華聚復(fù)合材料有限公司由浙江華正新材料股份有限公司全資投資，創(chuàng)立于2012年,注冊(cè)資本6000萬(wàn),總投資超過,專注于復(fù)合板材的研發(fā)與生產(chǎn).并獲得ISO:9001認(rèn)證與IATF:16949認(rèn)證，公司擁有**的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)20余人,12條蜂窩芯生產(chǎn)線,兩條蜂窩板生產(chǎn)線,兩條滾涂油漆線,7臺(tái)CNC雕刻機(jī)以及10000平米的車廂裝備車間。華聚復(fù)合材料板材具有輕質(zhì)**,綠色環(huán)保的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于商用車廂,航空航天，物流包裝,建筑工程,移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域,目前我們的板材主要銷往歐洲,北美,東南亞,澳洲等國(guó)家,并在這些國(guó)家都設(shè)有經(jīng)銷商,在不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的同時(shí),我們也在不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)品質(zhì),我們秉承"創(chuàng)新材料,驅(qū)動(dòng)未來(lái)"的宗旨,把新一代的蜂窩技術(shù)應(yīng)用到更多的領(lǐng)域,為更多的客戶帶去便利。母公司華正新材在2018年，2019年收購(gòu)了揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司與杭州中驥汽車有限公司，在商用車領(lǐng)域形成了完整的供應(yīng)鏈，不僅可以提供各類復(fù)合材料板材,還能個(gè)性化定制生產(chǎn)各類干貨車廂,冷藏車廂以及其他CKD產(chǎn)品.選擇華聚,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。無(wú)紡布蜂窩板是可以復(fù)合多種面皮，是一種高性能的板材夾心。隔熱蜂窩板應(yīng)用

杭州華聚蜂窩板的車廂已經(jīng)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外許多大型物流企業(yè)，配套的客戶有順豐、圓通、東風(fēng)、江淮等國(guó)內(nèi)快遞物流公司，國(guó)外也有如英國(guó)皇家郵政、TNT、DHL等物流公司，華聚蜂窩板輕量化檢測(cè)材料性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，在2013年獲得中國(guó)物流技術(shù)裝備行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品獎(jiǎng)，2013-2014年樣車廂體經(jīng)過東風(fēng)，江淮等貨車廠家1年以上的抗疲勞、抗紫外、老化等道路使用測(cè)試，華聚蜂窩板已經(jīng)獲得ISO9001與IATF16949認(rèn)證，產(chǎn)品品質(zhì)過硬，值得信賴！華聚蜂窩板作為車廂主體材料，能夠降低車輛整體質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排，降低燃油費(fèi)用的效果，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，車輛每減輕450公斤，行駛100公里將節(jié)約，按照貨車每年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，每年將節(jié)省1500升燃油，按7元/升計(jì)算，每年可節(jié)約10500元。 防水蜂窩板供應(yīng)商熱塑性復(fù)合蜂窩板與玻璃鋼復(fù)合蜂窩板的區(qū)別在哪？

由于蜂窩是一種多孔的不連續(xù)材料，而且實(shí)體部分的截面積又很小，因此蜂窩的密度也很小這樣整體質(zhì)量輕，滿足航天設(shè)計(jì)中的輕質(zhì)要求。在常用的蜂窩夾芯板中，實(shí)體材料的體積*為1%--3%，其余空間內(nèi)是密封狀態(tài)的空氣，由于空氣的隔音、隔熱性能優(yōu)于任何固體材料，熱量和聲波的傳播受到極大的限制，所以蜂窩夾層板具有良好的隔音、隔熱性能。由于蜂窩板有許多相互牽制的密集蜂窩，猶如許多小工字梁，可分散承擔(dān)來(lái)之各方面的壓力，從而起到減震作用。優(yōu)于蜂窩芯處于豎向的受力，而每件蜂窩板有無(wú)數(shù)個(gè)固定的蜂窩，不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。蜂窩板內(nèi)相互牽制的密集蜂窩可分散承受來(lái)自各方面的壓力，使板受力均勻，保證了其承受壓力的強(qiáng)度和面板在較大的面積時(shí)保證很高的平整度。蜂窩板具有重量輕、強(qiáng)度大、剛度好等優(yōu)點(diǎn)，標(biāo)板和蜂窩選擇適當(dāng)，還可以獲得良好的抗震。隔熱、隔音等性能。做成防火蜂窩板、隔熱蜂窩板、隔音蜂窩板等由于有以上優(yōu)點(diǎn)，蜂窩板在航空、航天部門率先使用。隨后在裝飾、幕墻、屋頂、樓板等建筑領(lǐng)域。汽車、火車、輪船、輕軌、地鐵、電梯等工業(yè)部門廣泛應(yīng)用。

