隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號脈沖從而實(shí)現(xiàn)對人員的實(shí)時(shí)精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進(jìn)的信號飛行時(shí)間定位，實(shí)測隧道內(nèi)定位精度可達(dá)0.3米，結(jié)合地圖，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示人員移動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進(jìn)過程中，區(qū)域的定位問題。主要功能：實(shí)時(shí)監(jiān)控：隧道實(shí)時(shí)地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險(xiǎn)區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，提示人員避開，同時(shí)將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。UWB技術(shù)優(yōu)勢：低功耗。深圳地鐵巡檢定位基站公司

工廠人員定位管理系統(tǒng)：定位標(biāo)簽：通過在工廠需要定位區(qū)域布設(shè)若干臺(tái)定位基站，人員佩戴定位標(biāo)簽就可以實(shí)現(xiàn)對人員的精確定位。地圖上全局顯示被定為目標(biāo)對象的位置，位置毫秒級實(shí)時(shí)更新，區(qū)域內(nèi)各種人員數(shù)量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。歷史軌跡回放功能，可以查詢?nèi)我鈺r(shí)間段內(nèi)人員的歷史運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)?？赏ㄟ^軟件對任意區(qū)域繪制電子圍欄，對沒有權(quán)限的人員靠近觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警。自動(dòng)巡檢記錄功能，能夠記錄人員到達(dá)巡檢點(diǎn)時(shí)間，在巡檢點(diǎn)停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)，是否完成巡檢，是否按照規(guī)劃要求巡檢統(tǒng)計(jì)生成報(bào)表記錄。電力廠定位基站覆蓋范圍主基站除具備從節(jié)點(diǎn)接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號。

人員定位系統(tǒng)：定位管理：實(shí)時(shí)定位:支持實(shí)時(shí)定位，定位刷新率50Hz-0.1Hz可調(diào)節(jié)，可以通過后臺(tái)統(tǒng)一對所有標(biāo)簽刷新率進(jìn)行調(diào)節(jié)，也可只對部分標(biāo)簽刷新率進(jìn)行調(diào)節(jié)，在地圖上顯示人員姓名、部門等信息。軌跡回放：支持對某標(biāo)簽在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)的活動(dòng)軌跡進(jìn)行回放、支持對某選定區(qū)域在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)的所有標(biāo)簽活動(dòng)軌跡進(jìn)行回放、支持回放速率調(diào)節(jié)、支持自動(dòng)跳過無位置數(shù)據(jù)時(shí)間段，可手動(dòng)開啟、支持軌跡與視頻同時(shí)回放。SOS緊急報(bào)警：標(biāo)簽按鍵報(bào)警，后臺(tái)彈出報(bào)警信息并記錄。

隧道施工車輛如何實(shí)現(xiàn)精確定位調(diào)度：我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì)隧道內(nèi)UWB基站的布點(diǎn)方案，根據(jù)隧道的長度和走向，確定隧道內(nèi)安裝的UWB基站的數(shù)量和安裝的具體的位置。根據(jù)詳細(xì)的布點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，確定隧道內(nèi)的通信方案，可以通過光纖有線模式或者網(wǎng)橋無線模式來做數(shù)據(jù)傳輸，將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心。確定好了布點(diǎn)方案和通信方案后就需要根據(jù)通信和布點(diǎn)方案安裝UWB基站和相關(guān)的通信傳輸設(shè)備，安裝完畢后將所有設(shè)備通電并測試數(shù)據(jù)是否通暢。同時(shí)需要給每輛需要定位的車輛安裝UWB車載定位標(biāo)簽。人員定位系統(tǒng)：基站掉線報(bào)警。

隧道人員定位基站：隧道人員定位基站是指針對隧道修建過程中用于施工人員精確定位的基站，隧道施工過程相對露天環(huán)境危險(xiǎn)，環(huán)境條件復(fù)雜，我們研發(fā)出了一款基于脈沖UWB技術(shù)的隧道定位基站可以實(shí)現(xiàn)對隧道人員的實(shí)時(shí)精確定位，定位精度0.3米。隧道人員定位通過在隧道內(nèi)安裝定位基站，人員安全帽上佩戴定位卡，就可以實(shí)現(xiàn)對人員的實(shí)時(shí)定位。該隧道定位基站覆蓋直徑600米，防護(hù)等級IP67可以有效防水防塵，適用于隧道惡劣環(huán)境，在保證定位精度的同時(shí)有效減少隧道安裝的設(shè)備數(shù)量和施工難度。UWB技術(shù)優(yōu)勢：精確定位。深圳5G 北斗定位系統(tǒng)公司

UWB定位基站部署原則：遠(yuǎn)離液體，液體對電磁波吸收非常明顯。深圳地鐵巡檢定位基站公司

北斗+uwb融合定位：融合定位終端室內(nèi)支持UWB定位。設(shè)備采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，支持IP67防水，工作溫度范圍-40~80℃，采用鋁合金機(jī)身，支持4G/RJ45數(shù)據(jù)輸出。產(chǎn)品采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，支持24小時(shí)*365天連續(xù)使用，工作溫度可到-30℃~+80℃，定位穩(wěn)定可靠，設(shè)備設(shè)計(jì)防護(hù)等級為IP67，防水防塵，適用于室內(nèi)室外各種惡劣環(huán)境。豐富的數(shù)據(jù)接口：設(shè)備支持4G/RJ45數(shù)據(jù)輸出。寬電壓供電：支持DC12-24V寬電壓供電。在場景中可查詢生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)員工、外委單位人員的實(shí)時(shí)位置信息，可查詢?nèi)藛T的歷史軌跡。本系統(tǒng)主要包括定位基站，定位電子標(biāo)簽，定位數(shù)據(jù)服務(wù)器等組成。深圳地鐵巡檢定位基站公司

浙江引力波聯(lián)科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測距，定位管理平臺(tái)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。引力波聯(lián)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測距，定位管理平臺(tái)。