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1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是“**終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸?！冯s志所列的500家大公司一項調(diào)查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)***產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。靜安區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送價...

（4）直達配送的進展。不經(jīng)過物流基地中轉(zhuǎn)，在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下，配送在"直達"領域中也找到了優(yōu)勢，因而突破了配送的原來概念，有了新的發(fā)展，對于生產(chǎn)資料而言，直達配送有更廣泛的應用。（5）計算機管理配送的進展隨配送規(guī)模的擴大和計算機的微型化，計算機管理配送取得很大進展，這個進展突出表現(xiàn)在以下三個方面：一是信息傳遞與處理，甚至建立了EDI系統(tǒng)；二是計算機輔助決策，如輔助進貨決策，輔助配貨決策，輔助選址決策等，美國IBM公司率先建立了配送車輛計劃和配送路線的計算機軟件。是“配置”，因而是接近客戶的配置；青浦區(qū)品質(zhì)國內(nèi)配送聯(lián)系人3．配送是一種"中轉(zhuǎn)"形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊...

二戰(zhàn)后，發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用?！凹磿r生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式，“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣。其次，生產(chǎn)者和需求者對后勤服務的要求日趨提高，不但要求減少后勤服務的支出，而且要求提高服務質(zhì)量。物流合理化包含以下內(nèi)容：（1）物流結(jié)構(gòu)合理化。（2）物流過程（或物流運動）質(zhì)量化。（3）物流體制科學化。配送制的形成發(fā)達國家的流通狀況存在的問題是物流分散，生產(chǎn)企業(yè)自備車輛出行混亂；道路擁擠，運輸效率低而流通費用上升。這種形勢要求采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，提高物流合理化程度。美國企業(yè)界將物流中的裝卸、搬運、保管、運輸?shù)裙δ芤惑w化和連貫化，取得了很大的成效。日本企業(yè)...

4．配送是"配"和"送"有機結(jié)合的形式。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨，有一件運一件，需要一點送一點，這就會**增加動力的消耗，使送貨并不優(yōu)于取貨。所以，追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。5．配送以用戶要求為出發(fā)點。在定義中強調(diào)"按用戶的定貨要求"明確了用戶的主導地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進行的一種活動，因此，在觀念上必須明確"用戶***"、"質(zhì)量***"，配送企業(yè)的地位是服務地位而不是主導地位，因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應從用戶利益出發(fā)，在滿足用戶利益...

配貨配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點。配裝在單個客戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于以往送貨的重要區(qū)別之一。運輸運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒...

1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是"**終配置"，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸?！冯s志所列的500家大公司一項調(diào)查表明"經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要"，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以"現(xiàn)代"兩字概括，即現(xiàn)***產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式。必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。寶山區(qū)有哪些國內(nèi)配送收費6．...

附加說明：配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動。運輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產(chǎn)生空間效用；而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來，客戶產(chǎn)品供應與需求在時間上的差距，創(chuàng)造時間效用。所以配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用。 [1]配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。 [1]配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動。（以要求為依據(jù)，指導客戶）。普陀區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送平均價格配送（Distribu...

6．概念中"以**合理方式"的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)"按用戶要求"是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以"要求"為據(jù)，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個問題近些年國外的研究著作也常提到。（1）集貨是將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。（2）分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。。配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運動。金山區(qū)有哪些國內(nèi)配送供應6．對貨物在倉庫中，物流公司還將進行批號管理、盤存處理、內(nèi)駁處理和庫存的優(yōu)化等工作，做到更有效的管理倉庫。運輸配送1．物流...

⑥即時配送即隨要隨送，按照客戶提出的時間和商品品種、數(shù)量的要求，隨即進行配送。按配送組織者分類①商店配送是指配送組織者是商業(yè)零售網(wǎng)點的配送。商店配送有如下兩種形式。A．兼營配送形式。B．專營配送形式。②配送中心配送是指配送組織者是專職從事配送的配送中心。③倉庫配送倉庫配送是以一般倉庫為結(jié)點進行配送的形式。④生產(chǎn)企業(yè)配送這種配送的組織者是生產(chǎn)企業(yè)，尤其是進行多品種生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)，直接由本企業(yè)開始進行配送而無需將產(chǎn)品發(fā)運到配送中心再進行配送。送達服務也是配送獨具的特殊性。上海特色國內(nèi)配送行價集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨。分揀分揀是將物品按品...

