激情综合色综合久久综合,国产综合色产在线视频欧美,欧美国产 视频1,国产 日韩 欧美 第二页

發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，確保將輸出交流開(kāi)關(guān)設(shè)在(OFF)位置，不能直接帶負(fù)載啟動(dòng)，否則將損壞發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1～2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3～5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載，可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長(zhǎng)...

發(fā)電機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)牢固，室外操作時(shí)，應(yīng)搭設(shè)機(jī)棚，并保持通風(fēng)良好。附近不得放置油料或其它易燃物品，并應(yīng)設(shè)置消防器村，如有火情，應(yīng)先切斷電源并立即撲救。發(fā)電機(jī)的聯(lián)接件應(yīng)牢固可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)有防護(hù)裝置，輸出線路應(yīng)絕緣良好，各儀表指示清晰。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)機(jī)...

發(fā)電機(jī)組構(gòu)成和銜接方法，發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組主要由：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及操控系統(tǒng)三部分構(gòu)成。1.柔性銜接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)。2.剛性銜接，用螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性銜接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)銜接而成。當(dāng)前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用剛性銜接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)銜接好...

斷路器跳閘時(shí)，應(yīng)有繼電保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出，但機(jī)組和系統(tǒng)無(wú)故障現(xiàn)象，其他電氣設(shè)備也無(wú)不正常信號(hào)，此時(shí)，應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘。如為后備保護(hù)誤動(dòng)作，在征得調(diào)度同意后，可將其停用，先將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，然后消除故障;若為機(jī)組主保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘，應(yīng)查明保護(hù)誤動(dòng)原因。...

怎么預(yù)防發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)燒毀?1、勤觀察、仔細(xì)聽(tīng)，聞到異味馬上停機(jī)，觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)...

柴油發(fā)電機(jī)組在選購(gòu)的時(shí)候，客戶比較關(guān)心的還是柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格，柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種，而且不同的柴油機(jī)功率配備的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣，柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。一問(wèn)，詢問(wèn)舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售的原因，詢問(wèn)以往的...

柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)，一、功能，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單功能的分離元件控制發(fā)展成普遍應(yīng)用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等;另一方面實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚...

柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保要求，（1）振動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減振裝置；運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm；（2）噪聲：柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲允許值應(yīng)符合規(guī)定；（3）無(wú)線電干擾：對(duì)有抑制無(wú)線電干擾要求的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)有抑制無(wú)線電干擾的措施，其干擾值...

柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行操作時(shí)，要注意哪些事項(xiàng)？1、在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候，是需要專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)的。這一點(diǎn)，有著很多使用經(jīng)驗(yàn)的人或者事那些經(jīng)常掉以輕心的會(huì)忽視掉。前者事投機(jī)取巧了，后者，則是沒(méi)有一點(diǎn)認(rèn)知和觀念。不管如何，兩者都是非常不可取的，一旦發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候，...

柴油發(fā)電機(jī)組使用有哪些注意事項(xiàng)？1、如果拆下了防護(hù)裝置，切勿開(kāi)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。2、切勿打開(kāi)熱態(tài)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器加水口蓋，以防高溫冷卻液噴出傷人。3、不要使用硬水及會(huì)腐蝕冷卻系統(tǒng)的冷卻液。4、勿使火花或明火接近蓄電池（尤其是在蓄電池充電時(shí)），因?yàn)閺男铍姵仉娨褐?..

柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)應(yīng)先逐漸減負(fù)載至空載運(yùn)行3-5分鐘后停機(jī)。緊急停車：1、機(jī)組出現(xiàn)意外故障不及時(shí)停車，將危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)迅速將紅色緊急按鈕按下，使噴油泵中止供油，機(jī)組緊急停車。2、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油量控制系統(tǒng)發(fā)生故障或機(jī)組周圍出現(xiàn)潛伏易...

選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組都需注意些什么問(wèn)題？1、在購(gòu)買的過(guò)程當(dāng)中，一定要多方面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜的制造廠家和品牌，因?yàn)槿魏我慌_(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都是不可能是一家企業(yè)單獨(dú)完成的；同時(shí)還要了解機(jī)組的隨機(jī)配件情況，比如蓄電池的容量、有沒(méi)有配水巷風(fēng)扇、消音器、油箱等。...

柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)注意內(nèi)容有哪些？1、柴油發(fā)電機(jī)組汽柴油、配氣系統(tǒng)軟件，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的輸出是汽柴油在主缸點(diǎn)燃作功。汽柴油根據(jù)噴嘴噴出來(lái)，但點(diǎn)燃后的積碳堆積于噴嘴，伴隨著堆積量的提升，噴嘴點(diǎn)火提前角會(huì)遭受一定危害。造成噴嘴打火時(shí)間禁止，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火提前角不...

