在政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下,醫(yī)藥冷鏈行業(yè)迎來快速增長期,預(yù)計(jì)2020年醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模將達(dá)到4000億。醫(yī)藥冷鏈行業(yè)關(guān)乎國計(jì)民生,在“猛走快跑”時(shí)如何有效的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控,是保障醫(yī)藥質(zhì)量安全的關(guān)鍵。01法規(guī)為醫(yī)藥冷鏈風(fēng)險(xiǎn)管控保駕護(hù)航針對(duì)近幾年影響非常重大的疫苗安全事件,我國2019年12月1日正式施行《疫苗管理法》,這也是全球首部疫苗法。該法對(duì)疫苗生產(chǎn)、流通到接種全過程從嚴(yán)從重監(jiān)管,根本目的是要保障人民的疫苗安全。對(duì)疫苗供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響如下:全程管控監(jiān)管的方式發(fā)生改變,從事前監(jiān)管變?yōu)榧訌?qiáng)事中事后監(jiān)管,全流程監(jiān)督管理相關(guān)活動(dòng)是否合規(guī)。從嚴(yán)從重國家對(duì)疫苗實(shí)行嚴(yán)格的管理制度,保障疫苗安全生產(chǎn)流通...
冷鏈傳在一定溫度下,通過對(duì)所需的傳輸機(jī)械設(shè)備、器具等的使用,,達(dá)到對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。冷鏈裝卸冷鏈裝卸時(shí)要進(jìn)行物品溫度檢測(cè)。冷藏、冷凍物品的卸貨時(shí)間需要按規(guī)定要求,對(duì)卸貨車輛與卸貨倉庫進(jìn)行密封處理,保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。且卸貨作業(yè)中斷時(shí),要即時(shí)關(guān)閉運(yùn)輸設(shè)備廂體門,保持制冷系統(tǒng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷鏈信息化控制信息技術(shù)是現(xiàn)代冷鏈物流神經(jīng)系統(tǒng),通過系統(tǒng)信息平臺(tái)的支撐,易于實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)全部資源進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同管理,降低冷鏈物流成本,提升冷鏈物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提高冷鏈物流企業(yè)管理水平。冷鏈物流信息化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:信息采集與**技術(shù)、信息傳輸與交換技術(shù)、...
這些天藥品物流政策:一是藥品第三方物流門檻提高,一些規(guī)模達(dá)不到要求的藥品批發(fā)和經(jīng)營企業(yè)將無緣藥品第三方物流領(lǐng)域。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,初具規(guī)模的藥品第三方物流企業(yè)優(yōu)勢(shì)將會(huì)迅速顯現(xiàn),現(xiàn)有規(guī)模較小的第三方物流企業(yè)未來發(fā)展將會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn),行業(yè)鼓勵(lì)兼并重組,藥品第三方物流行業(yè)集中度將會(huì)逐步提高。三是藥品第三方物流智慧化軟件系統(tǒng)及硬件設(shè)施設(shè)備推廣應(yīng)用節(jié)奏加快。四是國家層面將會(huì)關(guān)注開展藥品第三方物流業(yè)務(wù)的藥品經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量情況。分會(huì)后續(xù)會(huì)針對(duì)各省份第三方醫(yī)藥物流相關(guān)政策進(jìn)行更加詳細(xì)的梳理,敬請(qǐng)期待。隨著醫(yī)改的不斷深化,藥品第三方物流的行業(yè)價(jià)值越來越突出,很多社會(huì)物流企業(yè)均有進(jìn)軍醫(yī)藥行業(yè)的計(jì)...
航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定:1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品,非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉,進(jìn)行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品,如托運(yùn)人提供無菌、無毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物,經(jīng)承運(yùn)人同意,可以辦理急件運(yùn)輸,并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi),外加木盒,**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下,利用...
