一汽集團(tuán)董事長徐留平對于當(dāng)下的汽車市場環(huán)境，用了“形勢嚴(yán)峻，危機四伏”這8個字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。中國汽車行業(yè)面臨雙重升級的好機會，從產(chǎn)業(yè)供給端來講，面臨產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)驅(qū)動力，雙重升級驅(qū)動升級下，中國汽車人要努力適應(yīng)消費變化，滿足新消費。所以在產(chǎn)業(yè)升級變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團(tuán)能否實現(xiàn)未來5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛車型量產(chǎn)。紅旗車用的是什么發(fā)動機？紅旗車用的是什么發(fā)動機？近來發(fā)現(xiàn)一些問題，就是有一些人開著8萬塊錢的合資車，竟然看不起開15萬的自主品牌車，有時想想，自主品牌的車子很差嗎？你們哪里來的優(yōu)越感，認(rèn)為自主品牌差的，我敢保證，大部分沒有買過自己國產(chǎn)的車子，都是從廣告上面知道的消息，近年來，國產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國內(nèi)做得成功的一個豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少。
紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車”的形象，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品。廣東旗暢版紅旗HS9
紅旗品牌就像一個血統(tǒng)純的貴族家族，哪怕中間破落過，稍微一振作就能散發(fā)出王霸天下的威勢。而今，紅旗旗下各車型全線**。剛剛公布的5月份銷量為26100輛，同比增長，環(huán)比增長。今年1-5月，紅旗品牌累計銷量，同比增長116%?？吹贸鰜?，紅旗品牌正在復(fù)興的大道上一路狂奔。紅旗是中國汽車品牌中的一面紅旗，在紅旗車系內(nèi)部，當(dāng)?shù)闷鹌焓址Q號的非E-HS9莫屬。讓我們暫時拋卻所謂的紅旗情懷，就E-HS9本身的產(chǎn)品力層面來探查一番。1.外觀：氣勢非凡。紅旗E-HS9定位于純電動大型SUV，車身尺寸為5209×2010×1731mm，軸距為3110mm。這個塊頭和奔馳GLS、寶馬X7和林肯領(lǐng)航員大體相當(dāng)，帶來的壓迫感和威嚴(yán)感是5米以下的中大型車無法比擬的。雖然，但還是比上述競品車型更便宜一些?？吹贸鰜?，紅旗高層的定價策略很務(wù)實。外觀設(shè)計方面，咱們也不必去談紅旗官方的“高山流水”的設(shè)計風(fēng)格，打眼一看就知道這是一輛很高的豪華車，延伸至引擎蓋上的一條紅線很有氣勢。兩側(cè)翼子板處都有一條變形的紅旗形象，是側(cè)面的點睛之筆。如果能把紅旗L5上的金色太陽花放到輪轂軸心處，那就漂亮了。順便說一句，紅旗的新logo地位有點尷尬，前臉是一條紅線，車尾是“紅旗”二字，新logo只能放到輪轂上。龍崗加長版紅旗HS9價格表紅旗E-HS9定位的售價區(qū)間？
隨著近些年來我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,當(dāng)前自主國產(chǎn)汽車無論是在外觀設(shè)計還是在內(nèi)部動力總成設(shè)計方面都取得了長足的進(jìn)步,作為行業(yè)的重要組成部分,紅旗牌轎車以其獨有的設(shè)計理念影響和改變著我國的汽車工業(yè).結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗,就當(dāng)前紅旗轎車的車身設(shè)計特點以及未來設(shè)計趨勢進(jìn)行簡要探究,以期能夠促進(jìn)我國汽車工業(yè)設(shè)計水平的周全發(fā)展?！爸袊幕浅ＸS富，而紅旗品牌有60年的歷史，具有獨特的氣質(zhì)，又蘊含了中國人的比較多情感，紅旗品牌的‘新高尚’就是這種文化與情感的縮影，‘尚.致.意’包含豐富的文化內(nèi)涵，”泰勒先生表示，“我和我的同事們都為了一個宏大的愿景而努力，那就是重新讓紅旗品牌成為偉大的品牌，重新讓紅旗煥發(fā)出它所應(yīng)該煥發(fā)出的魅力，實現(xiàn)紅旗的宏偉藍(lán)圖和目標(biāo)。
