路面施工縱向裂縫:裂縫走向基本與行車方向平行,裂縫長度和寬度不一。中在行車道輪跡分布密集處,因為高速公路交通渠化分明,輪跡位置及輪跡分布范圍較小,、重型車輛全部集中在行車道上,快車、小型車,輕型車行駛于超車道機會明顯增多,交通量相對較小,縱向裂縫也較小,縱縫縫寬一般在5~10mm,靠近標線或位于車道,幾十米,甚至數(shù)百米。常以單條裂縫形式出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因有兩種可能性,攤鋪時,兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂;不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起。如果有使用可燃性的有機溶劑,必須在醒目的地方擺設標牌,并使用可燃氣體快速測量儀定期檢測。平谷區(qū)人防市政工程特征后攤鋪好...
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復...
工程項目管理方面:對于瀝青混凝土路面必須要求應具有同類工程的施工經(jīng)驗、優(yōu)良的管理水平,包括良好的人員素質(zhì),嚴格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對重點部位,易出現(xiàn)問題部位,需進行專項方案編制。對施工班組,工人需進行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督。施工工人主要是,按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,進行具體施工操作,并進行過程檢查,確保上述常見的現(xiàn)象得以減少,和有效的預防控制。瀝青混合料配合比設計瀝青路面質(zhì)量的好壞,關鍵在于混合料配合比設計。順義區(qū)未來市政工程解決路面施工中瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩...
路面施工所用的礦料數(shù)量較大,加之施工單位流動性強,施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時按照“因地制宜,就地取材”的原則利用當?shù)厣a(chǎn)的材料。現(xiàn)在社會上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個人所有,生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的,瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高,因為它在相當程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。北京放心市政工程要求上海暢璽環(huán)保工程有限公司,設備先進,工藝技術(shù)完備,檢測設備齊全,施工設備性能優(yōu)良,工作人員素質(zhì)較高,從而保...
瀝青混凝土路面施工不平整的防止措施有:初壓時溫度較高,復壓期間溫度也不可以過低,否則瀝青會凝固。一般工程中都會選擇雙輪振動壓路機來碾壓,利用振動壓實,效果較好。復壓時的碾壓方式和初壓時一樣,為了使路面更加平整,效果更好,也可以采用輪胎壓路機、組合壓路機一起協(xié)作碾壓。終壓是為了消除路面輪跡、填補缺陷,并保證路面平整后的一個步驟,同樣比較重要。因為終壓不只要把初壓和復壓時遺留的凹凸缺陷碾壓平整,還要更精確地保證道路的質(zhì)量,所以進行終壓時,瀝青混凝土的溫度要恰好,需要較高的溫度卻不能過高。終壓時也應該勻速緩慢的前進,重疊進行碾壓,一般選用靜力雙輪壓路機較好,而且終壓必須緊跟在復壓之后進行。底、中、面...
路面施工所用的礦料數(shù)量較大,加之施工單位流動性強,施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時按照“因地制宜,就地取材”的原則利用當?shù)厣a(chǎn)的材料。現(xiàn)在社會上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個人所有,生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的,瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高,因為它在相當程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。市政道路路面的結(jié)構(gòu)層主要有面層、基層和墊層。順義區(qū)國內(nèi)市政工程優(yōu)勢瀝青混合料拌和前應嚴格按照設計文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應計劃、材料場堆...
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復...
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復...
路面施工需要檢查并周邊回填:檢查井基礎施工不當?shù)挠绊?,在已通行的城市道路中,?jīng)常會出現(xiàn)檢查井井蓋或井周邊不同程度的下沉。究其原因,主要是檢查井周邊回填不密實,所導致的檢查井周圍下沉,或者由于檢查井存在滲漏水,將井周邊回填材料沖刷到井里,形成檢查井周邊空洞或井周邊回填材料軟化,在動載(車載)反復作用下下沉,造成瀝青砼路面不平整。這一現(xiàn)象,在城區(qū)道路改造中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)。以前施工的檢查井周邊已部分被掏空,同時,由于檢查井基礎未處理到位或基礎強度未達到設計及規(guī)范要求,就進行檢查井砌筑,造成檢查井基礎強度被破壞,竣工后達不到設計要求的強度,檢查井在車載的反復作用下整體下沉,或者由于井圈下砂漿期不足、不飽滿...
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復...
