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直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。試車5.試車。這是客戶獲得有關(guān)車的***手材料的**好機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任...

還是朋友？購買重點(diǎn)：購買重點(diǎn)還是影響這個客戶作出**終采購決定的重要因素。如果他的購買重點(diǎn)只是價格，那么車的任何**的技術(shù)對他來說都沒有什么作用；如果他的購買重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價格等因素對他也不構(gòu)成誘惑。如何尋找潛在客戶汽車銷售相關(guān)信息編輯...

直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。試車5.試車。這是客戶獲得有關(guān)車的***手材料的**好機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任...

它包括在企業(yè)正式邊界內(nèi)外的人員的分散知識和專業(yè)技能。在開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)、共享**佳實(shí)踐、以新的創(chuàng)新方式分配工作以及預(yù)測未來事件方面，應(yīng)用集體智慧將帶來切實(shí)的好處。對于汽車行業(yè)而言，這要求OEM運(yùn)用某種策略，高效地接觸大眾。這些策略能夠創(chuàng)造性地把大眾的注...

從2011年末以來的終端市場來看，汽車行業(yè)正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費(fèi)者購車時更傾向于中***，國家消費(fèi)刺激政策的出臺或?qū)⑻嵘袌龅男判?，但短期?nèi)的效果可能不會太明顯。汽車行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車銷售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認(rèn)為，經(jīng)歷...

由于市場銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等**城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時代。[1]汽車...

由于市場銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等**城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時代。[1]汽車...

汽車銷售（AutoSales）是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)前景的信心。通常，汽車銷售情況是我們了解一個國家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的***手資料，早于其他個人消費(fèi)數(shù)據(jù)的公布。因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個人消費(fèi)支出提供了很好...

對于一位購買了新車的客戶來說，***次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的***次機(jī)會。**步驟的要點(diǎn)是在客戶購買新車與***次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行***次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的**是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋...

汽車銷售銷售步驟編輯***步驟稱為銷售準(zhǔn)備。第二個步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭。這個步驟中，掌握：接待、拜訪客戶的技巧。電話拜訪客戶的技巧。銷售信函拜訪的技巧。第三個步驟是進(jìn)入銷售主題。掌握好的時機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的開...

還是朋友？購買重點(diǎn)：購買重點(diǎn)還是影響這個客戶作出**終采購決定的重要因素。如果他的購買重點(diǎn)只是價格，那么車的任何**的技術(shù)對他來說都沒有什么作用；如果他的購買重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價格等因素對他也不構(gòu)成誘惑。如何尋找潛在客戶汽車銷售相關(guān)信息編輯...

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對這些數(shù)據(jù)的利用及共享程度將決定公司業(yè)績。雖然提高客戶忠誠度和擁護(hù)度是汽車制造商**優(yōu)先的事情，但在“利用率”及“擁護(hù)度”的客戶生命周期階段，它們對數(shù)據(jù)的應(yīng)用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來的機(jī)會，解決零售難題，汽車制造商必須在顛...

它包括在企業(yè)正式邊界內(nèi)外的人員的分散知識和專業(yè)技能。在開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)、共享**佳實(shí)踐、以新的創(chuàng)新方式分配工作以及預(yù)測未來事件方面，應(yīng)用集體智慧將帶來切實(shí)的好處。對于汽車行業(yè)而言，這要求OEM運(yùn)用某種策略，高效地接觸大眾。這些策略能夠創(chuàng)造性地把大眾的注...

逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時候，一般不先說與車有關(guān)的事情?？梢哉剟偨Y(jié)束的車展，還可以談任何讓客戶感覺舒服的，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題。比如，可以是與客戶一起來的孩子，長的真高，多大了，比我侄子可高...

并使客戶對其具體品牌的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生“黏性”?；ミB體驗(yàn)要想充分利用能力強(qiáng)大的消費(fèi)者的需求，就需要為個人提供一種互連的體驗(yàn)?；ミB的車輛為新服務(wù)打開了無窮無盡的選項(xiàng)，例如，語音識別、駕駛員專注儀表板以及注意力監(jiān)控系統(tǒng)。一方面，這些功能為汽車制造商帶來了增加...