值得注意的是，新紅旗的設(shè)計團(tuán)隊是清一色本土化，紅旗造型高級主任設(shè)計師丁楊峰來自一汽大眾，去年10月加入紅旗，10中旬開始擔(dān)綱紅旗造型的主任設(shè)計工作，從雕塑模型到設(shè)計理念完成，團(tuán)隊只用了不到3個月的時間。這也體現(xiàn)了紅旗在新時代的速度。未來，紅旗家族的所有新產(chǎn)品，將策略性的采用全新的造型理念，并將按照L、S、H、Q四大系列展開。王選政認(rèn)為，這是紅旗第1次用專業(yè)設(shè)計手段歸納設(shè)計理念，這與中國汽車文化的發(fā)展趨勢相吻合，也有希望成為未來中國汽車設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。 內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體設(shè)計科技感十足，中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。
紅旗用戶群對于信息安全的要求其實是非常重視的，紅旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防護(hù)、數(shù)據(jù)安全防護(hù)等多重防護(hù)，實現(xiàn)全路徑防護(hù)，保障車主信息安全。紅旗E-HS9作為一款純電全尺寸SUV，要驅(qū)動其大型化的車身和車重必定需要具備足夠強大的動力儲備，其搭載了高效高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，*大功率輸出達(dá)到550馬力、*大扭矩輸出750?！っ?，模式下0-100公里/小時加速時間為，并且具有彈射起步功能。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9有7種駕駛模式，全時四驅(qū)配合前后軸驅(qū)動總成，能夠零時差完成各個模式間驅(qū)動模式切換。高智能雙冗余底盤系統(tǒng)另外的好處，就是帶來了很不錯的駕駛質(zhì)感，全系標(biāo)配的空氣懸掛舒適度和支撐力都不錯，也具有很好整體行駛高級感。紅旗E-HS9不僅是紅旗品牌新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地成果，更是紅旗創(chuàng)領(lǐng)新時代的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。作為紅旗品牌新能源系列的創(chuàng)新力作，E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的*新成就，智能化、電動化、科技化都達(dá)到先進(jìn)水平，可以說在產(chǎn)品力層面做到了新的高度。座椅兩邊寬厚且飽滿的側(cè)翼，為乘客提供了更加柔軟的感受。龍崗早期紅旗HS9轎車型報價
購紅旗汽車之后查收汽紅旗汽車發(fā)票，紅旗汽車輛保修手冊以及使用說明書是否齊全。廣東旗暢版紅旗HS9
在智能化自動駕駛方面，紅旗計劃在2019年推出能達(dá)到L3級別自動駕駛的量產(chǎn)車，而更高級別L4及L5自動駕駛級別的量產(chǎn)車則分別在2020年和2025年推出，在今年北京車展上我們將看到紅旗在智能化方面的研發(fā)成果，因為紅旗宣稱屆時會發(fā)布較新的“智能駕駛艙”技術(shù)。會上，紅旗發(fā)布了一款豪華雙門Coupe型跑車的設(shè)計方案，據(jù)稱這車表示其較新設(shè)計語言---高尚、絕倫和意境。本次發(fā)布會上，紅旗還發(fā)布了其全新的品牌LOGO，這全新LOGO既融入了紅旗的傳統(tǒng)元素，也與時俱進(jìn)地增加了現(xiàn)代化的時尚感?，F(xiàn)款車型方向盤以及輪圈中樣的金葵花LOGO在未來車型上不再出現(xiàn)。 廣東旗暢版紅旗HS9
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