上海暢璽環(huán)保工程有限公司,設備先進,工藝技術(shù)完備,檢測設備齊全,施工設備性能優(yōu)良,工作人員素質(zhì)較高,從而保證了道路施工作業(yè)的品質(zhì)、高質(zhì)量、高速度,贏得了廣大建設單位的一至好評。在激烈的競爭中,始終注重信譽,嚴格控制質(zhì)量、工期,以優(yōu)良的服務、可靠的質(zhì)量,贏得了好評。具備良好的重合同守信譽的社會評價,具備有較好地完成所承接的各項工程施工任務,值得建設單位和投資方的充分信任。公司擁有一支穩(wěn)定的專業(yè)技人員。瀝青路面施工注意事項:確立以項目經(jīng)理為中心的成本控制體系。要切實實行項目經(jīng)理負責制。朝陽區(qū)未來市政工程標準后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保...
路面施工縱向裂縫:裂縫走向基本與行車方向平行,裂縫長度和寬度不一。中在行車道輪跡分布密集處,因為高速公路交通渠化分明,輪跡位置及輪跡分布范圍較小,、重型車輛全部集中在行車道上,快車、小型車,輕型車行駛于超車道機會明顯增多,交通量相對較小,縱向裂縫也較小,縱縫縫寬一般在5~10mm,靠近標線或位于車道,幾十米,甚至數(shù)百米。常以單條裂縫形式出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因有兩種可能性,攤鋪時,兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂;不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起。瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。順義區(qū)品質(zhì)市政工程是什么瀝青路面裂縫產(chǎn)生后,應及時予以...
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復...
路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。拌和機又可分為連續(xù)式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時,要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命,好能同時...
路面施工縱向裂縫:裂縫走向基本與行車方向平行,裂縫長度和寬度不一。中在行車道輪跡分布密集處,因為高速公路交通渠化分明,輪跡位置及輪跡分布范圍較小,、重型車輛全部集中在行車道上,快車、小型車,輕型車行駛于超車道機會明顯增多,交通量相對較小,縱向裂縫也較小,縱縫縫寬一般在5~10mm,靠近標線或位于車道,幾十米,甚至數(shù)百米。常以單條裂縫形式出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因有兩種可能性,攤鋪時,兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂;不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用。海淀區(qū)無線市政工程質(zhì)量路面施工中熱拌的瀝青混合料...
集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料,5毫米及以下者稱為細集料。根據(jù)來源不同,集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制:瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進行,即初壓、復壓和終壓,碾壓的方式、方法、速度、溫度控制等,應符合現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及設計要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行。碾壓作業(yè)應按由下而上,先靜壓后振動碾壓。碾壓時,驅(qū)動輪在前,從動輪在后。后退時,應沿...
瀝青混合料配合比設計瀝青路面質(zhì)量的好壞,關鍵在于混合料配合比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關鍵。一般分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,使生產(chǎn)過程中的礦料級配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合,試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性,施工過程中,混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。河北正規(guī)市政工程分析路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比...
如果你去過體育館相信你一定看到過,紅色或黃色的跑道。它是又什么材料做的呢,相信你跟我一定不是比較了解。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來越多的被應用在城市的基礎建設中,下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M彩色瀝青路面施工現(xiàn)場吧。彩色瀝青路面施工無機顏料。無機顏料是有色金屬的氧化物,或一些金屬不溶性的金屬鹽,主要成分為無機物的顏料,而且?guī)缀跛械臒o機顏料是化合物,其的耐熱性、耐曬性和遮蓋力方面要比有機顏料好,(1)金屬氧化物:如二氧化鈦、二鉻、氧化鐵等;(2)金屬硫化物:如鎘黃、鎘紅、硫化鐵等;(3)鉻酸鹽類:如鉻黃、鉻橙等;彩色瀝青路面施工有機顏料。有機顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的、由有機化合物制成的一類顏料。...
施工設備也將相應更換,機械座駕式壓路機將被淘汰。座駕式壓路機將逐步出現(xiàn),成為路面施工的新寵。座駕式壓路機是當前道路運營中不可或缺的機械工具之一。它的輕便,方便和高效率得到了廣大人員的認可和青睞。作為機械工具的座駕式壓路機也具有生命周期,特別是在不同的環(huán)境中,應該更多地關注環(huán)境。首先,座駕式壓路機在相對低溫的環(huán)境中具有一定的特殊條件,即座駕式壓路機的發(fā)動機開始具有低溫可啟動性,以避免由于產(chǎn)生的高熱而引起的高溫。啟動機器時對機器和環(huán)境造成低溫損壞。其次,當使用座駕式壓路機時,可以使用增壓柴油發(fā)動機,其對座駕式壓路機的起動能量和用于預熱發(fā)動機的裝置具有一定的影響。使用液壓油時,建議購買冬季液壓油和制...