年底不少消費者網(wǎng)購家具家居用品，雖然省去逛街挑選的過程，但網(wǎng)購家具在配送物流、安裝、退換貨等環(huán)節(jié)的難題也令消費者叫苦連連。綜合成本計算，盡管多數(shù)網(wǎng)購家具價格低于實體店面，但加上各種額外支付的運輸、安裝等費用，網(wǎng)購優(yōu)勢**縮水。案例：成品家具配送費直逼商品價格與其他標準化商品相比，網(wǎng)購家具家居用品在配送物流、退換貨、安裝等環(huán)節(jié)的難題令消費者叫苦連連。昨日，消費者段先生對記者表示，自己在淘寶上為女兒購買了一張課桌，但該賣家并不提供配送上門的服務，段先生只能去倉庫自提?！皩嵞静牧咸貏e重，好不容易才搬到家，而且我一個人安裝比較困難，加上說明書也比較簡單，一個下午才勉強安裝完”。分揀是將物品按品種、出入...

三是計算機與其他自動化裝置的操作控制如無人搬運車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。有一篇名為《日本制造業(yè)行業(yè)配送系統(tǒng)變革》的文章中認為配送領域"技術(shù)條件的**，就是信息系統(tǒng)和建立在該系統(tǒng)上的分揀系統(tǒng)"反映了這一進展已形成廠配送技術(shù)條件的**。（6）配送勞動手段的進展配送勞動手段做為支撐配送的生產(chǎn)力要素，是進展很大的領域。到80年代。發(fā)達國家配送已普遍采用了計算機系統(tǒng)、自動搬運系統(tǒng)、大規(guī)模分揀、光電識別、條型碼。庫存標志①庫存總量。②庫存周轉(zhuǎn)。配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，強調(diào)“現(xiàn)代”兩字；嘉定區(qū)新型國內(nèi)配送要多少錢3．配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊...

所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據(jù)顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”的“配”才能實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”，進而有效滿足顧客的需求。3、配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)的送貨。配送不宜在大范圍內(nèi)實施，通常*局限在一個城市或地區(qū)范圍內(nèi)進行。 [1]集貨集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數(shù)十家供應商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到指定容器和場所。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。浦東新區(qū)現(xiàn)...

服務方式前景隨著行業(yè)競爭的進一步加劇，“送貨上門”、“上門服務”等將成為商家一項重要的服務內(nèi)容。到時，不僅家電、家具等大宗類商品需要“同城配送”服務，其他一些小件商品，包括送餐、送煤氣、送礦泉水、送快件等也同樣需要。與此同時，隨著中國電子商務的深入發(fā)展，人們網(wǎng)上購物的數(shù)量將會大幅增加，在一般物流公司無法提供“上門服務”的情況下，“同城配送”將成為必不可少的一個物流“環(huán)節(jié)”。降低電商退款率近期電商促銷中家具電商銷售額連創(chuàng)新高，但光鮮數(shù)據(jù)背后則是居高不下的退款率，在雙11促銷中備受爭議的全友家居爆出了高達36%的退款率。所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據(jù)顧客需求對其進行合理的組織與計劃。閔...

是否有效銜接了干線運輸和末端運輸。是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)。是否采用了先進的技術(shù)手段。不合理配送表現(xiàn)形式：（1）資源籌措的不合理（2）庫存決策不合理（3）價格不合理（4）配送與直達的決策不合理（5）送貨中的不合理運輸配送合理化措施：（1）推行—定綜合程度的專業(yè)化配送（2）推行加工配送（3）推行共同配送（4）實行雙向配送（5）推行準時配送系統(tǒng)（6）推行即時配送1.現(xiàn)代配送的集約化、共同化發(fā)展趨勢2.現(xiàn)代配送的區(qū)域化趨勢3.現(xiàn)代配送的產(chǎn)地直送化趨勢4.現(xiàn)代配送的信息化趨勢5.現(xiàn)代配送的自動化、機械化、條碼化、數(shù)字化以及組合化趨勢6.現(xiàn)代配送的多種配送方式組合比較好化趨勢整個概念描述了接近用戶資...

3．配送是一種"中轉(zhuǎn)"形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是"中轉(zhuǎn)"型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。當然，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴大到非中轉(zhuǎn)，*以“送”為標志來劃分配送外延，也是有一定道理的。配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運動。靜安區(qū)有哪些國內(nèi)配送近期價格三是計算機與其他自動化裝置的操作控制如無人搬...

