VY-SUV40D紫外智能載荷結(jié)合無(wú)人機(jī)的高空作業(yè)能力，能夠快速覆蓋大面積巡檢區(qū)域，提高巡檢效率，減少人力物力投入，同時(shí)降低安全風(fēng)險(xiǎn)。VY-SUV40D基于無(wú)人機(jī)巡視平臺(tái)，結(jié)合了人工智能、邊緣計(jì)算等前沿技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)具有數(shù)字孿生、智能分析、異構(gòu)存儲(chǔ)、云邊協(xié)同功能的多維協(xié)同立體巡檢系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅支持從傳統(tǒng)人工巡檢向機(jī)器代人巡檢的智能化轉(zhuǎn)變，而且加速了“兩個(gè)替代”策略的規(guī)�；瘧�(yīng)用，為電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，推動(dòng)了電力巡檢行業(yè)的科技進(jìn)步。OEM是蔚云光電可為客戶提供的服務(wù)。四川多光融合無(wú)人機(jī)載紫外成像儀

高壓設(shè)備發(fā)生電暈放電時(shí)，絕緣表面會(huì)輻射出紫外光信號(hào)。紫外波長(zhǎng)范圍在10-400nm。由于地球上空的臭氧層完全吸收240-280nm波長(zhǎng)的紫外線這部分被稱為“日盲紫外”。紫外光信號(hào)對(duì)電壓變化的敏感程度比可見光信號(hào)和紅外光信號(hào)都要高，更適合作為檢測(cè)電氣設(shè)備放電的信號(hào)。蔚云光電的紫外成像儀工作波段在240-280nm之間，因此可以在白天陽(yáng)光下進(jìn)行帶電檢測(cè)。多光融合技術(shù)通過(guò)拍攝高壓設(shè)備的可見光或者紅外影像疊加紫外影像，利用圖像融合算法實(shí)時(shí)判斷高壓設(shè)備電暈放電，可發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備早期缺陷。中國(guó)香港紫外成像儀現(xiàn)貨多光融合成像儀適用于電力系統(tǒng)巡檢、軌交巡檢、安防等。

電暈放電現(xiàn)象常見于高壓導(dǎo)體的周圍環(huán)境，尤其是當(dāng)這些導(dǎo)體處于充滿氣體的條件時(shí)，例如在高壓電力傳輸線路或高壓變壓器中，可能會(huì)出現(xiàn)氣體介質(zhì)在非均勻電場(chǎng)作用下的局部持續(xù)放電。這種情況通常發(fā)生在電極的曲率半徑較微小或電極間距離較大的場(chǎng)合，電場(chǎng)的分布極度不均，當(dāng)電壓升高至一定水平，局部電場(chǎng)強(qiáng)度超出氣體電離的臨界值，從而導(dǎo)致氣體發(fā)生電離和激發(fā)，引發(fā)電暈放電。對(duì)于局部放電的監(jiān)測(cè)與預(yù)防，雖然每一次局部放電釋放的能量相對(duì)較低，短期內(nèi)對(duì)高壓電氣設(shè)備的絕緣性能可能不會(huì)造成嚴(yán)重影響，然而，長(zhǎng)期的累積作用會(huì)逐步削弱絕緣材料的介電特性，加劇局部缺陷的發(fā)展，可能引發(fā)整個(gè)絕緣系統(tǒng)的崩潰。因此，對(duì)局部放電的監(jiān)測(cè)和預(yù)防工作至關(guān)重要。

VY-SUV40D是一款集成了紫外、紅外及可見光等多光譜成像技術(shù)的智能載荷，通過(guò)與無(wú)人機(jī)的高空作業(yè)能力相結(jié)合，能夠迅速覆蓋廣闊的巡檢區(qū)域，從而提升巡檢效率。該系統(tǒng)融合了人工智能、邊緣計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了前端數(shù)據(jù)的綜合處理和后臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析。它支持定點(diǎn)、遙控及自主巡檢模式，能夠智能分析前端數(shù)據(jù)并自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，全面管理巡檢任務(wù)，為生產(chǎn)運(yùn)行提供精確的數(shù)據(jù)支持。VY-SUV40D各方位優(yōu)化巡檢任務(wù)管理，大幅提高數(shù)字化班組在應(yīng)急響應(yīng)方面的效率，適用于輸電線路、森林、軌道交通等多種巡檢場(chǎng)景。電暈放電會(huì)損害長(zhǎng)期運(yùn)行的高壓設(shè)備絕緣性能，甚至縮短其壽命。

在電力系統(tǒng)中，紫外檢測(cè)技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，能夠?qū)�輸電及變電設(shè)施，如變壓器、斷路器、絕緣子等，進(jìn)行精確的放電異常監(jiān)測(cè)，從而有效實(shí)施故障預(yù)控，保障電力設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行。該技術(shù)還具備遠(yuǎn)程偵測(cè)架空輸電線路電暈放電的能力，便于及時(shí)識(shí)別線路的老化或故障征兆。在電力電纜領(lǐng)域，紫外檢測(cè)技術(shù)有助于探測(cè)電纜接頭及主體部分的局部放電現(xiàn)象，確保電纜系統(tǒng)的完整性，降低維護(hù)成本。同時(shí)，紫外檢測(cè)技術(shù)亦適用于電機(jī)內(nèi)部放電狀況的監(jiān)測(cè)，如檢測(cè)定子線棒的缺陷。對(duì)于特高壓設(shè)備，由于其運(yùn)行在超高電壓水平，對(duì)帶電狀態(tài)下的紫外檢測(cè)技術(shù)需求更為迫切，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)放電監(jiān)控，確保設(shè)備安全，支撐特高壓技術(shù)的持續(xù)發(fā)展�？傮w而言，紫外檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用提升了電力系統(tǒng)的運(yùn)維效能和安全水平，對(duì)于電網(wǎng)的可靠性與穩(wěn)定性維護(hù)具有重大意義。蔚云光電支持OEM配套服務(wù)。四川多光融合無(wú)人機(jī)載紫外成像儀

可實(shí)現(xiàn)全時(shí)期對(duì)局部放電的檢測(cè)。四川多光融合無(wú)人機(jī)載紫外成像儀

利用VY-SUV40D無(wú)人機(jī)搭載的四合一紫外智能載荷，能夠在設(shè)備正常運(yùn)作時(shí)，對(duì)其絕緣狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)識(shí)別出潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)這種方式，可以針對(duì)性地對(duì)設(shè)備實(shí)施維護(hù)和保養(yǎng)措施，避免故障的出現(xiàn)和擴(kuò)散，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。此外，進(jìn)行帶電檢測(cè)還能有效減少因設(shè)備故障引起的停電時(shí)長(zhǎng)，增強(qiáng)電網(wǎng)供電的可靠性，并降低電力公司的運(yùn)營(yíng)成本。隨著電網(wǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和電力負(fù)荷需求的增長(zhǎng)，對(duì)電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行帶電檢測(cè)對(duì)于確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行扮演著至關(guān)重要的角色。四川多光融合無(wú)人機(jī)載紫外成像儀