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大型基坑護(hù)欄采用地下連續(xù)墻和柱列式鉆孔灌注樁連鎖等方法，防護(hù)外側(cè)土層坍入1、所有護(hù)欄用紅白油漆刷上醒目的警示色，鋼管紅白油漆間距為20CM，基坑西側(cè)按刷坡設(shè)一4米寬的通道，地鐵建筑基坑護(hù)欄，并懸掛提示標(biāo)志，護(hù)欄周圍懸掛“禁止翻越”、“當(dāng)心墜落”等禁...

交通標(biāo)志桿也稱為道路標(biāo)志桿，公路標(biāo)志桿，公路兩旁用于指示交通路線的立柱，交通標(biāo)志桿是由鋼管加工成型，表面經(jīng)過熱鍍鋅處理。甚廣用于高速公路，城市公路及各種道路。標(biāo)志桿柱分類：交通標(biāo)志桿柱式一般有單柱式交通標(biāo)志桿、多柱式交通標(biāo)志桿。柱式標(biāo)志之內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路...

旅游交通指示牌的制作、安裝要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并符合（GB5768-1999）相關(guān)規(guī)定。高速公路上單個(gè)旅游景區(qū)（點(diǎn)），采用4m×5m規(guī)格板面（簡(jiǎn)稱B類）。對(duì)于兩個(gè)旅游景區(qū)（點(diǎn)），高速公路采用×（簡(jiǎn)稱A類）。三個(gè)旅游景區(qū)（點(diǎn)）采用×（簡(jiǎn)稱C類）。國(guó)道、...

路標(biāo)指示牌作用有哪些？路標(biāo)指示牌可分為：道路、小區(qū)指示牌、公園指示牌、方向指示牌、交通安全指示牌、消防指示牌、安全指示牌、酒店寫字樓指示牌、樓層指示牌、商場(chǎng)指示牌、超市指示牌、企業(yè)指示牌、公司指示牌，會(huì)議指示牌、室內(nèi)指示牌、大堂指示牌、展覽館指示牌...

超廣角鏡為什么又叫魚眼鏡頭？在人的感覺器體中，完善、精巧的是眼晴。照相機(jī)就是摸擬人眼的構(gòu)造和工作原理制造的。然而，人眼也有不足之處。如果以看得見的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，人眼的視角約有150°，但是按能看清楚的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，視角就只有5°左右了。在動(dòng)物界里，魚眼...

盡管只要將車保持在一個(gè)較低的速度通過減速帶,就可以將減速帶對(duì)車的傷害Z小化,但是實(shí)際上,不論是多慢的速度通過減速帶,都有可能對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎造成傷害。所以長(zhǎng)期過減速帶,對(duì)車還是有一定的負(fù)面影響的,當(dāng)然,這取決于何種減速帶。首先我們先來看看減速...

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名...

路錐的種類很多，材質(zhì)也很多，全紅PVC路錐算是所有路錐中的佼佼者。這種路錐由高性能聚氯乙烯材料制成，具備高柔韌性及耐沖擊性，并擁有優(yōu)良的熱敏性能，低溫不發(fā)脆，高溫不軟化坍塌。另外這種產(chǎn)品的原材料具有抗紫外線的功能，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)褪色，十分耐老化。我們公...

記者沿著市民反映的路段行走發(fā)現(xiàn)，為占車位，沿途有不少路錐擺放在道路一側(cè)。路錐占位的情形在該小區(qū)十分嚴(yán)重。一位小區(qū)居民告訴記者：“這種為占停車位擺放路錐的情況，已經(jīng)算是好一些的了，前些年有些住戶，為了占停車位安裝了地鎖，后來被城管和社區(qū)工作人員清理了?！庇浾吡私?..

中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和...

戶外廣告制作是在九十年代末期產(chǎn)生，近兩年發(fā)展起來的。如今，眾多的廣告公司越來越關(guān)注戶外廣告的創(chuàng)意、設(shè)計(jì)效果的實(shí)現(xiàn)。各行各業(yè)熱切希望迅速提升企業(yè)形象，傳播商業(yè)信息，各級(jí)**也希望通過戶外廣告樹立城市形象，美化城市。這些都給戶外廣告制作提供了巨大的市場(chǎng)...

私人車輛使用車頂吸附式黃色暴閃燈是否違反交通法規(guī)規(guī)定？違反規(guī)定的，黃色的爆閃燈屬于標(biāo)志燈具了，使用標(biāo)志燈具，需要到車管所登記審核。如果沒有登記審核，你就違反了兩項(xiàng)違法行為：擅自改變機(jī)動(dòng)車外形和違反規(guī)定使用標(biāo)志燈具。違反第二條，交警就可以強(qiáng)制收繳了。...