升級(jí)質(zhì)量預(yù)警機(jī)制:冷鏈運(yùn)輸整體過程的管控應(yīng)結(jié)合需方標(biāo)準(zhǔn)在庫區(qū)溫控、包材準(zhǔn)備、車輛狀態(tài)、調(diào)度情況、時(shí)效保障等建立預(yù)警機(jī)制,實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全環(huán)節(jié)可控。物流企業(yè)的冷鏈能力建設(shè)方向建議醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)從以下幾方面建設(shè)自身能力以滿足生產(chǎn)企業(yè)需求:一是完善醫(yī)藥冷鏈物流體系;二是完善醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管制度;三是大力發(fā)展第三方醫(yī)藥冷鏈物流;四是加快醫(yī)藥冷鏈物流信息化建設(shè);五是采用先進(jìn)的醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)備和技術(shù);六是制定醫(yī)藥冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。未來具備一體化、一站式物流解決方案能力的企業(yè)才能成為市場(chǎng)中的主力軍。04實(shí)踐檢驗(yàn),保醫(yī)藥冷鏈C端配送規(guī)范安全醫(yī)藥C端配送市場(chǎng)前景廣闊初步預(yù)測(cè),慢病服務(wù)、DTP、IVD...
對(duì)于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言:溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效;而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會(huì)導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言:中藥對(duì)溫度也有一定的適應(yīng)范圍,溫度過高或過低均會(huì)導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時(shí),含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng),包裝不好,吸收了空氣中的水分,含水量即會(huì)增高,藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會(huì)霉?fàn)€。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵,環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測(cè)可以...
冷鏈傳在一定溫度下,通過對(duì)所需的傳輸機(jī)械設(shè)備、器具等的使用,,達(dá)到對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。冷鏈裝卸冷鏈裝卸時(shí)要進(jìn)行物品溫度檢測(cè)。冷藏、冷凍物品的卸貨時(shí)間需要按規(guī)定要求,對(duì)卸貨車輛與卸貨倉庫進(jìn)行密封處理,保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。且卸貨作業(yè)中斷時(shí),要即時(shí)關(guān)閉運(yùn)輸設(shè)備廂體門,保持制冷系統(tǒng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷鏈信息化控制信息技術(shù)是現(xiàn)代冷鏈物流神經(jīng)系統(tǒng),通過系統(tǒng)信息平臺(tái)的支撐,易于實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)全部資源進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同管理,降低冷鏈物流成本,提升冷鏈物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提高冷鏈物流企業(yè)管理水平。冷鏈物流信息化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:信息采集與**技術(shù)、信息傳輸與交換技術(shù)、...
將現(xiàn)代化信息技術(shù)融入醫(yī)藥冷鏈物流體系中,能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流智能化、信息化和自動(dòng)化,提升物流效率。然而,當(dāng)前我國醫(yī)藥冷鏈物流呈現(xiàn)高投入與高風(fēng)險(xiǎn)的特征,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度和信息化水平較低,運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)存在監(jiān)管缺失現(xiàn)象。相較而言,美國、日本等發(fā)達(dá)國家的醫(yī)藥冷鏈物流體系較為健全。醫(yī)藥冷鏈物流是指,為滿足人們***疾病而進(jìn)行的一項(xiàng)冷藏藥品運(yùn)輸系統(tǒng)工程。在整個(gè)醫(yī)藥冷鏈物流過程中,需確保藥品在各個(gè)鏈條環(huán)節(jié)的冷藏效果?,F(xiàn)階段我國醫(yī)藥冷鏈物流仍處于初級(jí)發(fā)展階段,在基礎(chǔ)設(shè)施、冷鏈質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等方面存在較多不足,尚未形成完整的醫(yī)藥冷鏈物流體系。相較而言,美國、日本、加拿大等發(fā)達(dá)國家是醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)...
航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定:1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品,非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉,進(jìn)行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品,如托運(yùn)人提供無菌、無毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物,經(jīng)承運(yùn)人同意,可以辦理急件運(yùn)輸,并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi),外加木盒,**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下,利用...
“術(shù)業(yè)有專攻”,醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)在冷藏運(yùn)輸方面較制藥企業(yè)而言更具專業(yè)化,制藥企業(yè)與第三方醫(yī)藥冷鏈物流體系的配合將是未來必然的發(fā)展趨勢(shì)。查閱材料了解到,將醫(yī)藥企業(yè)的生產(chǎn)、存儲(chǔ)和第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一體化,可以提高冷鏈物流的效率,降低損耗。這是醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)要經(jīng)過的重要道路。隨著對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流需求與標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,規(guī)模小、分布散雜的企業(yè)將無法滿足市場(chǎng)的需要,逐漸匯總成一定的規(guī)模,為醫(yī)療服務(wù)帶來更大的便利。電商行業(yè)如此興盛,是因?yàn)閭鹘y(tǒng)物流的上下游明確整合,因此在醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展中,上下游要進(jìn)行整體化的規(guī)劃,使得物流目標(biāo)更加明確,物流體系逐步形成。溫度過低,會(huì)出現(xiàn)藥品...
