長輸油氣管線地質(zhì)位移監(jiān)測：長距離油氣管道沿線經(jīng)常穿過軟土或坡地，地質(zhì)移動可能導(dǎo)致管道拉伸彎曲甚至破裂泄漏，后果嚴(yán)重。以往對管道地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)控主要依賴定期地面巡查和少數(shù)監(jiān)測點，難以及時覆蓋數(shù)百公里線路。如今通過無人機(jī)視覺位移監(jiān)測，可對油氣管線走廊帶展開高效巡檢。無人機(jī)沿管線自主航飛，獲取沿線地表的高分辨影像和三維地形數(shù)據(jù)。系統(tǒng)對比不同飛行周期的數(shù)據(jù)，可檢測出坡體下滑、地基沉降等毫米量級的地表位移變化。由于引入了多視角誤差補(bǔ)償算法，監(jiān)測精度和一致性在沿線復(fù)雜地形中仍能得到保證。所有數(shù)據(jù)接入云端管道安全監(jiān)測平臺，實現(xiàn)對各關(guān)鍵區(qū)段變形情況的集中管控。一旦某處地表出現(xiàn)異常位移跡象，運營方即可提前降低管內(nèi)壓力或安排施工加固，防止管道斷裂泄漏事故 。地鐵盾構(gòu)施工沉降監(jiān)測，高精度掌握地表變形保障隧道安全。水工建筑機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀軟件

隧道高風(fēng)險區(qū)段支持多點融合布控，實現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)指南》要求，隧道高風(fēng)險區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先實施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境，推出“北斗+視覺+地基雷達(dá)”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測襯砌整體沉降與位移，視覺系統(tǒng)布設(shè)于拱頂、墻腳位置，實時識別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變；地基MIMO雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表，監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風(fēng)險。在佛山某城市隧道工程中，該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢，平臺自動疊加三種監(jiān)測數(shù)據(jù)，輸出沉降趨勢圖和預(yù)警等級，輔助運維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施，是高等級隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實踐。地基沉降機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀預(yù)警既有隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測，防止新建工程干擾造成軌道偏移。

水利工程類型多樣，既有大體量水庫、長距離堤防，也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施，監(jiān)測系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性，便難以發(fā)揮應(yīng)有效能。星地遙感結(jié)合實際工程需求，提出“點一線一面”一體化監(jiān)測策略：在“點”上，通過XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺系統(tǒng)對重點部位（如壩頂、壩趾、管涌口）實施高精度監(jiān)測；在“線”上，布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù)，實現(xiàn)對堤防、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控；在“面”上，利用地基SAR雷達(dá)系統(tǒng)或無人機(jī)遙感進(jìn)行整體掃描，快速識別大范圍變形熱點區(qū)域。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實踐，為項目管理單位提供了全域、分層、多頻率的形變數(shù)據(jù)，為大體量水利設(shè)施運行風(fēng)險的準(zhǔn)確管控提供堅實技術(shù)支撐。

礦區(qū)地表沉降監(jiān)測：地下礦山開采常常引發(fā)地表沉降甚至塌陷，危及地面建筑和人員安全。因此采空區(qū)地表移動監(jiān)測是礦區(qū)安全管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法依賴于在地面埋設(shè)沉降觀測點并人工定期水準(zhǔn)測量，不僅成本高，而且點與點之間的沉降差異可能漏判。無人機(jī)視覺監(jiān)測為大范圍地表沉降提供了一種高效的解決方案。無人機(jī)按照預(yù)定航線覆蓋整個采空區(qū)上方，獲取連續(xù)的地表影像并生成數(shù)字高程模型。將不同時間的高程數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，系統(tǒng)可準(zhǔn)確繪制地表沉降等值線圖，辨識沉降漏斗的位置、范圍和沉降速率變化。毫米級的高程變化探測能力使極緩慢的地表形變也無所遁形。監(jiān)測結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)上傳，地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可掌握采空區(qū)動態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)沉降區(qū)范圍擴(kuò)大或沉降速率加快，礦山可以提前在地表設(shè)置警戒、回填塌陷坑或加固地基，避免突然地面塌陷造成人員傷亡和財產(chǎn)損失�；�坑周邊地面沉降監(jiān)測，防止地表下沉引發(fā)管線破裂。

尾礦壩坡面位移監(jiān)測：除了沉降之外，尾礦壩下游坡面的水平位移也是評價壩體穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù)。壩坡向外鼓出或出現(xiàn)裂縫，往往預(yù)示壩體剪切失穩(wěn)的可能。傳統(tǒng)監(jiān)測方法主要通過有限的測斜儀或目視巡查發(fā)現(xiàn)壩坡異常，可能錯過初期細(xì)小的位移跡象。引入無人機(jī)位移監(jiān)測后，可對壩坡表面實行網(wǎng)格化的精細(xì)觀測。無人機(jī)貼近壩坡飛行，對坡面網(wǎng)格點進(jìn)行高精度拍攝，利用圖像匹配算法計算每個點相對于基準(zhǔn)位置的偏移量。憑借毫米級的檢測精度，系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)壩坡局部區(qū)域幾毫米的位移或裂縫張開變化 。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過云平臺即時傳送給安全管理團(tuán)隊，實現(xiàn)壩坡變形的實時預(yù)警。當(dāng)壩坡某處被監(jiān)測到持續(xù)向外位移時，說明壩體內(nèi)部可能產(chǎn)生剪切滑動，管理人員可迅速采取卸載減壓、削坡等應(yīng)急處理，防止壩體整體失穩(wěn)破壞。古城墻結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測，毫厘級追蹤墻體形變防止坍塌。水工建筑機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀軟件

城市地下工程施工期間，用視覺監(jiān)測判斷周邊建筑是否受擾動。水工建筑機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀軟件

山地光伏場區(qū)邊坡監(jiān)測：山地光伏場址經(jīng)常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機(jī)多角度位移監(jiān)測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機(jī)可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏樁基的影像，構(gòu)建三維地形模型并精細(xì)測算邊坡的形變量。通過定期監(jiān)測數(shù)據(jù)對比，系統(tǒng)能夠識別出坡體某區(qū)域是否出現(xiàn)持續(xù)的毫米級位移或新的裂縫 。由于無人機(jī)巡檢靈活，無需人員冒險攀爬險坡即可完成數(shù)據(jù)采集，且觀測結(jié)果實時上傳云平臺供專業(yè)人員遠(yuǎn)程研判。一旦監(jiān)測預(yù)警邊坡開始蠕滑，運維團(tuán)隊能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運行并實施加固或排水措施，防止小型滑移演變?yōu)榇笠?guī)模塌方毀壞電站設(shè)備。水工建筑機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀軟件