長輸油氣管線地質(zhì)位移監(jiān)測：長距離油氣管道沿線經(jīng)常穿過軟土或坡地，地質(zhì)移動(dòng)可能導(dǎo)致管道拉伸彎曲甚至破裂泄漏，后果嚴(yán)重。以往對管道地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)控主要依賴定期地面巡查和少數(shù)監(jiān)測點(diǎn)，難以及時(shí)覆蓋數(shù)百公里線路。如今通過無人機(jī)視覺位移監(jiān)測，可對油氣管線走廊帶展開高效巡檢。無人機(jī)沿管線自主航飛，獲取沿線地表的高分辨影像和三維地形數(shù)據(jù)。系統(tǒng)對比不同飛行周期的數(shù)據(jù)，可檢測出坡體下滑、地基沉降等毫米量級的地表位移變化。由于引入了多視角誤差補(bǔ)償算法，監(jiān)測精度和一致性在沿線復(fù)雜地形中仍能得到保證。所有數(shù)據(jù)接入云端管道安全監(jiān)測平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對各關(guān)鍵區(qū)段變形情況的集中管控。一旦某處地表出現(xiàn)異常位移跡象，運(yùn)營方即可提前降低管內(nèi)壓力或安排施工加固，防止管道斷裂泄漏事故 。無人機(jī)非干擾測量施工變形，避免安置儀器影響工程進(jìn)度。地下公共人防工程機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀公司

輸電塔基礎(chǔ)沉降與傾斜監(jiān)測：輸電線路桿塔基礎(chǔ)發(fā)生沉降或傾斜會(huì)威脅線路安全 。歷史上曾有因基礎(chǔ)下沉未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致桿塔傾覆的事故，因此需要對塔基變形進(jìn)行精密監(jiān)控。但傳統(tǒng)人工巡檢難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)微位移變化。采用無人機(jī)視覺位移監(jiān)測系統(tǒng)，利用高精度攝像設(shè)備對桿塔基座和塔身進(jìn)行毫米級三維觀測。通過在塔身布置觀測標(biāo)靶并輔以姿態(tài)誤差補(bǔ)償算法 ，消除無人機(jī)運(yùn)動(dòng)影響，精確捕捉塔體輕微沉降和傾斜趨勢。監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)，運(yùn)維人員可遠(yuǎn)程跟蹤塔基穩(wěn)定性。借助及早發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)加固，避免桿塔進(jìn)一步下沉甚至倒塌，保障輸電線路的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。天空地一體化機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀系統(tǒng)井工礦井上覆巖層下沉規(guī)律可通過大范圍空中視角形成時(shí)序數(shù)據(jù)。

在水利系統(tǒng)中，設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁、人員能力不足等問題常常成為智能化監(jiān)測推進(jìn)的很大障礙。星地遙感專注于提升設(shè)備“即插即用”能力，所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定，到現(xiàn)場只需固定與供電，即可自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)、自組網(wǎng)、自上傳，大幅降低對高技術(shù)人員的依賴。平臺(tái)亦支持遠(yuǎn)程配置、故障診斷、固件升級與參數(shù)優(yōu)化，保障后期運(yùn)維便捷性。同時(shí)，公司提供標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶、安裝掛架、供電系統(tǒng)配套方案，確保設(shè)備在隧道、壩體、邊坡等復(fù)雜環(huán)境中也能便捷安裝。在河南某基層水利站中，工作人員在不具備專業(yè)測繪背景的前提下，只用2天時(shí)間完成8套設(shè)備部署并實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。這種“平民化”監(jiān)測解決方案明顯提升了監(jiān)測系統(tǒng)普及率，是推動(dòng)基層水利單位實(shí)現(xiàn)“自主運(yùn)維”的關(guān)鍵抓手。

