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企業(yè)介紹武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司成立于2005年，是專業(yè)從事EMS和新能源汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的****。是國(guó)內(nèi)相當(dāng)有規(guī)模、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品線齊全的自主品牌EMS企業(yè)。產(chǎn)品包括自然吸氣、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴汽油EMS、甲醇EMS、燃?xì)釫MS以及...

稍有不慎反會(huì)損壞與ECU相關(guān)的某些器件。例如，當(dāng)火花塞的高壓線有缺陷時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速斷火、排氣“放炮”等故障現(xiàn)象，而ECU并不能檢測(cè)到這類故障。(2)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的工作可靠性很高，使用中出現(xiàn)故障的機(jī)率很小。故在一般的檢修中不要隨便拆檢...

按電磁控制部分對(duì)換向閥推動(dòng)方式的不同，可以分為直動(dòng)式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥直接利用電磁力推動(dòng)閥芯換向，而先導(dǎo)式換向閥則利用電磁先導(dǎo)閥輸出的先導(dǎo)氣壓推動(dòng)閥芯換向。電磁閥結(jié)構(gòu)：電磁閥的基本結(jié)構(gòu)：包括一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座...

電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁...

圖1是表示本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1的結(jié)構(gòu)的圖。搭載本實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1的車輛例如包含可進(jìn)行四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車。本實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1如在后段中進(jìn)行詳述那樣，具有可自動(dòng)地控制車輛的駕駛的結(jié)構(gòu)，使相當(dāng)于日本國(guó)土交通省所規(guī)定的等級(jí)3的自動(dòng)駕駛...

電磁閥：是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，通過(guò)一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置，切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的，來(lái)對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。電磁閥是由幾個(gè)氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個(gè)氣路...

其有關(guān)ECU自診斷系統(tǒng)的操作程序和故障代碼的涵義等不盡相同。因此，逐步積累和掌握各種車型的故障自診斷資料及使用方法，就成為汽車維修人員的當(dāng)務(wù)之急。(1)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題后，對(duì)于一般的故障可用經(jīng)驗(yàn)方法對(duì)其檢驗(yàn)與排除，例如，與電噴控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的機(jī)械性故障...

電磁閥從原理上分為三大類：1.直動(dòng)式電磁閥原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。2.分步直動(dòng)式電磁閥原理：它是...

后述的直線前進(jìn)判定部141)、及判定所述車輛的輪胎的抓地性的抓地判定部(例如，后述的抓地判定部142)，在由所述直線前進(jìn)判定部判定所述直線前進(jìn)性良好，并且由所述抓地判定部判定所述抓地性良好的情況下，判定所述車輛的行駛穩(wěn)定性良好。(4)推薦所述直線前進(jìn)判定...

其中，具體仿真參數(shù)設(shè)置如下：1)管道參數(shù)。管道直徑為100mm，管壁厚度為10mm，管道長(zhǎng)度為220mm。2)線圈參數(shù)。線圈寬度厚度為10mm，線圈軸長(zhǎng)為150mm。3)勵(lì)磁參數(shù)。圓形線圈為200匝，菱形為273匝，馬鞍形為185匝，勵(lì)磁電流為1A。仿真...

所述單次刺激模塊用于使磁刺激線圈發(fā)出單次脈沖刺激；所述傳感模塊用于在磁刺激線圈發(fā)出單次脈沖刺激時(shí)檢測(cè)磁刺激線圈的空間相對(duì)角度，并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給處理模塊；所述處理模塊用于接收所述檢測(cè)信號(hào)，并根據(jù)所述檢測(cè)信號(hào)計(jì)算獲得所述線圈的姿態(tài)信息；所述輸出模塊用于接收所述姿...

電子多臂是一種機(jī)電一體化織機(jī)的三大開口裝置之一，織機(jī)織物的編織信號(hào)的一部 分經(jīng)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)處理成為提綜信號(hào)加到電子多臂閱讀機(jī)構(gòu)的電磁鐵電磁線圈，由電磁鐵 產(chǎn)生的電磁力轉(zhuǎn)換成動(dòng)鐵芯的擺動(dòng)動(dòng)作帶動(dòng)其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行織機(jī)綜框的提升，**終實(shí) 現(xiàn)織機(jī)經(jīng)紗的開口，花紋的編織...