柴油發(fā)電機(jī)組的選擇要注重相關(guān)的生產(chǎn)廠家，如今生產(chǎn)這種產(chǎn)品的廠家有很多，但是針對(duì)不同的廠家所呈現(xiàn)出來(lái)的效果也不同，尤其是在技術(shù)含量上也有更大的差別，這也成為一大關(guān)鍵。所以生產(chǎn)廠家的選擇也要從具體的實(shí)力上來(lái)看，實(shí)力越強(qiáng)的生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品的質(zhì)量和類型上會(huì)更加有保障，并...

船用發(fā)電機(jī)組調(diào)試步驟，1、轉(zhuǎn)速遙控機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)范圍，分手動(dòng)和自動(dòng)兩種狀態(tài)，測(cè)試是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、檢查空載電壓整定范圍，在額定功率因數(shù)、額定頻率時(shí)，在手動(dòng)和自動(dòng)兩種狀態(tài)下，測(cè)量電壓是否在額定范圍內(nèi)。3、機(jī)組保護(hù)裝置試驗(yàn)，啟動(dòng)機(jī)組后，在空載下調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，...

船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用，防止“放壞”的方法有：一、常用機(jī)組每500小時(shí)更換三濾;二、備用機(jī)組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：冷卻效果不...

船用機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)，投入運(yùn)行前的檢查對(duì)于新安裝或經(jīng)過(guò)大修及長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)，在投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行以下的檢查工作：1）仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘、工具、抹市等異物；2）用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵，為避免損...

船用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)有什么影響呢？1.過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性;2.過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等；3.降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀...

船用柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題產(chǎn)生原因是：(1)連接剛度不足機(jī)組基座單薄，支撐強(qiáng)度不夠：基座與機(jī)座之間墊片連接不好，螺絲松動(dòng)，機(jī)座結(jié)構(gòu)剛度不足。(2)機(jī)械本身存在缺陷由于長(zhǎng)期使用，缺乏保養(yǎng)，運(yùn)動(dòng)副的間隙過(guò)大，運(yùn)動(dòng)件損壞，產(chǎn)生不平衡質(zhì)量，運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不平衡力。(3)聯(lián)軸...

船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng)，保證船用柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無(wú)漏氣。當(dāng)船用柴油發(fā)電機(jī)組房?jī)?nèi)有廢氣時(shí)，應(yīng)先開(kāi)門(mén)窗排出廢氣再進(jìn)屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。不要在有事故物危險(xiǎn)的地方使用發(fā)電機(jī)組。靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)很危險(xiǎn)。...

船用柴油發(fā)電機(jī)組主要用于各種船舶的主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此發(fā)電機(jī)組在工作前的檢驗(yàn)工作也是必不可少的。1.機(jī)組試驗(yàn)前的外觀檢查：外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無(wú)泄露、起動(dòng)系統(tǒng)和接...

船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用，防止“放壞”的方法：一、常用機(jī)組每500小時(shí)更換三濾。二、備用機(jī)組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：冷卻效果不好...

船用發(fā)電機(jī)組的烘干注意事項(xiàng)， 加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時(shí)間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時(shí)，應(yīng)多放些溫度計(jì)，分布在發(fā)電機(jī)的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部...

船用柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦原因：1.添加機(jī)油不適量。若機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易燒機(jī)油，形成積碳,若過(guò)少，則會(huì)因潤(rùn)滑不良而燒瓦抱軸。一般機(jī)油面處于油尺上下刻度之間比較適宜。2.是長(zhǎng)期超負(fù)荷而導(dǎo)致燒瓦。因長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機(jī)油泵供...

風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功、并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)發(fā)電的。廣義地說(shuō)，它是一種以太陽(yáng)為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對(duì)柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來(lái)用的話，還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長(zhǎng)期利用。風(fēng)...

我們?cè)谶x擇發(fā)電機(jī)組要做好臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的建議經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在...

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞運(yùn)行擠壓時(shí)，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。...

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。我們可以通過(guò)從柴油及潤(rùn)滑油管理兩方面來(lái)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，可通過(guò)看、聽(tīng)、摸、嗅來(lái)對(duì)機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行...

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方...

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，需專人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)觀查功率，電壓，電流，水溫，油溫，機(jī)油壓力等，并認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄，嚴(yán)禁串崗脫崗，操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，再進(jìn)行四極雙...