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聚氨酯是什么：聚氨酯全稱(chēng)是聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱(chēng)，聚氨酯是子我國(guó)氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代...

在軋制前及軋制過(guò)程中，分別在板材厚度為8、1.0、0.5、0.2mm時(shí)取樣，進(jìn)行金相觀察、透射電鏡分析（TEM）、X射線(xiàn)衍射分析（XRD）、靜態(tài)拉伸試驗(yàn)及斷口掃描電鏡分析（SEM），研究軋制過(guò)程中純鈦板結(jié)構(gòu)和性能的變化。 結(jié)果表明： （1）純鈦...

聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來(lái)越廣闊，聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成，在制作滾輪過(guò)程中，為了提高質(zhì)量，對(duì)相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下：1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應(yīng)符合規(guī)定；2...

王子OJI電容器薄膜主要規(guī)格按照溫度來(lái)區(qū)分常溫膜EM-501系列高溫膜EM-701KEM-901KEM-131K目前主要在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的就是EM-901K和EM-131K、EM-901K系列的有3.0微米2.8微米2.7微米、EM-131K系列的有2.5微米2.3...

聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學(xué)性等，使其在工業(yè)車(chē)輛輪胎中得廣闊應(yīng)用，如自動(dòng)裝載車(chē)用實(shí)心輪胎，使用環(huán)境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車(chē)輪胎等，與橡膠輪胎相比，聚氨酯輪胎滾動(dòng)阻力低，使車(chē)輛燃油消耗減少，耐磨性能優(yōu)異，輪胎使用性能提高5-...

聚氨酯輥輪膠體掉塊的原因是什么？實(shí)際上，各種輥?zhàn)赢a(chǎn)品在使用過(guò)程中容易發(fā)生膠體脫落，如聚氨酯輥?zhàn)?。在滾壓過(guò)程中，膠體表面經(jīng)常因油墨膜的開(kāi)裂而受損，然后膠體脫落。那么，膠體脫落的原因是什么。聚氨酯輥在軋制過(guò)程中壓力調(diào)節(jié)過(guò)大。機(jī)器空轉(zhuǎn)時(shí)，如果防護(hù)措施不當(dāng)或不及時(shí)，輥...

禧禧艾（CCI）聚氨酯輪應(yīng)用分類(lèi)：1.叉車(chē)：可用做主動(dòng)輪、方向輪、前輪。與世界上同類(lèi)產(chǎn)品比較，在使用壽命、耐磨、載重等方面，性能更好。2.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：除在載重、使用壽命等方面表現(xiàn)出的較好性能外，還具有低噪音的特點(diǎn)。3.一般生產(chǎn)設(shè)備：汽車(chē)制造流水線(xiàn)用輪子報(bào)紙郵件輸...

聚氨酯輥一般由高分子材料制成，如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時(shí)，需要控制各組分的含量和加熱溫度，以穩(wěn)定硬度和成分。通過(guò)過(guò)濾使膠體均勻、無(wú)雜質(zhì)。這一點(diǎn)對(duì)于聚氨酯輥尤為重要:高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時(shí)，仍能保持一致，這...

3、球閥選型說(shuō)明球閥適用于低溫、高壓、粘度大的介質(zhì)。大多數(shù)球閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中，依據(jù)密封的材料要求也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì)；全通道球閥不適用于流量調(diào)節(jié)，但適用于要求快速啟閉的場(chǎng)合，便于實(shí)現(xiàn)事故緊急切斷；通常在密封性能?chē)?yán)格、磨損、縮口通道、啟閉動(dòng)作...

腳輪在日常生活中起著非常重要的作用，適用性廣，實(shí)用次數(shù)多。聚氨酯腳輪是腳輪之一，具有耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫、透聲性好等特點(diǎn)。聚氨酯腳輪的特點(diǎn)和性能使其得到了廣闊的應(yīng)用，經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用中。聚氨酯腳輪的承載荷性能如何？靜態(tài)負(fù)荷是指聚氨酯腳輪在靜態(tài)...

上海泰晟復(fù)晟碳纖維在汽車(chē)車(chē)轂中的應(yīng)用 汽車(chē)的車(chē)轂是汽車(chē)的重要部件之一，對(duì)汽車(chē)的安全行駛起到至關(guān)重要的作用。車(chē)轂要承受汽車(chē)自身的重量以及汽車(chē)的載重，此外車(chē)轂還要傳遞驅(qū)動(dòng)和扭矩，因此對(duì)汽車(chē)車(chē)轂的質(zhì)量有很高的要求。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐熱性能、耐疲勞性能以及...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重型大噸位聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始廣泛應(yīng)用于重型搬運(yùn)裝備中，例如：重型AGV平板小車(chē)、煤礦礦用單軌吊驅(qū)動(dòng)輪、重型盾構(gòu)機(jī)斜對(duì)輪等等。針對(duì)重型聚氨酯包膠輪的定制，禧禧艾（CCI）有一系列定制程序，根據(jù)您所需要的重載輪厚度、速度、聚氨酯材料、輪芯要求進(jìn)行定制。...

