15號(hào)航空液壓油是1998年通過(guò)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開(kāi)始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來(lái)代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)），而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用。10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號(hào)的確性能更好一點(diǎn)。遵從使用習(xí)慣：若設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間用10號(hào)，我們推薦您繼續(xù)使用10號(hào)如果對(duì)使用習(xí)慣不是很在意，可以選用15號(hào)10號(hào)航空液壓油在航空器液壓系統(tǒng)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑中發(fā)揮著不可替代的作用。廣東機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨

10號(hào)與15號(hào)航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿(mǎn)足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿(mǎn)足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)；15號(hào)航空液壓油滿(mǎn)足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式不同10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的；15號(hào)航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)測(cè)試的。3.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高海南多功能10號(hào)航空液壓油價(jià)位10號(hào)航空液壓油還具有一定的與其他液壓油的兼容性，在某些情況下可以與其他類(lèi)型的液壓油混合使用。

由于10號(hào)航空液壓油有很低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒(méi)有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說(shuō)較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，由于航空液壓油自身的理化特性，也給部分使用客戶(hù)帶來(lái)了一定的困擾

10號(hào)航空液壓油在生產(chǎn)和使用過(guò)程中嚴(yán)格遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。其在使用過(guò)程中揮發(fā)性低，能夠減少大氣污染。此外，這種液壓油在生物降解性能方面表現(xiàn)良好，一旦發(fā)生泄漏或廢棄處理時(shí)，對(duì)土壤和水體的污染程度相對(duì)較低。在使用安全方面，10號(hào)航空液壓油具有較高的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，降低了火災(zāi)和爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，其優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性能使得油品在使用過(guò)程中不易變質(zhì)和產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了確保使用安全，操作人員在接觸和使用10號(hào)航空液壓油時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)用品，如手套、防護(hù)眼鏡等，并嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)范。10號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)較高，提高了液壓系統(tǒng)的安全性。

10號(hào)航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對(duì)寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動(dòng)粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動(dòng)粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達(dá)到5級(jí)、使用溫度在-55℃ 以上、50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不小于9、-50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不大于1500。10號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)如此之多，那么頭一次使用需注意什么呢：1、禁止與其他類(lèi)型液壓油參合使用；2、請(qǐng)勿將該產(chǎn)品加注于飛機(jī)本身的液壓系統(tǒng)中；3、如果需要換油，請(qǐng)用本品將原油液管路、油箱等部位沖洗干凈；4、本品存放需要防火、避風(fēng)、防潮、防陽(yáng)光直射隨著化學(xué)合成技術(shù)的不斷發(fā)展，合成液壓油逐漸取代了礦物油，成為了液壓系統(tǒng)的主要潤(rùn)滑油。深圳地面用10號(hào)航空液壓油廠商

可用于極寒地區(qū)的設(shè)備，替代倒冷油，滿(mǎn)足深空探索等極端任務(wù)需求。廣東機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨

10號(hào)航空液壓油是一種用于航空液壓系統(tǒng)的液體。它具有良好的抗氧化性能、防腐蝕性能和抗磨損性能，能夠在高溫、高壓和惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。10號(hào)航空液壓油通常由合成基礎(chǔ)油和添加劑組成，以滿(mǎn)足航空液壓系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑、密封和冷卻的要求。它被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、直升機(jī)和其他航空器的液壓系統(tǒng)中，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性能。10號(hào)航空液壓油，也稱(chēng)為YH-10紅油，是一種專(zhuān)門(mén)用于液壓系統(tǒng)的油品，根據(jù)其使用環(huán)境和性能特點(diǎn)，主要分為地面用和天空用兩種型號(hào)廣東機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