對(duì)于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言:溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效;而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會(huì)導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言:中藥對(duì)溫度也有一定的適應(yīng)范圍,溫度過高或過低均會(huì)導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時(shí),含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng),包裝不好,吸收了空氣中的水分,含水量即會(huì)增高,藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會(huì)霉?fàn)€。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵,環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測(cè)可以...
冷藏藥品從醫(yī)療機(jī)構(gòu)采購入庫環(huán)節(jié)直至送到患者注射、服用之前,并且在采購入庫、貯藏、出庫、分送過程的各環(huán)節(jié)中,冷藏藥品需要始終處于2~8℃或規(guī)定的其他符合藥品生物特性要求的存儲(chǔ)溫度環(huán)境,以比較大限度地保持冷藏藥品質(zhì)量為目的,此過程我們常將它為醫(yī)藥冷鏈貨物運(yùn)輸。那一般冷鏈醫(yī)藥溫控運(yùn)輸公司是怎樣做冷鏈運(yùn)輸?shù)哪?,都需要做些什么,一起與騏翔國際冷鏈物流來看看吧。1、根據(jù)醫(yī)藥貨物的相關(guān)性質(zhì)和相關(guān)要求,起始點(diǎn)和目的地,擇比較好的物流運(yùn)輸方案。(主要以安全、時(shí)效為主)2、全程溫控運(yùn)輸鏈聯(lián)系,避免貨物出現(xiàn)應(yīng)急情況沒能即時(shí)處理3、全程溫度監(jiān)控,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握,并反饋于客戶,確保貨物運(yùn)輸安全4、各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)...
航空藥品物流嚴(yán)格落實(shí)中省關(guān)于**防控的部署和要求,結(jié)合運(yùn)行實(shí)際,制定差異化**防控措施,抓安全促生產(chǎn),嚴(yán)守**防控防線。一架全貨機(jī)航班落地,貨物卸下飛機(jī)后,按照對(duì)國際貨物的防控指令和具體要求開始嚴(yán)格進(jìn)行消殺。在嚴(yán)格貨物消殺管控的同時(shí),物流公司還在國際國內(nèi)出港庫區(qū)設(shè)立通道、**收運(yùn)區(qū)域、**貨物存儲(chǔ)區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)待貨區(qū),每天定時(shí)消殺。對(duì)所有集控設(shè)備使用前后、存儲(chǔ)進(jìn)行三次內(nèi)外壁消殺,避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測(cè)重點(diǎn)范圍和頻次,對(duì)貨物**通道、**儲(chǔ)存區(qū)、冷凍冷藏庫等區(qū)域定期進(jìn)行抽樣核酸檢測(cè)。我們積極與客戶溝通聯(lián)系,及時(shí)告知***的**防控政策。另一方面,我們優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程減短作...
當(dāng)前,中外醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)建設(shè)存在較大差異。美國、日本、法國等發(fā)達(dá)國家的醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已較為成熟,物流設(shè)備的應(yīng)用趨于自動(dòng)化、智能化。美國醫(yī)藥冷鏈物流體系中,無線通信設(shè)備、溫度傳感器等先進(jìn)物流設(shè)備的應(yīng)用已較為***。WorldCourier、Nagel、FedEx、UPS、DHL、Allergan等國際醫(yī)藥冷鏈物流**企業(yè),均建有綜合性的藥品冷庫,并配置先進(jìn)的醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏箱,采用現(xiàn)代化藥品封裝、溫度電子監(jiān)控等技術(shù)。相較而言,我國醫(yī)藥冷鏈物流物流技術(shù)水平較低,物流基礎(chǔ)設(shè)施較為滯后。從交通運(yùn)輸層面而言,我國鐵路冷藏車多為機(jī)械式速凍車皮,嚴(yán)重缺乏對(duì)現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用,且數(shù)量較少,*...
