中國修船業(yè)市場運行態(tài)勢與十四五投資規(guī)劃分析報告2022-2027年
【報告編號】: 371849
【出版時間】: 2022年7月
【出版機構】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【訂購電話】: 010-57126768   15263787971(兼并微信)
【在線聯(lián)系】: Q Q 908729923
【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專員
【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/371849.html
 免費售后服務一年，具體內(nèi)容及訂購程歡迎咨詢客服人員。
第一部分 中國修船業(yè)總體概況
第一章 2021-2022年中國修船業(yè)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 2021-2022年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟運行情況gdp（季度更新）
二、消費價格指數(shù)cpi、ppi
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、財政收支狀況
八、社會消費品零售總額
九、對外貿(mào)易&；進出口
第二節(jié) 2021-2022年中國修船市場政策環(huán)境分析
一、投資政策
二、信貸政策
三、稅收政策
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 2021-2022年中國修船市場技術環(huán)境分析
第二章 2021-2022年中國修船業(yè)運行概況
第一節(jié) 2021-2022年我國修船業(yè)發(fā)展的基本特征
一、技術特征
二、市場特征
三、投資特征
四、國際分工格局
五、競爭格局
1、中國：大型修船基地相繼開工或投產(chǎn)
2、新加坡：海洋工程維修改裝領域獨占警頭
3、中東：兩大修船企業(yè)繼續(xù)加大投資力度
第二節(jié) 2021-2022年中國修船業(yè)地位分析
一、我國修船業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
二、我國修船業(yè)船舶制造業(yè)中的地位
第三節(jié) 2021-2022年中國修船業(yè)發(fā)展階段分析
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析
二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟波動分析
第四節(jié) 2021-2022年中國修船業(yè)總體概況
一、運行特點分析
1、“一塢難求”成為修船市場的主基調(diào)
2、船舶改裝工程應接不暇
3、外輪仍是大中型修船企業(yè)的主戰(zhàn)場
4、船舶修理真正走向大型化
5、價格和塢期具有競爭力
二、運行中存在的主要問題
第二部分 2021-2022年中國修船業(yè)上下游運行分析
第三章 2021-2022年中國船舶制造業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
一、對國防建設和國民經(jīng)濟建設的重大貢獻
二、出口創(chuàng)匯促進外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展
三、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
四、為高新技術的應用提供重要陣地與綜合社會效應
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位
二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述
三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速
四、我國船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡述
五、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
第三節(jié) 2018-2022年中國船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、2018-2022年中國船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2022年中國船舶制造行業(yè)結構分析
三、2018-2022年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2018-2022年中國船舶制造行業(yè)成本費用分析
五、2018-2022年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 2015-2022年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2015-2018年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
二、2022年全國及主要省份民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
三、2022年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量集中度分析
第五節(jié) 2021-2022年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析
一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述
二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應注重信息技術提升
三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向
四、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標
第六節(jié) 2022-2027年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
一、船型技術
二、海洋工程裝備技術
三、船用設備技術
四、現(xiàn)代造船技術
第四章 2021-2022年中國航運市場新形勢透析
第一節(jié) 2021-2022年世界航運市場引發(fā)的巨大需求
一、世界航運市場發(fā)展回顧
二、全球主要國際航運中心的比較淺析
三、金融危機與全球航運發(fā)展解析
四、國際航運市場復蘇決定于需求狀況
第二節(jié) 2021-2022年中國航運持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展分析
一、中國從航運大國向造船強國轉(zhuǎn)變
二、國內(nèi)航運市場日臻規(guī)范
三、民營企業(yè)走進航運市場
三、航運企業(yè)效益狀況
第三節(jié) 2021-2022年中國航運業(yè)區(qū)域市場建設分析
一、香港向高端航運中心發(fā)展
二、長三角港口群競合助推航運中心
三、上海建設國際航運中心
四、蕪湖打造億噸航運樞紐
五、重慶注資提升航運中心
六、山東將投巨資建五大航運中心
第四節(jié) 2021-2022年中國航運業(yè)發(fā)展對策分析
一、金融危機下航運發(fā)展策略解析
二、中國航運企業(yè)應對金融危機的策略分析
三、航運業(yè)抵御風險的對策
四、航運市場改革需標本兼治
第三部分 中國修船業(yè)動態(tài)聚焦
第五章 2021-2022年國際修船業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 世界修船業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 2021-2022年世界修船業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、世界修船業(yè)將繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢
二、世界修船企業(yè)主要集中
三、世界修船中心加速向以中國為代表的亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移
四、世界修船市場特別是亞洲市場競爭日趨激烈
第三節(jié) 世界修船業(yè)重點區(qū)域市場產(chǎn)值及業(yè)務范疇分析
一、德國
二、荷蘭
三、意大利
四、西班牙
五、新加坡
第四節(jié) 2022-2027年世界修船業(yè)發(fā)展趨勢
一、修船業(yè)呈大型化、高技術化、區(qū)域化
二、供需矛盾激發(fā)各方謀變 世界修船市場潮流涌動
第六章 2021-2022年中國修船業(yè)運行新形勢透要
第一節(jié) 2021-2022年中國修船業(yè)運行總況
一、中國修船業(yè)進入穩(wěn)健發(fā)展階段
二、中國修船業(yè)在世界修船業(yè)的地位
三、修船主要經(jīng)濟技術指標
四、跌破成本價：中國修船業(yè)很受傷
第二節(jié) 2021-2022年中國修船業(yè)存在的問題與面臨的考驗
一、人民幣升值對中國修船業(yè)帶來嚴重沖擊與影響
二、勞動力緊缺 專業(yè)人才稀缺
三、外資進入中國 對處于成長期的中國企業(yè)構成競爭壓力
四、技術研發(fā)能力薄弱 市場處于低端
第三節(jié) 業(yè)內(nèi)人士對中國修船業(yè)發(fā)展的建議
一、加強宏觀調(diào)控 提高行業(yè)準入準則
二、主動規(guī)避匯率風險
三、加快提高修理價格
四、修船業(yè)亟待國家標準出臺
五、重視人力資源建設
六、建立全國修船技術信息中心
七、警惕外資進入 大膽走出國門
八、建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡 推動船舶修理社會化發(fā)展
第七章 2018-2022年中國船舶修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2018-2022年中國船舶修理行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2022年中國船舶修理行業(yè)結構分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2018-2022年中國船舶修理行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2018-2022年中國船舶修理行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié) 2018-2022年中國船舶修理行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第八章 2021-2022年國內(nèi)外修船市場需求分析與修船能力的預期
第一節(jié) 國際修船市場需求分析
一、世界經(jīng)濟的發(fā)展促進修船市場快速增長
二、船齡老化增加修船市場的需求
三、新法規(guī)出臺增加了船舶改裝業(yè)務
第二節(jié) 世界修船市場前景看好
第三節(jié) 國內(nèi)修船市場需求分析
一、經(jīng)濟發(fā)展促進航運業(yè)發(fā)展
二、中國石油進口量不斷增加
第四節(jié) 國內(nèi)修船能力的預期
第五節(jié) 國內(nèi)修船市場前景復雜并樂觀
一、生存環(huán)境復雜
二、修船或成金融風暴下的避風港
三、金融危機對修船業(yè)的影響及防范機制
第九章 2021-2022年中國修船業(yè)主體企業(yè)運營關鍵性財務指標分析
第一節(jié) 廣東中遠船務工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 福建省馬尾造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析