn)曲線圖中的S點(diǎn)稱為...
金屬材料在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力稱為韌性。通常采用沖擊試驗(yàn),即用一定尺寸和形狀的金屬試樣在規(guī)定類型的沖擊試驗(yàn)機(jī)上承受沖擊載荷而折斷時(shí),斷口上單位橫截面積上所消耗的沖擊功表征材料的韌性:αk=Ak/F單位J/cm2或Kg·m/cm2,1Kg·m/cm2=9...
金屬的物理性能主要考慮: ⑴密度(比重):ρ=P/V單位克/立方厘米或噸/立方米,式中P為重量,V為體積。在實(shí)際應(yīng)用中,除了根據(jù)密度計(jì)算金屬零件的重量外,很重要的一點(diǎn)是考慮金屬的比強(qiáng)度(強(qiáng)度σb與密度ρ之比)來幫助選材,以及與無損檢測相關(guān)的聲學(xué)檢測中的聲阻抗(...
構(gòu)成編輯發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門體,發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風(fēng)扇,油封,散熱器,濾清器傳動(dòng)系配件汽車零部件圖冊(cè)(4)變速器、變速換檔操縱桿總成,...
金屬制品行業(yè)包括結(jié)構(gòu)性金屬制品制造、金屬工具制造、集裝箱及金屬包裝容器制造、不銹鋼及類似日用金屬制品制造,船舶及海洋工程制造等。隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展,金屬制品在工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及人們的生活各個(gè)領(lǐng)域的運(yùn)用越來越,也給社會(huì)創(chuàng)造越來越大的價(jià)值。金屬制品行業(yè)在發(fā)展過...
塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,產(chǎn)生長久變形(塑性變形)而不被破壞的能力。金屬材料在受到拉伸時(shí),長度和橫截面積都要發(fā)生變化,因此,金屬的塑性可以用長度的伸長(延伸率)和斷面的收縮(斷面收縮率)兩個(gè)指標(biāo)來衡量。 金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,表示該材料的...