汽車行業(yè)采用同一方式銷售汽車已有一個世紀(jì)之久，現(xiàn)在必須嘗試創(chuàng)建差異化的產(chǎn)品及服務(wù)，以吸引通過數(shù)字方式相連的、成熟的消費(fèi)者。消費(fèi)者正在把他們的注意力轉(zhuǎn)向移動性需求，他們希望汽車也能夠具備其他智能“設(shè)備”一樣的功能和便利性。業(yè)務(wù)模式亟須轉(zhuǎn)型許多以消費(fèi)者為中...

汽車銷售（AutoSales）是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)前景的信心。通常，汽車銷售情況是我們了解一個國家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的***手資料，早于其他個人消費(fèi)數(shù)據(jù)的公布。因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個人消費(fèi)支出提供了很好...

對于一位購買了新車的客戶來說，***次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的***次機(jī)會。**步驟的要點(diǎn)是在客戶購買新車與***次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行***次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的**是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋...

直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。試車5.試車。這是客戶獲得有關(guān)車的***手材料的**好機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任...

對于一位購買了新車的客戶來說，***次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的***次機(jī)會。**步驟的要點(diǎn)是在客戶購買新車與***次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行***次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的**是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋...

社交范圍雖然準(zhǔn)備不足，OEM和經(jīng)銷商都必須學(xué)會通過社交媒體和其他渠道與客戶及潛在客戶交往。社會交往和對話可以幫助**成功的汽車產(chǎn)品變得更加與眾不同，并促進(jìn)消費(fèi)者繼續(xù)對車輛和品牌保持熱情?？傮w而言，OEM和經(jīng)銷商對社交媒體的作用持一致看法。***不同之處...

對于一位購買了新車的客戶來說，***次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的***次機(jī)會。**步驟的要點(diǎn)是在客戶購買新車與***次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行***次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的**是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋...

汽車行業(yè)采用同一方式銷售汽車已有一個世紀(jì)之久，現(xiàn)在必須嘗試創(chuàng)建差異化的產(chǎn)品及服務(wù)，以吸引通過數(shù)字方式相連的、成熟的消費(fèi)者。消費(fèi)者正在把他們的注意力轉(zhuǎn)向移動性需求，他們希望汽車也能夠具備其他智能“設(shè)備”一樣的功能和便利性。業(yè)務(wù)模式亟須轉(zhuǎn)型許多以消費(fèi)者為中...

汽車行業(yè)采用同一方式銷售汽車已有一個世紀(jì)之久，現(xiàn)在必須嘗試創(chuàng)建差異化的產(chǎn)品及服務(wù)，以吸引通過數(shù)字方式相連的、成熟的消費(fèi)者。消費(fèi)者正在把他們的注意力轉(zhuǎn)向移動性需求，他們希望汽車也能夠具備其他智能“設(shè)備”一樣的功能和便利性。業(yè)務(wù)模式亟須轉(zhuǎn)型許多以消費(fèi)者為中...

實(shí)現(xiàn)電子定制的前提是。向客戶提供借助于軟件和應(yīng)用從任何地點(diǎn)控制各種車輛特性的能力。例如，許多制造商提供了通過鑰匙遠(yuǎn)程啟動車輛的功能，但在非常寒冷或炎熱的日子里，這并不能使車輛更為舒適，除非適當(dāng)?shù)卦O(shè)置了溫度控制。更個性化的解決方案是通過智能手機(jī)訪問溫度控...

社交范圍雖然準(zhǔn)備不足，OEM和經(jīng)銷商都必須學(xué)會通過社交媒體和其他渠道與客戶及潛在客戶交往。社會交往和對話可以幫助**成功的汽車產(chǎn)品變得更加與眾不同，并促進(jìn)消費(fèi)者繼續(xù)對車輛和品牌保持熱情?？傮w而言，OEM和經(jīng)銷商對社交媒體的作用持一致看法。***不同之處...

對這些數(shù)據(jù)的利用及共享程度將決定公司業(yè)績。雖然提高客戶忠誠度和擁護(hù)度是汽車制造商**優(yōu)先的事情，但在“利用率”及“擁護(hù)度”的客戶生命周期階段，它們對數(shù)據(jù)的應(yīng)用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來的機(jī)會，解決零售難題，汽車制造商必須在顛...

從2011年末以來的終端市場來看，汽車行業(yè)正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費(fèi)者購車時更傾向于中***，國家消費(fèi)刺激政策的出臺或?qū)⑻嵘袌龅男判?，但短期?nèi)的效果可能不會太明顯。汽車行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車銷售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認(rèn)為，經(jīng)歷...

由于市場銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等**城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時代。[1]汽車...