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準(zhǔn)入保稅保稅物流貨物通過準(zhǔn)予進(jìn)入監(jiān)管場所或監(jiān)管區(qū)域來實(shí)現(xiàn)批準(zhǔn)保稅。這樣,“準(zhǔn)入保稅”就成為海關(guān)保稅物流貨物監(jiān)管的特點(diǎn)之一。海關(guān)對于保稅物流貨物的監(jiān)管通過對保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域的監(jiān)管來實(shí)現(xiàn)。以保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)管成為海關(guān)對保稅物流貨物監(jiān)管...
·實(shí)例 4——國內(nèi)產(chǎn)品簡單加工裝配·美國某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳,中山,東莞等六家加工工廠購買電腦機(jī)箱、顯示器、鍵盤等電腦組件,然后裝配并包裝為整機(jī)后在美國本土銷售。由于上述六家工廠均屬加工企業(yè),所生產(chǎn)產(chǎn)品均受海關(guān)監(jiān)管,因此不能在國內(nèi)非海關(guān)監(jiān)管區(qū)域完...
2005年出臺(tái)***管理辦法英文:Bonded Logistics Park概念:保稅物流園區(qū)(以下簡稱園區(qū))是指經(jīng)***批準(zhǔn),在保稅區(qū)規(guī)劃面積或者毗鄰保稅區(qū)的特定港區(qū)內(nèi)設(shè)立的、專門發(fā)展現(xiàn)代國際物流業(yè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。外高橋保稅物流園區(qū)享受出口加工區(qū)和保稅區(qū)...
保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)之后,經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立的新的經(jīng)濟(jì)性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國際慣例運(yùn)作,實(shí)行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策,它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此,保稅區(qū)在發(fā)展建設(shè)伊始就成為國內(nèi)外客商密切關(guān)注的...
根據(jù)實(shí)際參與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),貨代對于貨物的占有(包括倉儲(chǔ)、包裝);或是對自己的交通工具(包括車輛、集裝箱的)的使用;或是對不同貨主的貨物的集運(yùn),都可能造成將貨代人定位為承運(yùn)人的結(jié)果,從而使其承擔(dān)在上述過程中的貨物滅失、損害以及遲延的責(zé)任,而不論提單上的規(guī)定如何。雙重...
(1)基于國外大宗進(jìn)口商品向國內(nèi)市場分銷的物流運(yùn)作模式國際大宗進(jìn)口商品利用保稅區(qū)作為物流分撥基地,面向國內(nèi)市場開展分銷活動(dòng),是一些跨國公司和具有較強(qiáng)專業(yè)性國際企業(yè)在中國市場的一種主要運(yùn)作方式。以保稅區(qū)為分撥基地的物流活動(dòng),其主要的好處有:(1)緩征進(jìn)口關(guān)稅,減...
⑴各開放港口;⑵各保稅區(qū);⑶依據(jù)第六十七條的規(guī)定被許可的各個(gè)地點(diǎn);⑷各海關(guān)或海關(guān)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu);⑸各通關(guān)站;⑹各通關(guān)場所。2.欲經(jīng)營第1款規(guī)定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)者,應(yīng)當(dāng)依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件向海關(guān)關(guān)長提出報(bào)告,保稅運(yùn)輸貨物有海關(guān)特別監(jiān)管要求和總統(tǒng)令規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過海關(guān)關(guān)長...
4.配送在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的位置,是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域,因而有其局限性,配送是一種重要的方式,有其戰(zhàn)略價(jià)值,但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。第二種。從配送的實(shí)施形態(tài)角度,表述如下:按用戶定貨要求,在配送中心或其它物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,并以**合理...
實(shí)例 1——國際采購中心·某跨國公司在中國境內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商,他選擇了福田保稅區(qū)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天用國內(nèi)車輛將各地供應(yīng)商的貨品或轉(zhuǎn)關(guān) (國外運(yùn)到廣州、上?;蚱渌jP(guān)到福田保稅區(qū)的貨稱為轉(zhuǎn)關(guān))或直接出**貨至保稅區(qū)存放,而海外供應(yīng)商的...