隨著發(fā)電機(jī)容量的提高，所需勵(lì)磁電流也相應(yīng)增**容量機(jī)組的勵(lì)磁功率單元就采用了交流發(fā)電機(jī)和半導(dǎo)體整流元件組成的交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)根據(jù)勵(lì)磁機(jī)電源整流方式及整流狀態(tài)的不同又可分為他勵(lì)交流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)及自勵(lì)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。不論是直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)...

隨著發(fā)電機(jī)容量的提高，所需勵(lì)磁電流也相應(yīng)增**容量機(jī)組的勵(lì)磁功率單元就采用了交流發(fā)電機(jī)和半導(dǎo)體整流元件組成的交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)根據(jù)勵(lì)磁機(jī)電源整流方式及整流狀態(tài)的不同又可分為他勵(lì)交流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)及自勵(lì)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。不論是直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)...

圖11c示出了處于未彎曲位置的一個(gè)鎖定凸片105和處于彎曲位置的另一鎖定凸片105'，以一旦定位在切口103中就將支撐絕緣體保持。在支撐絕緣體90就位的情況下，開口端通道93可捕獲線圈斷匝107的一部分，并防止通過(guò)線圈斷匝與金屬板之間接觸引起的短路。圖1...

人工卸鐵式人工卸鐵式一般常見(jiàn)于盤式剎車除鐵器，包含方盤、圓盤型電磁與電磁鐵。就地棄鐵式一般情況下，稀土永磁盤式剎車(平板式)除鐵器采用人工就地棄鐵方式，這類方式 優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，占地至少，上邊也不用電動(dòng)小車，注資至少。但由于需人工用力將鋼件從除鐵器表面拿開，較...

l及AL值大小，可參照Microl對(duì)照表。例如:以T50-52材，線圈5圈半，其L值為T50-52(表示OD為0.5英吋)，經(jīng)查表其AL值約為33nHL=33.(5.5)2=998.25nH≒1μH當(dāng)流過(guò)10A電流時(shí)，其L值變化可由l=3.74(查表)H-DC...

圖9b的支撐絕緣體71b通過(guò)具有額外的狹槽81而提供雙重功能。狹槽81捕獲線圈斷匝線材83的一部分以防止短路，并且狹槽75為線圈部分77和79提供額外的支撐。在這里，可以單獨(dú)或者另外捕獲并固定翻轉(zhuǎn)彎曲部，可以根據(jù)需要額外支撐和固定主線圈螺旋部。參照?qǐng)D9c...

折疊電感量電感量L表示線圈本身固有特性，與電流大小無(wú)關(guān)。除專門的電感線圈(色碼電感)外，電感量一般不專門標(biāo)注在線圈上，而以特定的名稱標(biāo)注。折疊感抗電感線圈對(duì)交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL,單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關(guān)系為XL=2πfL折疊...

每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后，mcu將通過(guò)狀態(tài)清零端c4向cpld控制器發(fā)送清零信號(hào)，cpld控制器的反饋輸出端的反饋狀態(tài)位，使其復(fù)位至起始狀態(tài)，為下一個(gè)周期的狀態(tài)變化做準(zhǔn)備。本申請(qǐng)針對(duì)車用電磁閥t1的正常、斷路和短路三種不同的情況進(jìn)行...

除鐵器依據(jù)其應(yīng)用場(chǎng)所、自然環(huán)境、除鐵規(guī)定等均各有不同可分成好多種多樣除鐵方式 。除鐵器勵(lì)磁調(diào)節(jié)器方式 有電磁、稀土永磁二大類。其棄鐵方式 也多種形式。一些規(guī)劃設(shè)計(jì)院、客戶等由于對(duì)除鐵器功用及應(yīng)用場(chǎng)所掌握不好，型號(hào)選擇時(shí)簡(jiǎn)單展現(xiàn)不科學(xué)的難題，生產(chǎn)生產(chǎn)廠家通常側(cè)重...

