及時獲取山體斜坡狀態(tài)信息并反饋給鐵路控制中心，對鐵路安全運輸具有非常重要的意義。目前，山體滑坡監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測信息多采用有線或無線兩種方式進行傳輸[2]。但是，山體結構復雜，布線困難，且供電不便等原因導致有線網絡部署成本較高，不易實現(xiàn)。無線傳感器網絡(WSNs)是近幾年發(fā)展起來的一種全新的網絡化信息獲取、傳輸和處理技術，具有自組織、低功耗、無需布線等特點，特別適用于山體斜坡的數據監(jiān)測[3-5]。而且，傳感器節(jié)點成本低，可以大范圍部署進行數據采集，能夠為山體滑坡監(jiān)測和預警提供充足的數據支持。近幾年，基于無線傳感器網絡的山體滑坡監(jiān)測問題被***研究，如文獻[6-11]。文獻[6-8]的目標是設計滑坡監(jiān)測系統(tǒng)，采用無線傳感器網絡進行數據傳輸。文獻[9]介紹了Zigbee和GPS在山體滑坡監(jiān)測中的應用。文獻[10-11]研究了滑坡監(jiān)測中的無線傳感器網絡定位問題。大部分現(xiàn)存文獻主要考慮滑坡監(jiān)測系統(tǒng)的設計，利用無線傳感器網絡來采集和傳輸數據，而關于滑坡監(jiān)測無線傳感器網絡的信道分配問題的研究很少。網絡信道分配問題與數據傳輸的實時性和數據接收率息息相關，數據傳輸實時性以及數據接收率嚴重影響滑坡監(jiān)測的實時性及準確性。由于山體滑坡時間的不確定性，滑坡過程短暫且迅速等原因，在山體滑坡中采集數據難度較大.西秀區(qū)隧道滑坡數據采集預警儀
MineTRS尾礦庫在線監(jiān)測及預警系統(tǒng)MineTRS尾礦庫在線監(jiān)測及預警系統(tǒng)綜合了多種科學手段，對浸潤線、庫水位、降水量、干灘等諸多影響尾礦庫安全的因素進行在線實時監(jiān)控，為尾礦庫安全運行提供有力保障。干灘監(jiān)測方法干灘監(jiān)測內容包括灘頂高程、干灘長度、干灘坡度。灘頂標高指沉積灘面與堆積壩外坡的交線,為沉積灘的**高點；干灘長度指由灘頂至庫內水邊長的水平距離。設計**高洪水位時的灘長稱作**小灘長。MineSIX礦山安全避險六大系統(tǒng)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)；井下人員定位系統(tǒng)；緊急避險系統(tǒng)；壓風自救系統(tǒng)；供水自救系統(tǒng)；通信聯(lián)絡系統(tǒng)MineCRI礦山三維應急救援智能系統(tǒng)實現(xiàn)采掘工程圖三維可視化交互的井下設備資料信息、應急救援模擬演練與預案、安全避險“六大系統(tǒng)”信息監(jiān)測、視頻監(jiān)測、人員定位、井下環(huán)境參數等功能。MineMAS微震（聲發(fā)射）監(jiān)測系統(tǒng)利用巖體聲發(fā)射與微震的這一特點對巖體的穩(wěn)定性進行監(jiān)測，從而預測巖體塌方、冒頂、片幫、滑坡和巖爆等地壓現(xiàn)象。貴州滑坡數據采集預警儀品牌對險情進行緊急預報，并可根據安全現(xiàn)狀、數據變化動態(tài)，提出安全方案為保障人民**安全提供強有力的保障。
毛刷輥位于傳送帶上方且走向與傳送帶相同，毛刷輥與傳送帶上側帶面之間的距離從下端往上端逐漸減小，傳送帶上側帶面向上運動，毛刷輥下側向車尾方向轉動；絞龍位于毛刷輥的上方，絞龍的上端與運土車的車廂連通，下端伸至傳送帶下端的上方；絞龍將土運送至傳送帶的下端，傳送帶將土向上輸送，毛刷輥滾動將土逐漸從傳送帶靠近車尾的一側掃落至邊坡上。本發(fā)明采用從下往上培土的方式，能夠使新土有效的鋪覆在邊坡上，避免傳統(tǒng)的從頂部倒土的方式會使新土大量滑落堆積到邊坡底部的問題，從而能夠保證培土效率的同時，有效提高機械培土的質量。附圖說明圖1為培土單元的主視圖。圖2為本發(fā)明右視圖。圖3為壓實單元的主視圖。圖4為圖1中a位置的放大圖。圖5為圖3中b位置的放大圖。圖6為傳送帶和壓實單元的右視圖。圖7為運土車車廂底部的示意圖。圖8為培土單元收起時的主視圖。具體實施方式以下結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作出進一步詳細說明。由圖1至圖8給出，本發(fā)明包括運土車1，運土車1的一側安裝有培土單元和壓實單元，培土單元包括一個傳送帶2、一個毛刷輥3和一個絞龍4，傳送帶2、毛刷輥3和絞龍4均從運土車1的車側斜向下伸出。
