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        中國澳門電梯五方通話系統(tǒng)施工

        來源: 發(fā)布時間:2024-01-28

            電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的,建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域:機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始,分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指:(一)、24小時有人值班的值班室。(二)、電梯機房。(三)、電梯轎廂內(nèi)。(四)、電梯轎頂。(五)、電梯底坑。做五方對講布線時,要將這五方根據(jù)設(shè)計要求連接起來。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里(將電梯切換至檢修狀態(tài),在轎頂上走慢車作業(yè),注意安全。)線路中間有接頭時應(yīng)加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜,機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司,專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng);無線型電梯對講系統(tǒng)(GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng));有線型電梯對講系統(tǒng)(總線制和分線制)、光纖型電梯對講系統(tǒng)(IP網(wǎng)絡(luò)電梯對講)咨詢熱線4008-019-013!電梯有線五方對講有分限制和總線制,總線制又分為兩線制和四線制。中國澳門電梯五方通話系統(tǒng)施工

            無線分機可帶5臺電梯且每臺電梯呼叫主機時都有單獨的錄音和單獨的編碼,主分機通話內(nèi)容可與監(jiān)控系統(tǒng)無縫鏈接,主機數(shù)據(jù)接口可與微機連接,完成電腦執(zhí)班,INTNET網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管,本系統(tǒng)是根據(jù)用戶使用習(xí)慣進行優(yōu)化設(shè)計,其特點如下:1、通話:當(dāng)電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號,值班室接通即可兩邊同時講話。2、特點:a.乘客一鍵自動報警、語音錄音呼叫,無需其它操作;b.管理中心數(shù)字、語音提示呼叫方位與示警;c.多路分機每個電梯有單獨錄音,單獨編碼,值班室可輕松辨別哪部電梯呼叫;3、優(yōu)勢:一鍵式呼叫、方便快捷,從電梯端到中心無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本;節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本;監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,無需任何線路調(diào)整;整個系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短、見效快;無線距離覆蓋范圍廣,在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強、音質(zhì)清晰。4.數(shù)控電梯無線對講三(五)方系統(tǒng)圖。中國澳門電梯五方通話系統(tǒng)施工電梯五方對講由哪些設(shè)備組成?

            一、系統(tǒng)組成:1、電梯轎廂2、電梯機房3、電梯轎頂4、電梯底坑5、物業(yè)值班室五方通話并不是法規(guī)和我國標準的直接要求,法規(guī)和我國標準上寫得比較原則,而采用五方通話是滿足這些法規(guī)和我國標準的比較簡明的方法?,F(xiàn)在提供一些法規(guī)和我國標準的規(guī)定供參考:轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置該裝置的供電應(yīng)來自緊急照明電源或等效電源(連接到公用電話網(wǎng)的除外)緊急報警裝置應(yīng)采用一個雙向?qū)χv系統(tǒng),以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后,轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作如果電梯行程大于30m,在轎廂和機房之間設(shè)置由緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置如果在井道中工作的人員存在被困危險,而又無法通過轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置也應(yīng)符合上述緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險,而又無法通過轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置應(yīng)符合。緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援,轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。注:.該裝置應(yīng)采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后,被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。如果電梯行程大于30m,在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置。

            具體方法詳見如下:1、機房電話機線路排查:.如果機房原先有機房電話機,找到原機房電話機的兩條信號線(機房電話背面一般為標有L、R),將L跟R兩條線斷開來,用萬用表電壓檔對這兩條信號線進行正反測量是否帶電;。,需要檢查這兩條隨行電纜線(一直通到轎底):檢查是否中間經(jīng)過了多道轉(zhuǎn)接或有其它線路并聯(lián)(可查圖紙),檢查出來后斷開隨行電纜供電源(直到這兩條線完全單獨),測量不帶電壓,方可進行下一步。2、轎廂通話器線路排查:讓維保配合來到轎箱,打開轎箱按鍵面板,取下原轎箱通話器的兩根信號線,用萬用表進行電壓、短路、開路測試.:用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電,正常應(yīng)不帶電,若帶電則需要檢查隨行電纜線路(方法同):通知機房人員把機房電話機兩條信號線并在一起,此時在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導(dǎo)通,正常應(yīng)全導(dǎo)通。如不導(dǎo)通則隨行電纜斷了,或中間有轉(zhuǎn)接線。:讓機房人員斷開兩根信號線,在轎廂用萬用表電阻檔測量,正常應(yīng)完全斷開(阻值無窮大)。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現(xiàn)象。備注:全部測量2~3次為準。以上測試無誤后可以直接對應(yīng)接上品牌的轎箱通話器黃.綠線。4G電梯五方對講,無需布線,無需對碼。

