二戰(zhàn)后,發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先,新型的生產(chǎn)方式被普遍采用?!凹磿r生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式,“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣。其次,生產(chǎn)者和需求者對后勤服務的要求日趨提高,不但要求減少后勤服務的支出,而且要求提高服務質量。物流合理化包含以下內容...
4.配送是"配"和"送"有機結合的形式。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達到一定的規(guī)模,以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨,有一件運一件,需要一點送一點,這就會**增加動力的消耗,使送貨并不優(yōu)于取貨。...
貨物入庫1.物流配送中心根據(jù)客戶的入庫指令視倉儲情況做相應的入庫受理。2.按所簽的合同進行貨物受理并根據(jù)給貨物分配的庫區(qū)庫位打印出入庫單。3.在貨物正式入庫前進行貨物驗收,主要是對要入庫的貨物進行核對處理,并對所入庫貨物進行統(tǒng)一編號(包括合同號、批號、入庫日期...
(加工貿易)備料保稅倉庫:來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料,經(jīng)過海關核準之后提取加工復出口的,海關將根據(jù)實際出口數(shù)量征收或者免征原進口物料的關稅。寄售維修保稅倉庫。為引進的先進技術設備提供售后服務進口的維修零備件,可以免辦納稅進口手續(xù)存入...
出口加工區(qū)是指經(jīng)***批準、由海關監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。目的:吸引外資,擴大出口。疊加功能:出口加工區(qū)“加工制造為主,保稅物流為輔”的功能定位,出口加工區(qū)拓展保稅物流功能及開展研發(fā)、檢測、維修業(yè)務。(2007年開始,始作俑者,昆山和上海松江出口加工區(qū)。)出口加工...
(七)未辦結海關手續(xù)的一般貿易進口貨物;(八)經(jīng)海關批準的其他未辦結海關手續(xù)的貨物。理解:1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會提出二倉合并,出口退稅(學物流園)。2.海關批準即可,需要后補其他部門的審批,特別是國稅局。3.為內陸企業(yè)服務,更貼近貨物流轉需求。4.物流公...
經(jīng)海關審核后,將其中一份寄送主管海關,另一份由海關簽章后,退回申報人交保稅工廠留存?zhèn)洳?。保稅工廠在失去海關嚴密監(jiān)管條件或發(fā)生違反海關規(guī)定的行為時,海關將吊銷其保稅工廠證書,并對其違規(guī)行為按海關法進行處理。 保稅貨物在存放期間如發(fā)生殘損、變質或原物自然消失,已不...
出口加工區(qū)是指經(jīng)***批準、由海關監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。目的:吸引外資,擴大出口。疊加功能:出口加工區(qū)“加工制造為主,保稅物流為輔”的功能定位,出口加工區(qū)拓展保稅物流功能及開展研發(fā)、檢測、維修業(yè)務。(2007年開始,始作俑者,昆山和上海松江出口加工區(qū)。)出口加工...
一、為發(fā)貨人服務貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù):1.以**快**省的運輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運輸路線。2.向客戶建議倉儲與分撥。3.選的可靠、效率高的承運人,并負責締結運輸合同。4.安排貨物的計重和計量。5.辦理貨物保險。6....
五、為班輪公司服務貨運代理與班輪公司的關系,隨業(yè)務的不同而不同,由貨代提供的拼箱服務,即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系,然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。六、提供拼箱服務...
1990年6月,經(jīng)**批準,在上海創(chuàng)辦了**保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)。1992年以來,***又陸續(xù)批準設立了14個保稅區(qū)和一個享有保稅區(qū)優(yōu)惠政策的經(jīng)濟開發(fā)區(qū),即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、???、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田...
1.配送是資源配置的一部分,根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識,因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2.配送的資源配置作用,是“**終配置”,因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關重要的內容。美國蘭德公司對《幸?!冯s志所列的500家大公司一項調查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關重...
加工貿易是我國國際貿易中**為重要的貿易方式之一,也是支撐我國保稅區(qū)發(fā)展、特別是物流功能發(fā)展的主要動力。從保稅區(qū)的實際運行情況來看,與加工貿易有關的物流活動可以分為兩種類型:一是與非保稅區(qū)加工貿易企業(yè)從國際市場進口原材料有關的物流活動,以及與制成品向國際市場和...
總之,貨代(freight forwarding)不是作為一個單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過幾百年的發(fā)展,貨代已經(jīng)成為一個正當?shù)耐暾男袠I(yè),其獨特的法律性質和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關行業(yè)所承認。我們應當逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝:是否有必...
保稅分撥是指在保稅區(qū)內進行的貨物分撥和轉運操作。保稅區(qū)是指在海關監(jiān)管下設立的特殊區(qū)域,企業(yè)可以在此區(qū)域內進行貨物的存儲、加工、分撥等活動,而無需立即繳納關稅。這種模式通常用于促進國際貿易,提高物流效率。保稅分撥的主要特點包括:關稅優(yōu)惠:在保稅區(qū)內,企業(yè)可以享受...
