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防腐作用，現(xiàn)在使用較多的冷卻液是乙二醇冷卻液。乙二醇冷卻液由基礎(chǔ)液、防腐劑、抗泡沫添加劑、染料和軟水組成?；A(chǔ)液主要是乙二醇，也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用，乙二醇易氧化生成酸性物質(zhì)，對金屬和橡膠產(chǎn)生腐蝕作用。因此，冷卻液中...

發(fā)現(xiàn)冷卻液在往外噴水時，儀表里并未顯示水溫高。這說明發(fā)動機(jī)往外噴水，并不是因為水溫高沸騰導(dǎo)致的。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)缺少冷卻液，發(fā)動機(jī)異響且發(fā)動機(jī)缸體上冒煙，說明發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)一定情況的磨損，需要拆解發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)冷卻液“沸騰”，一般是因為水溫高導(dǎo)致的。但...

冷卻液的使用性能：沸點高。沸點是在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的壓力與外界大氣壓力相平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度，以℃為單位。發(fā)動機(jī)冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證汽車在滿載、高負(fù)荷等苛刻工作條件下工作時正常運行。同時，沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)...

防凍液的正確名稱是什么，水垢的產(chǎn)生：防凍液的正確名稱應(yīng)該是冷卻不凍液，因為防凍只是冷卻液的一項性能，他主要起到的作用應(yīng)該是散熱，防凍只是在特定條件下的一個功能。防凍液中的水垢可能是防凍液采用的水沒經(jīng)過很好的處理，時間長了容易形成水垢。防凍液的顏色的作用：防凍液...

在冷卻系統(tǒng)不發(fā)生泄漏的前提下，冷卻液對于冰點的控制基本不會變，但由于添加劑失效，對金屬的腐蝕會加劇；同時抗泡劑失效后，在水泵葉輪的攪動下，會使冷卻液產(chǎn)生氣泡，這氣泡會很大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液較好能按期更換。當(dāng)冷卻液因滲漏等原因出現(xiàn)虧損時，有...

微型燃?xì)廨啓C(jī)-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)：頂層循環(huán)：燃料電池取代燃燒室，其高溫排氣進(jìn)入渦輪膨脹做功，燃料電池內(nèi)部處于一定壓力狀態(tài)；底層循環(huán)：燃料電池使用燃?xì)廨啓C(jī)的排氣作為空氣源，燃料電池內(nèi)部流動及工作處于常壓。這種發(fā)電裝置效率可達(dá)60%以上，NOx排放低于1...

微型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。發(fā)展微型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)來利用廢棄可燃性氣體，同時解決資源和環(huán)境問題，充分利用各種天然氣、沼氣或有害氣體作為燃?xì)猓儚U為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點，市場前景...

鑒于我國目前的電力發(fā)展及其分布不很均衡以及微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特點及其優(yōu)越性，微型燃?xì)廨啓C(jī)將在我國得到普遍的重視與應(yīng)用。目前，在中科學(xué)技術(shù)部“863”項目支持下，由中國科學(xué)院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團(tuán)、西安交通大學(xué)三家單位組成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體已經(jīng)完成100K...

型燃?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置相比，具有如下優(yōu)點：1、燃料適應(yīng)性強(qiáng)，環(huán)境友好?？墒褂枚喾N燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長。微型燃?xì)廨啓C(jī)多采用獨特的空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑，幾乎免維護(hù)。3、效率高，余熱...

微型燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)，在發(fā)展過程中也發(fā)生了許多變化。發(fā)展初期的微型燃?xì)廨啓C(jī)的支撐系統(tǒng)多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機(jī)組需要潤滑系統(tǒng)?，F(xiàn)微型燃?xì)廨啓C(jī)支撐系統(tǒng)已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝廨S承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節(jié)約了維修...

微小型燃?xì)廨啓C(jī)與重型燃?xì)廨啓C(jī)相比，應(yīng)用面更廣、需求量更大，在電源、直升機(jī)動力、車船動力、分布式供能及工業(yè)驅(qū)動等領(lǐng)域均有著廣闊的市場前景，對大幅度提升我軍武器裝備技術(shù)水平與作戰(zhàn)能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意義。分布式供能...

發(fā)動機(jī)冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴(kuò)大液體適應(yīng)溫度區(qū)間的關(guān)鍵成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結(jié)冰。冷卻液又叫防凍液，可以在零下溫度時不必放水，防止凍裂發(fā)動機(jī)；如果長期在長江...

發(fā)動機(jī)冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴(kuò)大液體適應(yīng)溫度區(qū)間的關(guān)鍵成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結(jié)冰。冷卻液又叫防凍液，可以在零下溫度時不必放水，防止凍裂發(fā)動機(jī)；如果長期在長江...

氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機(jī)、缸體、密封墊和氣缸蓋進(jìn)入的。在本案例中，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當(dāng)高溫高壓的氣體進(jìn)入到水道，且從膨脹水箱進(jìn)入到大氣中，會帶走大量的水，...

冷卻液的使用性能：沸點高。沸點是在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的壓力與外界大氣壓力相平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度，以℃為單位。發(fā)動機(jī)冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證汽車在滿載、高負(fù)荷等苛刻工作條件下工作時正常運行。同時，沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)...

目前市面上的發(fā)動機(jī)冷卻液質(zhì)量參差不齊，有山寨產(chǎn)品，也有所謂進(jìn)口產(chǎn)品，價格也從三、四十元到幾百元不等。冷卻液產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，所以選擇冷卻液你不能忽視。據(jù)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織對發(fā)動機(jī)冷卻液產(chǎn)品進(jìn)行的監(jiān)測結(jié)果顯示，發(fā)動機(jī)冷卻液（防凍液）氯含量、硫酸根含量過高，會直接腐蝕...