按結(jié)點分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經(jīng)營分類1.銷售配送2.供應配送3.銷售一供應一體化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流運動實現(xiàn)合理化。2.完善了運輸和整個物流系統(tǒng)。3.提高了末端物流的效益。4.通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存。5.簡化事務，方便用戶。6.提高供應保證程度。7.配送為電子商務的發(fā)展提供了基礎和支持。物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務。青浦區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送...

配送（Distribution resource planning）是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。要素是集貨，分揀，配貨等?？偟膩碚f，配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式，它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成。配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。崇明區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送廠家報價配貨配貨是使...

（3）配貨配貨，就是使用各種揀選設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點。（4）配裝集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力。（5）配送運輸配送運輸是較短距離、較小規(guī)模，頻度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是技術(shù)難點。（6）送達服務圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，講究卸貨地點、卸貨方式等。（7）配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務的需求是配送的前提。寶山區(qū)特色國內(nèi)配送價格多少二戰(zhàn)后，發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先，新型的...

6．概念中"以**合理方式"的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)"按用戶要求"是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以"要求"為據(jù)，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個問題近些年國外的研究著作也常提到。（1）集貨是將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。（2）分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。。是“配置”，因而是接近客戶的配置；崇明區(qū)品質(zhì)國內(nèi)配送價格信息按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多，不同專業(yè)領域的產(chǎn)品在一個配送結(jié)點中組織對客戶的配送。②專業(yè)配送是指按...

第三，生產(chǎn)力發(fā)展**促進了社會分工，服務性生產(chǎn)**發(fā)展，服務性社會出現(xiàn)，使人們增強了配送的主動服務性質(zhì)，成為企業(yè)“增強自身競爭能力的手段”。在觀念發(fā)生變化的同時，配送方式和手段也有很大發(fā)展，尤其突出反映在以下幾方面：（1）配送共同化的進展初期送貨，是單獨企業(yè)為主體，為滿足用戶配送要求，出現(xiàn)了配送企業(yè)車輛利用率低，不同配送企業(yè)之間交錯運輸，交通緊張，事故頻繁等許多方面不合理。例如：日本于60年代開始的"共同配送"，是在各個公司效率低而且難以解決的情況下才被采用，如果在本公司就能建立合理化配送系統(tǒng)，也就沒有必要考慮共同配送了。但近來的發(fā)展，已上升到從大范圍考慮合理化，致力于推行整個城市，所有企業(yè)的...

李女士在一家電商網(wǎng)站上購買了儲物柜，送貨過來后需要自己安裝，但是部分打孔有問題沒辦法安裝，“退貨很麻煩，不僅需要申請由售后專業(yè)人員審核，還需要將商品送至賣家地址”。雖然一些電商網(wǎng)站為解決上述問題也提供了一系列的服務，如干線運輸、同城配送、上門安裝等，但不足千元的家具仍需要支付數(shù)百元的費用，以某品牌498元的雙人床為例，單是運輸還不包括上門安裝的費用為150元左右，如果上門安裝，成本將近雙人床價格的一半。這是因為通過配送加工，可以提高客戶的滿意程度。金山區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送供應三是計算機與其他自動化裝置的操作控制如無人搬運車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。有一篇名為《日本制造業(yè)行業(yè)配送系統(tǒng)變革》的文章中認...

智慧物流智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。隨著科學技術(shù)的大力發(fā)展和在各個行業(yè)的應用，物流行業(yè)也一步步進行了科技上的**，在物流配送上結(jié)合智慧物流，如無人配送車、全自動分揀系統(tǒng)、全線上訂單管理和訂貨系統(tǒng)、無人倉、智能快遞柜、冷鏈配送以及物流信息系統(tǒng)等。 [2]分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。虹口區(qū)特色國內(nèi)配送價格多少二戰(zhàn)后，發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用?！凹磿r生產(chǎn)方式”逐步...

4．配送是"配"和"送"有機結(jié)合的形式。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨，有一件運一件，需要一點送一點，這就會**增加動力的消耗，使送貨并不優(yōu)于取貨。所以，追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。5．配送以用戶要求為出發(fā)點。在定義中強調(diào)"按用戶的定貨要求"明確了用戶的主導地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進行的一種活動，因此，在觀念上必須明確"用戶***"、"質(zhì)量***"，配送企業(yè)的地位是服務地位而不是主導地位，因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應從用戶利益出發(fā)，在滿足用戶利益...