永久磁鐵和電磁鐵均能制造得產(chǎn)生不同形式的磁場(chǎng)。在選擇磁路時(shí)，首先考慮的是你需要磁鐵做的工作。在用電不方便、經(jīng)常發(fā)生斷電或沒(méi)有必要調(diào)整磁力的場(chǎng)合下，永久磁鐵占優(yōu)勢(shì)。對(duì)于要求改變磁力或需要遙控的用途來(lái)說(shuō)，電磁鐵是有益的。磁鐵只能以預(yù)定方式加以使用，倘若把錯(cuò)誤類型的...

電磁鐵的基本原理是歷經(jīng)有關(guān)鋼件電磁場(chǎng)的侵?jǐn)_來(lái)保持有關(guān)鋼件的消磁實(shí)際操作，省時(shí)省力，設(shè)備需求用電力工程來(lái)開展支撐點(diǎn)，倘若沒(méi)有電力工程的支撐點(diǎn)，設(shè)備是沒(méi)法運(yùn)行的，這一點(diǎn)需求需注意才行。和稀土永磁器不一樣，它是需求用電量的。電磁鐵主要應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)的出產(chǎn)邊上，在我們...

頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品電磁閥不能關(guān)閉主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度、粘度是否過(guò)高→更換對(duì)口的電磁閥有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時(shí)清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品...

電磁鐵接電源時(shí)有磁性，關(guān)閉電源后磁性消退。電磁鐵在大家的生活起居中被普遍應(yīng)用。因?yàn)樗膭?chuàng)造發(fā)明，發(fā)電機(jī)組的輸出功率進(jìn)一步提高了。以便提升電磁鐵的磁性，務(wù)必有一個(gè)能造成大量電流的開關(guān)電源、充足的電磁感應(yīng)線圈線圈匝數(shù)和充足大的U形變壓器鐵芯。實(shí)際測(cè)算也必須繁雜的測(cè)...

蜂房式線圈都是利用蜂房繞線機(jī)來(lái)繞制，折點(diǎn)越多，分布電容越小3、鐵氧體磁芯和鐵粉芯線圈線圈的電感量大小與有無(wú)磁芯有關(guān)。在空芯線圈中插入鐵氧體磁芯，可增加電感量和提高線圈的品質(zhì)因素。4、銅芯線圈銅芯線圈在超短波范圍應(yīng)用較多，利用旋動(dòng)銅芯在線圈中的位置來(lái)改變電感量，...

2、耐老化性；3、耐腐蝕性；4、耐水蒸汽性能；5、耐過(guò)熱水性能；6、電性能；7、彈性；8、粘接性。VITON氟橡膠（FKM)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量即單體構(gòu)造而有各種類型；六氟化系的氟素橡膠耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，耐化學(xué)性，耐大部分油及溶劑（酮、酯類除外）...

質(zhì)：蒸汽、水、熱水、空氣、油等SLA二位二通先導(dǎo)式活塞型電磁閥/常開型閥體材質(zhì)：SS304不銹鋼壓力：～10kgf/cm2流量通徑：Φ15mm～50mm連接：螺紋3/8”～2”法蘭：DN25～50介質(zhì)：蒸汽、水、熱水、空氣、油等SLA系列電磁閥訂貨型號(hào)說(shuō)...

2、耐老化性；3、耐腐蝕性；4、耐水蒸汽性能；5、耐過(guò)熱水性能；6、電性能；7、彈性；8、粘接性。VITON氟橡膠（FKM)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量即單體構(gòu)造而有各種類型；六氟化系的氟素橡膠耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，耐化學(xué)性，耐大部分油及溶劑（酮、酯類除外）...

稍有不慎反會(huì)損壞與ECU相關(guān)的某些器件。例如，當(dāng)火花塞的高壓線有缺陷時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速斷火、排氣“放炮”等故障現(xiàn)象，而ECU并不能檢測(cè)到這類故障。(2)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的工作可靠性很高，使用中出現(xiàn)故障的機(jī)率很小。故在一般的檢修中不要隨便拆檢...