目前市場上普遍執(zhí)行的防凍液標(biāo)準(zhǔn)是：SH-0521-1999。比較常見的車型防凍液的加注量是：比較常見的轎車，例如四個缸的發(fā)動機(jī)，排量在2.4一下的一班的加注量都在6公斤左右，例如大眾系列的捷達(dá).寶來，豐田本田，別克等轎車基本都是6公斤左右。防凍液的使用誤區(qū)有：...

冷卻液的使用性能：沸點高。沸點是在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的壓力與外界大氣壓力相平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度，以℃為單位。發(fā)動機(jī)冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證汽車在滿載、高負(fù)荷等苛刻工作條件下工作時正常運行。同時，沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)...

防凍液的沸點是：-40的國家標(biāo)準(zhǔn)是107.5度。防凍液的沸點高對發(fā)動機(jī)有什么好處呢？防凍液沸點高相對于水來說，在發(fā)動機(jī)達(dá)到一定的溫度時能有效緩解發(fā)動機(jī)開鍋的癥狀。例如發(fā)動機(jī)溫度在達(dá)到100度時如果是水冷卻系統(tǒng)就沸騰了，從而造成對發(fā)動機(jī)的損害，如果是冷卻...

冷卻液的正確的應(yīng)急方法應(yīng)該讓車輛怠速運轉(zhuǎn)，等發(fā)動機(jī)溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如果有急事，實在是緊。那就要想辦法對它進(jìn)行降溫，用兩塊濕氣就能解決。一塊用來蓋住水箱蓋，另外一塊就是抱住手了，然后再將水箱蓋慢慢地打開，再進(jìn)行添加冷卻液。注意：添加冷...

發(fā)動機(jī)冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴(kuò)大液體適應(yīng)溫度區(qū)間的關(guān)鍵成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結(jié)冰。冷卻液又叫防凍液，可以在零下溫度時不必放水，防止凍裂發(fā)動機(jī)；如果長期在長江...

發(fā)動機(jī)在做功時，會產(chǎn)生熱量,這種熱量在發(fā)動機(jī)工作中不宜過高，過高的溫度會令發(fā)動機(jī)零部件受損，所以發(fā)動機(jī)必須有散熱的系統(tǒng)。我們?nèi)粘Ｕf的冷卻液就是發(fā)動機(jī)散熱的傳熱介質(zhì)。冷卻液俗稱“防凍液”、“不凍液”、“抗凍液”、“水箱寶”等，從俗稱上可以看出，冷卻液在保護(hù)發(fā)動機(jī)...

冷卻液還應(yīng)具有以下功能：1．冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右，以備天氣突變。2．防腐蝕，冷卻液應(yīng)該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。3．防水垢，冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡...

隨著使用時間的延長，舊的冷卻液堿性儲備值pH值下降，開始對銅、鋁、鐵等重金屬及橡膠件、密封墊、密封圈產(chǎn)生腐蝕。傳統(tǒng)冷卻液中的無機(jī)鹽還易于在水泵的密封件中形成沉淀物，使密封面發(fā)生泄漏。北美和歐洲傳統(tǒng)冷卻液中的硅酸鹽則一直被認(rèn)為是導(dǎo)致水泵泄漏的較主要因素。傳統(tǒng)冷卻...

水的沸點為100℃，不能滿足現(xiàn)代發(fā)動機(jī)正常水溫（95~105℃）的要求，故夏季會經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機(jī)“開鍋”的現(xiàn)象。優(yōu)良冷卻液的沸點在107℃以上，如果閉式散熱器蓋的密封性能良好，則在水蒸氣壓力的作用下，散熱器內(nèi)冷卻液的沸點可達(dá)110℃以上。如果冷卻系統(tǒng)工作正常，則...

將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)切到暖氣，如果是恒溫空調(diào)，需將電源開至紅火，但不需發(fā)動引擎。冷卻液的更換其實對于許多日系老車來說并不會太難，只要透過水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出，并且將空調(diào)轉(zhuǎn)到暖氣，才可將順勢將熱水閥內(nèi)的水一併排出，待冷卻液完全卸除后再鎖...

粘度過大時流動性不好，發(fā)動機(jī)起動后摩擦面長時間得不到充分潤滑，起動磨損加劇，同時潤滑油對摩擦面的冷卻、清洗作用也變差：粘度過小則會影響潤滑油膜的形成，承載能力減弱，且對發(fā)動機(jī)氣缸的密封、保護(hù)不利，因此對潤滑油粘度級別的選擇應(yīng)高度重視。由于潤滑油的牌號是根據(jù)粘度...

良好的潤滑性能，因此自身潤滑性能更差，對閥系構(gòu)件極易磨損，專門用于潤滑油可以起到防止閥門、閥座磨損的作用。專門用于潤滑油充分克服了普通機(jī)油的缺陷。較低的磷含量，專門用于潤滑油控制較低的磷含量，以減少對汽車尾氣三元催化劑的污染。優(yōu)異的防銹性能，防銹性好可以有效防...

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油與普通汽機(jī)油、柴機(jī)油相比性能上具有很大的差異性。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專門用于油是根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動機(jī)特性研發(fā)的潤滑油產(chǎn)品，具有良好的氧化安定性，抵御燃?xì)獍l(fā)動機(jī)高溫對發(fā)動機(jī)油性能產(chǎn)生的影響；通過使用低灰或無灰添加劑有效控制灰分；通過減少機(jī)油沉積物，防止火花塞積炭、閥...

關(guān)于潤滑油的誤區(qū)：潤滑油變黑了才換油，這種理解并不各方面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生...