鋁塑板的類(lèi)型和分類(lèi)鋁塑板品種繁多，是一種新型材料。到目前為止還沒(méi)有統(tǒng)一的分類(lèi)方法，通常是按照產(chǎn)品功能、表面裝飾效果、用途來(lái)分類(lèi)的。1.按產(chǎn)品功能分類(lèi):(1)防火板:選用阻燃芯材，產(chǎn)品燒著性能達(dá)到阻燃級(jí)(B1級(jí))或不燃級(jí)(A級(jí))。(2)防霉鋁塑板:給鋁塑板涂...

3、聚氨酯彈性體：聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點(diǎn)。主要用作涂覆材料（如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護(hù)）、絕緣體、鞋底以及實(shí)習(xí)輪胎等方面。4、聚氨酯涂料：聚氨酯涂料具有強(qiáng)的黏和性，涂膜具有...

聚氨酯腳輪的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動(dòng)阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。相同尺寸的聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)過(guò)程可以連續(xù)自動(dòng)化，在生產(chǎn)和使用過(guò)程中很少產(chǎn)生廢物。更重要的是，聚氨酯廢腳輪的一些胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用，不會(huì)...

夾管閥的內(nèi)襯套的彈性或柔軟性使得閥門(mén)能夠緊密包裹固體顆粒，實(shí)現(xiàn)無(wú)滴漏關(guān)閉功能，無(wú)需擔(dān)心損壞閥門(mén)自身。密封面積相當(dāng)于閥門(mén)長(zhǎng)度的95%。美國(guó)紅閥公司的A型夾管閥，沒(méi)有閥座或填料需要更換，也沒(méi)有空穴或死點(diǎn)積存碎渣而阻礙閥門(mén)工作。這種夾管閥的抗磨損性能是無(wú)可匹敵的。...

機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備中的輪體按用途分類(lèi)。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車(chē)載板行走輪、搬運(yùn)車(chē)行走輪）和重型行走輪（堆垛機(jī)行走輪）。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體，通過(guò)車(chē)輪的摩擦力（主要是車(chē)載平面運(yùn)動(dòng)型）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。3.導(dǎo)向輪。通常與行走...

聚氨酯輪叉車(chē)輪：聚氨酯輪一直是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)不可缺少的一類(lèi)配件，那么當(dāng)我們買(mǎi)到聚氨酯輪后，如何才能使腳輪使用壽命更長(zhǎng)，是很多用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題,下面將要重點(diǎn)講述一下:1．腳輪即聚氨酯輪要正確和可靠的安裝于設(shè)計(jì)的位置。2．安裝的腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度，材料必須可靠。3．...

鋁塑板的類(lèi)型和分類(lèi)鋁塑板品種繁多，是一種新型材料。到目前為止還沒(méi)有統(tǒng)一的分類(lèi)方法，通常是按照產(chǎn)品功能、表面裝飾效果、用途來(lái)分類(lèi)的。 1.按產(chǎn)品功能分類(lèi): (1)防火板:選用阻燃芯材，產(chǎn)品燒著性能達(dá)到阻燃級(jí)(B1級(jí))或不燃級(jí)(A級(jí))。 (2...

干掛鋁塑板施工工藝 ④、安裝鋁塑板在型材內(nèi)架上，先攻銑螺絲孔位，用鉚釘將鋁塑板飾面逐塊固定在型鋼骨架上；板與板之間的間隙為10～15㎜再注入硅酮耐候密封膠；鋁板安裝前嚴(yán)禁拆包裝紙，直至竣工前方撕開(kāi)包裝保護(hù)膜；根據(jù)鋁塑板箭頭指示方向施工。 質(zhì)量分...

三、鋁塑板的特點(diǎn)：鋁塑板是一種新型裝飾材料，與其它裝飾材料相比，具有許多無(wú)可比擬的優(yōu)越性。其原因一方面是因?yàn)殇X塑板是一種復(fù)合材料，通過(guò)復(fù)合可獲得許多原組分材料所沒(méi)有的新性能。另一方面鋁塑板是一種高技術(shù)產(chǎn)品，無(wú)論是生產(chǎn)還是應(yīng)用，都含有很高的技術(shù)含量。在生產(chǎn)中采用...