從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障?？梢詮膬蓚€方面認識配送的概念：第一種，從經(jīng)濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內(nèi)涵，概括了四點：一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成。松江區(qū)特色國內(nèi)配送行價與電商相比，線下的傳統(tǒng)渠道不僅有展示功能，而且提供配套的有償送貨服務，即使商品在物流配送...

李女士在一家電商網(wǎng)站上購買了儲物柜，送貨過來后需要自己安裝，但是部分打孔有問題沒辦法安裝，“退貨很麻煩，不僅需要申請由售后專業(yè)人員審核，還需要將商品送至賣家地址”。雖然一些電商網(wǎng)站為解決上述問題也提供了一系列的服務，如干線運輸、同城配送、上門安裝等，但不足千元的家具仍需要支付數(shù)百元的費用，以某品牌498元的雙人床為例，單是運輸還不包括上門安裝的費用為150元左右，如果上門安裝，成本將近雙人床價格的一半。配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動。（以要求為依據(jù)，指導客戶）。閔行區(qū)多樣國內(nèi)配送市場價格4．配送是“配”和“送”有機結(jié)合的形式。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使...

資金標志①資金總量。②資金周轉(zhuǎn)。③資金投向的改變。成本和效益常用配送企業(yè)及客戶的微觀效益來判斷。配送企業(yè)的利潤?？蛻羝髽I(yè)供應成本的降低。供應保證標志①缺貨次數(shù)。②配送企業(yè)集中庫存量。③即時配送的能力及速度。社會運力節(jié)約①社會車輛總數(shù)減少，而承運量增加為合理。②社會車輛空駛減少為合理。③一家一戶自提自運減少，社會化運輸增加為合理。物流合理化是否降低了物流費用。是否減少了物流損失。是否加快了物流速度。是否發(fā)揮了各種物流方式的比較好效果。配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。浦東新區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送什么價格貨物入庫1．物流配送中心根據(jù)客戶的入庫指令視倉儲情況做相應的...

③配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運動。④配送是配與送的有機結(jié)合形式。⑤配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動。（以要求為依據(jù)，指導客戶）。1、配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務的需求是配送的前提。（1）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業(yè)經(jīng)營活動。（2）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統(tǒng)一體。（如我國《物流術(shù)語》所述。）更有些學者認為：配送就...

一位家具電商人士表示，由于家具商品的特殊性，消費者網(wǎng)購家居在質(zhì)量、配送、安裝等任何一個環(huán)節(jié)上的使用體驗不佳就可能導致退款。業(yè)內(nèi)：線下體驗配送服務難以替代高增長背后的網(wǎng)購家居市場仍然不成熟。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計稱，美國70%的家具都是靠網(wǎng)絡渠道銷售，通過三維等技術(shù)手段制作的展廳，消費者可以輕松地瀏覽所有款式的家具。相比之下，國內(nèi)消費者網(wǎng)購家具則面臨著諸多問題，網(wǎng)購家居用品也屢屢被曝質(zhì)量問題，原因之一也是因為網(wǎng)絡家具“摸不著”。過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。金山區(qū)服務國內(nèi)配送供應資金標志①資金總量。②資金周轉(zhuǎn)。③資金投向的改變。成本和效益常用配送企...

李女士在一家電商網(wǎng)站上購買了儲物柜，送貨過來后需要自己安裝，但是部分打孔有問題沒辦法安裝，“退貨很麻煩，不僅需要申請由售后專業(yè)人員審核，還需要將商品送至賣家地址”。雖然一些電商網(wǎng)站為解決上述問題也提供了一系列的服務，如干線運輸、同城配送、上門安裝等，但不足千元的家具仍需要支付數(shù)百元的費用，以某品牌498元的雙人床為例，單是運輸還不包括上門安裝的費用為150元左右，如果上門安裝，成本將近雙人床價格的一半。必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。長寧區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送什么價格送達服務將配好的貨運輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結(jié)束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還...

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀80年代以后）A.配送區(qū)域進一步擴大。B.勞動手段日益先進。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計算機輔助管理在配送領域得到應用。表現(xiàn)a.信息傳遞與處理的計算機化，甚至建立了EDI系統(tǒng)；b.計算機輔助決策，如輔助送貨決策、輔助配貨決策、輔助選址決策等；c.計算機與其他自動化裝置的操作控制，如無人搬運車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。配送以用戶要求為出發(fā)點。在定義中強調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導地位。黃浦區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送流程送達服務將配好的貨運輸?shù)娇蛻暨€不...