由監(jiān)測信息查詢分析,結合**經驗,特別是現(xiàn)場工程師的經驗,選擇和確定所研究邊坡的先兆分析方法及分析判據(界限參數),***根據分析方法和分析判據建立邊坡穩(wěn)定性反饋分析系統(tǒng)。由現(xiàn)場技術人員利用反饋分析系統(tǒng)隨時動態(tài)地分析邊坡的穩(wěn)定狀況。隨著**對邊坡的了解程度的深入,判據可動態(tài)修改。（2）先兆分析參數①測點先兆分析參數根據現(xiàn)場不同專業(yè)的**群體對邊坡實測數據、邊坡真實變形破壞形式和穩(wěn)定狀態(tài)的分析,確定用月速率和位移階段增幅來判斷位移類測點先兆類型,并定出有關界限值。同樣,由**確定用曲線上出現(xiàn)的臺階高度來判斷鉆孔傾斜儀曲線形態(tài)先兆類型。②項目先兆參數由**確定用該項目達到某先兆類型的測點的百分數與界限百分數進行比較的方法,作為判斷該項目先兆類型的依據。③邊坡整體先兆參數為了***劃分邊坡先兆類型,還需要用邊坡某先兆類型的項目數與界限項目數進行比較,以作為判斷邊坡先兆類型的依據。這一比較的界限值也應由**們確定。（3）邊坡穩(wěn)定性反饋分析用邊坡不穩(wěn)定先兆分析子系統(tǒng)來分析五強溪水電站左岸船閘邊坡。不穩(wěn)定先兆分析結果如下:多點位移計***點、鉆孔傾斜儀***點和桿式測縫計總位移屬于基本穩(wěn)定先兆類型。如果能對不同坡面滑坡時收集到的數據進行科學分析，將對日后的準確預報提供科學依據。
結合巖土力學知識選定多個監(jiān)測點；2.在每個選定位置鉆孔的孔底和孔口錨固一根或者多根鋼絞線，形成一個覆蓋***的監(jiān)測網絡；3.當孔底處的巖石應力改變時，鋼絞線的受力必然會改變；4.多功能傳感器會將鋼絞線受力數據上傳到監(jiān)測中心，達到警戒值時主動預警。振動監(jiān)測為爆破振動監(jiān)測。礦山爆破會改變巖體應力，可能會造成垮塌。通過振動監(jiān)測巖體的受力情況。運用微震（聲發(fā)射）監(jiān)測可監(jiān)測巖體穩(wěn)定性。在巖體結構在破壞之前，必然持續(xù)一段時間以聲的形式釋放積蓄的能量。這種能量釋放的強度，隨著結構臨近失穩(wěn)而變化。每一個聲發(fā)射與微震都包含著巖體內部狀態(tài)變化的豐富信息，對接收到的信號進行處理、分析，可作為評價巖體穩(wěn)定性的依據。因此，可以利用巖體聲發(fā)射與微震的這一特點對巖體的穩(wěn)定性進行監(jiān)測，從而預測巖體塌方、冒頂、片幫、滑坡和巖爆等地壓現(xiàn)象。水文監(jiān)測包括降雨監(jiān)測、地表水監(jiān)測和地下水監(jiān)測。長時間降雨等自然因素會加大滑坡發(fā)生可能性，如尾礦壩，會因為庫水位超過安全線發(fā)生潰壩事故，因此需要對水文進行監(jiān)測。邊坡監(jiān)測安全等級礦山采場和排土場安全等級一般分為三級，對于不同等級的邊坡監(jiān)測要求不一樣，采用不同的監(jiān)測措施。其次正是由于滑坡隱患點眾多，若要對所有的易發(fā)生點進行巡查，則需要耗費大量的人力、物力、財力.定制滑坡數據采集預警儀原材料
使用一種對天氣氣候適應性更強，精度更高的系統(tǒng)將更加精細的防范地災，得益于LinkTrack UWB高精度測距特性.西秀區(qū)隧道滑坡數據采集預警儀
MineGGI空區(qū)三維地質成像系統(tǒng)通過激光三維掃描技術、攝影測量及雙目視覺技術、熱像圖譜技術、探**達技術對空區(qū)構建綜合的數據信息，為分析和預警提供***的平臺式的三維數據支撐。MineSDS井下超前探測系統(tǒng)井下超前探測是通過采用鉆探、物探及巷探等技術手段，探清采、掘頭面安全距離內的地質構造、水文地質情況、煤、巖層位及其他相關地質資料，防止誤揭煤、誤揭構造水等引發(fā)瓦斯突出和突水事故的發(fā)生。MineOAS礦山辦公自動化礦山辦公自動化系統(tǒng)是我公司針對礦山企業(yè)開發(fā)的信息化協(xié)同辦公平臺。由于礦山行業(yè)和其他行業(yè)的差異，每個礦山的管理方式和機構設置不盡相同，因此此系統(tǒng)是定制開發(fā)，以滿足每個礦山的實際應用。MineESS電子簽名系統(tǒng)MineESS是實現(xiàn)“礦山之星”數字礦山系列產品認證及簽名電子化的系統(tǒng)。MineBSA井下充填自動化系統(tǒng)隨著礦產資源的發(fā)展規(guī)模也迅速擴大，隨之而產生的尾砂等工業(yè)廢棄物對環(huán)境的危害也日益嚴重，提高礦產回收率和礦業(yè)廢棄物回收利用受到全社會的高度重視，利用尾砂充填采場是一條行之有效的途徑。MineCMA選廠自動化控制系統(tǒng)選廠自動化控制系統(tǒng)采用先進的控制技術與控制思想，將工業(yè)自動化、計算機控制、選礦工藝相結合。西秀區(qū)隧道滑坡數據采集預警儀
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