10.辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11.從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人。12.通過與承運(yùn)人與貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,并使托運(yùn)人知道貨物去向。二、為海關(guān)服務(wù)當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不僅**...
由此可見,貨運(yùn)代理人收取的包干費(fèi)中,剔除代理傭金之外的費(fèi)用,其性質(zhì)實(shí)際上是代理人事先預(yù)收、事后代付的費(fèi)用。代理人為此亦承擔(dān)了一定的市場風(fēng)險(xiǎn)。由此可見,被告向貨主預(yù)收了包干費(fèi),并不因此而改變其貨運(yùn)代理人的地位。貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),在標(biāo)準(zhǔn)情況...
(2)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的職能在于負(fù)責(zé)完成多式運(yùn)輸合同或組織完成多式運(yùn)輸合同。國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人既可以擁有運(yùn)輸工具從事一個(gè)或幾個(gè)區(qū)段的實(shí)際運(yùn)輸,也可以不擁有任何運(yùn)輸工具,*負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸組織工作。(3)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是“中間人”。國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人具有雙重身份,他既...
排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量***、第二位的新加坡港、中國香港,均實(shí)施自由港政策,吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn),奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿(mào)易港政策對發(fā)展外貿(mào)確實(shí)極為有利,但綜合考慮我國當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢,稅收監(jiān)管政策等因素,還不能在全國范圍內(nèi)過快推...
根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí),貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托,尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí),如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失,委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并...
4、保稅貨物復(fù)運(yùn)出境時(shí),發(fā)貨人或其代理人持《出口貨物報(bào)關(guān)單》一式三份、保稅貨物進(jìn)口時(shí)由海關(guān)簽印的《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》,向當(dāng)?shù)睾jP(guān)辦理復(fù)運(yùn)出境手續(xù)。經(jīng)海關(guān)核查與實(shí)貨相符后簽印,一份由海關(guān)留存,一份發(fā)還給申報(bào)人,一份隨貨帶交出境地海關(guān),憑以放行貨物出境。從海關(guān)法的定...
海關(guān)方面,有22項(xiàng)創(chuàng)新監(jiān)管措施。如:“區(qū)內(nèi)自行運(yùn)輸”“保稅展示交易”“簡化統(tǒng)一進(jìn)出境備案清單”“批次進(jìn)出、集中申報(bào)”“簡化無紙通關(guān)隨附單證”“集中匯總納稅”等。創(chuàng)新海關(guān)的其中14項(xiàng)內(nèi)容見有圖:理解:1.真正自由貿(mào)易港是指設(shè)在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的,...
上海外高橋保稅區(qū)是**個(gè)保稅區(qū),成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國海關(guān)對進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運(yùn)輸工具和個(gè)人攜帶物品的管理辦法》,這個(gè)辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實(shí)施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第6...
當(dāng)使用拖車時(shí),使用遙控裝置將掛鉤放下,然后將掛鉤掛在事故汽車前輪的鋼絲繩上,遙控裝置將掛鉤及事故汽車前部吊起,遙控裝置驅(qū)動(dòng)雙項(xiàng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪在齒條上轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)事故汽車前部從拖車尾部項(xiàng)拖車箱內(nèi)的前部移動(dòng),事故汽車的后輪部分通過拖車的過度鈑緊...
靈活的庫存管理:保稅倉庫允許企業(yè)根據(jù)市場需求調(diào)整庫存量,避免了因庫存積壓或供不應(yīng)求而帶來的資金壓力。企業(yè)可以更有效地管理庫存,降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。定制化分撥服務(wù):保稅倉庫可以根據(jù)客戶的需求,提供定制化的分撥服務(wù)。這包括貨物拆分、組裝、包裝等操作,以滿足不同銷售渠道和...
②是“**終配置”,因而是接近客戶的配置;③配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨,強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)代”兩字;④配送是接近客戶的那一段流通領(lǐng)域,有其局限性。(2)從實(shí)物運(yùn)動(dòng)形態(tài)的角度出發(fā),認(rèn)為配送是“按用戶定貨要求,在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,并似**合理的方式送交用戶的經(jīng)濟(jì)...