(四)經(jīng)省級人民**確認,符合地方經(jīng)濟發(fā)展總體布局,滿足加工貿易發(fā)展對保稅物流的需求;(五)建立符合海關監(jiān)管要求的計算機管理系統(tǒng),提供供海關查閱數(shù)據(jù)的終端設備,并按照海關規(guī)定的認證方式和數(shù)據(jù)標準,通過“電子口岸”平臺與海關聯(lián)網(wǎng),以便海關在統(tǒng)一平臺上與國稅、外匯...
2025年2月17日,海關總署發(fā)布海關總署公告2025年第19號《關于海關特殊監(jiān)管區(qū)域卡口管理相關事項的公告》,為促進海關特殊監(jiān)管區(qū)域健康發(fā)展,規(guī)范貨物進出海關特殊監(jiān)管區(qū)域卡口的管理,維護公平公正的營商環(huán)境,就有關事項公告如下:一、承運貨物車輛及空載貨運車輛,...
(3)配貨配貨,就是使用各種揀選設備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶要求分揀出來,配備齊全,送入指定發(fā)貨地點。(4)配裝集中不同客戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力。(5)配送運輸配送運輸是較短距離、較小規(guī)模,頻度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸...
德國運輸法(HGB)規(guī)定:貨代進行組織集中不同來源的貨物以同一運輸工具進行運輸時應被認定為承運人。NCBFAA標準條款認可,貨代在占有貨物的情況下,可以作為承運人、倉儲人或包裝人,從而對貨物承擔相應的責任。在其他情況下,貨代根據(jù)本標準條款只是作為代理人而出現(xiàn)。...
三是計算機與其他自動化裝置的操作控制如無人搬運車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。有一篇名為《日本制造業(yè)行業(yè)配送系統(tǒng)變革》的文章中認為配送領域"技術條件的**,就是信息系統(tǒng)和建立在該系統(tǒng)上的分揀系統(tǒng)"反映了這一進展已形成廠配送技術條件的**。(6)配送勞動手段的進展...
(4)直達配送的進展。不經(jīng)過物流基地中轉,在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下,配送在"直達"領域中也找到了優(yōu)勢,因而突破了配送的原來概念,有了新的發(fā)展,對于生產(chǎn)資料而言,直達配送有更廣泛的應用。(5)計算機管理配送的進展隨配送規(guī)模的擴大和計算機的微型化,計算機...
收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成,即向貨代提出索賠,一般情況下,索賠通知的提出不超過貨到后多少天,否則,就作為貨代已完成交貨義務。賠償責任限制從現(xiàn)有的國際公約看,有的采用單一標準的賠償方法,有的采用雙重標準的賠償方...
進口配送型:貨物全部來自境外或境內,在區(qū)內存儲,拆、集拼后向境內配送。簡單加工型:貨物來自境外或境內,在區(qū)內開展簡單加工后再出口境外或進口到境內。國內流轉型:貨物全部來自境內,在區(qū)內存儲后,再全部進口到境內。物流綜合型:貨物來自境外或境內,在區(qū)內存儲,或拆、集...
3.本法***百二十九條至一百三十二條的規(guī)定在細節(jié)上作必要的修改后,應當準用于第1款所述的情況。***百三十三條之二[簡易保稅運輸]海關關長可以依照關稅廳廳長的規(guī)定,根據(jù)被運輸貨物的特性和從事保稅運輸業(yè)者的資信,指定其享有簡化***百二十八條第2款規(guī)定的申報程...
擴展區(qū)域包括陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)片區(qū)和張江高科技片區(qū)。其中,陸家嘴金融片區(qū),共34.26平方公里,東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路,南至中環(huán)線,西至黃浦江,北至黃浦江。金橋開發(fā)片區(qū),共20.48平方公里,東至外環(huán)綠帶,南至錦繡東路,西至楊高路,...
1. 就承運人而言,貨代在簽發(fā)貨代提單之前,已經(jīng)從承運人那里獲得以貨代本人委托運人的海運提單。只要貨代在這樣做的過程中,具備貨主的委托授權并在授權的范圍內行事,則可以認定在作為委托人的貨主、貨代與承運人之間存在隱名代理關系。提單作為運輸合同的證明,只是初步證明...
1.依據(jù)***百二十八條第2款規(guī)定進行的申報,應當以貨主、海關經(jīng)紀人的名義或從事保稅運輸業(yè)者的名義進行。(根據(jù)1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂)2.代理人辦理與保稅運輸業(yè)者的保稅運輸有關的海關手續(xù),其比較高收費標...
(二)、與外商簽訂的產(chǎn)品出口合同或協(xié)議復印件二份;(三)、進口輔料的發(fā)票復印件二份;(四)、如果是外貿或工貿公司同時還必須提供與工廠簽訂的外銷產(chǎn)品收購合同正本及復印件各一份。(一)免稅、保稅及稅收政策進口的生產(chǎn)設備和自用的機械設備、建筑材料及合理數(shù)量的辦公品等...
***百三十條[保稅運輸?shù)闹付ㄟ\輸路線] 1.為保護和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物,如有必要,海關關長可以依據(jù)關稅廳廳長規(guī)定的條件,限定保稅運輸?shù)男薪?jīng)路線。(根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂)2.保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內完成;但因自然...