陰涼常溫藥品的運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注:防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報(bào)廢(從藥品GMP標(biāo)準(zhǔn)來說會(huì)帶來污染)這樣的代價(jià)是非常高的,所以水濕是常溫藥品運(yùn)輸必須做好防護(hù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。破損相對(duì)于水濕來說要輕一些,但是從我這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)中,破損的頻率比水濕要高,針對(duì)破損需要做好運(yùn)輸包裝,特別是一些進(jìn)口藥品,包裝非常脆弱,稍微的擠壓就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損,只有通過藥品批量做好不同級(jí)別的等級(jí)運(yùn)輸包裝,避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來KPI的數(shù)據(jù)不好看,對(duì)于醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)來說意味著:非完整訂單,需要補(bǔ)貨,補(bǔ)貨就會(huì)導(dǎo)致賬期延長,賬期延長醫(yī)藥銷售提成不能及時(shí)拿到就會(huì)投訴。藥品物流的特點(diǎn)是什么?云南急運(yùn)...
冷鏈運(yùn)送運(yùn)營整車、零擔(dān)貨物運(yùn)送,實(shí)施物流配送、倉儲(chǔ)、貨物等服務(wù)。通過物流整合與很多往復(fù)的回程車源運(yùn)送車隊(duì)聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò),并依據(jù)客戶的要求,為客戶量身規(guī)劃合理的物流運(yùn)送計(jì)劃;為您供給完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流本錢。冷鏈運(yùn)送受理時(shí)可電話與咱們聯(lián)絡(luò),也可以上門洽談,受到客戶委托后,咱們會(huì)兩小時(shí)內(nèi)組織人員前往貴公司。驗(yàn)好貨后要進(jìn)庫時(shí)依據(jù)貨單貼好標(biāo)簽,依據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車,貨到后馬上咱們會(huì)當(dāng)即與公司通報(bào)到貨情,貨到后當(dāng)即聯(lián)絡(luò)貨主,按時(shí)送貨。冷鏈運(yùn)送長途在線倉儲(chǔ)辦理體系,供給客戶全程從訂單倉儲(chǔ)分揀包裝派送等項(xiàng)目的一站式服務(wù),并與落地配送無縫集成。渠...
目前,我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足,已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此,我國應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè),為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面,醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫,并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對(duì)溫、濕度需求的差異性,進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機(jī)制,減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運(yùn)輸工具方面,物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入,加強(qiáng)冷藏運(yùn)輸工具的開發(fā)與生產(chǎn),提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率,從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸。同時(shí),我國可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車,以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。此外,應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...
藥品冷鏈物流,是一項(xiàng)包括從藥品生產(chǎn)到消費(fèi)者使用各個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程,冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品,以生物制品為主。冷鏈物流的藥品需要在一定溫度下冷藏保存藥品冷鏈物流,是指冷藏冷凍類、易腐類的醫(yī)藥產(chǎn)品,在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送、銷售等過程,一直到病人、消費(fèi)者使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中,始終處于特定的溫度范圍,以不產(chǎn)生污染變質(zhì)、保證冷鏈醫(yī)藥品的質(zhì)量,同時(shí)降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,控制運(yùn)送時(shí)間,節(jié)約整體冷鏈物流成本的一項(xiàng)復(fù)雜的、多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病的并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品,以生物制品為主,即主要指疫苗類制品、血液制品以及用于血...
醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)。當(dāng)前,美國、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng),醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國依托大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)等,建立運(yùn)輸路線和車貨匹配信息平臺(tái),不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù),依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換、管理系統(tǒng),現(xiàn)已在預(yù)冷、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷售各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全程溫控和實(shí)時(shí)監(jiān)控。業(yè)界**對(duì)此分析認(rèn)為,醫(yī)藥冷鏈配送的難點(diǎn)在于經(jīng)歷多個(gè)物流環(huán)節(jié)。天津冷藏車藥品物流費(fèi)用 醫(yī)藥冷...
