收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責任限制從現(xiàn)有的國際公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此，但實際做法不一，差異較大。運輸單據(jù)標準FIATA標準規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運人出現(xiàn)的責任規(guī)定如下：貨代……當其簽發(fā)自己的運輸單證，或以其他方式明示或默示地表示承擔承運人的責任（締約承運人）根據(jù)NSAB標準條款，貨代在以下情況下應(yīng)被認為具備締約承運人的地位：其以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù)；或者其要約進行了某種意思表示，例如，報出出自己的運價，而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運人的身份承擔責任的意愿。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收、收款等。虹口區(qū)多樣貨代報關(guān)費用

三、為承運人服務(wù)貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。四、為航空公司服務(wù)貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。虹口區(qū)多樣貨代報關(guān)費用貨代提單（HBL）這一名詞，從廣義上講，通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù)。

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者?！痹谥袊?，國際貨運代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’?！?/p>

（2）對于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。2.我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任（1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準。（2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。德國運輸法的新法令規(guī)定：收取固定費用貨代，就其權(quán)利義務(wù)而言，將被作為承運人對待。

德國運輸法（HGB）規(guī)定：貨代進行組織集中不同來源的貨物以同一運輸工具進行運輸時應(yīng)被認定為承運人。NCBFAA標準條款認可，貨代在占有貨物的情況下，可以作為承運人、倉儲人或包裝人，從而對貨物承擔相應(yīng)的責任。在其他情況下，貨代根據(jù)本標準條款只是作為代理人而出現(xiàn)。FIATA標準規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運人出現(xiàn)的責任規(guī)定：當貨代運用其自己的運輸工具實際從事運輸時，貨代作為運輸合同當事人而承擔責任。固定費用標準德國運輸法的新法令規(guī)定：收取固定費用貨代，就其權(quán)利義務(wù)而言，將被作為承運人對待。外經(jīng)貿(mào)部已經(jīng)通知暫停受理經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)的申請。虹口區(qū)多樣貨代報關(guān)費用

國際貨運代理協(xié)會一般條款對還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。虹口區(qū)多樣貨代報關(guān)費用

10．國際貨運代理提單（運單）樣式；11．企業(yè)名稱預(yù)先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）；12．國際貨運代理企業(yè)申請表1（附表1）（附表從略-編者）；13．交易條款。以上文件除3、11項外，均須提交正本、并加蓋公章。（二） 行業(yè)主管部門應(yīng)當對申請項目進行審核，該審核包括：1．項目設(shè)立的必要性；2．申請文件的真實性和完整性；3．申請人資格；4．申請人信譽；5．業(yè)務(wù)人員資格。（三） 地方對外貿(mào)易主管部門對申請項目進行審核后，應(yīng)將初審意見（包括建議批準的經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域、投資者出資比例等）及全部申請文件按照《中華人民共和國國際貨物運輸業(yè)管理規(guī)定》第十一條***款的時間要求，報外經(jīng)貿(mào)部審批。虹口區(qū)多樣貨代報關(guān)費用

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！