正確通過減速帶：為了能更好的讓駕駛員控制車速，保證行人的安全，我們?cè)谧≌瑓^(qū)內(nèi)、學(xué)校周圍、醫(yī)院里和大多數(shù)人流密集的地方都能看見減速帶的存在。減速帶是黑、黃兩色相間，略有坡度的安全設(shè)置。對(duì)于減速帶的存在，很多駕駛員不以為然，其實(shí)長(zhǎng)期以不正確的方式經(jīng)過加速...

行道突起凸起的人行橫道，與減速臺(tái)相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用。圓形減速帶將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤狀...

減速帶是否不屬于突起路標(biāo)。屬于道路減速設(shè)備。減速帶：安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、...

道路減速帶1、不要斜著過減速帶垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺車跳沒那么大，但搖擺幅度大一些，在大多數(shù)人的眼里，多數(shù)的車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個(gè)動(dòng)作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運(yùn)...

減速帶就是為了控制車輛的行車速度而設(shè)置的限速措施，而且是很明顯的路障，自已超速或不注意缺乏駕駛?cè)说幕舅刭|(zhì)。造成的損害是自害行為，找誰打官司都是輸官司。減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要...

二是輪轂,主要用于大型車輪和寬扁平輪胎的GD汽車,輪胎側(cè)壁的厚度是汽車減震器的第1階段,厚度越大,可以壓縮行程越大。而一般GD汽車會(huì)使用約20英寸的車輪,輪胎的扁平比只有40英寸左右,輪胎側(cè)壁的厚度非常小。如果是這種車在減速帶上,狀態(tài)的時(shí)刻是輪胎被壓扁...

理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控，重要AQ部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。因此，理想減速帶應(yīng)具有以下特性：隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個(gè)穩(wěn)定水平，甚至有所提高。駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路...

減速帶的類型：減速丘減速丘即在街道或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域，6~10cm高，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為：可有效降低車速，與行人、非機(jī)動(dòng)車出行...

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容...

照明燈必須安裝漏電保護(hù)器嗎？為什么？國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，居民家中和辦公樓的照明用電回路可不裝漏電保護(hù)斷路器。主要是確保在事因狀態(tài)下有照明便于撤離和處理。漏電保護(hù)裝置（漏電保護(hù)開關(guān)）是一種電氣安全裝置。發(fā)生泄漏時(shí)，將被安裝在低壓漏電保護(hù)電路，電擊，保護(hù)裝...

家居照明從電的誕生出現(xiàn)了**早的白熾燈泡，后來發(fā)展到熒光燈管，再到后來的節(jié)能燈、鹵素?zé)?、鹵鎢燈、氣體放電燈和LED特殊材料的照明等等，所有的照明燈具大多還是在這些光源的發(fā)展下而發(fā)展，如從電燈座到熒光燈支架到各類工藝燈飾等。商業(yè)照明的光源也是在白熾燈基...

消防應(yīng)急照明燈具的安裝位置應(yīng)該在建筑物的下列部位；1.封閉的樓梯間、防煙樓梯間及其前室，消防電梯及其前室；2.配電室、消防控制室、自動(dòng)發(fā)電機(jī)房，消防水泵房、防煙排煙控制室，供消防用電的蓄電池室，電話總機(jī)房以及在發(fā)生火災(zāi)時(shí)任然需要停留在火災(zāi)環(huán)境中進(jìn)行...

道路減速帶1、不要斜著過減速帶垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺車跳沒那么大，但搖擺幅度大一些，在大多數(shù)人的眼里，多數(shù)的車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個(gè)動(dòng)作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運(yùn)...

按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。減速丘減速丘即在街道或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域，6~10cm高，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為...

縱向減速帶和橫向減速帶有兩點(diǎn)不同：1.外觀不同：橫向減速帶呈長(zhǎng)方形虛線；縱向減速帶呈菱形。2.方向不同：橫向減速帶于車輛行駛方向垂直；縱向減速帶于車輛行駛方向平行。減速帶標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語為減速標(biāo)識(shí)。橫向減速標(biāo)線：設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛...

盡管只要將車保持在一個(gè)較低的速度通過減速帶,就可以將減速帶對(duì)車的傷害Z小化,但是實(shí)際上,不論是多慢的速度通過減速帶,都有可能對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎造成傷害。所以長(zhǎng)期過減速帶,對(duì)車還是有一定的負(fù)面影響的,當(dāng)然,這取決于何種減速帶。首先我們先來看看減速...

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通...

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通...