疫苗工業(yè)化的生產(chǎn)周期特點(diǎn)決定了某類制品在一定期間會(huì)出現(xiàn)配送需求集中的情況。業(yè)務(wù)的波動(dòng)性會(huì)導(dǎo)致運(yùn)倉、運(yùn)、配資源相對(duì)不足;加強(qiáng)應(yīng)急的配送能力:出現(xiàn)政策性調(diào)運(yùn)物資或由于突發(fā)的公共衛(wèi)生事件需要緊急調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資時(shí),要臨時(shí)協(xié)調(diào)具備承運(yùn)資質(zhì)的運(yùn)力,并且時(shí)效性要求往往高于正常的業(yè)務(wù)訂單。需要物流企業(yè)應(yīng)具備應(yīng)急配送能力和相應(yīng)的資質(zhì)。生產(chǎn)企業(yè)遠(yuǎn)期物流需求對(duì)物流的長期需求更多的是從立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立全國性物流網(wǎng)絡(luò),提升信息交互能力,升級(jí)質(zhì)量預(yù)警機(jī)制等。整合冷鏈運(yùn)輸節(jié)點(diǎn):冷鏈物流服務(wù)商在區(qū)域倉儲(chǔ)倉位的準(zhǔn)備、進(jìn)倉、區(qū)域配送準(zhǔn)備等幾個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)依托信息流基礎(chǔ)進(jìn)行前置作業(yè)調(diào)度,減少產(chǎn)品在物流...
國外醫(yī)藥企業(yè)市場(chǎng)集中度高,相關(guān)管理體系完善健全。以美國為例,美國的醫(yī)藥冷鏈物流,通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐,醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心,再進(jìn)行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式,充分利用規(guī)模效應(yīng),避免了市場(chǎng)中多而雜的小額訂單,市場(chǎng)集中度較高。同時(shí),美國通常會(huì)通過無線冷鏈監(jiān)控平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個(gè)過程。此外,美國所有州需嚴(yán)格按照FDA藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)條例,要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲(chǔ)存在7℃以下(包含7℃),克服了美國所有州監(jiān)管脫節(jié)、責(zé)任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)區(qū)域集中性也較強(qiáng),大部分冷鏈運(yùn)輸醫(yī)藥產(chǎn)品進(jìn)貨需直接面向制造商,因此...
目前,我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足,已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此,我國應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè),為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面,醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫,并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對(duì)溫、濕度需求的差異性,進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機(jī)制,減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運(yùn)輸工具方面,物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入,加強(qiáng)冷藏運(yùn)輸工具的開發(fā)與生產(chǎn),提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率,從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸。同時(shí),我國可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車,以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。此外,應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...
而藥品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。這些特質(zhì)決定了冷鏈物流不僅要具備渠道功能,更要形成完整的體系。因此,冷鏈物流比常溫物流的建設(shè)投資要大得多。國際先進(jìn)的相關(guān)流通管理規(guī)則,包括WHO《藥品良好流通管理規(guī)范》、《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》、日本GSP2007、英國《藥品批發(fā)銷售質(zhì)量管理規(guī)范》、新加坡GDP等,內(nèi)容和理念涉及到質(zhì)量管理體系建立、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范、適用范圍、藥品冷鏈管理及驗(yàn)證、企業(yè)信息化管理、溫濕度自動(dòng)監(jiān)測(cè)、物流技術(shù)與應(yīng)用、運(yùn)輸過程管理、高風(fēng)險(xiǎn)品種管理、質(zhì)量體系內(nèi)審等。藥庫物流管理系統(tǒng)(WMS)實(shí)時(shí)監(jiān)控藥品狀態(tài)建立先進(jìn)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)各企業(yè)根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)、《...
溫控保溫恒溫冷庫:對(duì)儲(chǔ)藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫,包括恒溫恒濕冷庫。氣調(diào)冷庫:它既能調(diào)節(jié)庫內(nèi)的溫度、濕度,又能控制庫內(nèi)的氧氣、二氧化碳等氣體的含量,使庫內(nèi)果蔬處于休眠狀態(tài),出庫后仍保持原有品質(zhì)。所謂氣調(diào)保鮮就是通過氣體調(diào)節(jié)方法,達(dá)到保鮮的效果。氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%,即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎(chǔ)上,加上一套氣調(diào)系統(tǒng),利用溫度和控制氧含量兩個(gè)方面的共同作用,以達(dá)到**果蔬采后呼吸狀態(tài)。冷鏈倉儲(chǔ)冷鏈倉儲(chǔ)一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類,通過倉庫對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場(chǎng)預(yù)測(cè)前置而使產(chǎn)品、物品暫時(shí)存放。它是集中反映工廠物資活動(dòng)狀...