上海暢璽環(huán)保工程有限公司,設備先進,工藝技術(shù)完備,檢測設備齊全,施工設備性能優(yōu)良,工作人員素質(zhì)較高,從而保證了道路施工作業(yè)的品質(zhì)、高質(zhì)量、高速度,贏得了廣大建設單位的一至好評。在激烈的競爭中,始終注重信譽,嚴格控制質(zhì)量、工期,以優(yōu)良的服務、可靠的質(zhì)量,贏得了好評。具備良好的重合同守信譽的社會評價,具備有較好地完成所承接的各項工程施工任務,值得建設單位和投資方的充分信任。公司擁有一支穩(wěn)定的專業(yè)技人員。開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。海淀區(qū)時代市政工程質(zhì)檢路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合,試驗室必須嚴格控制進場集料...
路面施工需要檢查并周邊回填:檢查井基礎施工不當?shù)挠绊?,在已通行的城市道路中,?jīng)常會出現(xiàn)檢查井井蓋或井周邊不同程度的下沉。究其原因,主要是檢查井周邊回填不密實,所導致的檢查井周圍下沉,或者由于檢查井存在滲漏水,將井周邊回填材料沖刷到井里,形成檢查井周邊空洞或井周邊回填材料軟化,在動載(車載)反復作用下下沉,造成瀝青砼路面不平整。這一現(xiàn)象,在城區(qū)道路改造中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)。以前施工的檢查井周邊已部分被掏空,同時,由于檢查井基礎未處理到位或基礎強度未達到設計及規(guī)范要求,就進行檢查井砌筑,造成檢查井基礎強度被破壞,竣工后達不到設計要求的強度,檢查井在車載的反復作用下整體下沉,或者由于井圈下砂漿期不足、不飽滿...
上海暢璽環(huán)保工程有限公司,設備先進,工藝技術(shù)完備,檢測設備齊全,施工設備性能優(yōu)良,工作人員素質(zhì)較高,從而保證了道路施工作業(yè)的品質(zhì)、高質(zhì)量、高速度,贏得了廣大建設單位的一至好評。在激烈的競爭中,始終注重信譽,嚴格控制質(zhì)量、工期,以優(yōu)良的服務、可靠的質(zhì)量,贏得了好評。具備良好的重合同守信譽的社會評價,具備有較好地完成所承接的各項工程施工任務,值得建設單位和投資方的充分信任。公司擁有一支穩(wěn)定的專業(yè)技人員。底、中、面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。大興區(qū)無線市政工程檢測路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,然后用機械或人工拌勻,并鋪平壓實。由于在路的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液...
瀝青混凝土路面施工不平整的防止措施有:初壓時溫度較高,復壓期間溫度也不可以過低,否則瀝青會凝固。一般工程中都會選擇雙輪振動壓路機來碾壓,利用振動壓實,效果較好。復壓時的碾壓方式和初壓時一樣,為了使路面更加平整,效果更好,也可以采用輪胎壓路機、組合壓路機一起協(xié)作碾壓。終壓是為了消除路面輪跡、填補缺陷,并保證路面平整后的一個步驟,同樣比較重要。因為終壓不只要把初壓和復壓時遺留的凹凸缺陷碾壓平整,還要更精確地保證道路的質(zhì)量,所以進行終壓時,瀝青混凝土的溫度要恰好,需要較高的溫度卻不能過高。終壓時也應該勻速緩慢的前進,重疊進行碾壓,一般選用靜力雙輪壓路機較好,而且終壓必須緊跟在復壓之后進行。路面施工中...
瀝青混合料配合比設計瀝青路面質(zhì)量的好壞,關鍵在于混合料配合比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關鍵。一般分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,使生產(chǎn)過程中的礦料級配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合,試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性,施工過程中,混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。瀝青路面施工方法:混合料的攤鋪。豐臺區(qū)品質(zhì)市政工程檢測路面施工中為了降低級配的波動性,除加強對進場材料的檢驗外,試驗室應不斷熱料倉的級配,每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分,將結(jié)果與生產(chǎn)...