    PP蜂窩板在生產(chǎn)過程中，根據(jù)客戶需求可在蜂窩芯上熱壓一層無(wú)紡布，無(wú)紡布蜂窩板客戶可自行粘結(jié)多種面皮，還可以添加一層3層結(jié)構(gòu)的聚丙烯流延膜，流延膜分為兩種，一種為隔膠膜，一種為阻隔膜，隔膠膜3層材質(zhì)都為聚丙烯，即PP-PP-PP，阻隔膜也為3層結(jié)構(gòu)，中間層材料為PA材質(zhì)，阻隔膜更加牢固，另外華聚蜂窩板可以提供各個(gè)環(huán)節(jié)的半成品，華聚蜂窩板可提供自然色板，黑色板，黑白混合板，滾涂環(huán)節(jié)可以根據(jù)需求提供帶底漆板，帶中涂板，完整的白色滾涂板，打過光滑的白色滾涂平面板。PP蜂窩板可與多種不同材質(zhì)面板復(fù)合，例如：亞克力、pvc、石材、木材、各種金屬等。復(fù)合板用途廣，可作為美化燈箱，家庭及辦公環(huán)境的裝修（隔斷、地板、屋頂、平臺(tái)等），還可作為外墻使用等等。由于市場(chǎng)發(fā)展很快，該產(chǎn)品的需求量很大，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高。目前，我國(guó)大多數(shù)PP蜂窩板復(fù)合生產(chǎn)線工藝落后，生產(chǎn)的PP蜂窩板復(fù)合強(qiáng)度，板材比重，板面平整度及抗壓強(qiáng)度，已滿足不了市場(chǎng)需求。 干貨車廂車廂板材使用PP蜂窩板與鐵皮車廂、木板車廂相比有什么優(yōu)勢(shì)？

熱塑性蜂窩芯材（HolyCore）是由PP根據(jù)蜂窩的仿生原理加工而成的新型結(jié)構(gòu)材料，蜂窩芯具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保、防水防潮的特性，可以和不同的面材，如玻璃鋼，木紋板，鋁板，不銹鋼板，大理石板，橡膠板等面板進(jìn)行復(fù)合，從而形成一種新的板材，蜂窩芯現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用于廂式貨車，高鐵，航空航天，游艇，家居，移動(dòng)建筑等領(lǐng)域，歐美國(guó)家早在60年代就開始應(yīng)用蜂窩芯，我國(guó)近幾年也認(rèn)識(shí)到這種結(jié)構(gòu)芯材優(yōu)良特性，國(guó)家也提倡使用新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果環(huán)保的 PP 蜂窩板，為未來(lái)的材料發(fā)展指明方向。防水蜂窩板哪家規(guī)模大

熱塑性玻纖蜂窩板是一種新型輕量化的房車外殼三明治結(jié)構(gòu)板材。隔熱蜂窩板應(yīng)用

PP蜂窩板在生產(chǎn)過程中，根據(jù)客戶需求可以在蜂窩芯上熱壓一層無(wú)紡布，無(wú)紡布蜂窩板客戶可自行粘結(jié)多種面皮，還可以添加一層3層結(jié)構(gòu)的聚丙烯流延膜，流延膜分為兩種，一種為隔膠膜，一種為阻隔膜，隔膠膜3層材質(zhì)都為聚丙烯，即PP-PP-PP，阻隔膜也為3層結(jié)構(gòu)，中間層材料為PA材質(zhì)，阻隔膜更加牢固，另外華聚蜂窩板可以提供各個(gè)環(huán)節(jié)的半成品，華聚蜂窩板可提供自然色板，黑色板，黑白混合板，滾涂環(huán)節(jié)可以根據(jù)需求提供帶底漆板，帶中涂板，完整的白色滾涂板，打過光滑的白色滾涂平面板。PP蜂窩板與其他板材相比，PP蜂窩板具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，它具有較低的成本，相對(duì)于其他材料來(lái)說(shuō)，PP蜂窩板的價(jià)格更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。其次，PP蜂窩板具有良好的隔熱性能，能夠有效阻擋熱量的傳導(dǎo)，降低能源消耗。PP蜂窩板具有良好的聲音吸收性能，能夠降低噪音污染。這使得它在需要降低噪音的場(chǎng)所，如會(huì)議室、劇院等，得到廣泛應(yīng)用。此外，PP蜂窩板還具有良好的可塑性和可加工性，可以根據(jù)需要進(jìn)行切割、折彎、焊接等加工，以適應(yīng)各種復(fù)雜的形狀和結(jié)構(gòu)。PP蜂窩板具有良好的耐候性，能夠在惡劣的環(huán)境條件下長(zhǎng)時(shí)間使用而不受損。它能夠抵抗紫外線、高溫、濕度等因素的侵蝕，保持穩(wěn)定的性能。 隔熱蜂窩板應(yīng)用