紅閥大口徑管夾閥是性能可靠的污水系統(tǒng)進(jìn)水閥通常，污水進(jìn)水管線(xiàn)中往往充滿(mǎn)了樹(shù)枝、破布等各種垃圾，這些垃圾會(huì)堵塞傳統(tǒng)閥門(mén)。這就需要既能長(zhǎng)期保持開(kāi)啟又能夠在需要時(shí)零泄露關(guān)閉的大口徑閥門(mén)，同時(shí)還要求能克服固體垃圾實(shí)現(xiàn)正常關(guān)閉。污水處理非常困難的問(wèn)題之一是進(jìn)水管控。在這...

4.涂層處理：噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑，使輪芯與聚氨酯膠體更好地粘合。5.涂膠：按照?qǐng)D紙的要求，對(duì)上述處理后的膠輥芯進(jìn)行涂膠。6.涂膠輪硫化：涂膠輪產(chǎn)品一般需要幾十小時(shí)的硫化時(shí)間。硫化后，后輪芯將與膠體緊密粘合，形成橡膠涂層車(chē)輪。7.膠輪纏繞處理：按圖紙要求...

聚氨酯車(chē)輪vs橡膠車(chē)輪 1.耐用性 聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負(fù)載能力也是高于橡膠負(fù)載能力的3-4倍，而聚氨酯車(chē)輪只有橡膠車(chē)輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍， 這對(duì)采礦設(shè)備的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，非常重要。撕裂強(qiáng)...

華晟防靜電鋁塑板的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 4.剛性好 鋁塑板巧妙的利用了工字鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)原理，巧妙賦予其獨(dú)有的力學(xué)性能，加之鋁塑板是在高溫條件下實(shí)現(xiàn)復(fù)合，并在整個(gè)加工過(guò)程中鋁板兩層鋁板處在一定的張力狀態(tài)下，當(dāng)成型冷卻后，因上下對(duì)稱(chēng)的鋁板與芯...

鋁塑板結(jié)構(gòu)是由兩面為鋁合金板，芯層為低密度聚乙烯（LDPE），再加上高分子接著膜復(fù)合成為一體的輕型墻面裝飾材料。鋁塑復(fù)合板又分為內(nèi)墻用型和外墻用型，外墻表面涂有氟碳涂層使其具有很好的耐候性。 鋁塑復(fù)合板光滑平整、質(zhì)輕、耐磨、隔音性、隔熱性、靜電防護(hù)、...

聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪具有耐磨，彈性好，耐腐蝕、低噪音的通用特點(diǎn)，還可以根據(jù)客戶(hù)的使用要求定制抗靜電，有吸附力、較大摩擦力而且適用不同環(huán)境的產(chǎn)品。聚氨酯大分子中含有的基團(tuán)都是強(qiáng)極性基團(tuán)，而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段。使得聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪具有以下性能及應(yīng)用：①較高的機(jī)...

夾管閥的特點(diǎn)：4、套管是任何夾管閥非常重要的零件，是夾管閥的心臟，提供抗腐蝕、抗磨損和承壓能力。夾管閥的質(zhì)量取決于套管的質(zhì)量。5、撓性閥和球形夾管閥中的“撓性”和“球形”都是指夾管閥的結(jié)構(gòu)特征。6、撓性，指閥的套管是用撓性材料制作的。物體受力變形，作用力失去之...

二、鋁塑板的分類(lèi)及規(guī)格：1、鋁塑板分類(lèi)：鋁塑板品種比較多，而且是一種新型材料，因此至今還沒(méi)有統(tǒng)一的分類(lèi)方法，通常按用途、產(chǎn)品功能和表面裝飾效果進(jìn)行分類(lèi)。（1）按用途來(lái)分類(lèi)：a、建筑幕墻用鋁塑板：其上、下鋁板的厚度不小于0.5mm，總厚度應(yīng)不小于4mm。鋁材材質(zhì)...

聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪具有耐磨，彈性好，耐腐蝕、低噪音的通用特點(diǎn)，還可以根據(jù)客戶(hù)的使用要求定制抗靜電，有吸附力、較大摩擦力而且適用不同環(huán)境的產(chǎn)品。聚氨酯大分子中含有的基團(tuán)都是強(qiáng)極性基團(tuán)，而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段。使得聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪具有以下性能及應(yīng)用：①較高的機(jī)...