尾礦庫壩體變形監(jiān)測：礦山尾礦庫壩體一旦發(fā)生位移變形，可能預示著潰壩的風險，必須嚴密監(jiān)控。傳統(tǒng)尾礦壩安全監(jiān)測依賴少數測點的水位、應力傳感器和定期水準測量，可能遺漏壩體局部變形。借助無人機視覺位移監(jiān)測，可對整個尾礦壩實施高頻次、精細化的變形巡檢。無人機沿壩頂和下游坡面飛行，獲取壩體全貌的影像數據，建立壩體三維模型，監(jiān)測壩體的沉降和水平位移情況。毫米級監(jiān)測精度確保即使壩體某處只有幾毫米的形變也能被察覺 。監(jiān)測采用全天候方式，搭配紅外補光燈可在夜間或惡劣天氣下持續(xù)觀測壩體動態(tài)。所有監(jiān)測結果都接入尾礦庫安全云平臺，安全管理人員實時查看壩體變形曲線和預警信息。一旦系統(tǒng)檢測到大壩位移速率異常加劇，礦山能夠立即降低庫水位、轉移下游人員并加固壩體，防止尾礦泄漏災難的發(fā)生。光伏陣列區(qū)植被變化影響基座穩(wěn)定，可通過影像輔助分析環(huán)境干擾因子。基坑機器視覺位移監(jiān)測儀系統(tǒng)

水利工程中，特別是分布在山區(qū)、林區(qū)、偏遠村落的小型水庫與堤防，往往存在供電困難、交通不便的問題，這對設備的續(xù)航能力提出了更高要求。星地遙感的XDYG-18北斗接收機及XDYG-EC視覺系統(tǒng)，均采用低功耗設計，設備整體功耗低于2W，配備10200mAh電池并支持太陽能供電，確保在無外接電源條件下連續(xù)工作超過30小時。此外，設備具備定時休眠、邊緣喚醒、自動上傳等功能，有效減少不必要的能耗，同時保持監(jiān)測數據的連續(xù)性與完整性。在廣東梅州山區(qū)水庫群項目中，多臺設備在半年內只依靠太陽能供電便穩(wěn)定運行，期間無一例因供電問題導致的數據中斷。這一設計突破為實現水利監(jiān)測“下沉到末端、延伸到死角”提供了堅實的硬件基礎。位移機器視覺位移監(jiān)測儀費用地震后電力設施位移快速巡檢，多點監(jiān)測助力災后搶修決策。

精細監(jiān)測優(yōu)化邊坡設計：礦山邊坡的設計傾角關系到安全與經濟效益之間的平衡。以往由于缺乏對邊坡受力和變形的精確監(jiān)控，工程師通常采用保守的放坡角度，雖然安全但降低了礦石回采率。引入精細位移監(jiān)測后，可以在確保安全的前提下優(yōu)化邊坡設計參數。無人機監(jiān)測系統(tǒng)持續(xù)采集邊坡在不同開采階段的變形數據，并將其與數值模擬結果進行對比驗證。若監(jiān)測顯示當前邊坡變形量遠低于警戒值，工程師可以考慮適當增大坡角以減少剝采量；反之若某坡段位移接近閾值，則提前放緩開挖節(jié)奏或加固支護。云平臺將歷次監(jiān)測結果和相應調整措施進行歸檔分析，逐步優(yōu)化形成適合該礦巖層條件的邊坡控制標準。通過這種數據驅動的動態(tài)設計，礦山既保障了邊坡穩(wěn)定，又較大限度提高了資源開采強度，實現安全與效益的雙贏。

山地光伏場區(qū)邊坡監(jiān)測：山地光伏場址經常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發(fā)現邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機多角度位移監(jiān)測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏樁基的影像，構建三維地形模型并精細測算邊坡的形變量。通過定期監(jiān)測數據對比，系統(tǒng)能夠識別出坡體某區(qū)域是否出現持續(xù)的毫米級位移或新的裂縫 。由于無人機巡檢靈活，無需人員冒險攀爬險坡即可完成數據采集，且觀測結果實時上傳云平臺供專業(yè)人員遠程研判。一旦監(jiān)測預警邊坡開始蠕滑，運維團隊能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運行并實施加固或排水措施，防止小型滑移演變?yōu)榇笠?guī)模塌方毀壞電站設備。危險邊坡非接觸監(jiān)測，無人機巡檢免除人員靠近風險。

融合北斗與視覺系統(tǒng)實現橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測。單一傳感手段在空間、時間或精度上均存在一定局限，而多源融合是提升結構監(jiān)測完整性與預警能力的關鍵路徑。星地遙感通過將XDYG-18北斗高精度接收機與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)協(xié)同部署，實現了對橋梁關鍵構件（如墩頂、主梁端部、斜拉索錨點）以及邊坡監(jiān)測面（滑移帶、坡面拐點等）的三維位移監(jiān)測組合。GNSS系統(tǒng)提供垂向與水平動態(tài)變化，視覺系統(tǒng)則捕捉高頻局部微動，兩者聯(lián)合可對結構變形趨勢進行互相驗證與補充分析，提升監(jiān)測數據的可信度與預警結果的魯棒性。在廣清高速一段重點橋隧結合段中，該系統(tǒng)成功識別出一次由于車輛沖擊導致的支座短時滑移，同時發(fā)現與之相關的坡面張裂變化，實現了對“點一線一面”隱患的聯(lián)動感知，滿足《廣東省橋梁結構監(jiān)測技術指南》對關鍵部位多維數據融合分析的要求。輸電鐵塔跨越活動斷裂帶時，周期性位移監(jiān)測增強地震韌性管理。位移機器視覺位移監(jiān)測儀費用

高層建筑竣工前開展塔頂至基座多點垂直度驗收，保障結構軸線一致性�；�坑機器視覺位移監(jiān)測儀系統(tǒng)

模塊化產品體系適配不同結構類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復合高邊坡體，對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產品體系構建“組合式感知方案”，通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達、RapidSAR遙感平臺等不同技術產品按需組合，靈活匹配不同結構類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨供電、通信與邊緣計算能力，可單點部署，也可通過LoRa/4G組網實現集群式遠程統(tǒng)一管理。在某擴建高速中，面對橋隧交錯、高差劇烈的復雜線路結構，星地遙感通過“多種設備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略，實現各類結構一體化監(jiān)測，有效縮短部署周期，提升適配效率，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求�；�坑機器視覺位移監(jiān)測儀系統(tǒng)