            擴容性?有線對講:擴容小,預(yù)留端口不夠,后續(xù)增加電梯時要更換主機或重新布線,工程量大。?無線對講:主機可帶多部分機(200部分機),一臺分機可帶至多可帶4部電梯,后續(xù)如需擴容只要增加相應(yīng)分機即可。?老化性?有線對講:需要大量布線,線纜一旦老化即會影響呼叫,需要重新檢查、重新布線,需要增加材料成本、人工成本及維護成本。維護成本較高。?無線對講:不需要布線,節(jié)省線材成本。人工檢查老化情況簡單,如遇老化嚴重的機器可直接更換。維護成本較低。?信號?有線對講:通過線纜傳輸信號,線纜過長有可能會導(dǎo)致信號衰減,信號穩(wěn)定。?無線對講:采用無線傳輸,傳輸信號無衰減,天線及分機通常安裝在樓頂機房,天線置于室外信號穩(wěn)定。?安裝?有線對講:埋設(shè)電纜需要挖坑鋪管,還需要穿墻過壁,施工安裝難度較高,同時相應(yīng)增加人工成本。?無線對講:主機放于客戶指定位置插上電源天線即可使用。分機安裝在機房接上相應(yīng)的信號線即可,安裝非常簡單。?移動性有線對講:主機、分機移動不方便,如需一定要重新布線。無線對講:主機、分機移動方便,監(jiān)控室主機可隨時變動位置。功能性?有線對講:產(chǎn)品類別比較單一,產(chǎn)品功能相對簡化,一般只有呼叫功能。雙工科技,深圳電梯五方對講系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。中國澳門電梯五方通話系統(tǒng)施工

        五方對講是指監(jiān)控室、電梯機房、電梯轎廂、電梯轎頂和電梯底坑。中國澳門電梯五方通話系統(tǒng)施工

            電梯生活必需的工業(yè)產(chǎn)品,創(chuàng)造一個便捷,安全,舒適乘梯環(huán)境并保障生命財產(chǎn)安全,是體現(xiàn)智能化服務(wù)的基礎(chǔ).電梯發(fā)生故障時能及時的與外部保安室取得聯(lián)系方便救援,為我們安全乘坐電梯提供強有力的保障,SIP五方對講應(yīng)運而生.SIP五方對講是電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機,電梯轎廂,電梯機房分機,電梯頂部,電梯井道底部五方之間進行的通話,其中與乘坐人員關(guān)系密切的是轎廂與管理中心主機之間的通話.SIP五方對講的作用是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時,被困人員能夠簡單迅速地使用SIP對講系統(tǒng)與外界取得聯(lián)系,特別是在未帶手機或沒有信號時.SIP五方對講是一種用于電梯轎廂,電梯控制機房,管理中心之間的對講.SIP五方對講屬于安防對講行業(yè)中的一個系列.功能如下:1、SIP五方對講可通過增加對講機實現(xiàn)監(jiān)控中心或值班室,機房,轎廂,轎頂,坑底多方通話.2、電梯內(nèi)主動呼叫主機后通過交換機的管理可實現(xiàn)一對一的通話.3、SIP五方對講工程接口齊全.4、如果中控機主動通話,交換機所管理的多部電梯同時接收,并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺.5、當(dāng)某部電梯發(fā)生故障時,呼叫中控機后,中控機所得到的故障電梯指示是交換機所管理的電梯全部,不能精確到哪一部電梯出現(xiàn)故障。中國澳門電梯五方通話系統(tǒng)施工