體外診斷試劑收貨時(shí),收貨方應(yīng)索取運(yùn)輸過程溫度記錄,交貨和收貨雙方對(duì)交運(yùn)情況當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。對(duì)運(yùn)輸過程中溫度不符合要求的,應(yīng)將產(chǎn)品隔離存放于溫度要求的環(huán)境中,并報(bào)質(zhì)量管理部門處理。所謂的拒收并不是直接讓運(yùn)輸方將產(chǎn)品帶回,對(duì)于溫度不符合要求的,為了產(chǎn)品的安全,應(yīng)將其放在溫度要求的環(huán)境中暫存(單獨(dú)存放),上報(bào)質(zhì)量部處理,等待后續(xù)安排。體外診斷試劑應(yīng)在符合溫度要求的待驗(yàn)區(qū)域待驗(yàn)。體外診斷試劑驗(yàn)收時(shí),應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸方式及運(yùn)輸過程的溫度記錄、運(yùn)輸時(shí)間、到貨溫度等質(zhì)量控制狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查并記錄,不符合溫度要求的應(yīng)當(dāng)拒收。這里主要是對(duì)于時(shí)間點(diǎn)的確認(rèn),保障其時(shí)間都能連的上,不存在任何時(shí)間的數(shù)據(jù)缺失,這里的拒收...
發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車工作,并選擇適合的運(yùn)輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動(dòng),應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域,或經(jīng)驗(yàn)證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)都會(huì)有相應(yīng)的緩沖間進(jìn)行貨物裝箱,中小型企業(yè)可能會(huì)在成品庫內(nèi)進(jìn)行打包。專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升,也有經(jīng)過驗(yàn)證合格的冷庫進(jìn)行貨物的打包場(chǎng)地了。裝載體外診斷試劑時(shí),冷藏車或冷藏(保溫)箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運(yùn)輸溫度,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝運(yùn)。其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個(gè)密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過預(yù)冷、預(yù)熱。(廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。)發(fā)貨時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)輸工具和溫...
航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定:1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品,非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉,進(jìn)行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品,如托運(yùn)人提供無菌、無毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物,經(jīng)承運(yùn)人同意,可以辦理急件運(yùn)輸,并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi),外加木盒,**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下,利用...
體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑,包括在疾病的預(yù)測(cè)、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評(píng)價(jià)的過程中,單獨(dú)使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測(cè)的試劑、試劑盒、校準(zhǔn)品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備,按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊(cè)證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲(chǔ)運(yùn)條件,保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊(cè)證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲(chǔ)運(yùn)條件,在日常的工作中,一般情況下優(yōu)先選擇觀察標(biāo)簽標(biāo)示。應(yīng)配備確保體外診斷試...
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示在體外診斷試劑的運(yùn)輸這一塊上,國內(nèi)還是十分欠缺的,雖然相比國外的體外診斷試劑國內(nèi)的發(fā)展相對(duì)較慢,但是占比.上卻也已經(jīng)達(dá)到了2%,而需要的專業(yè)的運(yùn)輸條件卻沒有跟上來。體外診斷試劑是一種特殊的藥品或者更多的時(shí)候是歸屬于器械,但是試劑產(chǎn)品大多為生物活性物質(zhì),這就促使體外診斷試劑產(chǎn)品必須在不能失活的狀態(tài)下運(yùn)輸?shù)绞褂玫兀駝t將失去它的效用。而如何把生產(chǎn)出來的試劑產(chǎn)品完整的運(yùn)輸?shù)绞褂玫?,則需要配備專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備。-般情況下需要的運(yùn)輸溫度是在2-8*C之間,但是中國幅員遼闊,就相鄰的兩個(gè)省市之間的溫差都非常大,想要在長時(shí)間的運(yùn)輸過程中,保持溫度不變,試劑產(chǎn)品保存完整是有相當(dāng)?shù)睦щy...
冷鏈運(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈檢疫檢驗(yàn)冷鏈檢疫檢驗(yàn)需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗(yàn)工作,安排專人管理運(yùn)輸量大、距離遠(yuǎn)和污染概率高的運(yùn)輸工具,做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理,并落實(shí)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和溫度記...