如果你去過體育館相信你一定看到過,紅色或黃色的跑道。它是又什么材料做的呢,相信你跟我一定不是比較了解。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來越多的被應用在城市的基礎建設中,下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M彩色瀝青路面施工現(xiàn)場吧。彩色瀝青路面施工無機顏料。無機顏料是有色金屬的氧化物,或一些金屬不溶性的金屬鹽,主要成分為無機物的顏料,而且?guī)缀跛械臒o機顏料是化合物,其的耐熱性、耐曬性和遮蓋力方面要比有機顏料好,(1)金屬氧化物:如二氧化鈦、二鉻、氧化鐵等;(2)金屬硫化物:如鎘黃、鎘紅、硫化鐵等;(3)鉻酸鹽類:如鉻黃、鉻橙等;彩色瀝青路面施工有機顏料。有機顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的、由有機化合物制成的一類顏料。...
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復...
瀝青路面裂縫產(chǎn)生后,應及時予以處理,防止水等有害物質(zhì)侵入,影響道路使用壽命。對于細裂縫(2~5mm)可用乳化瀝青進行灌縫處理;對于大于5mm的粗裂縫,可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)進行灌縫處理;灌縫前,必須清理縫內(nèi)、縫邊碎料、垃圾等,并保證縫內(nèi)干燥;灌縫后,表面應灑布粗砂或3~5mm的石屑。因此在室內(nèi)實驗認定的各廠家生產(chǎn)的石料性質(zhì)、強度等指標合格的基礎上,選取生產(chǎn)量能滿足需用的一或二個廠家的石料。如能采用對進場的各家不同規(guī)格的集料進行二次篩分的工程措施,使分離出的不同規(guī)格的集料配比均勻一致。就更多可保證拌制的瀝青混凝土混合料礦料級配組成的均勻性,從而保證瀝青混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定性。攤鋪過程中,隨...
目標管理是進行任何一項管理工作的基本方法和手段,成本控制也應遵循這一原則。責、權(quán)、利相結(jié)合的原則。這是成本控制得以實現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過程中,項目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負有一定的成本責任,從而形成了整個項目成本控制的責任網(wǎng)絡。要使成本責任得以落實,責任人也應享有一定的權(quán)限,即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項費用能否開支,如何開支和開支多少,以行使對項目成本的實質(zhì)控制。如物資采購人員在采購材料時,應享有選擇材料供應商的權(quán)力,以確保材料成本相對低。后,企業(yè)領導對項目經(jīng)理,項目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進行定期檢查和考評,要與工資、獎金掛鉤,做到獎罰分明。實踐證明,只有責、權(quán)、利相結(jié)合...
對于部分路面坑洼地帶要填補修整,路基中間存在的松散處也要先修補牢固再動工。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青。為了保障道路的緊密度,應該在面層混合料攤鋪前的四到八小時內(nèi),在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青,使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合。如果施工路段原本是水泥路面或瀝青路面就在攤鋪新原料前,在之前的路面上重新澆灑一層瀝青。攤鋪瀝青混凝土時一般都是采用機器攤鋪的,就是利用裝載車把瀝青混凝土自動傾斜倒入攤鋪機中,隨著攤鋪機不斷前進,利用攤鋪機上的傳送設備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上。為了保證路面的平整,攤鋪機必須連續(xù)均速的前進,攤鋪混合料的速度要根據(jù)施工設備的狀況及運輸量的多少來調(diào)整。冷拌的瀝...
尋找優(yōu)良路面修復材料的辦法:看客戶評價.凡是用過暢璽環(huán)保路面修復材料的施工單位無一不印象深刻,大家都對暢璽環(huán)保材料的高粘接力、高抗折性、高密實度、高耐磨性能贊嘆不已,這些都證明了暢璽環(huán)保在國內(nèi)路面修復材料供應商行業(yè)中的優(yōu)良品質(zhì)和行業(yè)**地位。由此可見,作為道路施工養(yǎng)護單位選擇一家公司實力雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)越的路面修復材料并不難,暢璽環(huán)保公司始終秉承“以質(zhì)量、求生存”不斷與時俱進地研發(fā)新產(chǎn)品,提升中國制造業(yè)的國際市場的地位,為建設節(jié)能型、低碳、環(huán)保的交通道路責任為使命,做優(yōu)良民族制造業(yè)品牌。瀝青混合料配合比設計瀝青路面質(zhì)量的好壞,關鍵在于混合料配合比設計。密云區(qū)散射市政工程展示瀝青混合料拌和前應嚴...