輸電通道沿線滑坡監(jiān)測：輸電線路穿越山區(qū)時(shí)，沿線山坡的滑坡泥石流風(fēng)險(xiǎn)對電網(wǎng)構(gòu)成威脅。以往依靠人工巡線難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽的邊坡變形征兆。現(xiàn)在通過便攜靈活的無人機(jī)視覺監(jiān)測，可對線路周邊疑似滑坡區(qū)域進(jìn)行周期性三維掃描。無人機(jī)從多個(gè)角度獲取坡體表面形態(tài)數(shù)據(jù)，生成數(shù)字高程模型并對比不同時(shí)段的模型，毫米級的位移分辨能力可識(shí)別坡面細(xì)微形變和裂縫擴(kuò)展跡象。系統(tǒng)采用誤差補(bǔ)償算法校正航攝姿態(tài)差異，確保不同批次數(shù)據(jù)具有可比性。監(jiān)測結(jié)果上傳至云平臺(tái)，運(yùn)維中心可對各危險(xiǎn)坡段進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和預(yù)警。當(dāng)發(fā)現(xiàn)山體發(fā)生緩慢位移趨勢時(shí)，電力部門能夠提前采取護(hù)坡、改線等措施 ，避免滑坡突然爆發(fā)中斷輸電通道。礦區(qū)地表沉降監(jiān)測，定位地下開采導(dǎo)致的地面位移隱患。

以“黑白標(biāo)靶+視覺識(shí)別”方式提升便捷部署與測量精度。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測設(shè)備在安裝時(shí)常需鉆孔、固定支架，既影響工程結(jié)構(gòu)，也提升安裝成本與復(fù)雜度。星地遙感XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)通過“黑白標(biāo)靶+視覺識(shí)別”技術(shù)，簡化了設(shè)備部署流程。系統(tǒng)只需將標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶粘貼或螺絲固定于目標(biāo)構(gòu)件表面，攝像機(jī)即可通過算法自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心，實(shí)現(xiàn)高精度（≤1mm）二維位移計(jì)算。標(biāo)靶尺寸（100~200mm）可根據(jù)觀測距離靈活選配，適用于壩體、護(hù)坡、橋墩、管涵等多種監(jiān)測對象。該方式不單只部署迅速、成本低、維護(hù)簡便，還避免了破壞性安裝，特別適合后期補(bǔ)充監(jiān)測點(diǎn)或短期巡檢需求。該系統(tǒng)在重慶某山區(qū)蓄水壩項(xiàng)目中，只用3小時(shí)便完成10組監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)，成功在雨前捕捉到壩趾微幅滑移趨勢，為防范風(fēng)險(xiǎn)贏得預(yù)警時(shí)間。多礦區(qū)云平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)，集中監(jiān)管各礦變形數(shù)據(jù)提高預(yù)警響應(yīng)。地下公共人防工程機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀公司

尾礦庫壩體形變監(jiān)測，全天候守護(hù)尾礦壩安全運(yùn)營。地下公共人防工程機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀公司

古建筑傾斜變化監(jiān)測：古塔、古廟等歷史建筑如果發(fā)生傾斜，將嚴(yán)重威脅文物的結(jié)構(gòu)安全。以往文保人員通過拉線、懸錘等方法粗略監(jiān)測傾斜度，精度有限且需攀爬建筑進(jìn)行測量，可能對文物造成干擾。采用無人機(jī)視覺位移監(jiān)測技術(shù)，可以在不接觸古建筑的情況下精確跟蹤其傾斜變化。無人機(jī)環(huán)繞建筑飛行，獲取四面外墻的影像數(shù)據(jù)，建立建筑的三維垂直參考模型。之后定期重復(fù)觀測，系統(tǒng)通過對比新舊模型，可計(jì)算出古建筑頂部相對于底部的水平位移以及傾斜角度變化，精度達(dá)到毫米量級 。整個(gè)過程無需觸碰建筑本體，避免了對文物的二次傷害。監(jiān)測結(jié)果上傳至文物保護(hù)管理平臺(tái)，專業(yè)人員能夠遠(yuǎn)程查看傾斜曲線的新近走勢。如果發(fā)現(xiàn)古建筑傾斜度加速發(fā)展，將及時(shí)采取加固扶正等干預(yù)措施，防止建筑進(jìn)一步失穩(wěn)傾倒，很大程度延長文物的壽命。地下公共人防工程機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀公司