加工貿(mào)易是我國國際貿(mào)易中**為重要的貿(mào)易方式之一,也是支撐我國保稅區(qū)發(fā)展、特別是物流功能發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。從保稅區(qū)的實(shí)際運(yùn)行情況來看,與加工貿(mào)易有關(guān)的物流活動(dòng)可以分為兩種類型:一是與非保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)從國際市場進(jìn)口原材料有關(guān)的物流活動(dòng),以及與制成品向國際市場和...
(二)、與外商簽訂的產(chǎn)品出口合同或協(xié)議復(fù)印件二份;(三)、進(jìn)口輔料的發(fā)票復(fù)印件二份;(四)、如果是外貿(mào)或工貿(mào)公司同時(shí)還必須提供與工廠簽訂的外銷產(chǎn)品收購合同正本及復(fù)印件各一份。(一)免稅、保稅及稅收政策進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備和自用的機(jī)械設(shè)備、建筑材料及合理數(shù)量的辦公品等...
中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運(yùn)代理業(yè)的定義,即:是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。隨著國際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展,國際貨運(yùn)代理已滲透到國際貿(mào)易的每一...
1、貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進(jìn)口貨物,須按海關(guān)對轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物地規(guī)定辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)。即由申請人填制由海關(guān)統(tǒng)一 印制地《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物準(zhǔn)單》,一式三份,加屬國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物,應(yīng)為貨車裝載清單,也是一式三份,向入境地海關(guān)申報(bào)并交驗(yàn)有關(guān)貨運(yùn)單證。海關(guān)核準(zhǔn)并簽...
(2)對于貨物的遲延交付,規(guī)定了90天的交貨期限,MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)2.5倍,并不能超過合同的全程運(yùn)費(fèi)。2.我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對于貨物滅失或損壞:每件或者每個(gè)其他運(yùn)輸單位666.67SDR,...
·實(shí)例 4——國內(nèi)產(chǎn)品簡單加工裝配·美國某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳,中山,東莞等六家加工工廠購買電腦機(jī)箱、顯示器、鍵盤等電腦組件,然后裝配并包裝為整機(jī)后在美國本土銷售。由于上述六家工廠均屬加工企業(yè),所生產(chǎn)產(chǎn)品均受海關(guān)監(jiān)管,因此不能在國內(nèi)非海關(guān)監(jiān)管區(qū)域完...
(二)、已預(yù)錄入的《加工貿(mào)易分冊呈報(bào)表》;(三)、海關(guān)核發(fā)的原加工貿(mào)易手冊;(四)、已加蓋企業(yè)印章并與總冊相同類型的未使用《登記手冊》;(五)、申請深加工結(jié)轉(zhuǎn)分冊的應(yīng)提供外經(jīng)貿(mào)部門出具的深加工結(jié)轉(zhuǎn)批準(zhǔn)意見;(六)、海關(guān)需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體...
3、如進(jìn)口貨物列入國家商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)出口商品種類表地,須提交商檢證書。保稅貨物如需復(fù)運(yùn)出境報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)向海關(guān)遞交下列單證:(1)《出口貨物報(bào)關(guān)單》一式三份;(2)原進(jìn)口時(shí)由海關(guān)蓋印地《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》。海關(guān)查驗(yàn)放行上述單證經(jīng)入、出境地海關(guān)查驗(yàn)無誤后予以放行,其...
(二)、已預(yù)錄入的《加工貿(mào)易分冊呈報(bào)表》;(三)、海關(guān)核發(fā)的原加工貿(mào)易手冊;(四)、已加蓋企業(yè)印章并與總冊相同類型的未使用《登記手冊》;(五)、申請深加工結(jié)轉(zhuǎn)分冊的應(yīng)提供外經(jīng)貿(mào)部門出具的深加工結(jié)轉(zhuǎn)批準(zhǔn)意見;(六)、海關(guān)需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體...
保稅港區(qū)是指經(jīng)***批準(zhǔn),設(shè)立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)貨物不設(shè)存儲(chǔ)期限。但存儲(chǔ)期限超過2年的,區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每年向海關(guān)備案。第四十五條 經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的綜...